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    美系小粉

    认证:昂科威车主·车龄1年

    简介:美系大v8,快乐你我他

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    昂科威plus底盘护板安装图1昂科威plus底盘护板安装图1
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    【选买准备】 本人坐标魔都,这个城市除了人多就是车多,也让车成了生活中必不可少的话题。一台迈锐宝xl,陪我和家人走过了五年的风风雨雨,也伴随我跟老婆从恋爱走向婚姻,现在孩子即将出生,1.5T的动力和空间使用起来有些相形见绌了。遂考虑旧车还有残值的时候赶紧置换,也算充分发挥了价值,考虑换购一辆SUV,预算在20W左右。   【选买过程】 当然,如果钱包再鼓一点应该是拍牌+换油车。奈何理想丰满现实很骨感,只能二选一了。经过层层筛选和对比,并且反复反复斟酌是纯电还是油车,算了一笔经济账最终还是油车更合适自己。 去年跟朋友买车的时候去试驾了唐dmi(插混送绿牌,确实很心动,后来看到多次召回有点担心品控) 途观L (也问过了上汽员工价,真香但要全款,有颗粒博提器,上海很堵); model y(刚降价但还是超预算。纯电车); 探界者、开拓者(车是好车,雪佛兰的内饰下一个五年实在不想再见到和摸到了); 福特锐界(车也是好车,大连屏看着高科技实则缺乏设计美感); 星越L(吉利员工价优惠不大,同样大连屏不喜欢); 日系SUV车(无论是外观设计、做工用料还是隔音、均不在本人考虑范围内); 选来选去,还是钟意昂科威PLUS,并且试驾了两次! 外观:流体雕塑的车身线条很好看,这才是爷们应该开的车,车门厚重。 驾驶感受:2.0T ,237匹,350牛米,拖着1.8吨的车,起步前端比较平缓,中后段的动力输出是源源不断。由于车身高大,初驾变道信心不足,也没有激烈驾驶的欲望。静态隔音绝了,动态隔音一般般,不知道和其他车隔音比怎么样,比如途观L。 配置:美系车配置不用多说了,该给的都会给,至少同价位是领先的。   【价格分享】 我购的是昂科威PLUS652T两驱豪华款,裸车价196900,落地21.4W,价格不算很低,但是也算是给力价了。赠品么老三样,贴膜、脚垫、行车记录仪。基本满足自己购车价格的心理预期,重要的是自己对车的喜欢。   【空间布局与做工】 不管是头部、横向、腿部空间都可以说是宽敞富足了。如果非要和空间魔术师比的话,那是要略逊,但是本人身高185CM,前排座椅调到合适位置,第二排我坐还有2-3拳吧。后备箱空间无敌,毕竟车辆尺寸放在这里,再也不用担心出门旅游行李多的烦恼了。 美系车的做工用料让人放心,你能看到的地方都是实实在在,也体现了安全的给予。整车谈不上奢华,但还是能看出很多昂科威多年延续下来的设计元素,相比而言更有些许的科技感。   【动力水平与操控性】 刚提三天,已经开了1000多公里了,时速130配合定速巡航和车道保持,很省心。动力储备很有信心,感觉踩到180都问题不大。(温馨提示磨合期内不要拉高转速)。高速油耗7.5左右,市区10个左右,拥堵的话,没法计算了……PS:刹车油门踏板是是真不低啊,市区拥堵跟车那叫一个脚抽筋。除此之外,操控还算得心应手,车虽大尺寸但并不难驾控,方向轻稳且精准,过弯不晃急刹也不点头,完全具备一台城市家用SUV的特质。 【总结】 咱工薪阶层就是瞄准这个价位的车了,现在美系车一点儿都不费油好吧。车无完车,昂科威PLUS总体还是让我很满意,也算是圆梦了。三十而立,新车新征程,我和大昂都承担起更重的家庭责任,一起迈向美好的未来。也祝大家生活越来越好!美系车YYDS!!   最后感谢圈主徽州男人的推荐!

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