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Sián Roadster,是兰博基尼公司所说的“未来实验室”车型,是兰博基尼试验超级电容技术,尝试全新电力驱动技术的车型。限量版的敞篷Sián Roadster全球限量19台,搭载6.5升自吸V12发动机,能够产生820匹马力。该车还引入了48V电机,能够额外提供34匹马力,两套系统,让该车的百公里加速达到了2.9秒以内。该车抛弃了传统的锂电池,而是改用了超级电容,瞬间电流输出能够达到传统锂电池的10倍,在车速130KM/H以下,可以随心所欲的输出动力。而超级电容匹配的电机,体积极小,加上电容总共仅有34公斤,这套系统的马力重量比达到了惊人的1:1。
Black系列回归——梅赛德斯AMG GT Black。已经有相当长一段时间,没有见到AMG Black系列的新车型了。Black系列是AMG的顶点,而且非常罕见。近些年,只有SLS AMG, SL65, and C63 coupe才拥有Black系列。现在,Black系列终于推出了全新车型AMG GT Black——AMG GT系列之王。传闻该车的4.0升涡轮增压V8将产生超过700马力的动力,这将时期成为有实力来最强大的AMG公路版车型。
来看看日产的电动跨界车Ariya。去年10月份,日产发布了一款电动跨界概念车,细长的前大灯、虽然不进气但是设计的很宽大的格栅、富有科技感的造型,让我们看到了未来日产设计理念的一角。近日,官方宣布这款电动跨界车的量产版本Ariya已经准备生产,并将在7月15日发布。Ariya将使用日产全新的电动平台,并成为日产未来纯电车型中的一款。目前尚不清楚该车的具体性能,但日产承诺Ariya将用于“跑车般的性能”。
说起宝马M3,毫无疑问它是宝马运动车型的一个里程碑。M3最初的原型,是为了参加DTM房车大师赛A组赛事而制造的,M3从诞生之初,就拥有赛事基因。让我们来看看历代M3的样子。 图1:初代BMW M3 (E30): 1986–1991 图2:2代BMW M3 (E36): 1992–1999 图3:3代BMW M3 (E46): 2000–2006 图4:4代BMW M3 (E90, E92, E93): 2007–2013 图5:5代BMW M3 (F80): 2014–2018 图6:6代BMW M3 (G80): 2020
2022款途观首曝。近日,2022海外版途观的信息正式发布。目前公布的照片,是海外短轴距版途观,经过改进的LED大灯造型和进气格栅,让整车看来进一步年轻化。内饰方面,新车会配备具备触控功能的方向盘,整体内饰风格变化不大。动力方面则几乎没有改变,发动机、变速器都与上一代基本相同。2022款途观的海外售价相比现款略有提升,起价为25965美元,国内的更新和定价情况尚不清楚。
皮卡界的中流砥柱——全新2021款福特F-150亮相。作为全世界最畅销的皮卡,万众瞩目的2021款F-150终于亮相。据称,此次的第14代F-150,是“动力最强、牵引力最强、有效载荷最大的全尺寸轻型卡车”。不过,14代依旧沿用了上一代的额发动机,包括nat-asp 3.3升 V6、3.5T ‘EcoBoost’V6s、5.0升V8以及3.0升柴油发动机。不过有所创新的是,福特新增了一款 ‘PowerBoost’ 混合动力车型。它在3.5T V6的基础上,增加了一台47马力电动机,虽然福特没有公布具体的动力数据,但声称这款车型,将是“所有轻型全尺寸皮卡中扭矩和马力最大的”,续航约为1126公里,能够牵引5.4吨载荷。
2021法拉利SF90——迄今为止最快的量产法拉利。这辆986马力的高科技跑车,用法拉利专业车手的话说,“性能如同专业级别赛车一样出色”。作为法拉利的标杆,也是法拉利最强大的量产车,0-96公里的加速时间仅需要2.5秒,0-200公里仅需6.7秒。SF90是继F40之后,第一款没有使用V12引擎的旗舰车型,而是仅使用了一台V8引擎,但是,该车配备了强大的插电混动系统来弥补。同时,这也是第一辆全轮驱动中置发动机的法拉利,第一辆采用线控制动技术的法拉利,以及第一辆配备电动助力转向系统的法拉利跑车。SF90配备了三台电机,两台位于前轴,驱动前轮,一台位于发动机和8速双离合之间。三台电机,总共输出351马力的动力。
特斯拉如果推出太空牵引车,会长成什么样子?随着特斯拉推出了造型颇为科幻的CyberTruck之后,大众的创作冲动就被点燃了。近日国外一名设计师Alex Imnadze就设计了一款特斯拉太空牵引车。这款“太空版”特斯拉的设计灵感,来源于《银翼杀手》、《创世纪》、《星球大战》这些科幻作品,让我们一起来看一看。
Achim Anscheidt这位布加迪设计的掌门人,细数了自己最喜欢的6款威龙车型,是否和你的心意呢? 1.Veyron 16.4 Pur Sang (2007) 2.Veyron 16.4 Super Sport (2010) 3.Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc (2011) 4.Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse (2012) 5.Veyron Grand Sport Venet (2012) 6."Les Légendes de Bugatti" – Ettore Bugatti (2014)
父亲节快乐 谢谢有你
诞生于1910年的自意大利的著名跑车品牌阿尔法·罗密欧,百年来一直致力于制造造型优雅、性能卓越的跑车。今天就让我们一起来看看阿尔法·罗密欧制作过的最漂亮的跑车们。 图1:1938年,8C 2900勒芒 图2:1949年,6C 2500 Villa d’Este 图3:1952年,1900 C52 Disco Volante 图4:1960年,Giulietta SZ Coda Tronca 图6:1964年,Giulia TZ2
