鸱吻1001:新款换了自动的伊顿差速锁,21款是电控差速锁,是不是减配了?有没有新款的差速锁测试?
#15年是一辆汽车寿命的极限吗对于皮卡车而言,只有玩具和工具之分,千奇百态的款式里,五十铃dmaxVcross版本就是我喜欢的样子。早在三年前海外版的图片上就种草了这个车型,反正买来玩的,我是不喜欢改装的素车党,那些重度官改网改的越野版本觉得好累赘,我比较喜欢这种有曲线的风格。 机械部分1.9t的RZ4E发动机是进口配件组装的,177匹的柴油四驱加采埃孚ZF8at变速箱的动力组成足够应付大部分人的动力要求了。博世分时四驱系统加伊顿机械差速锁对不拉货的玩具而言保证了长途越野穿越的可能性。 车子自重2050kg比大道和炮等竞争对手的2250更灵巧,个人开了1500km了,温度30度的天气前后胎压2.4psi平均油耗在6.3L左右,总油耗目前是7.1L,高速和国道相差不大,对于2T的大块头没什么可说的了。由于上下班和住的地方路况较好,就手动DPF过一次,你开你的也没什么感觉。至于什么减配手控锁止什么的对于大多数用户来说一年也不会按几次,自动的不好么! 操控的话跟普通国产大SUV差距不大,我很多时候都拿来代步了,就是主驾的舒适度明显比其他乘坐的位置要差,可能司机不配有地位吧。过高一点的减速带还是有点跳斗,毕竟空载。想过买硬派SUV,但十几万的价格貌似没有更喜欢的样子,毕竟颜值即是正义,喜欢这个东西全凭个人了。 周末抽空带上自己的牧马人和dmax保障车出去玩了几次,朋友的途乐和途锐什么的都表示感觉心态很安全,这就足够了,要想满足长途奔袭还是要可靠性和轻量化作为优先考量。这一点五十铃dmax毫无疑问十分放心。 个人用车需求不同而已,广大车友多多交流。
四驱车7777:有最新v-cross车主吗?帮忙解答一下120km时发动机转速是多少?最近在考虑这款车,因跑高速比较在意这个。
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铁铁塔va:因为穷人的钱来的慢,没有试错的机会,所以比较谨慎。富人不喜欢就换,所以他不考虑。 Ps 最近刚好在帮别人小孩建议高考志愿,这个孩子高考不够600分,又想考985,又想考211热门专业,本来就是一个比较荒缪的想法,买车也是一样的。
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狂暴的小松鼠:最近想买一台14款的Cooper S exitement版本的,车商要价16.5w,我想借楼问一下各位大哥,14款的有什么要注意的吗?这两天查资料说的是避免产地是荷兰的,还有什么注意的吗?还有就是请问这个变速箱开起来顿挫感是不是很大?
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行者BMW:宝马1系唯一的缺点就是发动机的声音问题,在舒适的模式下,起步会产生一种发动机动力不足的声音,特别低速爬坡的时候,在s档的模式下,没有此声音,不知道大家有没有注意到,三缸机更为明显,4缸声音也存在,询问厂家,是电磁阀产生的声音。希望厂家能够真心的解决此问题,不要伤了宝马的初粉。
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游乐场溪流0Y5:在意大利官网配了一下 Modena 85200欧元 选配: 1. 头枕刺绣:427。 2. 驾驶辅助套件升级版2:6051。 3. 21扬声器音响:2562。 4. 加热方向盘:256。 5. 电动调节方向盘:549。 6. 全景天窗:1745。 7. 行李架:415。 8. 加热喷嘴:122。 9. 拖车钩:1025。 10. 照地灯:254。 11. 防眩目外后视镜:207。 12. 环影:1025。 13. 防盗功能:512。 14. 空气悬架:2867。 总计:16447。 85200+16447=101647。 国内售价要100+了。
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实在临江4u0:砍价的过程绝对的爽到家。最低配!最低配!最低配!120 没去店里之前加了几个销售的价格。挨个打过电话沟通过。大概了解了基本落地价。有给最低落地价16.6,这是没去店里的价格。没谈赠品,没谈报销,什么都没谈,报的价格。 后去了一家,一共去了2次。 左磨右磨。17总落地价。报含装璜赠品11800。购置税12000,保险8000。上牌2000。金融服务费4000。裸车14。 最终报价17。还送宝马4儿子店积分8000。 超级划算。优秀如我。 💰晒晒价格 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
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懂车参谋:三款特别款车型齐发,MINI家族春季换新装
汽车葫芦圈:深扒MINI COOPER,它凭什么这么讨女孩子欢心?
