简介:拉力/F1 自制中文字幕 随缘更新
车迷李师傅
记得那天是今年北京冬天的最后一场雪,从下午开始天上就飘着雪花,时至傍晚,路上已然是厚厚的一层。但凡那天不是@电影飞驰人生2 中张驰驾驶的@奥迪官方旗舰店 A3拉力赛车展览的最后一天,我也肯定不会在搬了一天砖并且非常疲惫的情况下冒着大雪开车跑到金港。 车灯照在五环路的雪地上,突然想起电影中张驰在赛段上遭遇冰雹天气的那个片段,虽然我手中握着的不是奥迪同款的方向盘,但同样具有拉力基因的雪铁龙也让我有种置身其中的错觉。 终于吹着暖风顶着困意到达了空无一人的金港汽车公园,本来还想先去旁边的金港秋名山GT卡丁车开一节,结果发现人家因为下雪已经提前关门了😂。 进到奥迪北京运动车体验中心,发现还有官方抖音直播正在围着展车拍摄,所以赶紧拍了两张就被赶到二层去了。本来有些不爽,不过意外发现了几个不错的机位。顺便抢了张@韩寒 导演的签名照。(我算知道那些在五星体育“兵哥食堂”现场的车迷参与抽奖是有多容易中了😅) 等了一会直播结束,趁着保安不注意,钻进车里看了个痛快。 看到面板上的启动按钮,张驰的那句“这车认人!”又在耳边响起。 方向盘、仪表盘、手刹、踏板和现实比赛里看到的差不多,之前在德安看到的斯柯达Fabia R5也是类似的。 车顶的车手和领航员的车内通讯控制器之前确实没仔细看过。就是这个看似简单的设备,要是比赛中出现故障,将会给车组带来很大的麻烦。因为车里噪声比较大,如果纯靠喊的话,车手容易听不清路书。毕竟不是每个车手对每个赛段都像张驰对巴音布鲁克那样了如指掌,失去清晰的路书势必会对成绩造成影响。 最后,加了防滚架的赛车上下车是真的有些困难…… 倒是有一点到现在也没整明白,为什么这辆车上写的车手名字是“张弛”,但电影里写的是“张驰”,不太相信是如此注重细节的韩导的疏忽啊。 #赛车 #拉力赛 #飞驰人生2 #奥迪
看着看着,荧幕上“巴音布鲁克永远的土”就飘进了眼里😢 有笑有泪,有细节有情怀。 作为一名拉力赛车迷,从每一帧画面中都能看到韩寒导演对拉力赛的热爱,既紧扣世界拉力赛场的混动趋势,又充满中国拉力赛场上车手、车队、赛车、赛道、赛事的现实元素。那张贴满中外拉力车手的“巴音布鲁克冠军墙”,比赛成绩榜上上汽大众333车队 、汇力堡汽车运动 、德安汽车运动等现实车队的身影……虽然片尾没有彩蛋,但很多镜头中细看都是彩蛋。 情节或许有些许夸张,但这才是影视作品区别于现实比赛的地方。可能我看比赛的时间比较短,但我还未曾在现实拉力比赛中看到过冰雹的天气,更没有看到过靠故意撞坏散热器来升温的操作。比赛的部分可以看出在剧情上下了很大功夫,看得热血沸腾! 运镜、分镜、特效、转场也很成熟,有好几处令人印象深刻的片段。提前看过对撞拍摄的幕后,但在荧幕上看到还是感到非常震撼!在冲线前后响起的钢琴曲和无声的片段,无不彰显着拉力赛驾驶的艺术。(钢琴曲那段有股Gran Turismo的感觉😂) 当然,演员们的演技也都在线,可以看得出沈腾对赛车的热爱,也很惊喜地看到了中国拉力锦标赛冠军范高翔老师的出演! 个人认为,这是一部足以载入世界拉力赛史册的成功的商业电影。 一直在关注国外有关拉力赛的影视作品,不过大多以纪录片为主。在这个非常小众的领域,成熟的商业电影少之又少,而中国——这个已经远离世界拉力赛舞台数年的地方——居然能拍出拉力浓度如此之高的商业电影,真的感到惊喜和高兴!也怪不得从年后开始突然有很多人开始关注拉力赛。 曾听前辈说中国赛车最早并不是从场地赛起步的,而是从拉力赛开始兴起的。起初半信半疑,但看过韩导的两部《飞驰人生》,读过虾哥的《速度与梦想》,亲临现场听过中国拉力赛冠军们和业内大佬分享宝贵的经验和知识之后,渐渐相信了。虽然1985年举办港京拉力赛时还没有出生,但依然能够从这些点点滴滴中看到流淌在中国赛车中的拉力血脉。 去年一直在传言WRC世界拉力锦标赛要重返中国,甚至逐渐传成今年就要举办,不过我深知这不可能在短短几年内就能实现。尽管如此,我依旧希望,希望现实中的🇨🇳中国“巴音布鲁克拉力赛”能早日重返WRC的世界舞台! #赛车 #拉力赛 #飞驰人生2
WRC M-Sport福特车队2024新队服亮相 #赛车 #拉力赛 #wrc #福特
奥利弗·索伯格的斯柯达Fabia RS 2024新涂装🤩 #赛车 #拉力赛 #wrc #斯柯达
塔纳克回归现代车队后的第一顶头盔 #赛车 #拉力赛 #wrc #现代汽车
世界拉力锦标赛青年组(Junior WRC)卫冕冠军威廉·克莱顿(William Creighton)将驾驶M-Sport福特嘉年华Rally2赛车参加2024年WRC2组比赛,从而在他的赛车生涯中迈出重要一步。...查看全文
世界拉力锦标赛(WRC)现代车队仿照《GTA6》预告片制作了《狭道试车手24》(Grand Test Auto XXIV)宣传片! 2024赛季现代车队阵容强大,诺伊维尔和回归的世界冠军塔纳克作为全职车手,拉皮、索尔多、米克尔森作为兼职车...查看全文
WRC 2024蒙特卡洛站 福特车队赛前测试-明斯特 车手阿德里安·福尔莫(Adrien Fourmaux)和领航员亚历山大·科里亚(Alexandre Coria)以及车手格雷戈里·明斯特(Grégoire Munster)和领航员路易·卢卡(Louis Louka)将组成今年M-Sport福特车队参加WRC世界拉力锦标赛的阵容,两个车组均驾驶福特Puma Hybrid Rally1。 两位车手都很年轻,福尔莫28岁,明斯特24岁。 明斯特在2023年智利站才第一次驾驶1组赛车,随后在中欧站第二次驾驶1组赛车获得了第七名的成绩。 #赛车 #拉力赛 #wrc #福特
