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前4月出口27万辆，奇瑞成为外国人最喜欢的中国汽车品牌！

2024年，中国汽车出口增势依旧强劲。据中国汽车工业协会数据显示，2024年1-4月份，中国汽车出口总量为182.7万辆，同比增长33.4%，明显高于国内市场销量5.6%的增速。中国汽车不断走向海外，多个国产品牌得到市场认可。今年4月份，中...查看全文

前4月出口27万辆，奇瑞成为外国人最喜欢的中国汽车品牌！图1

前4月出口27万辆，奇瑞成为外国人最喜欢的中国汽车品牌！图1

前4月出口27万辆，奇瑞成为外国人最喜欢的中国汽车品牌！图2

前4月出口27万辆，奇瑞成为外国人最喜欢的中国汽车品牌！图2

前4月出口27万辆，奇瑞成为外国人最喜欢的中国汽车品牌！图3

前4月出口27万辆，奇瑞成为外国人最喜欢的中国汽车品牌！图3

15小时前

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“向电动汽车征收消费税”，多国已开始酝酿实施！

近几年，新能源汽车能在国内如火如荼的发展，少不了政策的大力支持！“绿牌不限行”、“免除新车购置税”等一系列利好政策，推动着新能源汽车快速前进。但是在一些海外国家，就没有那么幸运了，“向电动汽车征收消费税”已无法避免。...查看全文

“向电动汽车征收消费税”，多国已开始酝酿实施！图1

“向电动汽车征收消费税”，多国已开始酝酿实施！图1

“向电动汽车征收消费税”，多国已开始酝酿实施！图2

“向电动汽车征收消费税”，多国已开始酝酿实施！图2

“向电动汽车征收消费税”，多国已开始酝酿实施！图3

“向电动汽车征收消费税”，多国已开始酝酿实施！图3

前天 18:09

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小鹏:2025年实现类L4级智驾体验

5月20日，小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会，介绍了当下AI技术的最新进展情况，并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。...查看全文

小鹏:2025年实现类L4级智驾体验图1

小鹏:2025年实现类L4级智驾体验图1

小鹏:2025年实现类L4级智驾体验图2

小鹏:2025年实现类L4级智驾体验图2

小鹏:2025年实现类L4级智驾体验图3

小鹏:2025年实现类L4级智驾体验图3

5天前

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电动汽车关税提升4倍至102.5%，国产车该怎么卖？

“许多高管都安于受距离和关税保护的市场，又担心电气化和中国竞争所带来的痛苦转变，关税和怯懦正把美国汽车制造商逼入深渊。”——美国彭博社对华加征301关税四年期复审结果5月14日，美国政府宣布将进一步提高对中国进口的电动汽车、锂电池等产品关税...查看全文

电动汽车关税提升4倍至102.5%，国产车该怎么卖？图1

电动汽车关税提升4倍至102.5%，国产车该怎么卖？图1

电动汽车关税提升4倍至102.5%，国产车该怎么卖？图2

电动汽车关税提升4倍至102.5%，国产车该怎么卖？图2

电动汽车关税提升4倍至102.5%，国产车该怎么卖？图3

电动汽车关税提升4倍至102.5%，国产车该怎么卖？图3

6天前

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丰田利润飙升77%，现代狂赚368亿，这些“落后”车企活得很滋润！

燃油车时代，丰田、大众、本田等合资品牌是绝对的“王者”；新能源时代，这些品牌却沦落成为“杂牌”。虽然这些车企在国内快混不下去了，但放眼全球，它们的利润一直在快速增长，活得还很滋润。舆论没赢过，实战没输过——丰田一季度利润飙升77%2024年...查看全文

丰田利润飙升77%，现代狂赚368亿，这些“落后”车企活得很滋润！图1

丰田利润飙升77%，现代狂赚368亿，这些“落后”车企活得很滋润！图1

丰田利润飙升77%，现代狂赚368亿，这些“落后”车企活得很滋润！图2

丰田利润飙升77%，现代狂赚368亿，这些“落后”车企活得很滋润！图2

丰田利润飙升77%，现代狂赚368亿，这些“落后”车企活得很滋润！图3

丰田利润飙升77%，现代狂赚368亿，这些“落后”车企活得很滋润！图3

8天前

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新势力被坑惨了，特斯拉宣布放弃一体化压铸工艺！

近日，据英国路透社消息称，“特斯拉已决定放弃其雄心勃勃的‘一体化压铸’工艺的创新计划，这是特斯拉应对销量下滑、竞争加剧而缩减开支的又一项新举措。”...查看全文

新势力被坑惨了，特斯拉宣布放弃一体化压铸工艺！图1

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新势力被坑惨了，特斯拉宣布放弃一体化压铸工艺！图2

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新势力被坑惨了，特斯拉宣布放弃一体化压铸工艺！图3

新势力被坑惨了，特斯拉宣布放弃一体化压铸工艺！图3

05-19

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4月份纯电动汽车出口为何首次出现下滑？他的回答一针见血！

近年来，我国新能源汽车一直保持着高昂的势头大步前进，然而今年4月份，国产纯电动汽车在海外市场的单月销量，首次出现了同比、环比“双下滑”，其原因值得让人深思！5月11日，中国汽车工业协会发布4月汽车销量数据: 4月份国内汽车销量为185.5万...查看全文

4月份纯电动汽车出口为何首次出现下滑？他的回答一针见血！图1

4月份纯电动汽车出口为何首次出现下滑？他的回答一针见血！图1

4月份纯电动汽车出口为何首次出现下滑？他的回答一针见血！图2

4月份纯电动汽车出口为何首次出现下滑？他的回答一针见血！图2

4月份纯电动汽车出口为何首次出现下滑？他的回答一针见血！图3

4月份纯电动汽车出口为何首次出现下滑？他的回答一针见血！图3

05-14

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能上天，能入海，扭矩突破2万N·m，国产车越来越超出我们的认知！

智能驾驶、电池续航、电机动力、快速补能等方面，已成为各大车企竞相追逐和比拼的对象。就在其他车企还在拼加速、拼续航、拼快充时，小鹏汽车已经不满足于在地上跑，而它真的是想要上天。...查看全文

能上天，能入海，扭矩突破2万N·m，国产车越来越超出我们的认知！图1

能上天，能入海，扭矩突破2万N·m，国产车越来越超出我们的认知！图1

能上天，能入海，扭矩突破2万N·m，国产车越来越超出我们的认知！图2

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能上天，能入海，扭矩突破2万N·m，国产车越来越超出我们的认知！图3

能上天，能入海，扭矩突破2万N·m，国产车越来越超出我们的认知！图3

05-13

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新势力会打败传统豪华车企吗？李书福表示:简直瞎胡扯！

群雄逐鹿，最终鹿死谁手还需要时间检验，好戏还在后头。决定企业成败的，不是表面的张扬和热闹，而是厚积薄发与核心能力。...查看全文

新势力会打败传统豪华车企吗？李书福表示:简直瞎胡扯！图1

新势力会打败传统豪华车企吗？李书福表示:简直瞎胡扯！图1

新势力会打败传统豪华车企吗？李书福表示:简直瞎胡扯！图2

新势力会打败传统豪华车企吗？李书福表示:简直瞎胡扯！图2

新势力会打败传统豪华车企吗？李书福表示:简直瞎胡扯！图3

新势力会打败传统豪华车企吗？李书福表示:简直瞎胡扯！图3

05-09

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卖一辆少一辆，3款性能燃油车即将转向新能源！

4月前半月，我国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%。达成这一历史性节点，比原定的2035年提前了11年。这也意味着，燃油车与新能源之间的争夺，进入了一个新的阶段。据乘联会数据显示，4月1日至4月14日，全国乘用车市场零售51....查看全文

卖一辆少一辆，3款性能燃油车即将转向新能源！图1

卖一辆少一辆，3款性能燃油车即将转向新能源！图1

卖一辆少一辆，3款性能燃油车即将转向新能源！图2

卖一辆少一辆，3款性能燃油车即将转向新能源！图2

卖一辆少一辆，3款性能燃油车即将转向新能源！图3

卖一辆少一辆，3款性能燃油车即将转向新能源！图3

05-06

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水陆两用，航速4.5节，媲美99式坦克，新能源汽车卷出新高度！

