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保府小超：我驾龄25年左右了，开过玛莎大劳和法拉利，目前兼职酒后代驾，我个人座驾就是宋plus ，感觉很不错，这辆车除了噪音控制与动力加速基本不输几百万的合资，比如无钥匙进入这些还比这些老牌合资更好，更方便，更适合普通家用。下面谈谈我的驾驶习惯与如何操控这车才能省油。 首先我的城市堵车道路行驶油耗基本在8.5左右，驾驶心得如下，开启普通模式，城市道路启停次数多普通模式油门响应快不肉，提速超车快，需要注意的是关闭自动驻车，等红灯直接按一下p，红灯结束切换d就行，城市行驶除了空调和变道预警其他辅助驾驶啥都不要开累赘。 城乡道路红灯少，开启节油模式，但是山路爬陡坡建议打开运动模式，油门换挡的时候一般在1.8转速换挡之后普通行驶档位发动机转速在1.5以下，这需要脚感对车的了解，运动模式一般转速在2.0左右，新手这点要勤联系才好。我的乡道行驶油耗一般在4.8-7.7之间，根据路况坡道不同油耗不一样。 高速建议打开acc自适应巡航，车速不要太快也不要太慢，节油模式下定速80-88，根据风的大小自己调整速度，高速不要太快，道亦道，道非道，有时开车也是一种艺术一种享受，也是一种修行，开快了没人多给钱，但是却为了省点时间降低了安全系数划不来，且享受不到驾驶乐趣更不明智。我高速油耗一般在3.8-7个之间，总之驾驶技术十分我只用三分在速度上。 建议新手多练习障碍停车，比如距离障碍物在10公分以内停车，这样对距离与速度的把控更加细腻，有助于驾驶安全的提升，高速不要飙车保持心态最重要，永远不要以为自己的技术可以驾驭速度，凡事留7分，本人25年驾龄只有一次倒车镜小刮蹭还是在20年前了，安全第一最重要。 总的来说好的马需要好的骑手，好的车也一样，合格的司机双手把控的是乾坤，双足掌握的是阴阳，而心态却是核心。把控方向可以扭转乾坤，油门力度大小可以让人阴阳两隔，这车做工精细，外观时尚，内饰舒适大方，安全很适合家用。华系车这几年越来越好，我从最早的东风解放，到金杯面包，之后的长城，奇瑞，到这会的比亚迪都开过，除了代驾一些合资车，还有结婚帮忙接新娘，都是开国货，我碰过的车真要算至少千种了，我认为国货这几年的新车真心比合资车好了，尤其是性价比，倒退10年那会国货不行，但是最近三年完全反超了。而身国人的我为国货崛起而骄傲。 下面上图身为车主的真实油耗图。

让我偷个能量果：我油耗一直在8左右徘徊 小熊油耗都干到11.5l.了，感觉自己也没有暴力驾驶，这两天试了个新办法，踩油门不踩最上面，踩最下面，轻轻点一下就可以保持车速，是不是平常费油因为我踩上边，力臂长，导致汽车误以为我要加速，谁知道我在保持测速，所以才油耗高，反正这个我才尝试两天，油耗从近50km8.3的跑到了7.8 自我感觉良好，不知道为啥，我上班才8公里左右，我有时候感觉开的蛮快的，一看平均速度才39-45之间，有时候甚至不到35

