简介：这个人很懒，什么都没写~
梦回唐朝53832
行车视频终于启动了
和老款汉兰达搁一块，看着身材不输
持续了将近一个半月，腊月28终于装上了。总共77米，线缆从3*6升级到了3*10,升级费就500,除了赠送的40米线外，额外杂七杂八的又消费了2900元。
我的车开了650公里了，和大家交流下爱车续航情况～ 我的车是ID.6 CROZZ 2021款长续航PRO版，在廊坊开得比较多些。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑390公里。百公里耗电量20.9KWh。 高速分享了一下旅程，在室外温度5度，，前提下，自动驾驶设定115公里/小时，空调等都不开启，高速能够行驶接近400公里。
128公里，基本上80公里高速，定速115左右行驶，开酷我，没开空调，其余50公里左右是下道，时速不会太快，不会超过80，室外温度4度左右，耗了29%的电。
就是早晨晚上天冷，开的单程又短，所以电耗都费在加热电池了，没等电池温度舒服，到家了，肯定费电，有心理准备了。
梦回唐朝53832：分享图片
基本上是每天早晨7:15启动热车开个11公里大概35分钟左右，然后车停单位一天，晚上5:15左右下班开11公里左右回家，也开个35分钟左右。除了周末时间不固定外，其他时间段基本上这个开车节奏。每天早晨的启动能耗都在60左右，开到单位30多。温度早晨一般-5度左右，晚上下班在0度左右。我的开车也不激进，都是B档模式，空调偶尔开，也就19度，其他功能除了大屏导航音乐，都不开的。不知道这个成绩是目前天气原因短暂的，还是电池有问题，这么不抗冻。这些天一箱电跑也就230公里左右。都是市区上下班开，没有长途高速。
跑了180公里，就剩这么点了。不知道是不是快充充的不实。
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