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    认证：福特电马车主·车龄2年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    福特电马车主·车龄2年

    3万公里电马深度驾驶体验分享

    有幸成为电马车主已经快两年了，总行驶里程3万公里，其间感受颇多。 电马的外观简单概括就是一个字：帅。黑色的鲨鱼鼻前脸，配上浓眉大眼的LED矩阵式大灯，前脸看着就透着一股子凶狠劲和强烈的个性。车身侧面肌肉感满满，各种起伏的线条勾勒出了饱满的肌...查看全文

    3万公里电马深度驾驶体验分享图13万公里电马深度驾驶体验分享图1
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    2023-09-06
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    #福特电马部落 #热橙春日E起出游 #热橙春日E起出游# 来到四月

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    #福特电马部落 #热橙春日E起出游 #热橙春日E起出游# 来到四月视频1#福特电马部落 #热橙春日E起出游 #热橙春日E起出游# 来到四月视频1
    2023-04-22
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    热橙春日E起出游-东平森林公园

    #热橙春日E起出游# 来到四月，草长莺飞，又是一年之中的踏青时节。这次开着我的电马选择去东平森林公园踏青，从市区一路飞奔一个半小时来到崇明岛，全程大约100公里，包括了城市快速路、高速及普通公路，过程中充分体会到了电马加速的迅猛、变道的干净利落，刹车的力度适中，各种路况都不在话下，也体验到了驾驶的愉悦和舒心。 开着电马驶入无人的林间小道，瞬间整个人就放松下来了，呼吸着清新的林间氧气，满眼绿意盎然，这才是正确的休闲生活打开方式。下车之后，选择最佳的角度，给电马来一顿猛拍，大片就此出炉，期待下一次的惬意出行。

    热橙春日E起出游-东平森林公园图1热橙春日E起出游-东平森林公园图1
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    2023-04-22
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    Breaking Bad电马车友会国庆上海聚会特辑（2022-10-3）#圈你E起玩#

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    2022-10-09
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    Breaking Bad电马车友会国庆上海聚会图文特辑（2022-10-3）

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    2022-10-09
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    2022-10-09
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    桐庐三日玩水游记

    #E起出游分享官#今年的夏天格外的酷热，连续十几天的高温日，烤的人焦躁烦闷。趁着暑假，带着女儿去浙江桐庐玩水，远离一下都市里的酷热难耐。确定行程前大致做了一下功课，桐庐距离上海300公里左右，电马满电高速续航400公里，正好可以很稳妥的直达目的地而且不用中途补能。此外桐庐位于杭州西南的山区，紧靠富春江，有山有水，风景绮丽，夏天更是漂流的好时节。于是一行人选好时间，订好酒店就开始了桐庐三日游。第一天上午出发，G60转杭州绕城再转杭瑞高速，从於潜出口下，走了一段省道，直达七星级的雅鲁激流探险风景区。这里需要说明一下，因为最近雨水较少，大多数当地的漂流景点只有周末才营业，我们是工作日去的，一番问询后，发现只有这家工作日还在营业，于是就选择了这家，不得不说，我们运气很好，这家雅鲁漂流确实不负七星级的称谓，从山腰顺流而下，连续十几个险滩，非常的惊险刺激，全程用了大约一个多小时，当然衣服肯定是湿透了，我朋友还不幸报销了手机屏幕。但是这个雅鲁漂流确实是我们迄今为止最惊险刺激的漂流经历，虽然门票198元/人，还是挺值的，这里要强烈推荐一下。 本次出游的主题就是玩水，第一天玩了漂流，第二天我们选择了去山谷小溪里玩水，先去了大名鼎鼎的芦茨湾，颇为失望，一大片的村落基本都改造成了民宿，各种水泥路和广告牌，恍惚来到了城中村，边上的几个大水池，在烈日暴晒下，也没几个人敢下水玩耍，而且水质也不太好。我们果断选择了放弃，沿着省道溯流而上，寻找合适的玩水点，功夫不负苦心人，一直沿着省道往浦江方向开出去大概有二三十公里，穿过枫林隧道后，终于发现了一处天然山谷和小溪，恰好背阴，基本晒不到太阳，小溪湍湍，水质清澈，虽然无法游泳，但是玩水是足够了。特别是四下无人，非常僻静，也无人打扰，平时也没什么人会来这里玩水，甚好。于是我们便在此安营扎寨，孩子们开心的玩水，大人们也可以帮着摸摸鱼冲冲脚，谷中山风咧咧，凉爽怡人，完全感受不到是一个39度的高温日。 第三天我们选择了去久负盛名的严子陵钓台，坐船游览了号称小三峡富春江水库，一路拾阶而上，登上山顶东台，登高远眺，风景也很不错。 整整三天，很开心的经历了一段以玩水为主题的夏日出游，孩子们玩的开心，大人们也可以放松一下心境。 特别要夸一下电马的远程启动功能和后备箱取电口功能，在游船即将靠岸时大家都是一身汗水，我用APP完成了远程启动，等到我们到达停车场时，远远的就看到了电马雪亮的日行灯已经开启，打开车门，一阵凉风扑面而来甚是舒爽。此外这次我们还在车上带了一台车载 冰箱，放在后备箱，直接从侧面的12V插口处取电，最低温度可以达到零下18度，上车之后从车载冰箱里取出冰饮，吹着空调，快哉快哉。 幸福的时光是短暂的，三天玩水行程很快就结束了，相信有电马相伴，以后还会有更多的类似旅程，到时候再和大家分享吧。