大众高尔夫的前世今生——20世纪60年代末,大众公司希望有一款更现代化的产品,替代日渐衰弱的甲壳虫。一款既能取代它,又兼顾实用性和经济性的汽车,于是高尔夫诞生了。当然甲壳虫也顽强的活到了21世纪。结果高尔夫一出,就带来了巨大成功,催生了一个新的王朝。下面是高尔夫从第1代到第8代的样子,让我们一起见证传奇车型的演变史。
来看看新一代北美版逍客——日产Rogue。作为国内逍客的兄弟车型,第三代Rogue正式亮相。作为日产最畅销车型,不管是国内的逍客还是北美的Rogue都是榜上有名的热销车型。作为RAV4和CR-V的竞争对手,新一代的Rogue又做出了大幅改进。整体外观更加大气,肌肉感十足。同时,作为一款家用SUV,新Rogue更关注车辆安全性,优化后的车身结构,让整车扭转刚度提升了27%,同时还配备了膝部气囊和众多的安全警示系统。动力方便则只有轻微变化。后排空间明显改善,但这是以牺牲了后备箱空间为代价换来的。总体来说,新Rogue更注重实用性安全性,而将操控放在了第二位。
Model Y——特斯拉的中低价位纯电SUV。特斯拉的中低价位Model 3一经上市,获得了巨大成功,毕竟30万左右买一辆特斯拉,谁又能说不香呢。不过美中不足的是,Model 3价位上,特斯拉还没有推出SUV,这让喜欢SUV的朋友们左右为难。不过,现在这个空白终于被特斯拉的新款车型Model Y填补了。Model Y相比3,多了156公斤的重量,但驾驶感受与3非常相似。Model Y基础版美国售价为54,190美金,500公里续航。
大家都知道引擎越来越小了。“小型化”(Downsizing)——通常是高度压缩的涡轮增压发动机代替一个大的,自然吸气式发动机。 以大众高尔夫(VW Golf)为例。不管怎么说,这都不是一辆大型汽车,但就在不久前,这种尺寸的汽车还会配备1.6升或1.8升的发动机。但如今,带有1.0升引擎的家庭掀背车似乎也是……蛮正常的。 这款1升的高尔夫只有6速手动版(带有混合动力技术的DSG 1.0升很快就会上市),它能在10.2秒内达到0-62英里/小时的速度,并能达到126英里/小时的速度。不知道它会不会在国内上市呢
今天,你有一个独特的机会来购买两辆已经建成的创新卡车中的一辆。这个激进的设计研究是由西门子赞助,由设计师Luigi Colani领导,设计和建造他们对未来卡车的诠释。注重效率和现代化的设计,Innotruck应运而生。但估计在我天朝上牌几乎是不可能的。。。
彩虹涂装的宾利是什么样子的?当街头出现一辆宾利,不管什么颜色,都会引人注目。但如果这辆彩虹色涂装的宾利Bacalar出现在街头,甚至可能会上新闻。这辆彩虹色涂装的Bacalar,是宾利公司内部设计竞赛中的获奖作品,由宾利的设计总监Stefan Sielaff担任裁判。Bacalar仅制造了12台,每台售价190万美金,并且已经售罄。
“未来的汽车” 图1——凯迪拉克Celestiq(2022年上市):大型四门四座全尺寸电动车,它将是一款手工打造的豪华旅行车。 图2——新一代梅赛德斯-奔驰S级(2020末上市):代号W223,全新设计的一代旗舰,外型依旧优雅。动力系统包括最近推出的3.0升直六缸和AMG开发的4.0升V-8两款发动机,全系标配48伏轻度混合动力系统。 图3、4——现代概念车“预言”:乍一看有点像特斯拉。这款车没有方向盘,取而代之的是两个操作环。 图5——雷克萨斯IS(2020年末上市):中期改款,基础不变,外观微调。 图6——宝马I4(2022年上市):将扛起与特斯拉Model 3一决高下的重担。EPA工况下,续航430公里,0-96公里加速4秒,外加一个夸张的装饰格栅。
Model 3没有敞篷版?没关系,可以改。Model 3势头正劲,已经对传统的奔驰C级、奥迪A4、宝马3系形成了一定冲击。但是与竞争对手不同的是,Model 3只有四门版,没有双门轿跑和敞篷版。不过没关系,海外一家名叫Newport Convertible Engineering的改装公司,推出了敞篷版的Model 3。改装还增加了额外的车身强化,来保证足够的安全性。不过敞篷改装版的样子,还是多少有些不协调。
悍马回来了,不过是以纯电动皮卡的形式回归的。这一次悍马是作为通用汽车旗下商务车品牌GMC的一款车型推出的,在通用汽车底特律哈姆特拉克工厂的生产,GMC悍马电动车可能在2021年中后期到达经销商处。虽然通用汽车对这款车型的配置并没有多说,但就目前信息来看,这款电动车将拥有1000马力,并在3.0秒内达到96公里/小时。
天马星空的汽车设计——道奇Deora。这款车本是上世纪六十年代诞生的一台设计超前的概念车,它在当年的车展上震惊了业界。这辆车有着一个夸张的“翻斗”,并且前脸就是它的车门。今天,有两位汽车设计师又重新为道奇Deora赋予了全新设计。让我们来看一下新老版本Deora的对比。
一辆极为罕见、长期隐藏的1964款保时捷904 Carrera GTS将通过Gooding & Company以245万美元的价格出售。 价值数百万美元的保时捷——本质上是一辆街头合法的赛车——自1985年以来就没有注册过,几十年来一直远离公众视线。 多年来,许多904s都有损坏或引擎更换的问题,但这款车大多是原装的,有工厂生产的引擎,因此格外抢手。
奥迪TT E-Tron——经典跑车的新生。在奥迪TT上市20年后,大众集团逐步停止了这款经典跑车的生产,取而代之的是纯电版TT——TT E-Tron。它同样使用大众集团的MEB电动汽车平台,电池组依然设置在底盘中央的位置。TT E-Tron预计将标配奥迪的Quattro四驱系统。该车有望在2023年问世,售价预计至少5万美元起。
无与伦比的大鼻孔——2021款宝马4系。宝马新一代4系将采用全新的激进设计语言,你没看错,这个比例已经不是十分协调的“大鼻孔”真的安到上了量产4系上。市场对这个夸张的近期格栅褒贬不一,之前宝马官方人员曾表示,宝马的车主,希望拥有一辆与众不同、引人注目的车。至于动力系统,4系与3系基本相同,这意味着依然是4缸或者直列6缸,搭配8AT的组合,4系依然采用后轮驱动。至于消费者能否接受这个夸张的4外型,就等市场来检验了。