WRC 2024蒙特卡洛站 福特车队赛前测试-福尔莫 车手阿德里安·福尔莫(Adrien Fourmaux)和领航员亚历山大·科里亚(Alexandre Coria)以及车手格雷戈里·明斯特(Grégoire Munster)和领航员路易·卢卡(Louis Louka)将组成今年M-Sport福特车队参加WRC世界拉力锦标赛的阵容,两个车组均驾驶福特Puma Hybrid Rally1。 两位车手都很年轻,福尔莫28岁,明斯特24岁。 福尔莫在2022赛季驾驶1组赛车完成了大部分分站赛,在今年回到2组,中欧站获得Rally2组第一,并获得了2023年BRC英国拉力锦标赛的冠军。 #赛车 #拉力赛 #wrc #福特
WRC现代车队2024赛季涂装发布,相比23赛季变化不大,将于下周的蒙特卡洛揭幕战首次亮相。 现代车队一直秉承高性能N品牌风格的涂装,过去十年来,这种涂装一直出现在现代厂队的赛车上。2024年新的车身上,浅蓝色和深蓝色与红色和黑色相辅相成。...查看全文
WRC 2024蒙特卡洛站 现代车队赛前测试集锦-塔纳克 现代车队上周进行了蒙特卡洛揭幕战的赛前测试。 2024赛季现代车队阵容强大,诺伊维尔和回归的世界冠军塔纳克作为全职车手,拉皮、索尔多、米克尔森作为兼职车手共用一辆车。 蒙特卡洛站将由诺伊维尔、塔纳克、米克尔森出战。 2024年WRC揭幕战蒙特卡洛拉力赛将于1月25-28日举行。 #赛车 #拉力赛 #WRC #现代汽车
新赛季 新阵容 新队服 2024赛季现代车队阵容强大,共有5个车组,2全职+3兼职:诺伊维尔和回归的世界冠军塔纳克作为全职车手,拉皮、索尔多、米克尔森作为兼职车手共用一辆车。 📷©各车手领航员社交媒体 #赛车 #拉力赛 #wrc #现代汽车
WRC现代车队2024赛季涂装发布,相比23赛季变化不大,将于下周的蒙特卡洛揭幕战首次亮相。 现代车队一直秉承高性能N品牌风格的涂装,过去十年来,这种涂装一直出现在现代厂队的赛车上。2024年新的车身上,浅蓝色和深蓝色与红色和黑色相辅相成。此外,本赛季新增加的车门线条在车身上形成了H字样。 就今年的创新而言,WRC项目经理Christian Loriaux解释了新涂装有限的变化。“我们对赛车进行了一些改进,”他说,“我们在许多方面做了努力,并成功减轻了一些重量。” “从(过去)两年中我们了解到我们可以修改一些东西,这就是我们今年所做的。希望我们在不影响可靠性的情况下减轻了重量。这些是非认证(non-homologated)部件和保护装置——所以我们仍然可以恢复到较重的部件。” “从外表看,你不会看到任何变化——都是在内部的。在车身上我们没有做任何改变,但希望你能在赛段上看到一些(变化)!” 2024赛季现代车队阵容强大,诺伊维尔和回归的世界冠军塔纳克作为全职车手,拉皮、索尔多、米克尔森作为兼职车手共用一辆车。 蒙特卡洛站将由诺伊维尔、塔纳克、米克尔森出战。 附图11:近年现代车队涂装演变 📷©HMSG、Rallirinki / Teemu #赛车 #拉力赛 #wrc
M-Sport福特车队2024蒙特卡洛站赛前测试 距WRC 2024揭幕战还有10天,各支车队都开始了赛前测试。M-Sport福特车队的两位车手——福尔莫和明斯特——也于近日在法国进行了测试。和另外两支车队一样,他们测试用的赛车还没有更换成新赛季的涂装。 #赛车 #拉力赛 #wrc #福特
雪铁龙C3 Rally2赛车2024赛季涂装发布,将于下周蒙特卡洛站首次亮相WRC2组比赛。 本站将有尤汉·罗塞尔(Yohan Rossel)和尼古拉·格里亚津(Nikolay Gryazin)驾驶雪铁龙赛车参加2组比赛。 附图5:emm这涂装是不是有点眼熟? 📷©Citroën Racing #赛车 #拉力赛 #wrc #雪铁龙
在本周末举办的2024年东京汽车沙龙上,搭载着2024款涂装的丰田GR Yaris Rally1首次亮相! 胜田贵元在完成在法国的蒙特卡洛站赛前测试后,马不停蹄地回到日本,在展会上驾驶着24年新涂装的赛车,载着董事长丰田章男进行了展示。此外,丰田章男也驾驶丰田GR Yaris Rally2赛车进行了展示,而胜田贵元的父亲胜田范彦驾驶了一辆斯巴鲁WRX STI赛车。 在展会活动“拉力赛的魅力”脱口秀中,Rookie Racing车队的老板丰田章男还官宣,三辆刚刚获得FIA认证的GR Yaris Rally2赛车将参加2024年全日本拉力锦标赛(JRC),车手阵容是胜田范彦、23年JN-1冠军海基·科瓦莱宁、23年JN-2冠军奴田原文雄。 而丰田WRC车队领队拉特瓦拉也在视频中表示,第一辆GR Yaris Rally2赛车将首先交付给Morizo(丰田章男)先生。 丰田章男随后说:“无论一辆汽车制造得多么完美,一开始总会有问题。Rally 2是一台供应给客户的汽车。我一开上它,就能知道有哪些问题,然后就可以着手解决了。” 他接着说道:“这第一辆车将由胜田范彦在全日本拉力赛中使用!”2023年,作为Rally 2赛车研发的一部分,胜田范彦驾驶概念车参加了全日本拉力赛。他还透露,为了准备第一次驾驶左驾赛车参赛,去年展会上他曾用左手拿着筷子吃便当来练习。本赛季全日本拉力赛的车队架构尚未公布,但他表示面对新挑战,他有些紧张:“从某种意义上说,比参加TGR比赛的压力更大。” 📷©WRC、TGR、RALLY PLUS #赛车 #拉力赛 #wrc