懂车老王:关于mini的选购。其实任何一个家庭都是感性的,没有特别理性的,而且最关键的是对于我来说可能是家庭的第三辆车。 它的外观吸引我的点在于什么呢?是一直以来致敬老用户,或者说是迭代没有那么快不割老韭菜的这么一种保守的外观设计,正是这种保守的设计让我觉得这辆车的保值是非常不错的。另外就是它的配色是相当丰富的,而且鲜艳的颜色是吸引着我的同时也吸引着我的太太,所以说在这个角度上来讲,它的外观可以几乎是让我是觉得决定做购买的这个一个非常大的因素。 那么我们说到内饰内饰的话也是相当长一段时间。mini的内饰,它是不变的,而且他就算是变化,也是说往好了变。 当然这里要吐槽一个点。当年如果说不不选择这个顶配的车型的话,低配的车就是没有那么多十么绚丽的氛围灯,档把包括一些挡把上面的镀铬饰条也是没有的,瞬间low了很多。而且刚才外观部分还少说了一个就是它的熏黑轮毂是要加价的啊,时期205/45 R17的轮毂其实也没有看上去的那么大,如果是One的R16就更小了。所以说呃,整体来讲的话,外观内饰的话给人一种感觉,总体是偏保守的设计,而且当时15年的时候要加价,这地方值得吐槽。 然后关于动力动力的话,在我的认知里面,mini的动力是有1个高低层次的分水岭的,那目前来讲的话,在我买车的那个时代还没有对三缸的1.5t的主流认知,现在的话,三缸1.5t的mini是主流。我经过长期的反复地多次对比驾驶,在这儿仍然是不建议大家去买三缸,B38抖动比福特1.5T的表现真的说是差了很远很远。 那关于这个顶配的mini cooper s 2.0T+6AT这个 组合,我称之为黄金动力组合,而且这么长时间的使用当中没有出现令我困扰的地方,加速非常的顺畅。 6AT 有三种模式.这种基本的卡丁车的运动的一个模式,还有节油的模式以及运动模式,这三个模式平常我就达到中间档就完全能够应付所有的城市路况了,那在高速上或许需要加到运动档去飙一飙高速,但是在我看来,这三个档位的设置是非常合理的,而且6AT十分的稳定,到目前为止开了有将近六年多了,这辆车给我的1个感受就是省心,而且呢,所有的机械的结构都没有损坏过,那其他的小毛病不少,但是基础的构件没有出现过问题,而且最终的价格来看的话,以目前的价格mini仍然具备在三十万这个级别非常好的竞争力, 驾驶舒适性这一块的话,我认为mini有缺陷,比较费腰,开超过二十公里,我的腰就会疼。所以说从这个角度来讲的话,上了岁数的人,腰椎不太好的人是不建议买mini的。 关于油耗的话,油耗这一块,这个mini的这个油耗是不会太低的,因为是我的这个款式是2.0T的,那么1.5T的三缸的确是省油,但是还是前面的那句话啊,所有的这个三缸机在我这儿是不被推荐的啊,原因的话大家请去看我的节目和直播你就会特别明白里面的原因了,关注我账号往下翻就能看到标题是「三缸机为什么不行」那一期。
小达达沈阳圣名澳:今天整来一台狠货#mini JCW,带你们感受一下什么叫速度与激情!#二手车 #星巢计划 #汽车人共创计划
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胡子拉碴正太哥:2021.05.14提车上牌,现在整整两个半月。 真实车主先说说缺点吧: 1发动机声音确实有点大,对比我之前的荣放和老婆的朗逸,不谈猛踩油门,都普通加速,确实还不如这两,前几天开了5系,那差距就更明显了。 2动力:中规中矩,符合163马力参数,够用,动力真的会上瘾,宝马525的动力感觉很舒服,然后感觉我的就不够用了,我哥的525,说试驾530感觉525也不爽了。。。追求动力真的是个无底洞,但是加速的发动机声音真的有点受不了,不对比没伤害。 3高速噪音:说实话这个真的拉胯,也是我想换车的主要原因。 优点:其实优点多余缺点,除了以上缺点其余基本都是优点。帅,大,音箱比525好,内饰吊打宝马,油耗低等等等。 但是还是想年底把他置换了,家里三辆车了。而且30万的车这个噪音确实有点接受不了,以上
买不起车的人了:奔驰A200时尚今天去4S店谈了,裸车199800元,完美交车3000跟上牌1500,装潢10000价格贵了么落地238400
Tank板蓝根:在这问这个问题是不是有点扫兴 跟女朋友回家见岳父母 讨论到买车的问题,现在的意见就是宝马325,奥迪A4,奔驰c260l,奥迪现款Q5L,赛博坦克 他们最不看好的就是赛博坦克,各位给点想法💡
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21世纪房车:9.98万买C型房车?国6汽油发动机/4人旅行妥妥的
玩车教授:10-30万选这几款新车,家人总不会有意见了吧
大家车言论:车子抖动不是小事,这些问题要注意
新车评:没有大别墅,如何享受自己洗车的乐趣?