特斯拉超跑延期上市。特斯拉在2017年首次推出新款跑车时,埃隆•马斯克表示,这款跑车将于2020年面世。不过今日马斯克称,为了保证Cybertruck的投产、扩大Model Y生产规模,以及在柏林和上海扩建工厂,特斯拉超跑的生产将被延后。当然,这款跑车虽然延期发布,但也绝不会让消费者失望, 它预计搭载的 "Plaid"动力总成,预计将比现款Model S/X搭载的"Raven"动力总成还要强大,预计能够达到690马力,1100牛米。当然,价格也是非常不菲,基础款起价预计20万美元以上。
沙漠中的硬汉——2021款JEEP牧马人/角斗士莫哈韦沙漠版。作为一个硬派越野品牌,吉普正在不断扩充其“沙漠越野”产品线。2021款牧马人/角斗士莫哈韦沙漠版是专门为沙漠越野定制的版本,将有两门版和四门版。四缸版本具有270匹马力和400牛米的扭矩,搭配八速自动变速器。为了能够适应更加恶劣的环境,吉普在该车的配置上也是下足了功夫:阶梯式强化悬架、更宽的轮胎、铸铁转向节、更加坚固的达纳44后传动轴、电子后差速器、可以升高一英寸的空气悬架、2.72:1低档位中央差速器。强悍的配置搭配越野外观,打造出了一辆纯正的硬汉车型。
据传宝马新一代混动超跑取消。去年,宝马发布了BMW Vision M NEXT,这是一台具有自动驾驶、新能源、科幻的外观的跑车,被认为是i8的有力竞争者。但是最近有德国媒体称,由于某些原因,Vision M NEXT的开发已经被宝马取消。由于非常恶劣的市场环境,全球范围的汽车厂商都在勒紧裤腰带,把生产和研发力量集中到主流车型上,因此宝马此举也不难理解。
特斯拉的电动重卡又双叕延期了。早在2017年,特斯拉就宣布电动重卡SEMI计划于2019年上市的消息。到了19年,特斯拉又称其电动重卡将会推迟到2020年上市。现在2020年到了,不出意外的,特斯拉又往后推了一年,宣布将会再次推迟到明年。目前,包括沃尔玛、百事可乐等许多公司都已经预订,480公里续航版本起售价为15万美金,800公里为18万美金。
近日,著名的宝马爱好者论坛Bimmerpost泄露了2022款欧版宝马5系的渲染图。外观看上去与现款宝马5系并没有很大差别,相似的大灯造型,与3系相仿的连上了的双肾近期格栅,加上跟3系非常相似的更具动感的辅助进气格删造型。其实这款2022宝马5系的设计风格,更接近现款3系。另一个有趣的点时,泄露的渲染图中,5系的大灯竟然没有使用祖传的天使眼造型,改成了双“L”造型。不过,在新款5系正式发布之前,还不能完全确定是不是泄露图片的样子,如果是下图的造型,你会喜欢么?
吴彦祖和他的1968年的本田S800。作为本田S800的狂热粉丝,世界上仅存的2台S800,就有一辆属于吴彦祖。1965年,本田推出S800,一经推出就获得了重大成功,该车型成为了本田的里程碑之一。该车上长宽高分别为3335/1400/1215,轴距2000mm,总产量11536辆,0.8升4缸发动机,70马力,后驱,手动四速,车重771公斤,最高车速156公里/小时。吴彦祖对这辆车进行了精心的修复,去年还带着她参加了SEMA改装展。今日,吴彦祖又为他的爱车拍了一组高清照片,让我们一起感受下上世纪60年代汽车的魅力。
本月初,我们曾报道了保时捷为助力抗疫,拍卖911 Speedster的消息。这辆上一代最后一台的特殊版911 Speedster,由RM苏富比拍卖行(RM Sotheby's)拍卖,起拍价50万美金,并最终以100万美元的价格成交。这笔钱将全部捐给抗疫相关机构。成功拍得此车的买家,将会在日后前往德国,与保时捷专业车手和GT项目负责人一起参观保时捷工厂。
缩小版的RAV4——丰田发布新款小型SUV雅力士 Cross 。新款雅力士 Cross 使用了混动系统,搭载1.5升三缸发动机,以及一台电动机。混动系统能够带来116马力的动力输出,对于一款小型SUV来说,动力绰绰有余。新款雅力士拥有更加厚实的造型、方正的轮拱、相比其他丰田车更加柔和的格栅。该车预计将会在2021年中于日本和欧洲上市。
豪车图赏——阿斯顿马丁V12 Zagato双胞胎版。这“对”车将在英国沃里克的工厂手工建造,有创意的是,这两款车会打包销售,要买只能买一双。该车计划生产19对,将出售给19位客户。该车基本上就是2011年推出的限量版阿斯顿马丁V12 Zagato的改装版,引擎则使用了阿斯顿马丁V12 Vantage改进版,5.9升自吸,48气门,600马力。造型方面,引擎盖上标志性的双进气口,全新的Zagato风格进气格栅,APP Tech设计的定制19英寸轮毂,碳纤维尾灯,都彰显着超跑气息。
万物皆可皮卡——把各种轿车魔改成皮卡会是什么样? 在很多人心中,皮卡不仅仅是用来拉货的,而是“纯爷们”的霸气座驾。比如大名鼎鼎的福特F-150,就是美国利润最高的车型之一。皮卡在全世界范围内,有着众多的爱好者。但是皮卡车型的数量,相比普通乘用车要少很多,因此国外一家公司的设计师,就突发奇想,把八台来自不同品牌的轿车,设计成了小型皮卡。不管是奥迪、本田、雪佛兰,还是法拉利劳斯莱斯,只要有一颗皮卡的心,万物皆可皮卡。
2022款大众途观抢先看——大众途观是全球意义上的畅销车,去年一年全球有将近100万台的销量。大众的产品营销负责人Hendrik Muth博士,描述了2022款大众途观的设计变化:外观更有力量、更加运动,并且100%配备LED大灯(国内不知道是否会标配)。至于内饰方便,则与现款不会有太大变化。
下一代马自达6将会采用后轮驱动,并搭载全新的直列6缸发动机。为了进攻高端市场,马自达正在研发一款全新的直列6缸发动机,并且该发动机将会与下一代马自达6一起亮相。现款马自达6是横置发动机的前驱轿车,而此次转变成了纵置发动机,同时驱动方式也变更为了后驱,这样的配置已经向豪华品牌车型靠拢了。对于有了一点宝马味道的豪华升级版马自达6,不知道消费者会不会买账呢?