搭载矢量四电机，支持原地调头，水中航速4.5节（约为8.4km/h），航行时间超过40min，航程超过5km，横渡长江毫无压力，不仅能越野，还能当船开！4月22日，“2024捷途之夜暨山海T2上市发布会”在北京盛大举行。...查看全文

水陆两用，航速4.5节，媲美99式坦克，新能源汽车卷出新高度！图1

水陆两用，航速4.5节，媲美99式坦克，新能源汽车卷出新高度！图1

水陆两用，航速4.5节，媲美99式坦克，新能源汽车卷出新高度！图2

水陆两用，航速4.5节，媲美99式坦克，新能源汽车卷出新高度！图2

水陆两用，航速4.5节，媲美99式坦克，新能源汽车卷出新高度！图3

水陆两用，航速4.5节，媲美99式坦克，新能源汽车卷出新高度！图3

04-28

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24年买燃油车很out吗，5款燃油车上市是否能让你心动？

目前，燃油车的情况确实是日薄西山，销量断崖式下跌，随着92号汽油再次突破8元大关，出行成本在不断上涨，导致越来越多的消费者弃油从电。无论科技配置、智能化程度，还是出行成本，新能源汽车都具有绝对优势，那么在2024年选择一台燃油车真的就out...查看全文

24年买燃油车很out吗，5款燃油车上市是否能让你心动？图1

24年买燃油车很out吗，5款燃油车上市是否能让你心动？图1

24年买燃油车很out吗，5款燃油车上市是否能让你心动？图2

24年买燃油车很out吗，5款燃油车上市是否能让你心动？图2

24年买燃油车很out吗，5款燃油车上市是否能让你心动？图3

24年买燃油车很out吗，5款燃油车上市是否能让你心动？图3

04-24

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又一个噱头？“800V高压平台”孰真孰假？

拼完“芯片”“雷达”，比“800V平台”，新能源汽车行业从来都不缺少噱头！“充电5分钟，续航200km”、“充电12分钟，续航500km”。最近，新能源车企将充电速度作为核心卖点之一，掀起了一阵“800V高压平台”热潮。...查看全文

又一个噱头？“800V高压平台”孰真孰假？图1

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又一个噱头？“800V高压平台”孰真孰假？图2

又一个噱头？“800V高压平台”孰真孰假？图2

又一个噱头？“800V高压平台”孰真孰假？图3

又一个噱头？“800V高压平台”孰真孰假？图3

04-19

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多家车企插混技术进入2.0时代，2000km续航将成为新门槛！

从燃油车时代到新能源时代，插电混动一直被认为是一种过渡技术，“可加油可充电”的特点，让插混车型既没有燃油车的高油耗，又没有纯电动的里程焦虑，得到了越来越多消费者的认可。...查看全文

多家车企插混技术进入2.0时代，2000km续航将成为新门槛！图1

多家车企插混技术进入2.0时代，2000km续航将成为新门槛！图1

多家车企插混技术进入2.0时代，2000km续航将成为新门槛！图2

多家车企插混技术进入2.0时代，2000km续航将成为新门槛！图2

多家车企插混技术进入2.0时代，2000km续航将成为新门槛！图3

多家车企插混技术进入2.0时代，2000km续航将成为新门槛！图3

04-18

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全球首款固态电池量产车上市，900V超充，续航轻松上1000km！

近些年，固态电池成为各大车企、动力电池厂商重点研发的方向，如宁德时代、亿纬锂能、长安汽车等企业，均在固态电池行业取得了进展。4月3日，蔚来发布了150kWh容量的固态电池包，该电池包的能量密度达到了360Wh，CLTC续航里程可达到1055...查看全文

全球首款固态电池量产车上市，900V超充，续航轻松上1000km！图1

全球首款固态电池量产车上市，900V超充，续航轻松上1000km！图1

全球首款固态电池量产车上市，900V超充，续航轻松上1000km！图2

全球首款固态电池量产车上市，900V超充，续航轻松上1000km！图2

全球首款固态电池量产车上市，900V超充，续航轻松上1000km！图3

全球首款固态电池量产车上市，900V超充，续航轻松上1000km！图3

04-11

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没错！丰田与华为合作造车，打不过就加入！

4月8日，据国内媒体报道，丰田将与华为、Momenta两家公司合作，采用三方联合方案模式，打造全球车型智能驾驶系统。该合作模式大概率为HI（Huawei Inside）模式。...查看全文

没错！丰田与华为合作造车，打不过就加入！图1

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没错！丰田与华为合作造车，打不过就加入！图2

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没错！丰田与华为合作造车，打不过就加入！图3

没错！丰田与华为合作造车，打不过就加入！图3

04-09

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一秒一公里，一年10万座，华为600kW全液冷超充，能干掉加油站？

针对电动车续航焦虑、补能速度慢的问题，华为推出600kW全液冷超充桩，更是喊出了“一秒一公里，一年建设10万座”的口号。...查看全文

一秒一公里，一年10万座，华为600kW全液冷超充，能干掉加油站？图1

一秒一公里，一年10万座，华为600kW全液冷超充，能干掉加油站？图1

一秒一公里，一年10万座，华为600kW全液冷超充，能干掉加油站？图2

一秒一公里，一年10万座，华为600kW全液冷超充，能干掉加油站？图2

一秒一公里，一年10万座，华为600kW全液冷超充，能干掉加油站？图3

一秒一公里，一年10万座，华为600kW全液冷超充，能干掉加油站？图3

04-08

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小米SU7供应商一览表！

汽车聊一聊图1

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汽车聊一聊图4

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04-03

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小米SU7被“围剿”——问界降价、极氪增配、智己推新车！

小米SU7上市，一跃成为业界顶流，开售27分钟“大定”破5万辆，雷军的营销手段确实有一套。面对如此局面，同行竞争对手开始了激烈的反击！3月28日，“米粉”们期待已久的小米SU7正式上市。新车共推出三个版本:标准版本、PRO长续航版和Max版...查看全文

小米SU7被“围剿”——问界降价、极氪增配、智己推新车！图1

小米SU7被“围剿”——问界降价、极氪增配、智己推新车！图1

小米SU7被“围剿”——问界降价、极氪增配、智己推新车！图2

小米SU7被“围剿”——问界降价、极氪增配、智己推新车！图2

小米SU7被“围剿”——问界降价、极氪增配、智己推新车！图3

小米SU7被“围剿”——问界降价、极氪增配、智己推新车！图3

04-02

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9年来首次下滑，中国消费者对纯电动汽车的接受度下降！

2023年，有22%的纯电动汽车车主表示，在购买下一台车时将不再考虑新能源汽车，值得一提的是，该比例在2022年的调研中仅为3%。在政策的大力支持下，国内新能源汽车得到了飞速发展。据乘联会统计，2023年，中国市场纯电动汽车共交付507万辆...查看全文

9年来首次下滑，中国消费者对纯电动汽车的接受度下降！图1

9年来首次下滑，中国消费者对纯电动汽车的接受度下降！图1

9年来首次下滑，中国消费者对纯电动汽车的接受度下降！图2

9年来首次下滑，中国消费者对纯电动汽车的接受度下降！图2

9年来首次下滑，中国消费者对纯电动汽车的接受度下降！图3

9年来首次下滑，中国消费者对纯电动汽车的接受度下降！图3

03-27

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缩减在华产能20%和30%，日系车“神话”真的要完结了吗？

铃木、三菱、斯巴鲁、讴歌等日系品牌都已经退出中国市场，仅存的丰田、本田、日产、马自达等品牌则面临减产的困境。近日，据《日本经济新闻》报道，日产正考虑将在中国的产能削减30%，每年大约减少50万辆；本田则打算削减20%的产能，降至120万辆左...查看全文

缩减在华产能20%和30%，日系车“神话”真的要完结了吗？图1

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缩减在华产能20%和30%，日系车“神话”真的要完结了吗？图3

03-22

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没错，6年亏损862亿！最亏钱的新能源车企还得是它！

3月5日，蔚来公布了2023第四季度和全年的业绩报告。根据报告显示: 2023年，蔚来汽车经营亏损226.6亿元，同比增长44.8%；净亏损207.2亿元，同比增长43.5%。从2018年第一台量产车下线到现在，6年时间，蔚来共计亏损862...查看全文