据芬兰媒体Rallit.fi报道,埃米尔·林德霍姆(Emil Lindholm)已确认他将继续参加今年的WRC2比赛。 27岁的林霍尔姆多年来一直参加WRC比赛。2022赛季,他在Toksport车队驾驶斯柯达赛车夺得WRC2组年度冠军,但在2023赛季中期转会至2组现代车队。 前一阵最疯狂的传言说,林德霍尔姆已经一路升到了现代1组车队,但随后现代车队的官宣阵容并没有他。现代车队选择了三名经验更丰富的车手,拉皮、索尔多、米克尔森,他们在本赛季将共享一辆赛车。 林德霍姆的未来一直存在不确定性,因为现代尚未正式确认本赛季是否有2组车队。1月12日,林德霍姆在芬兰里希迈基拉力赛(Auto Sorsa Riihimäki-ralli)赛前表示,他将继续驾驶现代Rally2赛车参加比赛。 “没错,现代在WRC2的运营模式今年还将继续。”Lindholm说,“最后还有一些事情等待确认,但我希望我们能够在瑞典站上重返赛道。这肯定是我们的目标,希望它能够实现。” 提姆·苏尼宁(Teemu Suninen)也被传出可能加入2组现代车队。他曾在23赛季布林去世后提升至1组,参加了4站比赛,但最终他并未入选24赛季的1组名单。 2024赛季揭幕战蒙特卡洛拉力赛将于1月25日开始,唯一的芬兰人将是驾驶丰田新款Rally2赛车的萨米·帕贾里(Sami Pajari)。不过等到2月份的瑞典站,参赛的芬兰车手肯定会比蒙特卡洛站增加很多。 📷©HMSG、Dufour Fabien、Yanis Maza、Honza Froněk #赛车 #拉力赛 #wrc #现代汽车
距WRC 2024揭幕战还有2周,各支车队都开始了赛前测试。丰田车队也于近日在法国进行了测试。 2024赛季丰田车队阵容维持不变,但全职车手有所调整。埃文斯和胜田贵元将作为全职车手参加全年的比赛,而两届世界冠军罗万佩拉和八冠王奥吉尔将作为兼职车手参加部分分站。 蒙特卡洛站将由埃文斯、胜田贵元、奥吉尔出战。 2024年WRC揭幕战蒙特卡洛拉力赛将于1月25-28日举行。 📷©TGR、Julien Pixelrallye #赛车 #拉力赛 #wrc
WRC 2024蒙特卡洛站 现代车队赛前测试集锦-米克尔森 距WRC 2024揭幕战还有2周,各支车队都开始了赛前测试。现代车队也于近日进行了测试,涂装暂时沿用了23赛季的,新赛季涂装计划于下周发布。 2024赛季现代车队阵容强大,诺伊维尔和回归的世界冠军塔纳克作为全职车手,拉皮、索尔多、米克尔森作为兼职车手共用一辆车。 蒙特卡洛站将由诺伊维尔、塔纳克、米克尔森出战。 2024年WRC揭幕战蒙特卡洛拉力赛将于1月25-28日举行。 #赛车 #拉力赛 #wrc #现代汽车
WRC 2024蒙特卡洛站 现代车队赛前测试集锦 - 塔纳克 距WRC 2024揭幕战还有2周,各支车队都开始了赛前测试。现代车队也于近日进行了测试,涂装暂时沿用了23赛季的,新赛季涂装计划于下周发布。 2024赛季现代车队阵容强大,诺伊维尔和回归的世界冠军塔纳克作为全职车手,拉皮、索尔多、米克尔森作为兼职车手共用一辆车。 蒙特卡洛站将由诺伊维尔、塔纳克、米克尔森出战。 2024年WRC揭幕战蒙特卡洛拉力赛将于1月25-28日举行。 #赛车 #拉力赛 #wrc #现代汽车
英国车队今天在国际汽车运动展览会(Autosport International)上揭开了新版Puma赛车的面纱。本赛季这两台赛车将由来自法国的小将阿德里安·福尔莫(Adrien Fourmaux)和卢森堡车手格雷戈里·明斯特(Grégoire Munster)驾驶。 新版Puma涂装以白底蓝纹为配色,这是继2022和2023年车队选择紫色和蓝色涂装之后,又一次推出的崭新配色。 车身上依旧给主要赞助商红牛留足了空间,同时M-Sport和福特的品牌logo与嘉实多、SafetyCulture、Sparco、Fleetback等主要赞助商的标志在整台赛车上也都十分醒目。 M-Sport车队领队理查德·米勒纳(Richard Millener)解释了新配色的灵感:“今年的涂装融合了新旧元素:从20世纪80年代中后期的老式Sierra Cosworth和Mk2 Escorts中汲取灵感。这次的设计在白色主体上大胆使用蓝色条纹,并与Puma特有的闪电风格相结合。” “我认为这款涂装将成为福特和M-Sport铁粉的新宠,致敬传统涂装总是很独特的。 “一如既往,非常感谢我们的首席设计师Phil Dixon,感谢他在这款涂装上的辛勤工作和出色成果……尽管我们给他的时间很紧张。” 尽管车队最近一直在测试一辆装有改进尾翼的赛车,但图片显示目前车身没有任何变化的迹象。 理查德·米勒纳曾暗示新的尾翼预计将于今年上线。他在去年日本站告诉记者:“我们一直在进行空气动力研发,这已经在几次测试中得到了体现,但我们认为这与本赛季最后一站无关。” “我们决定将其推迟到明年(2024)。理想情况下,这会给我们更多的时间来做好准备。这没什么太令人兴奋的,但应该会在明年年初面世。” 目前WRC三支车队只剩现代车队还没有揭晓本赛季的赛车,其计划于下周发布。 图9-福特涂装演变 评:虽说M-Sport车不太行,但涂装设计一直都很在线啊! 📷©M-Sport、WRC #赛车 #拉力赛 #wrc
新版Puma涂装以白底蓝纹为配色,这是继2022和2023年车队选择紫色和蓝色涂装之后,又一次推出的崭新配色。 车身上依旧给主要赞助商红牛留足了空间,同时M-Sport和福特的品牌logo与嘉实多、SafetyCulture、Sparco、...查看全文
距WRC 2024揭幕战蒙特卡洛拉力赛还有2周左右,各支车队都开始了赛前测试。图为现代车队近日进行的测试。 从照片中可以看出,现代车队选取的测试路段包含干柏油路面、冰面和雪地,目的是模拟蒙特卡洛复杂的路面状况。 此外,据称M-Sport福特车队的两位小将福尔莫和明斯特将会测试两天,而其他车手均为一天。 📷©ACM、S. Gleize、Julien Pixelrallye #赛车 #拉力赛 #wrc
