风中雪6957

车事纪：【健谈车】B级车怎么就得帕萨特了？

C家车探：帕萨特别买380TSI ，优惠幅度已经很大，中配最合适

奋发有为奶茶ZTQ：去年年底买的上汽大众帕萨特330 星空豪华，买来一个多月，副驾驶电机异响，坏了，换。半年多主机播放音乐有明显电流声，上去也调了，事后不到1个星期主机死机，上去说刷系统，ok刷，刷完的确是没有了，这才多久？一年临1个月吧，大灯莫名其妙在日行灯位置开裂，厂里回复说外界因素造成，能不能请厂里解释下是什么外界因素可以让车子在引擎盖，保险杠，车灯除日行灯位置外其他地方完好无缺的情况下只是在日行灯位置有顺序没有蜘蛛网裂痕，没有撞击点，而且断断续续竖向开裂的情况下让车灯坏了？根本解释不通的东西！在这之前我带了4-5个亲戚朋友在上汽大众买了车，出事钱还刚刚提了一台新的朗逸，如果我知道上汽大众是这样的售后态度，我根本不会带亲戚朋友去买！真的是吃一堑长一智，什么垃圾厂家售后啊？

用户4649812484120：兄弟们，要买车了，20万左右的有没有推荐的，目前考虑帕萨特330豪华。

大将廖华：坐标合肥，八月份去上海汽贸提车，裸车全款公司户16.37万，回到合肥自己上牌交税大概1.5万。这样计算下来好像还不到18万，当时介绍时候好像说的是18.2万这样子，价格还比较合适哈。 1.相亲时候骑的雅迪，亲初步定下来后岳父问我喜欢什么车，我脱口而出帕萨特不错，岳父满眼欣慰的说，孩子提了帕萨特就来我家娶回自己的老婆把。 2.主要是出差使用，90年人，30多了，创业的第一年确实需要车子一方面方便。另一方面有了车子谈业务更有底气些。 3.预算到了这一步也就雅阁凯美瑞迈腾帕萨特508l这些车子，小日子的首先排除，是自己的第一辆车完全没有试驾，就在懂车帝上看看，一直钟情的就是帕萨特。 4.中间关注过508l，还有捷豹。感觉口头支持都是废话，真正掏钱和口头支持几乎就完全两件事情，所以不要太关注一些无效评论，销量说明很大一块问题。 5.油耗：买车近两个月，行驶6000公里，高速为主，平均油耗6毛左右， 6.外观：外观仁者见仁，我就特别喜欢，感觉特别商务范，车门打开小老板的感觉就扑面而来了。 7.操控：因为开的车子比较少，这个不太懂，但是上了高速的感觉确实不错，网上评论说什么过弯踩油门的事情，确实不适合帕萨特。还是慢点安全点好。还有一点就是关心刹车点头确实有，据说是因为发动机铸铁的，重，造成的。 8.噪音，20万不到的帕萨特，对噪音应该有一些宽容的。感受就是轮胎挑路，好路是真安静，一个美女坐了一会说是电车吗？怎么这么安静。差路面确实比较大，综合来说还好吧。 9，车机音响：车机算是比较差的尤其是和国产相比，简直就是没法相比。音响还不错。 10，异响，偶有异响不甚明显，可能是我运气较好。 11.动力，动力真的很重要，来着舒适又安全，330动力配置双离合变速箱，动力杠杠滴，高速上想超就超，路灯量了可以摔第二名很远。注意安全you 12.关于330精英和商务的选择。买车不就是为了标和面子嘛，贵两万块不如存起来换奔驰了。我觉得精英配置挺可以的。人家只管你什么车子，有谁又关注你的配置呢，当然原因是我出差用的车子。 终于可以周末带着女朋友出去自驾玩玩了，来一场说走就走的旅行

纯态事实：买了还不到一周，大概每天开个十几分钟，今天忽然显示变速箱处于紧急模式。联系了店里，说是正常的，让我去了以后他们用电脑保存一下变速箱设置。请问这是正常的吗，真的不爽😥

瑶哥：【购车经历】 21年硕士毕业，国企打工人一枚，今年过了年开始看，因为除了奥迪就喜欢大众那种四平八稳的感觉，家里的爱又不够上A4，所以就只能在迈帕之间选择了。迈腾帕萨特都试驾过，硬不硬的不大能感觉出来，能感觉出来的就两点，第一帕萨特性价比无敌，第二迈腾的中控真高级。虽然不喜欢帕萨特歪歪扭扭的内饰，但是性价比真的无敌，而且老妈和女票都觉得帕萨特外观更年轻，最后也就做出了这样的选择。 【提车价格】 8月底订车，走了所在地区的六七家上汽大众经销商，在传说中车价最便宜的时候，网友果然诚不我欺，订了22款330星空尊贵，因为不是主销配置，所以销售和我说要等，然后正好赶上换新，没有22了，销售说直接给我23但是不用加价，所以我用22的抄底价拿到了23款，裸车20.34，全落地21.8还送四次全合成机油保养，价格可以说很合适了。 【亮点配置】 配置就不说了，座椅加热通风按摩记忆，全套L2半自动驾驶，电动窗帘，这个价格这个配置基本上可以说拉满了。我觉得这个级别应该有或者同级别其他车有但是小帕没有的，也就是，方向盘加热，换挡拨片，抬头显示，品牌音响了，花六千大洋可以装配，但是感觉这两样东西不值这个价格，剩下的能想到的，基本上它都给配齐了。自适应巡航跑高速是真的很香。 【驾驶感受】 虽然是本龄八年的老司机，但是驾龄可能不如本龄一半时间长，虽然家里有车，但是不是自己的车真的不想开，所以没有开过什么车。驾驶感受不好随意评判，但是动力还是感觉的出来，加速也非常平顺，超车很随意，330足够，因为在中国你就是480V6来了，它也限速120。至于操控，目前以我的驾驶经验来看，感觉不出来。大众底盘稳真不是吹的，高速120也还是四平八稳。 【乘坐体验】 除了主驾，其他座位还真都没有坐过，但是但凡做过我车的人，都说后排空间真大。 【油耗】 德系车真的是专为高速而生，不仅底盘厚重，城市油耗能到十个，但是高速，表显6左右，跑的时间越长，油耗越低，一箱油高速大概能在1050上下，市区一箱油大概780上下。 【最不满意】 新车，2-3或者3-2，轻微的顿挫是有明显感觉的，可能行为是新车，所以感觉不是那么明显，这个应该是会随着时间的推移而慢慢严重。 没有方向盘加热。现在大众系列里，十多万的速腾凌渡，都有方向盘加热了，我这个好歹也是次顶配了，竟然没有冬天这么刚需的配置，差评。 不来懂车帝上来一篇长评，就感觉提车的仪式感还没有完。人生的第一辆车，总之目前选帕萨特不后悔，底盘稳，空间大，配置高，油耗低，就冲这四个，帕萨特真香。从此以后，希望它能陪我们走南闯北，为我们遮风挡雨。无论目的地在哪里，我们都能一路平安！

灯下闲读ZZD：一直默默关注09，这几天09因为预售价快被骂疯了，我觉得到也大可不必，毕竟一分钱一分货，如果09的用料比较安全环保，成本很高，那价格自然也没法降下来。国产不应该是原罪。真有兴趣的人，可以实地试驾，看看空间是否可以接受（据说出于安全考虑，留了较长的车头，从而影响了空间？），也可以让子弹飞一会，等一些拆车分析视频，全面了解车的产品力之后再做决定。 PS:比较中意这个紫色车。