没错，6年亏损862亿！最亏钱的新能源车企还得是它！图1

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没错，6年亏损862亿！最亏钱的新能源车企还得是它！图3

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03-20

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“太贵修不起！”，保险公司拒绝投保中国电动车！

“能找到中国产汽车零部件的地方非常不足。福特或起亚等传统内燃机汽车可以进行任何维修，但电动汽车很难找到零部件，而且零部件价格太贵。”...查看全文

“太贵修不起！”，保险公司拒绝投保中国电动车！图1

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“太贵修不起！”，保险公司拒绝投保中国电动车！图2

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“太贵修不起！”，保险公司拒绝投保中国电动车！图3

“太贵修不起！”，保险公司拒绝投保中国电动车！图3

03-16

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“知豆”重组复活，“爱玛”入圈造车，新车最快4月份上市！

“你没看错，爱玛电动车要造车了！”3月7日，知豆汽车宣布已完成资本战略重组。爱玛电动车的母公司——爱玛科技，联合吉利汽车、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等多家公司，完成了知豆汽车资本重组，重组后的首款车型命名为“知豆彩虹”，将于今年...查看全文

“知豆”重组复活，“爱玛”入圈造车，新车最快4月份上市！图1

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“知豆”重组复活，“爱玛”入圈造车，新车最快4月份上市！图3

03-15

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各大车企为何放缓电动化进程？

2023年，泰国纯电动汽车累计销量超7.63万辆，较去年激增6.66万辆，增幅达684%，纯电动车销量占比上升至12%。...查看全文

各大车企为何放缓电动化进程？图1

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各大车企为何放缓电动化进程？图2

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各大车企为何放缓电动化进程？图3

各大车企为何放缓电动化进程？图3

03-12

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禁止中国汽车进入美国市场！玩不过，就耍赖！

“假如美国路上有300万辆中国车，北京能让它们同时熄火”、“中国制造的智能汽车可能每分钟都在收集数百万美国人的数据”。...查看全文

禁止中国汽车进入美国市场！玩不过，就耍赖！图1

禁止中国汽车进入美国市场！玩不过，就耍赖！图1

禁止中国汽车进入美国市场！玩不过，就耍赖！图2

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禁止中国汽车进入美国市场！玩不过，就耍赖！图3

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03-08

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多个国家和车企都不玩电车了，我们是不是被坑了？

苹果解散了2000人的研发团队，突然宣布不造车，新能源不玩了;这一系列行为不禁让人深思，这和当初各国承诺的不一样啊，燃油车禁售、发展电池车，搞了半天只有我们自己当真了?...查看全文

多个国家和车企都不玩电车了，我们是不是被坑了？图1

多个国家和车企都不玩电车了，我们是不是被坑了？图1

多个国家和车企都不玩电车了，我们是不是被坑了？图2

多个国家和车企都不玩电车了，我们是不是被坑了？图2

多个国家和车企都不玩电车了，我们是不是被坑了？图3

多个国家和车企都不玩电车了，我们是不是被坑了？图3

03-05

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一年卖284.46万辆，德国人还是喜欢开国产车？

根据德国联邦交通管理局(KBA)的数据显示，2023年德国全年新车销售284.46万辆，较2022年增长了7.3%，比欧洲市场第二名的英国多了近100万辆。其中，汽油车销量为97.9万辆，同比增长了13.3%，纯电动汽车销量为52.4万辆，...查看全文

一年卖284.46万辆，德国人还是喜欢开国产车？图1

一年卖284.46万辆，德国人还是喜欢开国产车？图1

一年卖284.46万辆，德国人还是喜欢开国产车？图2

一年卖284.46万辆，德国人还是喜欢开国产车？图2

一年卖284.46万辆，德国人还是喜欢开国产车？图3

一年卖284.46万辆，德国人还是喜欢开国产车？图3

03-04

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火药味十足！6家车企官宣降价，2024年车市继续内卷！

春节刚过，比亚迪“不讲武德”，开工即降价，在去年“油电同价”的基础上，喊出了“电比油低”的口号。新一轮的价格战就这样打响了，随后，又有6家车企迅速加入其中，纷纷推出了降价优惠活动!...查看全文

火药味十足！6家车企官宣降价，2024年车市继续内卷！图1

火药味十足！6家车企官宣降价，2024年车市继续内卷！图1

火药味十足！6家车企官宣降价，2024年车市继续内卷！图2

火药味十足！6家车企官宣降价，2024年车市继续内卷！图2

火药味十足！6家车企官宣降价，2024年车市继续内卷！图3

火药味十足！6家车企官宣降价，2024年车市继续内卷！图3

02-29

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3万块能买什么车？强烈推荐3款二手油车练手！

最近很多朋友问我:“3万块钱能买什么车？五菱宏光mini EV、吉利熊猫，还是奇瑞QQ冰淇淋？”这些微型纯电动车型小巧灵活，确实非常适合城区代步，但车身尺寸太小、车内空间不足、续航短、动力弱、安全性差等缺点同样存在，对于充电不方便的家庭来说...查看全文

3万块能买什么车？强烈推荐3款二手油车练手！图1

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3万块能买什么车？强烈推荐3款二手油车练手！图2

3万块能买什么车？强烈推荐3款二手油车练手！图2

3万块能买什么车？强烈推荐3款二手油车练手！图3

3万块能买什么车？强烈推荐3款二手油车练手！图3

02-26

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1月份销量占七成，燃油车依然是市场主力！

今年1月份，我国汽车产销分别完成了241万辆和243.9万辆，同比分别增长51.2%和47.9%。其中，新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，同比分别增长85.3%和78.8%。...查看全文

1月份销量占七成，燃油车依然是市场主力！图1

1月份销量占七成，燃油车依然是市场主力！图1

1月份销量占七成，燃油车依然是市场主力！图2

1月份销量占七成，燃油车依然是市场主力！图2

1月份销量占七成，燃油车依然是市场主力！图3

1月份销量占七成，燃油车依然是市场主力！图3

02-23

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新能源时代，三款高性能燃油车成为最美“逆行者”！

2023年，国内新能源车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%，高于上年同期5.9个百分点。...查看全文

新能源时代，三款高性能燃油车成为最美“逆行者”！图1

新能源时代，三款高性能燃油车成为最美“逆行者”！图1

新能源时代，三款高性能燃油车成为最美“逆行者”！图2

新能源时代，三款高性能燃油车成为最美“逆行者”！图2

新能源时代，三款高性能燃油车成为最美“逆行者”！图3

新能源时代，三款高性能燃油车成为最美“逆行者”！图3

02-20

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百公里油耗30L？“网络水军”越来越没底线！

2月13日，对于深蓝S7百公里油耗事件，深蓝汽车发布声明称，网上出现的深蓝S7油耗30L/100KM以及24.77L/100KM的数据并不真实。虽然目前该视频作者已经删除了相关视频，但事实上对深蓝品牌造成了伤害；对于有组织的蓄意抹黑行为，深...查看全文

百公里油耗30L？“网络水军”越来越没底线！图1

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02-18

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百公里一桶油！——纳智捷真实车主来说说，这车油耗到底多少？

