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#提车作业🤦🏻新车一血 💔爱车吐槽 今天给星辰星辉做底盘装甲，这款车很多地方都没有做到底盘装甲，还有左前叶子板里面的线束都没包裹好，用了6罐1kg装的车仆树脂型底盘装甲胶。这款车的玻璃水壶真的是我修车9年来见到最小的了。
#你买这车后悔了吗？上次说了新车刚从4s店出来就发现了左跑偏，和销售沟通后约定等两三天后上牌时候一起解决。 昨天晚上又和销售确认一下半天时间可以解决车的问题和上牌。今天请了半天假，先去合作的米其林轮胎店上四轮定位仪看了一下数据和分析一下跑偏原因，数据显示前束差一点，左前轮主销后倾角小于右前轮。简单来说就是左边轴距短。下午1点左右到了jzs4s店，销售说车的事情她不懂，联系售后，售后两个技师上路试车（没有安装4件套，座套，脚垫，方向盘套，脚垫纸），两个技师在正副驾驶坐着，我在后排，出去试车时候两位技师系安全带，在返程中两位技师互换位置后没有系安全带，车机小菱提醒几次，两位技师无动于衷，经过2个红绿灯🚥，难道这里是不拍违章的吗？试车结束后，技师说轻微跑偏，要修的话就要去石家庄。 我去前面找销售沟通，我从家到jzs4s店66公里，希望今天能修好，因为这个问题是车从4s店出来就带的故障，维修我不想产生任何费用。结果就是jzs4s给了两个方法，第一个就是我自己开车去石家庄维修，今天能修好。第二个就是等拖车来拖到石家庄，明天能修好。两个方法真的很棒👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻。没办法只能自己开车去sjz西边的4s店，维修，开车高速1个多小时，到了sjz4s店，售后技师套了一个座套开始试车，确实跑偏，开始上四轮定位仪检测，结果发现五菱4s店的四轮定位仪上没有五菱星辰这款车，于是选了五菱凯捷，给出理由是底盘一样👍🏻，经过我观察发现四轮定位仪上显示轴距和轮胎主销后倾角上是--没有显示数值，问技师，可能技师比较内向，没搭理我。技师调了一下前束，然后让试车，这次让我开，技师做后排，经过路试发现这次往右边跑偏了，技师调的多了，然后技师又调前束路试了两次，交车说车好了，我去路试一下确实不跑偏了。我就想问下轴距怎么回事，找到服务主管，服务主管找来售后主管，售后主管非常专业的找来一个盒尺，测了一下说两边轴距一样。我就只能用手给他们演示一下右边轮胎到叶子板之间的距离进去三个手指很轻松，左边很紧都不能完全进去，结果售后主管说这是叶子板轮眉问题，这个批量生产的有误差很正常。实在没办法了，我就只能拿出来在米其林轮胎店四轮定位仪打印的那张数据表来了，让他看下轮胎主销后倾角的数值，结果售后主管火冒三丈怒气冲冲的说，让我把我们县所有的五菱汽车都拉到这个米其林轮胎店去做四轮定位，他保证每个车都不对。让我自己去量门口和店里的车，看看每个车都不一样。我一看这样没办法，只能打道回府。 忙了半天，来来回回跑了200多公里，最后车牌没上，膜没贴，轴距就不说了，就解决了一个在别的地方30分钟50-80元左右的事情。一个人面对庞大的4s店，真的没办法，死心就行了。 本来以为五菱也就隔音差点，刹车响点，动力弱点。没想到现在体验下来，感觉10万多买这个车真的不值，很想退车，无论从漆面，售后服务，还是细节方面差的太多了，当初真的不应该为了家庭和睦妥协买星辰。
#提车作业5月7日下午去了某个4S店，经过一番交谈（其实就是有点稀里糊涂让销售说的有点晕）之后订车五菱星辰星辉版，买车之前其实我更喜欢捷达VS5（它的发动机变速箱和车架都比星辰好，个人观点），但是老婆喜欢五菱星辰，星辰里面我本来计划购买星芒（低配）版，但是问了几个4S店都没货。后来只能下订星辉，当时店里有两辆白色星辉，一辆改了流媒体行车记录仪，实话实说记录仪不错但是安装师傅安装的不好，就没要，另一辆右前大灯有点小问题也没要，交了一千定金让4s点从新从 市里调一辆。通过销售和经理的交谈发现本来他们店也是要从市里调车的。新车来了发现已经行驶了20多公里😓。 下面就是验新车，用漆膜仪发现两边后叶子板漆膜差距大，两边门正常。上售后举升车辆想检查底盘，售后两个师傅挺忙等了一会后，自己动手把车举升上去发现底盘装甲做的不好（忘拍照片了后期进行装甲时候补上）。汽油箱底部有一点磕碰缺了一点装甲胶。 在之后经过各项付款和一段时间的等待后提车回家，在回家的路上发现这辆车方向往左跑偏。和销售微信沟通后说等几天后去上牌时候检查一下，如果确实跑偏就去市里进一步检查和维修。 回家路上试车（我在4S店从进店到买车都没试乘试驾，个人原因不想试和4s无关）发现确实有网上说的隔音效果差和刹车异响的问题，技术通病，设计缺陷吧。 忘记说了本人职业是汽车维修技师，从事汽修行业9年。