战斗民族的脑洞——悍马H2配13英寸迷你小轮毂。悍马H2已经有近20年的历史了,市场上出现过无数的改装版本。近日,一家俄罗斯的改装长,订购了一组13英寸小轮毂,把它们安在了一辆价值百万的豪华SUV上,完美诠释了怎么把一辆豪车改成你我都买得起的样子。估计设计师宠物是柯基,这……
西装暴徒——2021款奥迪RS5。俗话说银耳朵的奥迪不要惹,银耳朵家族的RS5也将迎来2021小改款。首先还是奥迪RS系列标志性的蜂窝装纯黑色进气格删,搭配着新款LED大灯。银色的后视镜、红色的卡钳、车身上的RS5徽标彰显着这是一辆与众不同的奥迪。除了外观有些许变动,动力系统则是没有变化,依然是3.0T双涡轮V6发动机,444马力、600牛米的扭矩。新款RS5的海外售价为75195美元起(约53万人民币)。
来看看国外造车新势力的脑洞——太阳能电动汽车。荷兰的光年(Lightyear)公司,于去年发布了一款名叫Lightyear one的新能源汽车,而前几天,该公司启动了该车的量产计划。它与众不同的地方在于,他的车顶安装了一整块太阳能电池板,面积达到了将近1.5平方米,太阳能电池板可以在车辆停放或者行驶期间,为车辆充电。该公司称,太阳能电池板,能够有效提升车辆续航。不过该车的售价,也达到了惊人的16.5万美元。
保时捷拍卖911 Speedster为抗疫捐款。拍卖的这辆车,是一款特别版车型,采用GT银金属漆,GT3赛事标准发动机,6缸水平对置发动机,502匹马力,最高转速9000转/分,搭配6速手动变速器。成功拍得该车的买家,将由保时捷北美CEO亲自交付钥匙,并参观保时捷Weissach试车场,并试做保时捷最新赛车。
雷克萨斯在去年底发布了令人惊叹的LC敞篷车之后,coupe版LC 500/500h也崭新亮相。新款LC 500/500h带来了华丽的外观设计和更强的性能。得益于铝合金轻质悬架设计和更先进的减震器设计,新款车型的簧下质量轻了足足十公斤。同时雷克萨斯优化了悬架的电子减震,平顺性有所增强。搭载的10速变速器,也对换挡逻辑进行了优化,在控制油耗的同时能够获得更好的性能。引擎则没有改变,仍然是5.0升自然吸气V8引擎,471马力,0-96公里加速时间为4.7秒。500h则是3.5升V6的混动系统,0-96公里加速时间约为5秒。2021款雷克萨斯LC 500的起价为93975美元,500h的起价为98535美元,下个月将在海外开售。
极星新款概念车亮相。作为沃尔沃旗下高性能电动车品牌,极星拥有沃尔沃最先进的设计理念和技术。这款概念车被认为就是未来的极星3,它的设计非常前卫,不过还是能够看到沃尔沃的影子,比如前大灯的线条,与现在沃尔沃的雷神大灯颇有几分神似。另外,隐藏式门把手,贯穿式尾灯和超大面积的天窗也非常吸引人眼球。该车搭载了沃尔沃最先进的智能驾驶辅助系统,包括超声波传感器、高清广角摄像头、车顶上显眼的激光雷达。人机交互系统则使用安卓系统,该系统能够在驾驶员靠近车辆的时候,自动识别驾驶员。
庆祝百岁生日!马自达推出100周年特别车型。虽然马自达60年前才第一次造出四轮乘用车,但是马自达确确实实已经成立了一百年。马自达的一系列车型均推出的100周年特别版。而官方主打的MX-5 Miata,用了白色车身、红色的车顶和座椅,向马自达最早的车型R360 Coupe致敬。车身的标志、钥匙、轮毂、地垫等处均印有100周年特别版的标志。不过,这批特别车型,除了外观外,并不涉及其他的升级。
把私人飞机改成汽车是什么样子?国外一家叫做Jetsetter公司,就真的将一架私人喷气式飞机,改成了豪华轿车。这辆“车”名叫Limo Jet,长达12.8米,配有18个座椅、1万7千瓦的豪华音响,并将在美国进行拍卖。这辆飞机车经过了12年才建造完成,研发和制造总共投入了将近4万小时,飞机的机身架在了单独设计的精密悬架系统上,动力则由一台8.1升的V8发动机提供。原本的飞机喷漆引擎,内部放置了两个巨大的扬声器,能够在行驶的时候,模拟飞机引擎工作的音效。
2021现代伊兰特混动版首次亮相。2021现代伊兰特混动版的外型与普通汽油版没有变化。混动版的动力系统搭载了一台1.6升四缸发动机搭配6速双离合、一台电动机和一个1.3千瓦时的锂离子电池组。这套混动系统,能够提供混合动力的设置产生139马力和364牛米的扭矩,相比标准汽油版的2.0发动机,低了8马力的动力,但是却增加了85牛米的扭矩。该车的纯电模式允许在汽车在发动机不工作的条件下行驶45公里,当电池电量不足时,发动机将自动点火,介入工作。该车在海外起价为23885美元,约合17万人民币。
兰博基尼已召回26辆Aventador SVJ超级跑车,主要是为了修复可能随着时间推移而无法使用的内部门把手。 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的召回通知将问题归咎于一名缺乏培训的工厂工人,并说这一缺陷可能会导致车主被困在车里。 Aventador svj将仅生产900辆,搭载动力为759马力的6.5升V-12发动机,豪车召回你是不是有点心慌?反正我没有,我不慌…… 另外亲们这不是愚人节玩笑哈
世界上最快的车——陆地速度记录保持者“猎犬LSR”。该车创造了1228公里/小时的陆地速度记录,几乎齐平音速。这辆钢铁猛兽搭载了一台用于飞机上的同名的喷气式引擎。由于巨大的惯性,该车在前十秒钟的加速介于F1方程式赛车和布加迪威龙之间,但超大功率的飞机喷气式引擎,最终能够带来无与伦比的速度。设计制造该车的公司,最终的目标是达到陆地速度1600公里/小时,这个速度远远超过音速。