02-15

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2024年春晚，汽车广告花样植入，让人看了一场“广告春晚”！ 2024年春晚，相比往年来说广告植入更加密集，据不完全统计，2024年央视春晚开播前10分钟、中间植入、零点报时以及结束后10分钟的广告商所属行业，包括酒类、食品、汽车、电器、日化、手机等超10种行业，涉及郎酒、五粮液、茅台、百雀羚、格力、OPPO、安慕希、特仑苏、哇哈哈、中国移动华为、海澜之家等27个品牌。其中，“含酒量”最最高，五粮液、洋河、郎酒、古井贡酒、西凤酒、贵州茅台、水井坊以及保健酒品牌劲酒等8家企业参与参与了央视春晚广告营销。【1】问界M9 问界M9是曝光次数最多的新能源汽车，春晚开场后，华为“鸿蒙智行问界M9”则以蓝底白字的标识，出现在主持身后的背景上。问界M9，是一款全尺寸SUV，对标理想L9，车身尺寸5230/1999/1800mm，轴距3110mm。【2】传祺E8 登上2024年春晚的第二款车型是广汽传祺新能源传祺E8，这个品牌也属于大厂旗下的新能源汽车品牌，实力很强。在2024年春晚上，其广告植入非常硬核，直接在小品中整车出镜，这在历届春晚中是前所未见的。【3】岚图汽车岚图汽车，是东风汽车旗下的高端智慧电动汽车品牌，有着54年造车技术与优势资源的大厂背书，作为中国“造车新势力”，岚图的实力也是不容小觑。在2024年春晚上，也是重金打广告，累积送出了100辆岚图汽车，并且于2月10日已经发货。2月7日，岚图汽车宣布携手京东推出2024年央视龙年春晚“超级大奖”，礼品为100辆岚图汽车使用权，涵盖岚图旗下所有车型。【4】小米SU7 在春晚上介绍“七一勋章”获得者代表、“时代楷模”中国援外医疗队群代表等环节时，镜头中可以明显看到小米汽车 SU7的车模摆在桌上。

汽车聊一聊图5

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汽车聊一聊图10

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02-12

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#天南地北大拜年# 一起领红包>今天和一位朋友喝酒，了解到他近期刚需一辆二手车代步送娃上下学，看中一辆16款的日产轩逸手动次低配，17年上牌，目前行驶里程不到7万㎞，价格2.8-3万元，到底值不值得入手？先说小毛病吧: 1.电瓶太小，容易亏电； 2.散热风扇易坏； 3.原厂轮胎质量差，二手车入手后建议更换轮胎； 4.异响严重，走差路或过减速坎时中控台出现异响，另外，低速起步或倒车打方向时，车前有异响； 5.动力一般，前段起步有点慢，后期上高速后胎噪风噪都来了，尤其是发动机的声音更是大到听对方说话的费力； 6.12-14款发动机会出现烧机油问题，16款对HR16DE发动机进行了升级，烧机油现象改善了很多，但依旧没有彻底解决。优点: 1.手动变速箱比CVT要皮实耐用的多，不存在变速箱异响的问题； 2.价格不高，日常代步工具车； 3.油耗低，经济性好。总之，购买二手车需谨慎，一不小心就会被坑！16款轩逸二手车价格不到3万，只能说是个人买卖的正常价格，而二手车贩子至少卖3.3万。

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02-11

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最近有朋友问我，预算5-8万，是该选择新能源车，还是继续选择燃油车？ 5-8万适合城市代步的纯电动汽车有很多，但是当我真正走进4S店时，我毫不犹豫选择了它…… 时代在进步，新能源车型在层出不穷的出新款，而这个价位的传统燃油车，数来数去还是原来那几款。难道这个价位区间真的是新能源车的主场吗？新能源汽车免购置税、不限号、出行成本低、噪音小，而在5-8万的价格区间里，也谈不上什么科技配置、智能化这些东西，所以除了这些也找不出什么优点了。反观燃油车，同样8万元的燃油车可选的品牌就比较多了，飞度、致炫、Polo，甚至可以买到A级家轿别克英朗、长安逸动、吉利帝豪等空间更大舒适度更高的车型，或者是缤越、CS35 PLUS和欧尚X5这样的紧凑级或者小型SUV。这些车在用车成本和后期的保养维护上，在同价位燃油车里是比较省钱的。在后期二手车保值率也比较优于电动车，最主要的是没有里程焦虑，可以做到想去哪里去哪里。如今入门级的新能源汽车价格普遍虚高。现在降价2-3万，才是它们本该所处的价格区间。微型和小型车价格虚高的主要原因是电池成本的大幅上涨。国内电池级碳酸锂的价格从2021年底的27万元/吨左右一直涨到2022年11月的最高61万元/吨左右。微型和小型车的动力电池成本在整车成本中占比较高，因此对电池价格上涨更为敏感。而如今电池材料价格早已大幅下降，奇怪的是这些新能源汽车的价格却不降反升！最后，还是那句话，省油≠省钱，新能源汽车是趋势，但在5-8万的价格区间里，还是老老实实买台油车开吧！

汽车聊一聊图14

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01-30

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刚从小区开出来，就被逆行的电动车给撞了，好在人没事…… 交警来了判定双方都有责任，说我开车由辅路进主路没有观察减速。我5km/h的速度驶入路口，眼睁睁看着他骑电车撞我，我有什么办法？我一个被撞的为啥还有责任？实在有些想不通！后来请教朋友，作出了如下解释: 逆行是否无条件全责，需要根据具体情况来判断。如果逆行的驾驶员导致了交通事故的发生，那么他们需要负事故的全部责任。但是，如果交通事故中的其他当事人也存在一定的过错，那么逆行的一方可能需要负主要责任、同等责任或次要责任。这是因为在《道路交通事故处理程序规定》中，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。电动车车主负主要责任，一般电动车承担事故责任的60%;对方负次要责任，承担事故责任的40%。但具体情况需要交警视事故严重程度、双方车辆特征、具体过错等做出判定。逆行的电动车在交通事故中，责任要大，但不一定负全责。是否承担全部责任取决于对方是否有违章行为等情况。责任是由交通管理部门划定的，根据双方当事人在事故中的作用和过错程度来确定。

汽车聊一聊图23

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01-22

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2023年中国车企交出答卷:新势力表现低迷，传统车企强势上涨！

进入2024年之后，国内各大车企陆续公布了2023年12月份销量和2023年度总销量，从具体数据来看，上汽集团、比亚迪、奇瑞、吉利、长城等老牌车企销量表现不错，分别位列1-5名；相反之下，以蔚来、小鹏、零跑、哪吒为代表的新势力品牌，则销量较...查看全文

2023年中国车企交出答卷:新势力表现低迷，传统车企强势上涨！图1

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2023年中国车企交出答卷:新势力表现低迷，传统车企强势上涨！图2

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01-09

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同行们都太卷了，小米SU7到底定价多少才不被骂？

“所以说不要喊9万9了，不可能的！但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”——12月28日，雷军在小米汽车SU7技术发布会上这样讲到！...查看全文

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01-08

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最美的风景，是与你一起走过的每一个瞬间。

汽车聊一聊图27

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01-05

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不是国产车买不起，而是合资新能源更有性价比！

在政策支持和行业发展驱动下，目前国内新能源汽车市场，国产品牌已经实现了对合资品牌的反超，而价格方面更是实现了超越！从“亲民”到“背离人民”，国产新能源好像也开始割韭菜了！曾经没钱才买国产车，如今是没钱买国产车！...查看全文

不是国产车买不起，而是合资新能源更有性价比！图1

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01-03

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连续12个月环比上涨，四季度连续突破2万辆大关，累计卖出超14万辆，这家本来已经站在悬崖边的新势力造车，经历了先破后立、破釜沉舟的调整后，硬是慢慢重新回到了正轨。　　1月1日，小鹏首款MPV车型X9正式上市，官方指导价为35.98万-41.98万元，起售价比预售便宜2.82万元。其中，预售订单已经突破30000台。新车采用MPV上不常见到的溜背式设计，车长近5.3米，轴距3.16米，前脸配备分体式灯组和贯穿式日行灯，下方加入渐变格栅进行点缀。车侧采用隐藏式门把手，搭载19/20英寸不同规格轮毂。尾部装配贯穿式灯组，双电机版还配有专属运动标识。配备了21.4英寸悬浮式中控屏，内置骁龙8295芯片，搭载XOS天玑智能座舱系统，支持分屏多任务、全场景车感SR以及接入XGPT灵犀大模型的AI小P语音助手等功能。动力方面，搭载一台单电机，最大功率为235kW，CLTC续航里程分别为610km和702km；而双电机车型，搭载最大功率235kW/135kW的前/后电机，最高车速可达200km/h。【小鹏X9不到36万的起售价在同级MPV领域颇有竞争力，也打乱了理想MEGA的上市节奏】小鹏X9作为纯电平台，有着续航焦虑的天然劣势，但是因为有了智能辅助驾驶和后轮转向，成了一台比部分大型SUV还要好开的MPV，弱化了长途旅行的使用场景，补上了城区场景的易用性。再加上不到36万的起售价格，小鹏X9还是相当具有竞争力的。