皮埃尔-路易·卢贝(Pierre-Louis Loubet)宣布本赛季重返WRC2组,并与Toksport车队签约。 这位26岁的法国车手将在2024年驾驶最新款斯柯达Fabia RS Rally2赛车,这是他四年多来首次重返WRC2组。 他尚未透露本赛季将参加哪些分站,也没有透露谁将与他搭档担任领航员,但卢贝已确定不会参加揭幕战蒙特卡洛拉力赛。 最近几天,他正在参加2024年非洲生态赛(Africa Eco Race),开始尝试Rally-raid越野拉力赛。 卢贝在WRC2有着美好的回忆。在2019年他驾驶着斯柯达Fabia R5赢得了WRC2组年度冠军。 随后他进入1组,首先加入了现代2C Compétition车队(二队)驾驶现代i20 Coupe WRC赛车,从2022年起加入M-Sport福特车队驾驶 福特Puma Rally1赛车。 “我很高兴地宣布,本赛季我将与斯柯达和Toksport一起参加WRC2,”卢贝在社交媒体上写道,“在2019赛季,我对这个组别有着非常难忘的回忆,所以我很高兴能驾驶如此强大的赛车回归。” “我确信(Fabia RS Rally2)是WRC2的标杆,所以我们将努力争夺冠军。我们知道我们有强大的武器,所以让我们全力以赴并尽情享受吧,”他补充道。 卢贝曾在去年12月测试丰田新款GR Yaris Rally2赛车,但最终他选择了回到斯柯达阵营。 奥利弗·索伯格(Oliver Solberg)和格斯·格林史密斯(Gus Greensmith)将成为卢贝在Toksport阵营中的队友。而包括雪铁龙和丰田在内的其他制造商也在该组别中具有很强的竞争力。 📷©WRC、卢贝社交媒体 #赛车 #拉力赛 #wrc
新赞助商 新面孔 新队服 现代赛车运动 (Hyundai Motorsport) 与Alpinestars携手征战2024赛季。两个品牌之间的合作关系将从1月25日至28日举行的WRC 2024赛季揭幕战蒙特卡洛拉力赛正式开始。 Alpinestars是世界领先的专业赛车产品、高性能服装和技术鞋类制造商。作为拉力赛和其他赛车赛事中极其知名的品牌,该公司深知最好的设计和研发是在极端条件下实现的——WRC比赛中可以找到很多这样的情况。 选择Alpinestars作为供应商的关键因素之一是该公司在众多赛车赛事中的研发方法,这为世界顶级赛车队和车手创造了最先进的技术装备。现代赛车运动公司最近的创新和引人注目的营销活动也给该公司留下了深刻的印象。 现代赛车运动总裁兼车队负责人西里尔·阿比特博尔 (Cyril Abiteboul) 表示:“我们很高兴与Alpinestars这样的知名品牌携手征战WRC 2024赛季。在评估我们的供应商选择时,我们被Alpinestars不仅在产品的技术方面,而且在营销和品牌知名度战略方面不断突破极限的做法所吸引。这是一家非常成熟的公司,以年轻和创新的方式吸引了很多客户,我们也希望将类似的受众引入到现代赛车运动之中。我们很高兴能在整个赛季与Alpinestars密切合作。” Alpinestars传播总监Chris Hillard表示:“鉴于现代赛车运动在WRC中不断争取胜利、登上领奖台和获得冠军,他们对性能和团队合作的承诺代表了与Alpinestars相同的价值观。我们期待与现代赛车运动建立强有力的合作伙伴关系,并在2024赛季及未来面对各种环境和挑战时,为他们的车手和领航员提供保护。” #赛车 #拉力赛 #wrc
1组参赛名单: 丰田🇯🇵埃文斯、奥吉尔、胜田贵元 现代🇰🇷诺伊维尔、塔纳克、米克尔森 M-Sport🇬🇧福尔莫、明斯特 2组部分参赛名单: 丰田GR Yaris🇯🇵帕贾里、斯蒂芬·勒菲弗尔、布莱恩·布菲尔、简·索兰斯 等 斯柯达Fabia RS🇨🇿索伯格、佩佩·洛佩兹、克里斯·英格拉姆 等 雪铁龙C3🇫🇷格里亚津、罗塞尔 现代i20 N🇰🇷西亚明 等 福特嘉年华Mk II🇬🇧约翰·瓦提克、埃蒙·博兰 大众Polo GTI🇩🇪乔丹·塞德里迪斯 23岁的卫冕冠军罗万佩拉今年选择兼职参赛,揭幕战将不会参加。 此外,今年的2组可能是有史以来竞争最激烈的赛季,全新的丰田GR Yaris Rally2将首次亮相。 各组别车组数量: WRC ➡️ 8 WRC2 ➡️ 24 WRC3 ➡️ 3 无组别(Non-priority) ➡️ 35 共计70个车组 2024年WRC揭幕战蒙特卡洛拉力赛将于1月25-28日举行。 📷©ACM #赛车 #拉力赛 #wrc
WRC 2023赛季一分钟回顾 #赛车 #拉力赛 #wrc
为驰骋而生𝑩𝑶𝑹𝑵 𝑻𝑶 𝑹𝑼𝑵 赛车运动在全球的各种道路上挑战着汽车的极限。 GR赛车为在道路上如野兽般驰骋而生。 狂野之美,为驰骋而生。 参与摄制车手: GR YARIS Rally1 HYBRID:TGR WRC(...查看全文
WRC起飞!2023年最佳飞跳60秒集锦[世界拉力锦标赛]#赛车 #拉力赛 #wrc
圣诞🎄祝福 from各车手、车队、赛事 #赛车 #wrc #拉力赛
车手阿德里安·福尔莫(Adrien Fourmaux)和领航员亚历山大·科里亚(Alexandre Coria)以及车手格雷戈里·明斯特(Grégoire Munster)和领航员路易·卢卡(Louis Louka)将组成明年M-Sport福特车队参加WRC世界拉力锦标赛的阵容,两个车组均驾驶福特Puma Hybrid Rally1。 两位车手都很年轻,福尔莫28岁,明斯特24岁。 福尔莫在2022赛季驾驶1组赛车完成了大部分分站赛,在今年回到2组,中欧站获得Rally2组第一,并获得了2023年BRC英国拉力锦标赛的冠军。 而明斯特在2023年智利站才第一次驾驶1组赛车,随后在中欧站第二次驾驶1组赛车获得了第七名的成绩。 2023年M-Sport福特车队的塔纳克明年将转会至现代车队。 而卢贝在12月初被拍到在驾驶丰田GR Yaris Rally2赛车在蒙特卡洛测试,并在前几天官宣驾驶Apache APH-01赛车参加2024年非洲生态赛(Africa Eco Race),开始尝试Rally-raid越野拉力赛。今年在希腊站,一家法国媒体爆料卢贝在采访中暗示M-Sport福特车队将会退出WRC,但随后该新闻被撤下,并被车队官方辟谣。推测可能那时起卢贝和车队的关系就已经比较紧张,所以也就导致了今年日本收官战卢贝被福尔莫替代的情况。 国外车迷评论: ①M-Sport每年都是这烂成绩……这么多2组车手可以选,他们却偏偏又走老路(培养新车手)。浪费时间。 ②M-Sport 2022年也试过同样的策略,但没成功。当时他们还有经验丰富的布林。我希望他们成功,但有两位年轻车手,估计今年他们的车身修复车间都别想消停了。 ③(回复②)可能这就是为什么他们没钱研发新车的原因吧,要是他们能整明白怎么能不让车手冲出赛道就好了。 附2024年WRC1组全部阵容(亮色是全职车手,参加全部分站,暗色是兼职车手),共8辆赛车,丰田3+现代3+福特2。 📷©M-Sport、WRC #赛车 #wrc #拉力赛 #福特
