简介：这个人很懒，什么都没写~
酒城小麦王
提问更新影音系统后，发现油耗B14.6降到了11.8了
来感受一下
首批限量，什么意思呢？首批限量！！
大家别惦记官方售价，传祺迟早有优惠的，虽然把基础售价提高了，但是等它优惠一两万的时候，性价比就出来了
不管粉还是黑，厂家就是要看见这车的热度。 水军吹，黑粉黑，都是车型的热度，嫌货才是会买人。
首先大家得了解一下品牌，才知道在什么段位 超级豪华品牌，劳斯莱斯，宾利 超级跑车品牌，兰博，法拉利 豪华跑车品牌，玛沙，马丁 豪华一线品牌，奔驰，宝马，奥迪 豪华二线品牌，凯迪，雷克，红旗 合资一线品牌，大众，丰田，本田 合资二线品牌，别克，日产，现代 国产一线品牌，吉利，奇瑞，长安，哈弗 国产二线品牌，名爵，荣威，传祺 国产三线品牌，陆风，力帆，众泰 以上只列入大概，三线品牌面临破产不列入 轿车等级，A00级，A0级，A级，B级，C级，D级 SUV等级，小型SUV，紧凑型SUV，中型SUV，中大型SUV，大型SUV，全尺寸SUV 那我们在讨论传祺GS8在什么段位，中大型SUV，国产二线卖25万落地28万？你有多少选择余地。 往上触摸汉兰达，途昂，探险者，昂科旗，奔驰glb。 横向对比昂科威plus，锐界plus，开拓者，唐DM，途观L。 往下的有，三菱欧蓝德，现代胜达，标志5008，长安95p，哈弗h9，荣威RX8，大通D90。 还有很多7座国产车，价格太低不列入对比。 现在网上有超多的水军叫嚣汉兰达。 但是品牌值比不过，保值率比不过，质量品控比不过，如何和汉兰达比？？比充值和信仰吗？？用丰田的东西就可以了吗？？大众捷达品牌全套东西都用的大众的，卖过了大众了吗，捷达销量怎么样？？众多国产品牌也没有卖过吧。 不是我唱衰GS8，但是得知道自己有多少轻重，得有自知之明。 传祺自己只能值7分，找一个8分的对比，觉得自己值9分，最后价格定了个10分。 媒体水军叫嚣的在厉害，他们都不是购买群体，只是恰饭的。就算定100万也和他们没有关系。 接盘的都是买不起汉兰达喜欢国产性价比品牌的群体，现在爆红车比比皆是，望三思而后行。
这顶配价格已经是非豪华国产车的天花板了，20万价位的车竞争激烈，横向对比国产旗舰suv合资中级suv以及合资中大级suv有很多，近年来工业爆发，车企可以快速的换代车型，推出引进新技术，粉丝互动来迎合市场，反观…？ 国家政策是电动化新能源，很多新型车企电动化已经走到了前面，老车企也是燃油电动两手抓效果还不错，反观…？ 2019年丰田开放混动专利，入场的车企渺渺无几，如果没有人玩混动，市场风向就跳过混动直接进入新能源时代，丰田研发多年的混动就覆水东流，不知和丰田合作最深的到底是想帮助丰田推动混动市场，还是像当初众泰提车加价那种操作 这车属于富人看不上，穷人买不起的那类车，爆款还是冷门就看高层脑袋有没有脑血栓
汽车E期：第一代GS8主销18.58万 入门版本5座16.98万 顶配版本7座26.28万 这一代多少钱划算？
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