汽车聊一聊图28

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01-02

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在今年1-11月份，我国汽车产业的生产和销售规模持续扩大，分别累计完成了2711.1万辆和2693.8万辆。与去年同期相比，分别增长了10%和10.8%，展现了汽车市场的强劲增长势头和巨大的发展潜力。据中国汽车协会预测，2023年全年汽车总销量将突破3000万辆。尽管2023年对于中国汽车市场来说是全面繁荣的一年，然而在这一串光鲜亮丽的数字背后，产能过剩问题逐渐凸显出来。据统计，目前国内约有汽车制造商241家，其中，20%的汽车生产厂家预计2023年产量低于1000辆；17%预计年产量低于10000辆。另一方面，近15%的工厂2023年产能利用率超过95%，其产量将占2023年全部厂商总产量的47%。也就是说，这15%的厂商就实现了今年国内几乎一半的产量。【那么目前国内汽车产能过剩的问题严重吗？】首先，传统燃油车方面。截至2022年年底，车企产能TOP20产能合计约为3749万辆，占总产能的90%左右。然而这些头部企业的产能利用率连50%都达不到，哪怕是家喻户晓的上汽大众、北京现代、悦达起亚、长安福特等燃油汽车大品牌，它们的产能利用率都低于40%。 38家企业，共405万辆产能闲置，就连利用率一直保持高位的广汽本田也出现了下滑，从95%下降到75%。其次，新能源汽车方面。虽然现在的新能源如火如荼的快速发展，但新能源汽车在未来依然有“爆仓”的风险，乘联会在2022年提出预警，汽车行业需要警惕并防止新能源汽车产能过剩。产能过剩带来的一系列连锁反应是十分严重的，亏损、停产、裁员、缩减开支、调整业务，大型企业只能通过这些方法尽量止损。甚至最后沦落到退市的局面。

汽车聊一聊图37

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汽车聊一聊图40

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汽车聊一聊图43

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汽车聊一聊图45

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2023-12-27

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随着二胎三胎政策的放开，以及消费者对驾乘舒适性的追求，MPV在近几年突然火了起来，曾经的商务“大面包”，如今成了家用“奶爸车”！乘联会最新数据显示，今年1~11月，全国狭义乘用车累计销量为1934.5万辆，同比增长5.3%。其中，MPV市场累计销量达到99.3万辆，同比增长17.8%。尽管MPV前11月总销量不敌轿车和SUV，但增幅远超这两大细分市场，也对乘用车市场的整体回暖，起到了拉动作用。目前国内市场MPV车型众多，新能源阵营包括腾势D9、丰田赛那、岚图梦想家、魏牌高山等等产品；燃油车这边推出了别克世纪、红旗HQ9、传祺M8等产品。在中国刚刚有汽车在路上跑的日子里，因为购车观念的差别，MPV其实非常不招待见，中华子弹头、普瑞维亚以及别克GL8等为数不多的MPV车型通常被当作是“面包车”的一种，并不属于真正的私家车。而如今为何却成为了畅销车型呢？【原因一:】这种车型确实比较适合家用，因其具有车头短小、驾驶舱巨大的特点，同样是七座布局，其乘坐空间、舒适性远超过同级别的SUV。【原因二:】新能源汽车的发展，让电驱动技术降低了通勤成本。MPV的空间优势一直都在，可是一直没有成为主力车型；究其原因还是因为车身尺寸过于大，耗油量远高于同级别的轿车和SUV。而新能源技术的发展，极大降低了MPV的出行成本，使油耗不再成为限制MPV发展的因素。

汽车聊一聊图46

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2023-12-21

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LC70堪称真正硬派越野车的象征，不仅在中东，甚至在非洲撒哈拉沙漠地区，都是出现频率最高的车型。自1984年问世以来，兰德酷路泽LC70一直以皮实耐用的特点、硬派越野的设计风格，赢得了全球消费者的喜爱。它的四驱系统、高强度底盘和大胎距，都使得它在复杂的地形条件下有着出色的表现。 2004年国内停产后，这款车平行进口的价格一度炒到60万，而40年后的今天，LC70卷土重来，就在今年11月底，兰德酷路泽LC70三门短轴版在阿联酋开启预订，起售价169900迪拉姆，约合人民币33.08万元。新车的设计依然延续了1984年的经典，说好听点叫复古。动力系统方面，这款换代版的LC70正式放弃了原来的D4D柴油机，取代它的则是最新的1GD-FTV 2.8T柴油机，最大功率150kW，最大马力204匹，峰值扭矩500Nm。变速器方面也升级到了爱信6AT自动变速器。【聊一聊:】尽管LC70的性能和可靠性出色，但其高昂的售价劝退很多人。目前，该车在日本本土市场售价约合人民币23万元，在阿联酋地区的起售价为169900迪拉姆（约合人民币33万元）。按照惯例，这款车若是平行进口到国内，售价恐将翻一倍不止，也就是60-70万元，这简直就是智商税！！！！！

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2023-12-19

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小米汽车，本月会有大动作？据网友爆料，小米汽车首款车型——SU7，将于12月28日在北京发布，共提供四个版本，售价范围在19-30万元。上个月，工信部公布了小米首款量产车的申报信息。新车对标特斯拉Model S，采用宽体轿跑设计风格，类似于保时捷Taycan。车身尺寸方面，其长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm，车身长度与特斯拉Model S（5021mm）接近。动力方面，小米SU7提供两驱和四驱两种版本，两驱版最大功率220kW，四驱版则为前后双电机，最大功率为220kW+275kW。根据配置信息，部分车型提供了选装激光雷达，这也意味着，在辅助驾驶方面，根据配置不同也会有所区别。【聊一聊:】当年1999元的小米手机一炮而红，为小米公司奠定了坚实的基础，并且树立起了追求性价比的亲民形象。而如今的小米汽车能否像当年小米手机一样，凭借超高性价比取胜呢？答案或将在本月揭晓！此前网络上有传言称小米首款新车将会售价15-20万，对于这种说法，我们觉得应该不太可能。【网友猜测小米SU7价格:】基本型入门低配：15.49万起 Pro版中配：17.99万起 Max高配：21.49万起标准版：14.99万起 Pro版双电机四驱：22.99万起 Max版双电机四驱：25.99万起 Max版双电机四驱+禾赛雷达城区导航、MNCA：27.99万起创始人特殊版（黑武士版）：29.99万起

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2023-12-12

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岚图高管怒怼理想MEGA，车企夸大宣传何时是个头？

“看了友商MPV产品的发布，确实有些惊讶，所谓的唯一和第一，只要PPT上糊弄好用户，就真的是‘最安全的MPV了’？”——10月18日，岚图汽车总经理助理李博晓，在社交平台上怒怼理想汽车MEGA，表达出内心的不满！...查看全文

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岚图高管怒怼理想MEGA，车企夸大宣传何时是个头？图3

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2023-11-28

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从最高70%，跌至39.9%，先别急着给合资车“判死刑”！

“合资不是落后代表，它有着成熟的稳重，也有后发的韧劲。”——广汽丰田在2023年广州车展上这样说到；“新势力会的，我们三年就学会了；我们会的，新势力十年都学不会”——沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉这样公开说。...查看全文

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2023-11-24

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1812万辆、占比5.5%，唱衰燃油车是新能源时代的悲哀！

根据公安部10月10日发布最新统计: 截至2023年9月底，全国汽车保有量达3.3亿辆，其中，燃油车3.118亿辆，新能源汽车1821万辆，占比只有5.5%。...查看全文

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2023-11-22

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步子迈太大，还是大势所趋，国产车价格为何越来越贵？

蔚来ES8，新车指导价:49.6-65.6万元；猛士917，新车指导价:63.77-69.77万元坦克700，新车预售价: 70万元；启辰大V氢境，新车指导价:99.8万元；仰望U8，新车指导价:109.8万元；以前没钱买国产车，现在没钱买...查看全文