圣诞快乐!🎄 视频转载自拉力车手Louise Cook,她把自己的斯巴鲁Impreza WRX STI装上了15000个LED灯🌟还“雇了”一个小精灵来开车🤣 P.S.:才发现她的车牌是LC04WRC哎 #赛车 #拉力赛 #wrc #斯巴鲁
索伯格与斯柯达续约 2024继续征战WRC2组 WRC2组车手奥利弗·索伯格官宣将继续驾驶斯柯达Fabia RS Rally2赛车参加下赛季的WRC世界汽车拉力锦标赛。 本周四(12月21日)上午——就在赛季揭幕战蒙特卡洛拉力赛报名结束前不久,索伯格确认了自己与斯柯达赛车(Škoda Motorsport)的计划。值得注意的是,他的新合同是直接与斯柯达赛车签订的,而不是与2组的Toksport Škoda车队签订的。此前,索伯格曾被传出明年有可能晋级1组,获得M-Sport车队的席位,但现在看来他离晋升1组还有一段路要走。 这位22岁的瑞典小将是本赛季在WRC2中取得最多赛段胜利的车手。索伯格本赛季在瑞典站和智利站赢得了WRC2组冠军,但撒丁岛站和爱沙尼亚站的悬挂故障以及希腊站因燃油泵故障导致的退赛迫使他退出了年度冠军的争夺。 “首先,我想说我很高兴再次与斯柯达合作。2020年我代表斯柯达厂队出战,但后来由于疫情导致那个赛季很艰难。因此我很高兴能与他们再次合作,”索伯格说。 “我期待着在整个赛季中进行更多的测试和研发。当然,我也会努力通过我们的社交媒体在赛事外进一步推广品牌。我相信我们可以建立一个非常有趣和令人兴奋的合作伙伴关系。” “与世界上最古老的汽车制造商之一合作对我来说确实是一种荣幸。这是埃利奥特和我都感到非常自豪的事情,我们将尽一切努力把斯柯达的拉力赛成功故事延续下去。” 索伯格参赛计划的具体细节尚未公布,但他确认将向WRC2组年度冠军发起冲击。多家媒体预测他将参加蒙特卡洛揭幕战的比赛。“下个赛季继续留在斯柯达真是个好消息,”索伯格说,“我很高兴再次与团队合作。对于参赛的分站,对我来说,和本赛季相比不会有太大变化。” “我还不确定具体要参加几个分站,但我希望能更多地驾驶赛车参赛。我非常热衷于对Fabia进行一些开发和测试工分。能回来真是令人兴奋,我想你可以猜到我的目标肯定是WRC2的冠军。” “斯柯达在这项运动中取得了如此巨大的成功,尤其是安德烈亚斯(·米克尔森)最近取得了年度冠军。与他们合作真的很荣幸。” 索伯格将继续与领航员埃利奥特·埃德蒙森及其长期的赞助商Monster Energy保持合作关系。 “埃利奥特太棒了,”索伯格说,“我们的关系非常好,一同在车里享受了很多比赛的乐趣。另外,Monster Energy当然也是索伯格家族的一部分。” #赛车 #拉力赛 #WRC
12月20日,现代赛车运动股份有限公司(Hyundai Motorsport GmbH,HMSG)宣布,自2024年1月起对其高级管理层进行重组,现代赛车运动车队领队西里尔·阿比特波尔(Cyril Abiteboul)升任公司总裁。 自2022年4月起担任总裁职务的肖恩·金(Sean Kim)将会调整到现代汽车公司(Hyundai Motor Company)的新职位。 自2023年1月加入现代赛车运动以来,阿比特波尔很快给人留下了积极的印象,在过去12个月中帮助引入了关键的组织改革。 总裁的职位给现代赛车运动带来了新的职责,作为赛车运动子公司以及韩国和欧洲公司的渠道,同时也发挥了战略作用。 在宣布阿比特波尔担任总裁的同时,公司还将进一步采取几项内部重组措施。这些措施将于2024年初生效,目的是在下个赛季及以后的发展中提高业绩和效率。 阿比特波尔评论道:“首先,我必须感谢肖恩·金将我带到现代赛车运动,并感谢现代汽车对我担任这个新角色所表现出的信任。我们在参赛的组别中有明确的目标。我们还负责现代赛车运动的转型,以反映现代汽车公司的发展,并继续作为高性能N品牌和产品的相关平台。我们知道还有很多工作要做,但我们拥有一支由敬业、才华横溢和多元文化的个人组成的团队,我将努力以肖恩在其任期内所秉持的同等的尊重和信任来带领他们。” 肖恩·金补充道:“正如12个月前我很高兴欢迎阿比特波尔加入现代汽车大家庭一样,今天我将总裁一职移交给他。在过去的两年和如今我即将转向新的挑战时,现代赛车运动一直都像我的家一样。因为我相信公司在新的领导团队下,能够在未来的赛季中大力推进。阿尔泽瑙拥有众多令人难以置信的人才,我相信未来拥有取得巨大成功的潜力。” 公司副总裁兼高性能N品牌和赛车运动部门负责人蒂尔·瓦滕伯格表示:“我们很高兴地宣布阿比特波尔将成为现代赛车运动的下一任总裁。在短短12个月内,西里尔通过令人印象深刻的战略技能为我们提供了清晰的改进路线图。我们从他在2023年的经验和洞察力中受益匪浅。他为阿尔泽瑙带来了新的活力,包括招募了弗朗索瓦-泽维尔·德迈松等关键成员,以及吸引了塔纳克的回归。我们对肖恩·金在过去两年中的出色领导表示感谢,并期待着在这个坚实的基础上再接再厉,在未来取得更大的成功”#拉力赛 #wrc #赛车 #现代汽车
