认证：Model 3车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
yasuowukong
你还真信啊， 刹车系统不是特斯拉的， 还有最重要一点 刹车系统都是有备用保障功能的， 就是电子助力没了，人工还能踩， 刹车失灵概率几乎为零， 同时刹车和加速一起失灵的概率 那就更不可能了//@用自己的方式旅行：刹车失灵的事故已经不是一次半次了，就没有牛人出来帮忙一下吗？假设是车子问题，这么大
新京报：特斯拉潮州车祸车主亲属：不认同此次第三方鉴定 要求提供数据
刹车和加速一起失灵？ 刹车灯中途亮了几次，是因为他按了P档， 后面全程刹车灯没亮， 难道刹车灯也是间接性失灵？ 不知道你懂不懂刹车灯逻辑， 如果不懂 请自查//@猎鹰小样：先不说车主操作问题，就安全气囊都炸开了， 电机仍然未停止加速这点就能反映出主动刹车系统是有问题的，这是不符合造车逻辑的，
提问麻烦问下车友们， 大切和大指挥官有啥区别？ 最近想再入手一部suv， 以前看大切在美国路上挺好看的，现在在懂车帝上看到大指挥官外形和大切差不多， 空间也挺大的，马力也不低， 为啥大指挥官这么便宜
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