    桐庐三日玩水游记图1桐庐三日玩水游记图1
    桐庐三日玩水游记图2桐庐三日玩水游记图2
    桐庐三日玩水游记图3桐庐三日玩水游记图3
    桐庐三日玩水游记图4桐庐三日玩水游记图4
    桐庐三日玩水游记图5桐庐三日玩水游记图5
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    桐庐三日玩水游记图8桐庐三日玩水游记图8
    桐庐三日玩水游记图9桐庐三日玩水游记图9
    2022-08-16
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    潮酷晒马挑战-抓马，晒马

    📸爱车美图 #潮酷晒马挑战#电马提车已半年，在路上偶尔也会遇到电马车友，每次都会有点小激动，忍不住会留下瞬间的记忆，帅帅的电马看着就让人喜欢。这造型，这线条确实好看，作为颜值党，从来没后悔过我的选择。

    潮酷晒马挑战-抓马，晒马图1潮酷晒马挑战-抓马，晒马图1
    潮酷晒马挑战-抓马，晒马图2潮酷晒马挑战-抓马，晒马图2
    潮酷晒马挑战-抓马，晒马图3潮酷晒马挑战-抓马，晒马图3
    潮酷晒马挑战-抓马，晒马图4潮酷晒马挑战-抓马，晒马图4
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    潮酷晒马挑战-抓马，晒马图8潮酷晒马挑战-抓马，晒马图8
    2022-07-19
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    出一套电马定制精品脚垫+尾箱垫

    车友会团购的电马定制款脚垫多了一套出来平价转让，碳纤布全包围双层脚垫（第二层丝圈）加同材质平面尾箱垫，黑底蓝线菱纹，款式大气经典，蓝色缝线和电马标志色蓝色基本相同，气质很搭。专业外贸厂家定制，做工精细用材厚道且环保无异味，有兴趣的联系我，原价450，平价出售，上海本地自取，外地承担运费。

    出一套电马定制精品脚垫+尾箱垫图1出一套电马定制精品脚垫+尾箱垫图1
    出一套电马定制精品脚垫+尾箱垫图2出一套电马定制精品脚垫+尾箱垫图2
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    2022-07-14
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    福特电马车主·车龄2年

    电动车涨价是大趋势，成本使然

    电动车涨价势在必行，看看电池原材料价格涨了多少倍就知道了。还好电马本身之前的定价还比较厚道，这次涨幅也不大，特别是作为销量主力的长后版涨幅不到一万，所以影响不会太大，该买的还是会买

    2022-05-24
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    我的小蓝马（电马）提车笔记