罗万佩拉在芬兰于韦斯屈莱举行两届世界冠军庆祝活动 12月14日,连续两年卫冕WRC世界冠军的罗万佩拉和领航员哈尔图宁在家乡芬兰的于韦斯屈莱举行了庆祝活动,为数千名车迷带来了一场视觉盛宴,活动在烟花表演中达到高潮。其实在去年他首次赢得世界冠军后,于韦斯屈莱也为他组织了一场类似的庆祝活动。丰田领队拉特瓦拉也到场参加了活动。 由于罗万佩拉之前宣布明年将会兼职参赛,因此他会选择哪些分站参赛成为了媒体们关注的焦点。在活动前采访中,罗万佩拉在字里行间透露他可能会选择参加2024年的瑞典站、芬兰站比赛,但当芬兰记者追问他时,他没有正面回答。 除此之外,罗万佩拉提到明年除了拉力赛,他还将参加漂移赛。同时他也对场地赛感兴趣,他相信明年他将驾驶一辆GT赛车,可能是测试或参加比赛。他还提到他的梦想也包括试驾F1赛车,并透露他已经开始了F1测试计划的讨论。媒体推测他的F1测试有可能会通过他的赞助商红牛组织。在此之前,拉力赛车手如托米·马基宁、塞巴斯蒂安·勒布、科林·麦克雷、马尔库·阿伦等就曾试驾过F1赛车,其中马基宁在1998年4月加泰罗尼亚赛道试驾威廉姆斯FW19赛车时还发生了撞车事故。 活动结束后,有车迷拍到罗万佩拉开着丰田GR Yaris赛车到麦当劳得来速买了吃的。#wrc #赛车 #拉力赛
拉力火车?🤯(剪辑🎬过的视频)#赛车 #wrc #拉力赛
虽然明年的GR Yaris Rally1将保留丰田的企业颜色,但以黑色为主色,点缀着红色和白色是新的变化。该涂装将用于WRC和WEC比赛中。 车队领队拉特瓦拉是周二早上在日本亮相的新外观的忠实粉丝。 他告诉DirtFish:“我非常自豪和荣幸地向您展示2024年WRC赛季的新款GR Yaris Rally1。是的,与去年相比,它采用了全新的颜色和设计!” “对于2024年GR Yaris改款和我们的客户赛车计划来说,这是一个激动人心的时刻。为了庆祝这一点,我们希望为粉丝们带来令人兴奋和新鲜的外观——这与我们2017年开始的设计相比有了很大的改变。” “它看起来很有运动感,充满动力并且引人注目。这就是拉力赛车的意义所在。” 在介绍新涂装时,丰田表示:“GR Yaris Rally1和GR010 HYBRID(WEC赛车)的全新哑光黑色涂装有两种概念,它们都参加了国际汽联世界锦标赛。其中一个概念是“速度”,它代表了我们“讨厌失败”的精神。” “另一个是‘原型’,它代表着制造更好的赛车并不断改进。” 除了黑、白、红之外,新涂装还配备了银色反光车顶——目的更多的是为了让车组保持凉爽,而不是为了外观。#赛车 #拉力赛 #wrc
WRC世界汽车拉力锦标赛2023赛季在日本站圆满落幕。 尽管年度厂商、车手、领航员冠军已经尘埃落定,但本站依旧十分精彩。从超级赛段的设计、浓厚的观赛氛围,到多变的天气、狭窄湿滑的路段带来的许多意外,可以说日本站每一天都带来了惊喜。 成绩方面,恭喜丰田Gazoo Racing终于在主场以近乎完美的结果为本赛季画上句号。埃文斯、奥吉尔、罗万佩拉包揽前三。埃文斯拿到生涯第八个分站冠军,并获得年度车手亚军。胜田贵元由于周五的事故,很可惜只追到第五,但他赢下10个赛段的第一,也说明了自己的实力。 现代车队方面,由于索尔多撞车退赛和诺伊维尔周五的事故,拉皮成为了“全队的希望”,最终他拿下第四,结束了最近四站退赛三站的噩梦。 M-Sport福特车队方面,塔纳克在车队的最后一场比赛以第六名的成绩结束。被奖励驾驶1组赛车的福尔莫可惜没能体验多久,就在SS2冲出赛道退赛。 2组方面,提前获得年度总冠军的米克尔森以第一的成绩完美收官。格里亚津第二,卡耶塔诺维奇第三。 卡耶塔诺维奇赢得首届WRC2挑战者组别年度冠军。该组别只有未曾驾驶Rally2赛车赢得过WRC2、WRC3组别冠军的车手才能参加。 亚历山大·维拉纽瓦获得大师组年度冠军。WRC大师组面向驾驶Rally2至Rally5、RGT组别中年龄超过50岁的车手。 图:WRC、丰田车队社交媒体,©Red Bull Media House #赛车 #拉力赛 #wrc
WRC世界汽车拉力锦标赛2023日本站周六SSS12赛段中文解说直播录像 SSS12赛段继续在冈崎中央公园举行,赛段开始就围绕两个味噌桶各进行两圈甜甜圈,路段随后延伸到公园周围和停车场。 埃文斯再次获得赛段第一。拉皮继续超过2组第一米克尔森...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023日本站周六SSS11赛段中文解说直播录像 SSS11赛段在冈崎中央公园举行,赛段开始就围绕两个味噌桶各进行两圈甜甜圈,路段随后延伸到公园周围和停车场。 埃文斯获得赛段第一。拉皮超过2组明斯特升至第五。 赛段:...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023日本站周五SSS8赛段中文解说直播录像 SSS8赛段也在丰田体育场举行,双车并排同时起跑,路面相比昨天更加湿滑。 2组费斯特打滑。国家组胜田贵元的父亲胜田范彦撞墙,左后轮撞掉。拉皮最终获得赛段第一。 赛段:S...查看全文
比赛:WRC 2023日本站 赛段:SSS1赛段 - 丰田体育场1 - 2.10km 车手:福永修(52岁) 领航员:齐田美早子(女,48岁) 赛车:斯柯达Fabia Evo - 2组...查看全文
比赛:WRC 2023日本站 赛段:试车赛段 - 鞍之池公园 - 2.75km 车手:蒂埃里·诺伊维尔 领航员:马丁·怀德格...查看全文
WRC日本站周五比赛迎来雨战!今天第一个赛段SS2就发生事故! 赛道非常湿滑,有一个弯道就像冰面一样,胜田贵元在这里打转,前部碰撞受损,最终是以纯电动模式到达终点。他很可能遇到了散热器故障,因为到终点时他在向工作人员要水。他说:“我们没有得到那个弯道的信息!完全没机会!”随后他在行驶路段停车尝试修理,之后继续驶向SS3赛段。在SS4取消后,他用水瓶去路边小河沟灌水来给赛车补加。 索尔多在同一个弯道轮胎锁死,冲出赛道撞车退赛。而去年他同样也是在日本站SS2因赛车着火烧毁退赛。 由于索尔多事故和下雨的问题,SS2随后红旗,但SS3将不受影响。 福尔莫随后也在同一个弯道冲出赛道。 SS3塔纳克玻璃起雾,几乎看不清路。 SS4因大雨导致医疗直升机无法起飞而取消。#赛车 #拉力赛 #wrc