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步子迈太大，还是大势所趋，国产车价格为何越来越贵？图2

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2023-11-21

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已经停产了，你却希望它复产的车型有哪些？

2016年3月15日——大众辉腾正式宣布停产；2017年——本田思铂睿正式停产；2019年6月——凯迪拉克ATSL正式停产；2020年6月23日——伴随着一汽丰田最后一辆普拉多下线，一汽丰田普拉多在华正式停产！...查看全文

已经停产了，你却希望它复产的车型有哪些？图1

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已经停产了，你却希望它复产的车型有哪些？图2

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2023-11-20

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一个月只卖189辆，比亚迪在国内爆火，在日本为何混不下去？

据统计，2023年上半年，我国汽车出口量为234.1万辆，比日本的202万辆还高出了32万。而在这234.1万辆中，有79.5万辆来自新能源汽车的贡献。...查看全文

一个月只卖189辆，比亚迪在国内爆火，在日本为何混不下去？图1

一个月只卖189辆，比亚迪在国内爆火，在日本为何混不下去？图1

一个月只卖189辆，比亚迪在国内爆火，在日本为何混不下去？图2

一个月只卖189辆，比亚迪在国内爆火，在日本为何混不下去？图2

一个月只卖189辆，比亚迪在国内爆火，在日本为何混不下去？图3

一个月只卖189辆，比亚迪在国内爆火，在日本为何混不下去？图3

2023-11-16

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一个拖车钩卖4000，国产新能源汽车选配套路深？

一个拖车钩官方标价4000元，一个熏黑LOGO选装要4500元，一块底盘护板10000元！不知从何时起，国产主机厂也开启了“保时捷式”购车体验，而国产车的选装配件价格，更是不断刷新着我们的认知！多年前，国产主机厂还是个忠厚老实、低调谦卑的单...查看全文

一个拖车钩卖4000，国产新能源汽车选配套路深？图1

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一个拖车钩卖4000，国产新能源汽车选配套路深？图2

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一个拖车钩卖4000，国产新能源汽车选配套路深？图3

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2023-11-15

汽车聊一聊

日系车真的掉队了吗？别傻了，“小日子”好着呢！

丰田、本田、日产三巨头在中国市场遭遇寒冬，马自达、斯巴鲁在小众的道路上渐行渐远；三菱、铃木已经远离中国消费者视野，日系车在华份额从当年最高的25%，下降到现在的15%，并且还在持续缩减。...查看全文

日系车真的掉队了吗？别傻了，“小日子”好着呢！图1

日系车真的掉队了吗？别傻了，“小日子”好着呢！图1

日系车真的掉队了吗？别傻了，“小日子”好着呢！图2

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日系车真的掉队了吗？别傻了，“小日子”好着呢！图3

日系车真的掉队了吗？别傻了，“小日子”好着呢！图3

2023-11-11

汽车聊一聊

日产在华销量大跌33.1%，恐将成为下一个“三菱”！

今年1-10月份，日产汽车在华乘用车和轻型商用车的总销量为62万辆，与去年同期的92.67万辆相比，同比下跌了33.1%。11月6日，日产汽车公布2023年10月份中国区总销量为73,272台，环比增长14.8%，同比下降17.55%。...查看全文

日产在华销量大跌33.1%，恐将成为下一个“三菱”！图1

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日产在华销量大跌33.1%，恐将成为下一个“三菱”！图2

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日产在华销量大跌33.1%，恐将成为下一个“三菱”！图3

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2023-11-10

汽车聊一聊

虚夸“订单量”，成为汽车行业里的一阵“歪风”！

“半小时订单破万辆”，“24小时盲订破万辆”，“72小时订单破6万台”！现在的新车预售发布会，“订单量”一个比一个夸张！过分的夸大其词，刮起了汽车行业中的一阵“歪风”！过去10年，新车上市更多的是宣传外观、内饰、动力、科技配置等特色亮点，根...查看全文

虚夸“订单量”，成为汽车行业里的一阵“歪风”！图1

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虚夸“订单量”，成为汽车行业里的一阵“歪风”！图2

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虚夸“订单量”，成为汽车行业里的一阵“歪风”！图3

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2023-11-09

汽车聊一聊

一度电2.98元，一公里电费6毛，新能源这么快就开始割韭菜了？

“高速服务区的充电桩每度电要收取2.98元，充电40.88度，电费+服务费，一共花费121元，这比城市里充电要贵出好几倍，此次旅行的充电费用竟然比加油费用还要高出不少。”...查看全文

一度电2.98元，一公里电费6毛，新能源这么快就开始割韭菜了？图1

一度电2.98元，一公里电费6毛，新能源这么快就开始割韭菜了？图1

一度电2.98元，一公里电费6毛，新能源这么快就开始割韭菜了？图2

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一度电2.98元，一公里电费6毛，新能源这么快就开始割韭菜了？图3

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2023-11-06

汽车聊一聊

绝不向新能源低头——日产继续推出第四代HR16发动机

近日，日产宣布将推出升级版的第四代HR16发动机，在第三代机型的基础上，主要针对稳定性和燃油经济性方面进行了全面升级，并且提高了动力输出水平，旨在提供更高效、更强劲的动力。...查看全文

绝不向新能源低头——日产继续推出第四代HR16发动机图1

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绝不向新能源低头——日产继续推出第四代HR16发动机图2

绝不向新能源低头——日产继续推出第四代HR16发动机图2

绝不向新能源低头——日产继续推出第四代HR16发动机图3

绝不向新能源低头——日产继续推出第四代HR16发动机图3

2023-11-03

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官宣停售燃油车，电动化的“本田大法”还有优势吗？

“从2027年开始，广汽本田将不再投放新的纯燃油车型，到2035年，本田在中国销售所有的车型将实现100%的电动化。”10月26日，广汽集团在公布今年第三季度业绩时表示。继东风本田宣布停售燃油车之后，广汽本田也官宣将在2027年之后，全面停...查看全文

官宣停售燃油车，电动化的“本田大法”还有优势吗？图1

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官宣停售燃油车，电动化的“本田大法”还有优势吗？图2

官宣停售燃油车，电动化的“本田大法”还有优势吗？图2

官宣停售燃油车，电动化的“本田大法”还有优势吗？图3

官宣停售燃油车，电动化的“本田大法”还有优势吗？图3

2023-11-01

汽车聊一聊

10月23日，英国《金融时报》报道，丰田公司近期在电池研发方面取得“突破”，有望在2027年或2028年量产固态电池。这一突破将使丰田电动汽车续航里程达到1200公里。固态电池用固体电解质代替了液体电解质，并在阳极使用锂金属，与锂离子电池和锂离子聚合物电池有着本质上的不同。与普通液态电池相比，固态电池具有能量密度大、使用寿命长、安全性能高、低温特性好等特点，一直以来，都被看作是取代锂电池的下一代产品。宁德时代、比亚迪、蔚来等自主企业都在加快研发，但是受技术和成本的限制，目前仍在实验阶段，离大规模量产还有很长一段路要走。此次，丰田高调宣称，有望在2027年量产固态电池，是技术突破，还是仅仅为了噱头？早在2020年，丰田开发的全球首辆固态电池汽车就已经拿到了牌照，并开始了上路实验，在固态电池领域，丰田已拥有超1000项专利，处于世界领先地位。丰田研发的固态电池，在续航上将会达到磷酸铁锂和三元锂电池等液态电池的2倍，可以达到1200km。而充电速度则会达到目前特斯拉充电速度的1.5倍，能在10分钟内充电80%，已经大幅接近于燃油车的加油速度。但是，我们却忽略了一个非常现实的问题——按照丰田声称的充电速度来计算，充电桩的功率至少在每小时1000kW以上，这对供电网、充电设备等要求极高，面临诸多技术问题，目前很难大范围普及！

汽车聊一聊图70

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汽车聊一聊图71

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汽车聊一聊图73

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汽车聊一聊图74

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汽车聊一聊图75

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汽车聊一聊图76

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汽车聊一聊图77

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汽车聊一聊图78

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2023-10-27

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优惠3万，销量不升反降！B级车卖A级车的价格，为何还是不够香？

在新能源汽车的冲击下，燃油车似乎已到了“穷途末路”的地步，如今国内的车市现状——新能源拼命内卷，燃油车疯狂打折！有些燃油车靠大幅优惠，确实在短期内获得了销量的提升，比如本田雅阁，终端优惠4万以后，9月份销量重新破万，达到11509辆，对比8...查看全文

