简介：这个人很懒，什么都没写~
乖巧星球Kz
这个世界坏人太多，刹车油与刹车片基本等寿命，换刹车片的时候换刹车油没问题。发动机油更换不能用里程计算，而应该像工程机械和发电机组一样用实际运行时间及工况计算，工况差三百小时换，工况好五百小时换，如一直长途高速为主，且驾驶平和可以四百小时换油，如果平均车速六十公里也就是差不多二万四千公里换油。大城市堵车，平均车速不到二十公里，那最好八千公里内换一次。
汽车的应用场景不同，可以细分出不同类的车，分的越来越细是进步但不是说后出现的比早出现的先进！七十年代基本就几种类型的车，后来不断细分，能说BJ130级（轻型）的车落后HH1171（重型）先进吗？乘用车先有油车和气车后有二次能源的电车，原来油车覆盖所有应用，现在分出区域内通勤车用二次能源车更省资源降区域内排放，所以这些车在这个类别有好的表现。但全路况全场景全地域只靠这类车现实吗？！俄乌战场就基本不行吧！多技术并存将是未来百年内的常态。
这些买新能车的人错误理解了国家对新能源车的支持。国家支持新能源车做为代步通勤工具减少城市污染和节约能源。但并不鼓励新能源车跨区域垮海通行。所以，在郊区，乡镇并不会提高高密度充电设施（电网成本上升负荷不稳），车辆集中停放运输也要对新能源车给予限制。海口事故车违章车停放场有一次大火烧了几千辆新能源车（新能源汽车引发，电摩受伤）！
提问紫水晶色配火山红及炭纤维内饰好看吗？
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