WRC世界汽车拉力锦标赛2023日本站周四SSS1赛段中文解说直播录像 由于电脑原因,部分片段有所卡顿 SSS1赛段在丰田体育场举行,双车并排同时起跑。去年日本站冠军诺伊维尔最终获得赛段第一。 赛段:SSS1-丰田体育场1-2.10km 比...查看全文
本站厂商组共9位车手,丰田车队有罗万佩拉、埃文斯、奥吉尔、胜田贵元(不为车队积分)出战。现代车队有诺伊维尔、拉皮、索尔多出场。M-Sport福特车队有塔纳克、福尔莫参加。#赛车 #拉力赛 #wrc
WRC 2023日本收官站🇯🇵前瞻 11月16-19日,WRC世界汽车拉力锦标赛2023赛季收官战将在日本🇯🇵的爱知县和岐阜县举行。 周四至周日随缘直播,详见评论 图2赛程表,图3参赛名单,图4赛前排名。 本站厂商组共9位车手,丰田车队有罗万佩拉、埃文斯、奥吉尔、胜田贵元(不为车队积分)出战。现代车队有诺伊维尔、拉皮、索尔多出场。M-Sport福特车队有塔纳克、福尔莫参加。 2组方面有米克尔森、格里亚津、卡耶塔诺维奇、前F1车手海基·科瓦莱宁、明斯特(不积分)、丹尼尔·费斯特等。 此外,国家组有15位本土车手参加,其中胜田贵元的父亲胜田范彦也位列其中,他将驾驶丰田GR雅力士赛车。其他参赛赛车还有丰田GR86、斯巴鲁WRX、标致208、雷诺Clio、大发等。 22个特殊赛段总长304.12km。最令人瞩目的是集开幕式场地、超级特殊赛段、服务区和观众活动区为一体的丰田体育场。这里将在周四到周六晚上举办SSS1、8、16三个赛段的比赛,赛段将是双车同时发车进行对决,此外赛道还设有立交桥、急弯和迷你跳坡。最长的周五共7个赛段,其中伊势神隧道赛段也很有特点。周六共8个赛段,有冈崎市和丰田体育场3个超级赛段。周日6个赛段,中间没有维修区。虽然是柏油分站,但路面有不少落叶导致容易打滑,而森林路段光线阴暗也会对车手带来挑战。 倍耐力本站提供了硬胎、软胎和雨胎,1组车手可以从28条硬胎、18条软胎和12条雨胎中最多选择28条轮胎使用。日本站需关注天气:目前预计周五会降雨,较潮湿;周末其余时间无降水,但气温较低,尤其是早晨,路面可能会十分湿滑,这可能会影响到整场比赛和车队的轮胎策略。#赛车 #拉力赛 #wrc
附一张日本拉力赛赛车女郎(好久没有在赛车比赛里见到了,让我想起来维特尔当年吐槽F1取消赛车女郎那段采访了😂) 图源:WRC、日本拉力赛、各车手社交媒体 #赛车 #拉力赛 #wrc
昨晚车迷见面会活动图片 (图9 夏天去群马看TGR Challenge的时候,恰好碰上了日本拉力赛摊位买了些周边,四舍五入算去过日本站了😝)#赛车 #拉力赛 #wrc
今天工作人员也对每辆赛车进行了车检,包括称重、检查赛车各个部件是否合规等。 (图8 WRC2组Toksport车队的某辆车尾涂装有彩蛋🧐)#赛车 #拉力赛 #wrc
距WRC 2023日本收官站开幕还剩1天,本场比赛将在爱知县和岐阜县举行。 目前,集开幕式场地、超级特殊赛段、服务区和观众活动区为一体的丰田体育场已经布置完毕,同时作为2023年度车队冠军丰田车队老家的丰田市也到处装点着WRC拉力赛的元素。#赛车 #拉力赛 #wrc #丰田
1组丰田、现代、M-Sport福特部分车手们为WRC日本拉力赛PR公关车签名#赛车 #拉力赛 #wrc
WRC日本站丰田车手胜田贵元赛前周一周二勘路录像片段。第一段是SS2/5伊势神隧道,第二段是SS9/13额田森林。可以看到SS2/5路上落叶较多,周五还预报有雨,因此柏油路段会比较湿滑,SS9/13的森林路段光线阴暗,这些都将对车手带来挑战。 为了公平,现在WRC只允许在规定的时间段进行两次勘路,一般第一次驾驶的同时车手报路书给领航员记录,第二次领航员复述,车手根据路况再次验证、修正。勘路时也可以自行录像,可供车手们在比赛日或之后几年的赛前使用。勘路时赛道是不封闭的,本站勘路时限速60km/h并需遵守交通规则。#赛车 #拉力赛 #wrc
13日,车手们进行了WRC日本站🇯🇵第一天的勘路工作。 丰田车队使用的勘路车是丰田GR Yaris,现代车队使用的是宝马1系,M-Sport福特车队使用的是福特福克斯。 主场作战的胜田贵元说:“落叶很多,赛道情况比较棘手,所以轮胎策略会是第二天的重点。” 本站比赛不参赛的选手也可以参加勘路,因此参加丰田TGR WRC挑战赛的小暮光和山本雄纪(图八)以及WRC2组的奥利弗·索伯格(图九)也进行了勘路。 为了公平,现在WRC只允许在规定的时间段进行两次勘路,一般第一次驾驶的同时车手报路书给领航员记录,第二次领航员复述,车手根据路况再次验证、修正。勘路时也可以自行录像,可供车手们在比赛日或之后几年的赛前使用。勘路时赛道是不封闭的,本站勘路时限速60km/h并需遵守交通规则。#赛车 #拉力赛 #wrc
11月16-19日,WRC 2023赛季收官战将在日本举行。 本站厂商组共9位车手,丰田车队有罗万佩拉、埃文斯、奥吉尔、胜田贵元(不为车队积分)出战。现代车队有诺伊维尔、拉皮、索尔多出场。M-Sport福特车队有塔纳克、福尔莫参加。...查看全文
11月12日,2023赛季世界跨界拉力锦标赛在中国香港落下帷幕。 在周六已经提前卫冕世界冠军的约翰·克里斯托弗森在周日的决赛中以领先第二名3.6秒的成绩夺得冠军,为他的2023赛季画上了圆满的句号,这也是他生涯中第40场冠军。 队友奥莱·克...查看全文
中国香港中环海滨赛道于2023年11月11至12日举办FIA世界跨界拉力锦标赛(World RX)收官战的比赛。这是亚太地区首次举办World RX赛事,同时也是World RX史上首次在城市中心办赛。 凯文·汉森(Kevin Hansen...查看全文