优惠3万，销量不升反降！B级车卖A级车的价格，为何还是不够香？图1

优惠3万，销量不升反降！B级车卖A级车的价格，为何还是不够香？图1

优惠3万，销量不升反降！B级车卖A级车的价格，为何还是不够香？图2

优惠3万，销量不升反降！B级车卖A级车的价格，为何还是不够香？图2

优惠3万，销量不升反降！B级车卖A级车的价格，为何还是不够香？图3

优惠3万，销量不升反降！B级车卖A级车的价格，为何还是不够香？图3

2023-10-24

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“臭鸡蛋+屁味”，顶风臭十里的氨气，才是新能源汽车的未来？

在三个月前的“2023广汽科技日”上，广汽集团放出大招——不仅发布了飞行汽车GOVE，还发布了全球首款乘用车氨发动机及氢电混合系统整车E9。氢气，由于燃烧后只生成水，被称为绝对清洁能源。...查看全文

“臭鸡蛋+屁味”，顶风臭十里的氨气，才是新能源汽车的未来？图1

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“臭鸡蛋+屁味”，顶风臭十里的氨气，才是新能源汽车的未来？图3

“臭鸡蛋+屁味”，顶风臭十里的氨气，才是新能源汽车的未来？图3

2023-10-23

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正规回收只占20%，新能源汽车的废旧电池都去哪了？

“正规网点回收到的电池只占市场的20%左右，大部分电池都不知道去哪了。”2021年开始，我国就迎来了第一个动力电池退役高峰期。但事实上，根据市场端反馈的情况显示，通过正规网点回收的动力电池只占20％左右！新能源汽车搭载的动力电池，大部分都是...查看全文

正规回收只占20%，新能源汽车的废旧电池都去哪了？图1

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正规回收只占20%，新能源汽车的废旧电池都去哪了？图2

正规回收只占20%，新能源汽车的废旧电池都去哪了？图2

正规回收只占20%，新能源汽车的废旧电池都去哪了？图3

正规回收只占20%，新能源汽车的废旧电池都去哪了？图3

2023-10-17

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谁生产谁回收，欧盟颁布《新电池法》，中国新能源汽车如何应对？

2023年6月14日，欧洲议会正式通过了《欧盟电池与废电池法》，亦称《欧盟新电池法》。该法规定，只有具备碳足迹声明和标签以及数字电池护照的电动汽车电池和可充电工业电池才能进入欧盟市场。...查看全文

谁生产谁回收，欧盟颁布《新电池法》，中国新能源汽车如何应对？图1

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谁生产谁回收，欧盟颁布《新电池法》，中国新能源汽车如何应对？图3

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2023-10-13

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谨慎选择！5种汽车用品别乱买，存在安全隐患！

很多朋友在喜提新车之后，就着急忙慌地给进行点缀修饰，就像给房子装修一下，按照自己的风格喜好去装饰爱车。市场上的汽车用品种类繁多让人眼花缭乱，其中有些更是存在一定的安全隐患，遇到紧急情况时，这些汽车用品甚至会对车内人员造成致命的伤害！对于这5...查看全文

谨慎选择！5种汽车用品别乱买，存在安全隐患！图1

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谨慎选择！5种汽车用品别乱买，存在安全隐患！图2

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谨慎选择！5种汽车用品别乱买，存在安全隐患！图3

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2023-10-09

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在新能源汽车时代，“车身轻量化”为啥没人提了？

比亚迪唐EV的整备质量为2360kg、蔚来ES6的整备质量为2316kg、问界M5的整备质量为2220kg等等，中型SUV的尺寸，重量却基本都在2吨以上。...查看全文

在新能源汽车时代，“车身轻量化”为啥没人提了？图1

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在新能源汽车时代，“车身轻量化”为啥没人提了？图2

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在新能源汽车时代，“车身轻量化”为啥没人提了？图3

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2023-10-08

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皮之不存，毛将焉附？许老板被抓后，恒大汽车该何去何从？

9月28日，中国恒大集团晚间公告称，公司接到有关部门通知，公司执行董事及董事会主席许家印因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。恒大可以说是凭借一己之力，把中国整个房地产行业拖入了深渊。9月28日，中国恒大、恒大汽车、恒大物业三家恒大系公司发...查看全文

皮之不存，毛将焉附？许老板被抓后，恒大汽车该何去何从？图1

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皮之不存，毛将焉附？许老板被抓后，恒大汽车该何去何从？图2

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皮之不存，毛将焉附？许老板被抓后，恒大汽车该何去何从？图3

皮之不存，毛将焉附？许老板被抓后，恒大汽车该何去何从？图3

2023-10-07

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只要折扣大，不怕卖不动——4款车型优惠后，8月份销量暴增！

只要价格给到位，你想要的姿势她都会，就没有卖不出去的车！优惠1万不行，就3万，实在不行5万！经历了几十年的快速发展，国内汽车市场增长放缓、趋于饱和，实现从增量市场向存量市场的转变。...查看全文

只要折扣大，不怕卖不动——4款车型优惠后，8月份销量暴增！图1

只要折扣大，不怕卖不动——4款车型优惠后，8月份销量暴增！图1

只要折扣大，不怕卖不动——4款车型优惠后，8月份销量暴增！图2

只要折扣大，不怕卖不动——4款车型优惠后，8月份销量暴增！图2

只要折扣大，不怕卖不动——4款车型优惠后，8月份销量暴增！图3

只要折扣大，不怕卖不动——4款车型优惠后，8月份销量暴增！图3

2023-09-30

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8马力、无车门、竟然卖6万元，这车要在国内上市能被喷死！

最大马力8匹、最高时速为45km/h、纯电续航75km、没车门没空调，购车送你一个USB风扇，起售价9890欧元！——这不是卖车，这是直接抢钱啊！日前，菲亚特Topolino 在意大利上市，该车定位微型纯电动，与雪铁龙 Ami 和欧宝 Ro...查看全文

8马力、无车门、竟然卖6万元，这车要在国内上市能被喷死！图1

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2023-09-26

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半年只卖8000余辆，上汽奥迪到底是“嫡子”，还是“庶子”？

2023年上半年，奥迪在华总销量约为32.5万辆，其中，一汽奥迪累计销量为31.7万辆；而上汽奥迪上半年累计销量只有8827辆（A7L半年销量为5049辆，Q6半年销量为1659辆，Q5 e-tron半年销量2119辆）。...查看全文

半年只卖8000余辆，上汽奥迪到底是“嫡子”，还是“庶子”？图1

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半年只卖8000余辆，上汽奥迪到底是“嫡子”，还是“庶子”？图2

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2023-09-25

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北京奔驰两大工厂被爆停产，EQ系列为何“败走麦城”？

近日，北京奔驰两大工厂被爆停产，这两大工厂分别是位于大兴的NGCC工厂和顺义工厂。...查看全文

北京奔驰两大工厂被爆停产，EQ系列为何“败走麦城”？图1

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北京奔驰两大工厂被爆停产，EQ系列为何“败走麦城”？图2

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北京奔驰两大工厂被爆停产，EQ系列为何“败走麦城”？图3

2023-09-23

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复产一年，亏损近3个亿，只卖652辆车，这样的车企到底图个啥？

2023年上半年度报告: 上半年，公司实现营业收入3.71亿元，同比增加24.55%；净利润为亏损2.84亿元，上年同期为亏损2.77亿元，亏损额增加2.37%。2023年上半年汽车产量分别为872辆和652辆，整体业绩仍处于亏损状态。...查看全文

复产一年，亏损近3个亿，只卖652辆车，这样的车企到底图个啥？图1

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2023-09-22

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特斯拉一体压铸工艺取得重大突破，15万的Model 2即将到来！

“制造一辆价值25000美元的电动汽车，是公司成立之初的梦想。”马斯克曾经这样说过。近日，路透社报道称，特斯拉在一体化压铸工艺上取得技术突破。该技术可将车身底部零件压铸成一个整体，而非仅简单地压铸约400个零部件。...查看全文

特斯拉一体压铸工艺取得重大突破，15万的Model 2即将到来！图1

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特斯拉一体压铸工艺取得重大突破，15万的Model 2即将到来！图2

