王多鱼0409

无聊的时候划划水：海豹dmi 上市不到两月降价7-8k 我们前两批老车主妥妥韭菜。本人17.68 1.5l豪华版。被版本被严重阉割。 减配 辅助灯光，减配，水杯驾升降，内饰减配。17w多的车连主动刹车都没有。主动进气格删也减配。 不愧是笛子。 以后绝对不碰byd

杜思聪游记：从油车换到电车，凭实力选了比亚迪汉

苏说车：宝马3系试驾感受分享 这段时间试驾了325四次，330一次，530两次，c260一次，分享一些感受： 1、325/330，关于低速顿挫，可能因为我现在开的车也有这个问题，所以比较好接受；但刹车点头是真的有点烦，幅度很大很夸张；我妈以前也吐槽过我刹车很急（会点头），所以家人坐我车的时候我都会刻意

哔哔车事：先看海豹DM-i悬架再试驾，发现驾驶感表现有些不一样

国杨洋：外观不说了，都有自己眼光。空间是挺不错的，坐过后排的都说可以，比燃油车的b级空间是大不少的。配置上一般该有都有，比一些市面上配置更齐的车型少的就是无框车门，电吸门，自动泊车，其他都有了。车机流畅，应用市场可以下载很多有意思的软件，自带高德地图车机版很方便，然后再把地图投射上仪表盘和抬头显示，副驾驶玩车机也不影响驾驶员开车。唱k功能，丹拿音响配合很好，吃完夜宵可以不用到处找ktv，车里坐会就行?。驾驶感受嘛，动力充沛，悬挂兼顾了运动和舒适，比较适中，追求运动的可能觉得软一点，但是比麦弗逊可硬不少的，也是市面上常用的双插臂加后五连杆，有车主说刹车偏软，这个是有，不过我以前的车也软，就习惯拉，太硬也会不舒适，就是一踩就一顿嘛，那还是行程长一点好掌握力度。700续航这款用的马牌轮胎，抓地力感受是很大提升。买车等的时候很焦急，还好十二月产能上来了，没像订得早的朋友等那么久。辅助驾驶只能辅助，不能完全交给车辆。 【最不满意】 车门关闭连接处，没有对齐，仔细看会不舒服。远看看不出。如图三。 【续航】 作为冬天的700里程，不上高速，开空调，我开56公里一般扣10-11电量，82.5kwh的电池和17kwh的能耗换算是480-540续航，还是很满意的，我的能耗高，驾驶的比较激进的。但是有的朋友能耗比我却跑不到到这个里程，可能是因为每次跑的短，因为我发现很多时候冷车启动刚开一公里到三公里，百分之2的电就没了，我远程启动暖车十分钟，再开出去嘛，电池有个温度管理的，他要加热电池，挺费电的，也就是你跑的短，一次满电中启动暖车次数多，续航会低。

超级宇论：有了比亚迪汉EV千山翠 谁说30万级豪华体验 只有宝马3和奔驰C？

用户1568553626288：海豹DMI魅影红提车+使用感受

该内容已被作者删除

踢车夏东：动辄零百加速破5秒的新能源车，日常驾驶需要这么快吗？

大宇宙神车：点背

尧同学哈哈：定了定了，怕1.5L动力不够用，干脆上1.5T，配置是够用了，人生第一辆车，买喜欢的就行！

嘻哈车：还有这好事？暗访比亚迪海洋网，海豹真能优惠2万多吗

大熊车研：海豹DM-i不是换壳汉 数了一下后悬挂有几根连杆，五根，筷子不是原罪，是筷子少了才是原罪！这一把海豹DM-i终于从汉的三连杆（类似丰田老的k平台凯美瑞）麦弗逊，升级成正宗五连杆了 这就很有意思了，前麦弗逊后五连杆，这有点像第二代思铂睿的配置。至于为什么说不像ID系列，那是因为ID系列是后驱的，而这个车是前驱的。

认真的橘子1Y0：海豹的直播间的主播说最低配16.58 这之是只是预售价，正式售价估计15.98。 天天抬价那个汉车主像小丑🤡一样。

梦想起飞6255：海豹DM-i内饰的整体感真的很强，看图片前面是一个整体，这个档杆看上去挺精致的，貌似表面是玻璃，小按钮的布局也很清晰，结合触控按键，看上去高级感很足啊，中型车要是都这样做高级感，感觉会挺好卖的。

一一车世界：油耗翻车？比亚迪汉DM-i夏测馈电油耗超10L，这成绩是真的吗？

嗨皮笑匠：该内容已被作者删除