中国香港中环海滨赛道于2023年11月11至12日举办FIA世界跨界拉力锦标赛(World RX)收官战的比赛。这将是亚太地区首次举办World RX赛事,同时也是World RX史上首次在城市中心办赛。 凯文·汉森(Kevin Hanse...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周日SS18加分赛段中文解说直播录像 埃文斯取得加分赛段第一,获得5分加分,减少了事故损失。诺伊维尔夺得分站冠军,今年第二冠。罗万佩拉成功卫冕世界冠军,成为最年轻的双冠王。 2组米克尔森取得加分赛段2组...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周日SS17赛段中文解说直播录像 奥吉尔取得赛段第一。 赛段:SS17-奥地利Böhmerwald 2-17.25km 比赛时间:2023.10.29...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周日SS16赛段中文解说直播录像 这个赛段同样也是之后的SS18加分赛段,第一次跑就有一些弯道比较泥泞,容易打滑。 塔纳克换挡杆顶部的球形把手掉了,因此有些挑战。卢贝损坏了传动系统,左前传动轴故障。埃文...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周日SS15赛段中文解说直播录像 终于迎来干地赛段,车手们都没有带雨胎,而是使用硬胎和软胎。奥吉尔赛段第一。 2组第一林德霍姆因交流发电机故障退赛,西亚明成为第一。年度冠军竞争者格林史密斯上升至第四。 ...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周六SS14赛段中文解说直播录像 夜赛,路面的柏油部分和泥地部分难以看清。卢贝和塔纳克在同一处打滑冲出赛道,损失了20多秒的时间。罗万佩拉没有收着跑,居然拿到赛段第一。 2组马尔奇克和格里亚津冲出赛道,...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周六SS13赛段中文解说直播录像 最长的赛段,1组车手们都顺利完成。 赛段:SS13-奥地利Mühltal 2-27.15km 比赛时间:2023.10.28...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周六SS12赛段中文解说直播录像 明斯特在一个弯道打滑冲出赛道了一点,很快返回赛道,没有明显损伤。诺伊维尔和罗万佩拉使用3软+1雨胎。奥吉尔获得赛段第一。 赛段:SS12-奥地利Schärdinger ...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周六SS11赛段中文解说直播录像 在一段新铺的湿滑柏油路,埃文斯进入一个右弯时前轮锁死,冲出赛道撞上木屋。尽管他尽量避免了正面碰撞,但车的前部和左后部还是受损严重,只能退赛。 罗万佩拉在发车前得知埃文斯...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周四SSS1赛段中文解说直播录像 SSS1赛段在捷克布拉格伏尔瓦塔河旁的一个赛马场进行,赛道狭窄紧凑,包含2圈甜甜圈,观赏性不错。因为SSS2可能下雨,所以不少车手带上了雨胎。塔纳克最终获得赛段第一。 ...查看全文
WRC世界汽车拉力锦标赛2023中欧站周三试车赛段中文解说直播录像 试车在四位车手发车后中断,原因是在赛段附近的公路发生了交通事故,需要紧急服务车辆使用赛道前往处理,据悉交通事故并没有涉及参赛的拉力赛车。 赛段名称:试车赛段-Tittlin...查看全文
JWRC(青年组)2024赛历公布 2024年JWRC赛历包括五场跨越各种路面的标志性拉力赛,都是在WRC的赛历中的分站。主要变化是芬兰站自2019年后的首次回归,取代爱沙尼亚站。 JWRC向30岁以下的车手开放,均驾驶由M-Sport波兰提供的福特嘉年华Rally3 Evos赛车。 总冠军将获得2025年四次驾驶M-Sport Fiesta Rally2赛车参加WRC2组比赛的全额资助,以及200条倍耐力轮胎和每场分站前的完整赛前测试日。 #WRC# #赛车# #拉力赛#
WRC拉力比赛中难免会发生事故,有时候车手们撞得只剩三个轮子,但只要车还能开动,他们依然会继续前进。因为只要能把赛车带回维修区,那么就有返回比赛、减少损失的可能。集锦回顾了WRC史上只剩三个轮子却依然行驶的精彩画面。当这些传奇拉力车手们具有...查看全文
M-Sport福特车队宣布,阿德里安·福莫 (Adrien Fourmaux)将在今年收官战日本站替代皮埃尔·路易-卢贝(Pierre Louis-Loubet)参赛。...查看全文
2023年10月26-29日,首次亮相的中欧拉力赛将横跨德国、奥地利和捷克三国举行,维修区设在德国,开幕式在捷克布拉格举办,周四周五的赛段在捷克,周六周日的赛段在德国和奥地利的边界附近。 本站厂商组共10位车手,丰田车队有罗万佩拉、埃文斯、...查看全文
10月13日,卢贝在社交媒体上发帖称:“尽管我们都努力让合作取得成功,但我们的道路分开得比预期的要快。”“在未来的日子里,我会珍惜你在我的WRC第一个完整赛季中带来的经验。祝你未来一切顺利,尼古拉斯·吉尔索尔。...查看全文
观看WRC世界冠军罗万佩拉试玩EA SPORTS《WRC》游戏的体会! EA旗下Codemasters工作室最新WRC游戏《EA SPORTS WRC》将于11月3日发售,登陆Xbox Series X/S,PS5和PC平台。 《EA SP...查看全文