特斯拉一体压铸工艺取得重大突破，15万的Model 2即将到来！图2

特斯拉一体压铸工艺取得重大突破，15万的Model 2即将到来！图3

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2023-09-21

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捡漏，还是套路？豪华品牌放下身段，集体降价谋求出路！

燃油车时代，豪华品牌不可一世，趾高气昂加价卖车！新能源时代，豪华品牌放下身段，卑躬屈膝降价促销！2022年中国市场全年乘用车销量为2054.2万辆，同比下滑1.9%。其中，自主品牌销量为971.3万辆，同比增长16.9%，合资品牌销量为81...查看全文

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2023-09-19

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绝不向新能源妥协，宝马继续研发内燃机！

“你今天看到的是我们如何掌握动力系统的灵活性，这是我们战略的一部分……人们不必先选择动力系统，然后再选择车辆。”...查看全文

绝不向新能源妥协，宝马继续研发内燃机！图1

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2023-09-17

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金九银十拉开序幕，一大波降价即将到来！

9月份是国内车市的传统旺季，再加上“中秋、国庆”这一超长假期，会进一步拉动消费。“金九银十”已拉开序幕，各个车企更是憋着大招，搞出各种优惠政策吸引消费者。据不完全统计，截至9月11日，目前已有11家车企发布降价优惠政策，一波“限时降价潮”又...查看全文

金九银十拉开序幕，一大波降价即将到来！图1

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金九银十拉开序幕，一大波降价即将到来！图2

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2023-09-12

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上市三个月，降价2万多，本田雅阁8月份销量为何再次下跌？

本以为是新车换代，造成销量在短期内的正常波动，然而到了8月份，上市不到三个月的11代雅阁即便是现金优惠2-3万，却依旧未能阻止销量的下滑，仅仅卖出了6915辆，B级车销量排名第12位。...查看全文

上市三个月，降价2万多，本田雅阁8月份销量为何再次下跌？图1

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上市三个月，降价2万多，本田雅阁8月份销量为何再次下跌？图2

上市三个月，降价2万多，本田雅阁8月份销量为何再次下跌？图2

上市三个月，降价2万多，本田雅阁8月份销量为何再次下跌？图3

上市三个月，降价2万多，本田雅阁8月份销量为何再次下跌？图3

2023-09-11

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氢燃料汽车为何在国内发展不起来，在国外却很火？

新能源汽车的定义是“采用非常规汽油或柴油作为动力来源的新型汽车”。很多人认为纯电动汽车，顶多算是“大号电瓶车”，氢燃料汽车才是真正的新能源汽车，除了水之外没有任何污染物排放，才是最清洁的能源。但是未来汽车新能源格局已完全偏向于电动化，而不是...查看全文

氢燃料汽车为何在国内发展不起来，在国外却很火？图1

氢燃料汽车为何在国内发展不起来，在国外却很火？图1

氢燃料汽车为何在国内发展不起来，在国外却很火？图2

氢燃料汽车为何在国内发展不起来，在国外却很火？图2

氢燃料汽车为何在国内发展不起来，在国外却很火？图3

氢燃料汽车为何在国内发展不起来，在国外却很火？图3

2023-09-08

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经典已成往昔，如今混不下去——2023年宣布停产4款车型

在新能源汽车飞速发展的大趋势下，燃油车受到了前所未有的巨大冲击。各个车型只有不断更新换代、提升产品力，才能适应这严酷的生存法则。然而在激烈的汽车市场竞争中，稍有不慎便可能被无情淘汰。今天我们就来聊一聊，曾经红极一时，2023年却宣布停产的4...查看全文

经典已成往昔，如今混不下去——2023年宣布停产4款车型图1

经典已成往昔，如今混不下去——2023年宣布停产4款车型图1

经典已成往昔，如今混不下去——2023年宣布停产4款车型图2

经典已成往昔，如今混不下去——2023年宣布停产4款车型图2

经典已成往昔，如今混不下去——2023年宣布停产4款车型图3

经典已成往昔，如今混不下去——2023年宣布停产4款车型图3

2023-09-06

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为何越来越多的新能源汽车，被废弃在荒郊野岭？

2022年，我国新能源汽车年销售688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率提升至25.6%。其中，中国品牌新能源汽车市场占有率高达79.9%。今年7月，中国汽车出口创历史新高，达到了39.2万辆。1至7月汽车出口总量为253.3万辆。...查看全文

为何越来越多的新能源汽车，被废弃在荒郊野岭？图1

为何越来越多的新能源汽车，被废弃在荒郊野岭？图1

为何越来越多的新能源汽车，被废弃在荒郊野岭？图2

为何越来越多的新能源汽车，被废弃在荒郊野岭？图2

为何越来越多的新能源汽车，被废弃在荒郊野岭？图3

为何越来越多的新能源汽车，被废弃在荒郊野岭？图3

2023-09-05

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迄今为止，还在搭载三缸发动机的5款车型，销量居然还都不错！

一路走来，被三缸发动机毁掉的车型数不胜数，比如经典的日产奇骏，换装1.5T三缸发动机后销量一落千丈;然而，还有一些车企不信邪，迄今为止依然还在推出三缸车型，市场销量居然还不错!...查看全文

迄今为止，还在搭载三缸发动机的5款车型，销量居然还都不错！图1

迄今为止，还在搭载三缸发动机的5款车型，销量居然还都不错！图1

迄今为止，还在搭载三缸发动机的5款车型，销量居然还都不错！图2

迄今为止，还在搭载三缸发动机的5款车型，销量居然还都不错！图2

迄今为止，还在搭载三缸发动机的5款车型，销量居然还都不错！图3

迄今为止，还在搭载三缸发动机的5款车型，销量居然还都不错！图3

2023-09-04

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为何“涡轮增压”盛极一时，“机械增压”却很少见到？

随着全球能源匮乏，以及环保势态日益严峻，家用车发动机逐渐由大排量自吸向小排量涡轮转变。曾经的V6、V8大自吸，如今都变成了2.0T、3.0T涡轮增压发动机。现在市面80%的车型可以说都是带增压的车型，其中又以涡轮增压占大多数。...查看全文

为何“涡轮增压”盛极一时，“机械增压”却很少见到？图1

为何“涡轮增压”盛极一时，“机械增压”却很少见到？图1

为何“涡轮增压”盛极一时，“机械增压”却很少见到？图2

为何“涡轮增压”盛极一时，“机械增压”却很少见到？图2

为何“涡轮增压”盛极一时，“机械增压”却很少见到？图3

为何“涡轮增压”盛极一时，“机械增压”却很少见到？图3

2023-09-03

汽车聊一聊

降价是提升销量的一剂良药！只要价格给到位，不愁销量上不去！

国内汽车市场已经从增量市场变成了存量市场。前几年的爆发式增长期已经成为过去时，现在的汽车市场逐渐饱和，处于供大于求的状态。在新能源汽车的发展趋势下，又催生了一大批新能源车企，再次加剧了市场竞争。在这样的大背景下，为了能生存下去，越来越多的车...查看全文

降价是提升销量的一剂良药！只要价格给到位，不愁销量上不去！图1

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降价是提升销量的一剂良药！只要价格给到位，不愁销量上不去！图2

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降价是提升销量的一剂良药！只要价格给到位，不愁销量上不去！图3

降价是提升销量的一剂良药！只要价格给到位，不愁销量上不去！图3

2023-08-31

汽车聊一聊

纯电动越野车，真的适合玩越野吗？

提起硬派越野车，我们最先想到的或许是JEEP牧马人、丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗等这些老牌经典车型，不过由于排量大、油耗高，在国六排放标准实施以后，这些车型也逐渐退出了中国市场。后来坦克300的出现，凭借出色的性价比，带火了国内整个硬派越野车...查看全文

纯电动越野车，真的适合玩越野吗？图1

纯电动越野车，真的适合玩越野吗？图1

纯电动越野车，真的适合玩越野吗？图2

纯电动越野车，真的适合玩越野吗？图2

纯电动越野车，真的适合玩越野吗？图3

纯电动越野车，真的适合玩越野吗？图3

2023-08-30

没有更多了～