    终于赶在小年夜顺利提车了，标准流程这里就不赘述了，感谢交付中心的王捷经理，还有他的帅哥小助手，一番耐心细致的操作讲解和培训，顺利完成了手机的车机匹配。提车的时候表显里程28km，完美。这里必须强调一下，电马上路之后的回头率真不是一般的高，这就是高颜值的魅力吧。整体的钣金工艺和内饰做工，和之前天马赛车场时的体验没区别，对于我这种对内饰要求不高，更关注驾驶感受的人来说，足够了。不过这里要补充一点，车内气味还是有一点的，特别是上高速密闭窗户的情况下感觉更明显，所以最好还是备点活性炭吧，去去味总归不会错。 接下来重点描述一下驾驶感受，年初一跑了一趟高速开回老家，全程200公里，出发的时候94%的电量，到家的时候表显还剩35%的电，气温3度左右，全程入胜模式，没开单踏板，没开空调，无拥堵，基本都是顶着上限120在开，所以换算下来百公里电耗大约24度电，属于我能接受的范围，毕竟是在冬天，而且基本上我会开着电马正常情况下能去的最远距离也就是200公里了，所以续航OK。我的车型是30.99万的长续航后驱型，单电机后驱，功率224Kw，扭矩430N.m,低速状态下的加速能力毋庸置疑，可以称为超车和加塞神器，但动力储备有限，时速超过140之后的加速就有些无力了，再配合续航表现，这款车的主战场还是在城市路况，在高速上大家还是规规矩矩的开车吧，就别去挑衅那些性能车了，哈哈。配备的轮胎规格是225/55/19固特异，干燥路面抓地力OK，但是在雨雪天气下的抓地力就不是那么给力了，抓地力减弱不少，所以雨雪天大家开车还是得悠着点，尽量和前车保持距离。底盘在这里必须要给个大大的赞，调教的相当棒，高速过弯侧倾也不明显，乘客感受很舒适，不会被甩来甩去，路感清晰，避震也不错，过减速带很干脆，没有太多的多余弹跳，适合我这种喜欢开快车的。 隔音很棒，再加上电车天然的安静，高速的时候放点音乐还是很不错的享受，不过这BO音响给我的感觉貌似没有想象中那么惊艳，毕竟是10个喇叭，和lyriq这种纯舒适取向动不动来个20多个AKG喇叭的还是不能比啊。 至于辅助驾驶功能，我挑了一段毕竟空旷的高速路况，打开了ACC+LKA，总体感受不错，识别率很高，没有出现跑偏的情况。但是过程中发现一个小bug，当你前方有两辆车在正常行驶，电马能检测到的肯定是后车的车速，会自动控制距离和车速，但是当后车突然变道后，且前车车速明显较慢时，雷达的感应和电马的车速控制逻辑明显就慢了一拍，会继续按照原有车速往前开1-2秒，才会反应过来并立即减速，这方面还有明显的升级空间。总体来说，在比较好的路况下面，这套辅助驾驶功能还是很不错的。另外因为电马车头比较高，对于像我这种开惯轿车的人一开始会不太适应，遇到一些狭窄逼仄的空间就会发慌，这时候360全景影像就非常关键，虽然影像清晰度一般，但是还是可以有效的识别出车身周围的障碍物，而且电马车身一周都有雷达，一旦某个位置离障碍物特别近的时候，仪表盘上也会有提示，那个位置一开始会变黄，如果继续接近就会变红，这个功能还是很好用的，此外电马的转弯半径也要小于我之前开的轿车，所以大家在大幅度打方向的时候一定要注意车身后部的侧面，有时候车头过去了，但后轮位置却有可能蹭到。 至于充电速度，我回到老家后是用的自备的公牛随车充，插在普通220V插座上充电，电流是最小的8A，大概算了一下，12个小时能充20 %的电池电量，如果去农村临时充电也不着急用车的话，搞个随车充还是一个很不错的选择。 总体来说，我对电马还是比较满意的，人无完人，车无完车，电马已经很好的满足了我最关注的几个点，能给我带来很好的驾驶乐趣，同时也能很好的胜任家用场景，关键颜值还高，能同时达到这几点的电车，通观整个电动车界，也是屈指可数的。就希望在接下来的漫长使用周期里，福特的售后能给力点，千万别再像之前因为交付拖沓而被人诟病，希望今后能在路上看到越来越多的电马撒欢狂奔。

    我的小蓝马（电马）提车笔记图1我的小蓝马（电马）提车笔记图1
    我的小蓝马（电马）提车笔记图2我的小蓝马（电马）提车笔记图2
    我的小蓝马（电马）提车笔记图3我的小蓝马（电马）提车笔记图3
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    我的小蓝马（电马）提车笔记图6我的小蓝马（电马）提车笔记图6
    我的小蓝马（电马）提车笔记图7我的小蓝马（电马）提车笔记图7
    2022-02-08
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    电马这回学会做人了，辅助驾驶包免费送8年

    今天一早车友圈就轰动了，今年内大定电马并签合同的全系送辅助驾驶包8年。意不意外，激不激动，哈哈，福特总算做了一回好人了，现在开放的功能主要是360全景和一键泊车，以后还会陆续增加自动变道等功能，重点是所有功能免费赠送，不分基础包，不分升级包...查看全文

    电马这回学会做人了，辅助驾驶包免费送8年图1电马这回学会做人了，辅助驾驶包免费送8年图1
    电马这回学会做人了，辅助驾驶包免费送8年图2电马这回学会做人了，辅助驾驶包免费送8年图2
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    2021-11-06
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    大概率要涨价

    用户6797824451559：明年涨价还是降价，预测一波

    2021-10-28
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    电马好神奇，试驾满意度出奇的高

    从四月产品发布开始，一直在关注电马，也小订了，期间福特也出过幺蛾子，特别是717惨案，搞出一个SE版，都被小订车主们骂惨了，然后也劝退了不少人。然后一直坚持到9月，终于电马开始组织集中试驾了，神奇的事发生了，我所在的车主群里，但凡去试驾的居...查看全文

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    2021-10-27
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    电马启程，期待年底提车

    从年初开始关注电马，那帅气造型，强劲动力，诱人马标，还有来自经典pony car的历史传承，实在诱人。在等待了大半年的时间后，终于在10月顺利大定了，接下来就期待年底尽快提车了。发一波美图，分享给大家。...查看全文

    电马启程，期待年底提车图1电马启程，期待年底提车图1
    电马启程，期待年底提车图2电马启程，期待年底提车图2
    电马启程，期待年底提车图3电马启程，期待年底提车图3
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    2021-10-27
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