继通用牌呼吸机之后,福特牌呼吸机也问世了。美国疫情告急,美国庞大的汽车工业几乎都投入到了抗疫战斗中。继美国通用汽车之后,美国福特汽车也宣布,已与美国通用电器医疗公司达成协议,将在福特密歇根州工厂生产呼吸机。福特称将在100天内制造5万台呼吸机,并逐步提升产能,最终达到每月3万台,以支援医院治疗患者。
面对美国越来越严峻的疫情形势,特朗普根据美国国防生产法(DPA),要求美国通用汽车制造呼吸机。随后,通用汽车宣布计划在其印第安纳州科科莫(Kokomo)的工厂与合作伙伴凡特生命系统(Ventec Life Systems)制造呼吸机,凡特生命系统是呼吸机产品的医疗供应商。Kokomo工厂共有1000名工人,通用汽车承诺每月制造1万台呼吸机,首次交付将在4月份完成。
穿帽衫的保时捷,他来了…如果保时捷也像特斯拉一样,推出纯电皮卡,会长什么样呢?前段时间刷屏的特斯拉纯电皮卡Cybertruck,一经发布,就获得了超过25万辆预订。传统汽车巨头保时捷也押注了电动汽车赛道,推出了纯电跑车Taycan。那么如果保时捷如果推出纯电皮卡,会长什么样呢?国外的一位设计师就自行设计了保时捷的纯电皮卡,并取名为“Traykan”,让我们感受一下。
知道为什么迈凯轮的官方品牌颜色是明亮的橙色吗?这要追溯到迈凯轮1967年的M6A Can-Am赛车,这是第一款采用全橙色喷漆的赛车,也是帮助迈凯轮赢得第一个Can-Am冠军的赛车。自此,迈凯轮的官方品牌色就定位了亮橙色。日前,迈凯轮发布了1967年的M6A Can-Am赛车的复刻版,让我们来欣赏一下。
新款奥迪A3亮相。全新的第四代奥迪A3相比上一代,A3的长度略有增加,发动机没有变化,但增加了48伏轻混系统。造型方面,从官方发布的照片来看,新款A3的前脸造型看上去更加锐利,车身从侧面看上去更加的修长,尾部车型造型也更加的犀利。该车预计会在2020年底登陆美国市场,而国产版A3也将于今年与国内消费者见面。
披着复古外壳的电动汽车——摩根EV3。摩根是一家专门生产复古汽车的公司,摩根汽车的外型,在一百年来几乎没有什么变化。摩根最著名的莫过于他的三轮车型。而近年来,摩根公司开启了一项疯狂的计划,把最新的纯电驱动系统,装进他的复古三轮车中。该项目早在2016年就已经启动,摩根计划推出下图样式的纯电汽车——EV3。但是日前,摩根公司宣布,由于动力总成问题,放弃EV3车型的生产。但摩根表示,仍将继续开发新的电动汽车平台,日后可能就真的会有一辆纯电的复古三轮汽车驰骋在大街上。
看图猜车~你能留言说出这个老古董的故事么? 答案:1987 Porsche 959
因为疫情,特斯拉的美国工厂也停产了。特斯拉位于美国加州的工厂在一周前收到了当地治安官公室的警告,警告说特斯拉违反了当地的疫情封锁令。受此影响,特斯拉昨天宣布,将从下周二开始,暂停加州汽车工厂的生产。从3月24日开始,该工厂将进入“最低限度基本运营”的状态。特斯拉在这家工厂,雇佣了超过1万名工人,截止去年年底,年产量约为41.5万辆。特斯拉的股价在宣布这一消息后出现波动,在盘后交易中下跌了9%,之后恢复了一部分。 除了特斯拉,福特、通用、菲亚特克莱斯勒也在本周三宣布,将关闭美国和加拿大的工厂,以组织疫情的扩散。
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蔚来汽车在美股上市之后,股价就经历了数次过山车,在2018年9月首次公开募股(IPO)后,股价即暴跌。去年12月,该公司在北美总部大规模裁员,同时年底销售额增长近22%,超出了市场预期,股价有所回升。如今,蔚来汽车的艰难局面又回来了,美国著名媒体路透社报道,蔚来汽车承认,其经营整面临着巨大压力,导致股价再次暴跌。截止昨日,蔚来的股价已经从上一收盘价下跌了27%,至2.12美元。蔚来汽车的一份公告中称,截至2019年12月31日,其现金余额为1.517亿美元,不足以为未来12个月的持续经营提供所需的资金。上月,蔚来与合肥市政府签订了框架协议,将获得百亿人民币的支持。 根据中国汽车工业协会(CAAM)的初步数据显示,1月份中国汽车销量下降18%,而电池电动汽车和其他新能源汽车销量则暴跌54.4%。 这庚子年 黑天鹅事件 频出 有种魔幻大片即视感
受新冠肺炎影响,美国的赛车也停了。位于德克萨斯州奥斯汀的科塔赛道,是承载量最大的F1赛道之一,每年举办包括F1在内的数十场大型比赛。近日,科塔赛道的主席宣布:受新冠肺炎影响,未来90天内,所有赛事将被推迟,涉及将近60名已购票观众。同事,这个赛道将裁员近一半的员工,来度过困难期。
福特紧随大众、PSA的脚步,暂时关闭了大部分欧洲生产工厂。福特宣布,将暂时关闭其在欧洲的主要生产基地,以应新冠肺炎。从3月19日开始,德国的两家工厂和罗马尼亚的一家工厂将关闭生产线。该公司解释说,在欧洲爆发疫情后,该公司决定将欧洲的本国员工召回美国。停产可能会“持续数周”,不过没有提供更具体的时间表。这最终取决于疫情的长短。3月16日,福特的在西班牙生产蒙迪欧的工厂,有三名工人确诊新冠肺炎,该工厂目前也处于关闭状态。但是出人意料的是,福特在英国的两家工厂仍将继续生产。