愿你归来仍是少年：坐标上海，想问一下各位宋plus燃油车真实油耗怎么样，想买就怕油耗太高烧不起。再者就是次顶配多少落地合适，销售给我算的落地141800元。

黑夜胖子飞：【购车经历】 我上一辆车是合资车，按道理说这辆车应该至少陪伴我一辈子吧哈哈，但是人生在于折腾不是么？直到有一天朋友买车，结果他买了一辆比亚迪宋plus。啥？我一脸黑人问号脸？等他买了车，我带着怀疑的心态见到这辆国产车，对于国产车，没有试乘试驾的人肯定会觉得国产车不过就是样子货，但是等我真正感受它以后，外观的设计和内饰的豪华感，空间的利用，驾驶质感和NVH的控制丝毫不啻于20多万的合资车，再看我那辆车，简直就是毛坯房！就这样我被深深的种草了。于是我开始关注这辆车，看了各种测评和车友的口碑，后来比亚迪要出dmi版的宋plus了，在看了各路车评人的测试后，被这辆国产车惊艳到了，我决定换车！自从交了dmi定金后，就开始了漫长的等待，相信后面的发展大家都知道了，各种破事一环接一环，由于我订的是尊荣版，所以不知道猴年马月能提到车，最后用一句话形容：Rnm 退钱！本来也看了星越L但是自从出了价格和配置之后，感觉智商被按在地下反复摩擦。最后等烦了，干脆吧，爷不伺候了，给别人节省个名额吧。于是开始看其他的车，比如cs75p，H6，虎8p，但比较之后还是选择了宋plus，先开上几年，等以后dmi更新换代质量稳定，产量跟上之后再加入坑吧！虽然有些遗憾，但是倒不后悔。 于是就这样，告别了我那辆毛坯房，虽然毛坯房啥也没有，但胜在质量稳定，也的确保值，入手了这款旗舰版后还剩余了一部分资金。 【最不满意】 1.绝对差评的是没用座椅通风和加热！不知道比亚迪咋想的，这种刚需的配置居然没有！问过售后，能否换成dmi版的通风加热，答曰否！没办法，只能自己想办法，本来想去改装座椅，但是又得挖孔，又得走线，想想万一故障了咋办，还是算了，最后买了通风坐垫，虽然有些噪音，但是还在可接受的范围内。 2.还有就是后备箱太小，放下一个小推车后别的没法再放了，当时买的时候没有想到会是这样。 3.再一个就是后视镜，看不清车后的情况，因为被中间的座椅挡住了，这真是挺意外的，我想这应该是设计问题，最后改装了流媒体后视镜，这样车后的情况一清二楚。 4.最后就是360，画质感人，上个世纪的清晰度，白天还好，晚上最考验车技。我问过售后能否换成dmi高清的，答曰否！外面汽修店倒是能换，需要把原车的拆下来换装，费用3000左右！ 【最满意】 驾驶感受不错，提速快，平顺，没有感受到双离合的顿挫，只有2档升3档的时候有小小的拖拽感，我想可能是涡轮介入的原因。刹车比较线性，dmi太硬了。发动机噪音小，NVH绝对好评，主要噪音来自路噪和风噪。 【销售态度】 销售小哥人不错，就是有时可能太忙了，问个事要等大半天或是第二天才回复，特别是催问dmi的那段日子，小哥给人感觉就是愁眉不展，想卖车卖不出去，不是因为车不好卖，而且太好卖但是没车，问啥时候来车，最后是听他给我倒苦水，吐槽厂家，哈哈。最后提了燃油版，我俩终于能正常沟通了，笑死。 【提车价格】 优惠了一万多，办了一个3年6次保养。落地14。想去找老板多要一次保养，老板一听是我这个顾客，赶紧说都快赔死啦，赶紧提车走人吧，别折磨他们了。笑死。还有要吐槽的就是延保服务，一个销售小哥神神秘秘的坐下来要和我谈谈车子保养的事情，我一听，哦？这么好，还有啥需要注意的，然后说到原车保修是4年10万公里，但是现在免费升级到8年18万公里，但是，需要交3700，只针对新车主。我#地铁老人手机脸，这是免费吗？难道我对免费的理解有？赶紧打发走了。 【油耗】 目前跑了300多公里，快乐表显示9.5，实测11.8。基本上都是市区开，一上车就开空调的节奏。这油耗和我那辆2.0的毛坯房差不多。还能接受，这时候开始幻想要是dmi该多好。呵呵。 【乘坐体验】 座椅很舒服，包裹性很足，开车不费腰。这点好评！大人小孩都说好～那就足够了。小迪很灵敏，除了能听懂的，其他都得手动按，其实空调按钮要是实体按键更好一些。 【空间表现】 这就是国产车的优势了。给足面上看得见的！后排能跷二郎腿(翘二趟腿对身体不好)，我1.8的身高坐进去调到合适头顶接近两拳多。方向盘只能上下调节，倒是不影响使用也不遮挡视线。 可能会有人说国产车，路遥知马力，以后会不会出问题不好说。合资车同等配置的，至少20起，要是我有钱就买5008GT哈哈。就目前我这预算想享受这些配置，也就国产车能打了。买之前想清楚，自己喜欢就好。至于以后车子会怎么样，天底下没有不出毛病的车，有问题大不了解决就是了，相信国产车会越造越好。

电子电路科学：汽车无刷散热风扇电机引脚图及信号控制

阿甘海南：唯一不足的油耗高，油耗高