认证:欧拉好猫车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
diamond2099
提问电加热座椅如何开启,二手网约车,座椅下面有有黄色的线缆通到座椅中,方向盘下有两个按钮按了没有作用,各位大佬谁知道呀?
哪位大佬知道:副驾右内侧灯如何拆下,需要拆亮条吗?我只晃动些,是不是亮条装饰上有个黑螺丝要拆掉呀?
第三年车龄了,总结一下好猫的问题 1底盘太低,汗容易刮擦电池,于是我平时给猫打气2.5以上,底部加护板,曾经翘起的石板干掉了电池保险赔了8.6万换电池,如果不买保险车就完了…… 2露营生活逃离城市喧嚣感受自然宁静,但好猫官方不支持电池外放,买一个2000多RMB还冒非官方的险,从2021年群里面一直呼吁,老魏的官僚们偏执绝不理睬!看看byd的基本都是官方支持电池外放……差距呀!醒醒吧魏大爷!
提问啥情况?401变为353!新升级的系统是冬天低温续航预估就少50公里吗?大家的呢?
提问好猫的单踏板模式用着也不错,好猫的系统是一代tsl的相同平台,有人使用有tsl的经历吗?
烂路上绊到石板别到底盘电池一脚,电池经宁德检测损坏,不能维修只能更换电池总成8.5万!!!电车开车烂路千万不要走,不平路绝对不要加电门通过,千万千万要怠速慢行!!,血的教训,电池也许能用,但是厂家不给质保!!!姐妹们千千万万要记住,大家点赞让更多人看到! 好猫的护板正好护不到电池两侧角,倒车要更加注意石头,好猫底盘没有电池护板!
1宣传是高通处理器8155,但当时并没有芯片生产出来,宣传时肯定有合同,不然这大事谁敢胡乱宣传 ,但长城为什么没有拿到芯片?背后的辛酸我们姑且不论,这口气是谁给的? 2超过普通车企几倍的执行力的背后,每个季度都有重磅新车推出,每一次都惊艳世界的表现,速度太快了,看看我们的国之娇子平均2年也推不出一款像样的车,推出来也很垃圾,长城 欧拉 走的如此之快,问题也必然有 ,芯片是不是好猫最大的瓜?最大的瓜还没有出来,最终出来了大家就会知道是啥,这口气又会是谁给的? 3掐脖子芯片合同没有履行,更换了因特尔,更换了为什么没有修改收回广告,买车的用户大部分认真看了实车配置,发现芯片更换了,却提了车,发现并质疑宣传与实车不符将近一年时间,为何长城不尽快收回广告?用户被欺骗的又无可奈何这口气又是谁给的? 4…… 长城不容易呀!被人骗了还骗人,正所谓店大欺客,客大欺店!用户被骗找国家,企业被骗找谁去?
好猫作假至今并没有真相,哪怕是编的!到现在有1万元的补偿,也得不到真相!真诚的认错才是开始,买车买股票是对企业的承认,是对文化的承认,对人的承认!如果是人出现了问题,其它将不复存在! 好猫的的问题根本没有解决,后面还有高配OTA升级的几项重要功能没有做到,即使软件升级凑合能用后患无穷!企业背负的将是无数辆车的赔付…… 更换车机系统+赔付才是正道,赔付人心才是最重要的!!!可惜可惜……魏总身边难道竟然没有一个人懂文化的? 长城的伟大从正确认识自己开始!长城的价值从做辆“好猫”开始!!! 对于不对,请魏总亲鉴!
欧拉4S小哥很像个样子的通知了,表示抱歉,新的解决条款发了过来,问能否接受,并问有没有其他想法一并汇报总部!欧啦,这才像个负责任的大企业大品牌的样子嘛!不过真心还是想要高性能车机,也能接受现在的补偿,但我问了一下如果不能更换芯片,l3级别的辅助驾驶能够实现吗?小哥回答不了,要反馈我的疑问……一声叹息,好猫有可能成长为10-20万的电动汽车霸主就这样被毁了!不管是谁造成的此事,错亦然错,中国企业在质量上和管理上需要继续努力,我想给个机会!也放过我自己(我认为长城汽车是目前国内最棒的制造企业,长城的文化是长城人拿着坚毅的决心和严格的军工纪律,踏实创新,玩命提高技术一天天干出来的),今天又默默买进了长城的股票……骨子里面还是敬佩长城老魏的!手底下年轻多犯错难免,知错认错能改有良心就行啦!
车是好车,就10-15区间,这是给“国产军工“最中肯的评价!任何一个大企业管理都不是易事,这次是谁干的长城要抓出来严刑处理,也要勇敢承担责任!长城应该在质量上硬钢,自己的管理上硬钢,而不是嘴刚,处理得当闪电喵遍全球!危 机呀!