海外两大移动出行公司Uber和Lyft,将对公司旗下因新冠肺炎隔离的司机提供经济援助。随着海外的疫情越来越严重,出行的人逐渐减少, 国外的“滴滴”Uber和Lyft公司旗下的很多司机都在承受收入不足的危机。为了帮助旗下司机度过难关,两家公司宣布:“任何确诊新冠肺炎或被公共卫生机构要求自我隔离的司机或送货人员,将获得长达14天的公司财政援助。我们已经帮助了一些受影响地区的司机,我们正在努力在全球范围内迅速实施这一措施。”这两家公司还向司机提供了学习资料,告诉他们什么是新冠肺炎,如果你觉得不舒服怎么办,以及如何保持健康。Uber正在为司机提供消毒包,以确保车辆的卫生。
来自中国香港的超跑——APEX。APEX是由两位分香港的赛车运动工程师建立,近日APEX发布了旗下轻量化纯电动跑车AP-0。AP-0采用后轮驱动,动力足足有649马力,而它的重量只有1200公斤,行驶里程超过480公里,最高时速300公里。该车所有的设计和制造都将在英国进行,计划在投产后每年生产500辆。
丰田赛车部打造的2020赛车版凯美瑞即将开售啦,作为一个丰田粉,你是否对它也有很大的期待呢?这款凯美瑞TRD计划在北美的发售价为32,125刀,折合人民币也就是20万左右(当然没有算各种进口税款)。丰田计划每年仅发售6000辆,可以说是物以稀为贵啦。它搭载了一款3.5LV6发动机,并且配备了TRD专属黑色轮胎、尾翼、运动版排气系统,我们先来一睹为快吧!
狂野版保时捷911。在业界号称是保时捷顶级跑车的改装专家的Gemballa公司,今日放出了一组保时捷911的艺术设计图,对911的造型进行了大刀阔斧的改造。夸张的尾翼和轮胎、车顶的气道,都散发着911不曾具有的狂野气息。Gemballa公司在未来两年预计会推出很多改装产品,我们拭目以待这款狂野的911能不能成为现实。
保时捷升级版的Macan Turbo它来啦~此前,在老款Macan Turbo上标准的3.6升双涡轮增压V-6,换成了2.9L发动机,看来强如保时捷也逃不过日益严苛的欧洲排放标准啊。虽然它比之前的3.6升减少了6匹马力和37磅/英尺的扭矩,但新的2.9升更平顺,更安静,更有个性(此处省略一切媒体语言描述动力损失带来的不足)。最重要的是,买家不需要额外附加一个昂贵的加装包来获得这款发动机的全部动力。至少现在还没有……Panamera GTS使用的是453马力的这款引擎,所以说未来的性能包也不是不可能。
来看看不一样的宝马设计语言。近年来宝马的双肾进气格删越来越大,而且越来越广泛的在每款新车型上应用。欧洲两位不喜欢宝马越来越大进气格删的设计师,设计了一款全新造型的宝马概念车。两位设计师用3D建模渲染出了下面的图片,真实程度足以以假乱真。
今天让我们来看看瑞典汽车品牌科尼赛克的“陆地战机“——Jesko Absolut。继去年三月,科尼赛克推出了自家最快跑车Jesko后一年,该厂又发布了一辆更快的升级车型,名叫Jesko Absolut。这辆车的风阻系数仅为0.278,双涡轮V8发动机能提供恐怖的1600马力。顺带一提,这辆超跑的尾排有点像USB Type-C接口。
大众Atlas(对应国内途昂)是大众品牌最大尺寸的SUV,今天我们来看看Atlas Cross Sport R的赛道版。Atlas Cross Sport的赛道版代号是Baja 1000,这是首款进入Baja 7级赛事的四轮驱动赛车。这款赛车配备了一台2.0T发动机,这是大众汽车专门为WRC和Rallycross设计的发动机,功率最大可以达到600马力,不过为了平衡可靠性,这台发动机的动力被限制在了480马力。
007的新座驾首次亮相——2021阿斯顿马丁V12 Speedster。这款造型魔幻,放在007电影里都不需要任何改装的新车,装载了700马力的V12双涡轮引擎。这辆全手工制造的跑车,是迄今为止阿斯顿马丁最极端的跑车之一,不仅座舱是完全隔开的,连风挡玻璃都没有,全球仅生产88辆,售价高达95万美金。
极致奢华的超跑——宾利Bacalar。她是一辆纯粹的跑车,没有顶棚和除风挡以外的玻璃。该车的名字来自于墨西哥的一个名叫拉古娜·巴卡拉(Laguna Bacalar)的湖泊,以地名命名汽车也算是宾利的传统之一。该车仅生产12辆,每辆的售价高达190万美金。宾利高管表示,该车的目的在于向人们展示宾利极致奢华的定制能力。
钢铁直男的座驾——Brabus 800 Adventure XLP。Brabus是著名的改装公司,每年经Brabus之手改装的奔驰就超过8万辆。而这次,Brabus推出AMG G63的超级改装车。Brabus 针对G63的4.0升V8双涡轮增压发动机,开发了800 PowerXtra +套件,将动力从原来的585匹提高到了800匹,扭矩则从850牛米提高到了1000牛米,每百公里加速仅需4.8秒。不仅是动力,Brabus还对车辆整体的外观内饰进行了大幅度改装。Brabus将G63的轴距加长了50厘米,并将车轮外扩,标志也更换成了Brabus的“B”。作为顶级改装车型,它的价格也当然非同凡响,达到了72.6万美金。
继特斯拉之后,沃尔沃也宣布自行制造电池车。为了追赶电动车行业领袖特斯拉,在电动车行业取得核心优势,沃尔沃也将从零到一自行研发制造汽车电池。同时,沃尔沃宣称自己研发的电池,将能够更好的与自己品牌的汽车协同运作,也更加的安全。除了电池本身,沃尔沃还将研发电池系统的管理算法。沃尔沃计划在其第一辆电动车型XC40 Recharge中,第一次将自己研发的电池投入使用。目前沃尔沃已经在其瑞典哥德堡总部的电池实验室投资了6000万美元用于电池研发,这将成为传统汽车厂商沃尔沃进军电动汽车领域的重要一步。这样是不是意味着中国电池车将来也会有质的突破那
世界汽车盛会日内瓦车展因新冠肺炎疫情加剧取消。日内瓦车展作为世界上最重要的车展之一,原本计划于下周举办,宾利、宝马、起亚、奔驰、丰田等众多品牌都计划在此次车展中展示自己的重磅新款车型。由于欧洲疫情的影响,瑞士政府下令,在3月中旬之前禁止超过1000人的集会,导致日内瓦车展宣布取消。
比smart还小的电动车——雪铁龙Ami。这辆小车比Smart For Two还要短30厘米。它看起来就像是一个方方正正的会跑的小盒子。它的最高速度被限制在了45公里每小时,动力来自于8马力的电动马达和底盘上的5.5千瓦时的锂电池,考虑到整车只有485公斤,这样的马力还算够用。用民用的200伏电压充电,仅需要三个小时充满。该车售价为2644欧元,约合两万元人民币,另外这辆车在欧洲,不需要驾照就能驾驶,非常的方便。
沃尔沃子品牌极星推出了全新设计语言的纯电概念车—“Precept”。极星将在日内瓦车展上,展示这款造型前卫却又接近现实的概念车。菱角分明的线条,让整车外观看起来非常犀利,不过相比其他造型天马行空的概念车,“Precept”至少还有四个车门和四个座椅,它的设计显然更接近量产车型。从它的名字上看,这辆车至少代表了未来极星纯电动车型的设计语言。关于这辆车的动力信息并没有公布,但从车顶上硕大的激光传感器可以判断,该车将会配备先进的辅助驾驶系统。
新款2021奥迪 e-tron S Sportback再获升级,由原版e-tron的两个电机,升级到了三个。原版e-tron搭载了前后桥双异步电机,而e-tron S Sportback在后桥增加了一个电机。后桥上有两个电机,分别控制两个后轮,后轮的差速功能也由电机完成,而不是传统的差速器。三个电机总共能够输出496马力的动力和1,060牛米的扭矩,比原版e-tron增加了94匹马力。0-96公里加速时间仅为4.4秒。
1233匹马力售价160万美金的美超跑Czinger 21C。这辆全新的超级跑车设计和制造都安全在美国完成,并将于3月3日在日内瓦车展展出,它拥有独特的单人座舱、完全由自助开发的混合动力系统,以及3D打印的零部件。车辆的造型非常吸睛,尤其是独特的尾灯造型和巨大的尾翼。出色的混动系统,搭载的2.9升V8发动机和米其林高性能轮胎,能够让21C在1.9秒内完成百公里加速,最高时速为430公里。
来看看天价四轮摩托。法国厂商Lazareth今日推出了一款四轮摩托——LM 410,该摩托使用了与雅马哈R1相同的引擎。据这家公司介绍,四轮配置让LM 410具有卓越的操控和制动能力。搭载的998cc雅马哈四缸发动机,具体动力还未公布,但根据该引擎的性能,应该在197匹马力,111牛米扭矩左右。它的铰链轴可以使前后的两个轮胎倾斜,以保证转弯时的稳定性。该车售价为10万欧元起(约75.6万RMB)
一辆保时捷纯电动汽车Taycan在美国佛罗里达的车库里自燃。一位保时捷发言人告诉媒体,保时捷正在“调查”此事,同时也声称“没有人在(这起)事件中受到伤害,在调查结束之前,现在就推测原因还为时过早。”即特斯拉自燃之后,大火的保时捷纯电动汽车Taycan也加入了自燃的行列,似乎纯电动汽车都陷入了自燃魔咒。不管Taycan的自燃是由于什么原因,在未来几周内都将公布。
来看看起亚在海外的紧凑型SUV—Seltos 近日,起亚发布了2021款紧凑型SUV“Seltos”,这款SUV内部空间接近丰田RAV4或者福特锐际。前脸非常犀利硬朗,给人一种大型SUV的错觉。高配版本配备了现代/起亚常用的175马力1.6T四缸发动机和七速双离合器变速器。1500转既能够提供265牛米的满载扭矩,带给这款车型不错的动力。而中低配版本则是搭载了一个146马力的2.0自然吸气发动机和一个无级变速器(CVT)。除了Seltos S款以外,其他版本均配备了带有电子差速器的四驱系统。 起亚Seltos在海外的基础售价为23110美金起。
全球仅生产五台的顶级跑车——帕加尼Imola Imola的造型非常的“凶猛”,她的设计师表示:“我们不能说这是一辆优雅的跑车,因为我们想要的是一辆高效的超跑。”该车搭载了梅赛德斯AMG双涡轮V12引擎,能够提供827匹马力的动力和1100牛米的扭矩。与V12引擎搭档的是Xtrac 7速变速箱和电子差速器。同时特殊设计的空气悬架能够根据驾驶情况随时改变底盘高度。刹车系统则配备了定制的碳陶瓷刹车片,前6活塞后4活塞。得益于碳纤维等众多轻量化材料和技术的使用,整车重量仅为1246公斤。 Imola的售价高达540万美金,全球仅限5辆。
起亚计划将最新款概念车打造高性能旗舰车型 在2019年日内瓦车展上,起亚推出了最新款电动概念车“Imagine”。为了将这款概念车打造成未来的电动高性能旗舰,起亚将与来自克罗地亚的超级跑车品牌rimac合作,共同对这款概念车的量产版车型进行设计。起亚的市场总监接受媒体采访时说:“这款车将决定消费者如何看待起亚在电动汽车领域的实力,为此,我们将让它展示出卓越的性能。” 起亚与现代目前正联合开发全新平台,专门用于未来电动车的生产。这个平台未来也将生产现代集团的豪华品牌劳恩斯(genesis)的车型。该平台下的产品,将支持800伏充电,能够在20分钟内将电池电量从20%充电至80%,并能够提供高达500公里的续航。
2021款4缸丰田Supra 丰田将于下月开始在欧洲和美国陆续推出4缸版本的2021款Supra。6缸版本的Supra,发送机与宝马Z4相同,使用的是宝马提供的引擎。这款6岗发动机能够提供335马力和365磅英尺的扭矩。而本次即将推出的4岗版本,发动机同样是由宝马提供的。这款2.0T四缸发动机,分为高低功率两个版本。低功率版能够提供194马力和236磅英尺的扭矩,高功率版则是225马力和295磅英尺。得益于发动机的减重,4缸版的Supra相比6缸要轻200磅,大约5秒钟就可以完成0-60英里/小时(96公里/小时)的加速,仅比6缸版慢了一秒钟。 虽然目前在欧美的具体售价尚未公布,但4缸丰田Supra的售价应该介于丰田86(美国售价3万美元起)和2020 Supra 3.0(美国售价50920美元起)之间。
大众的电动小面包将在德国制造,正式名称仍未确定 大众汽车美国首席运营官约翰德尼舍恩(Johan de nyschen)表示,这辆内部名称为“I.D. Buzz”的电动微型面包车将在德国制造,并在2022年出口到全球。这辆电动巴士早在2017年就已经推出了原型车。 大众计划在2023年前,投资660亿美元在纯电技术、自动驾驶和数字技术上,并且计划到2029年,在全球销售2200万辆电动汽车。
只有一个座位的纯电自动驾驶小车——Motiv 迈凯轮F1超级跑车的设计师戈登默里(Gordon Murray),设计了一款面向未来的超级迷你纯电自动驾驶车型——Motiv。 Motiv小到只有2.54米长,1.32米宽。它有一个铝制底盘,由高强度铝合金材料打造。超轻的复合车身面板和车门,将整车重量控制在500公斤以内。它的动力来自于一个17.3千瓦时的电池组和一个20千瓦(27马力)的电动机。每次能够行驶100公里,最高时速65千米/小时。车虽小,但安全性一点不差,它完全符合欧洲乘用车碰撞安全要求。它比普通汽车更简单,生产成本更低,未来有望“立即适应任何形式的自主技术的无人驾驶使用”。 Motiv的目标,是在未来繁忙的都市中,运用自动驾驶技术运送乘客,作为城市公共交通的补充。
美国宇航局(NASA)要汽车生产商帮他们设计月球车 NASA计划让宇航员在2024年重返月球,包括第一位在月球上行走的女性,宇航员将降落在月球南极,并在2028年建立月球基地。但是,要想在月球崎岖的地形上通行,就需要一辆能在月球开的“越野车”。NASA已经要求汽车生产商的设计专家,提供新的月球地形车(LTV)的设计。要求月球车无密封,全电动,并且能在恶劣的路面上,行驶较长距离。 目前已经有一些汽车制造商已经开始设计专门的月球车,丰田与日本宇航局就合作开发了一款六轮驱动、氢燃料电池驱动的漫游车。而特斯拉、福特、通用等等这些美国的新兴和老牌汽车厂,都有纯电车型的设计能力,非常期待2024年和宇航员一起登陆月球的“汽车”会是什么样子。
新奥迪A3就快来了 在3月份的日内瓦车展上,奥迪将会发布下一代的奥迪A3。下图是一辆经过伪装的奥迪A3原型车照片。新A3的前大灯与奥迪e-tron纯电车型相似,整体前脸造型又与奥迪A4有些相似。奥迪尚未公布更多关于全新A3的消息,我们只能等到3月份的车展了。 全新A3预计将在今年晚些时候在欧美上市,国内上市时间尚不清楚。
装了一台小电视的凯迪拉克——2021款凯雷德 凯迪拉克的大型SUV凯雷德,将会在2021年推出新车型。这次升级,凯迪拉克把三块加起来超过38英寸的屏幕,装到了了新车的中控台上。这些OLED屏幕,能够支持多种显示模式,包括实景导航、夜视视图。更激进的是,这个"小电视"将成为2021款凯雷德的标准配置。不知道同样的屏幕配置,是否会在未来加入国产车型中。
本田将赛车列为首要任务,而普通也将从众收益 本田汽车公司的创始人索伊奇罗•本田(Soichiro Honda)曾说过一句名言:“没有汽车赛事,就没有本田”。时至今日,这家日本汽车制造商依然非常认真地对待这句话,并将其内化为企业精神之一。这也是本田在各级赛事中如此成功的原因之一,从草根卡丁车到一级方程式赛车无不如此。赛车是本田的血液。 纵观本田的历史,我们可以发现一家参与赛车的汽车制造商能给消费者带来哪些好处。现在本田生产汽车中使用的许多新技术都是从赛车中衍生出来的。赛车作为一个试验台,不断尝试新技术,随后应用至量产车中,例如思域R。另外,广泛参与赛事带来的运动形象,也促进了本田汽车的销售。
2020款奥迪RS6 Avant的马力飙升99马力 作为地表最强买菜车,现款的RS6搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机,能够提供591匹马力和800牛米的恐怖扭矩。对于一辆钢铁猛兽来说,这样的动力已经足够出色,但是奥迪BAT改装厂还不满足,将动力提升到了690匹马力和880牛米。而且不仅是RS6,所有搭载了V8引擎的车型都能够升级,也就意味着RS7、RS Q8等车型也能够提升动力。 ATB通过升级发动机控制单元、升级发动机热管理系统,以及更换新的排气系统实现的动力提升,据说升级后的RS6,最高时速将由原来的280KM/H提升至320KM/H,0-60英里(0-96公里)加速时间将由原来的4.4秒降至3.4秒。