认证：昂科威车主·车龄1年
简介：风雨无阻，日夜更新，剪辑不易，请多关注
年年有庆余
【个人情况】 我是90后工薪阶层中的一员，父母健在，目前有一个孩子，但是随着国家的新政策，可能会要二胎，原来的车子也开了6年了，算是有点老旧，所以换车的想法油然而生，给家人有一个温馨、安全的座驾，我觉得也是一件很重要的事。 【选车对比过程】 计划买个新车就和爱妻商量了，讨论轿车不考虑，毕竟坐不下那么多人，后排家里人坐着也不舒服，MPV呢我个人觉得商用似乎才合适，我原先有个面包车直接排除，担心家里又添新丁最终决定买个6-7座的SUV。其实呢也没多选，就是去别克4S店的时候突然发现了昂科威PLUS外观吸引了我俩口子，当时还不了解这个车就没有定车，回去在懂车帝看车辆参数，看了好多车评人对这个车的讲解，也有了一个大概的了解。就决定买这个了，其他车也不去纠结了。 【购车价格】 本人陕西安康人，但是呢一直生活在外地，纠结买车到哪里呢回老家还是广西本地，后来经过询问以后卖车可以跨地域，为了以后车子方便养护或者其他原因，最终决定在当地买就去了上次看的那家4S店找到了销售经理，开始谈价格5月10日最终22.79万裸车价格敲定七座豪华版，但是店里没有爱妻喜欢的日蚀蓝，又等到了6月15日提车，刚好赶上国家政策税减半，加上杂七杂八的接近25万全款落地感觉有点高了，哎不纠结了早买早享受。 【车辆做工】 车子的做工吧，外观大气上档次，新车漆面我又看不出来好坏，只能看出来太阳下面淡淡蓝色独领风骚，验车吧就之前在网上看了下玻璃、轮胎有标识日期的不能超过车子的生产日期，就看了半天这几个零部件的生产日期，基本符合逻辑，然后就是看了大灯、车漆等问题其实新车也没啥问题，试驾的时候过个减速带什么的车子很一体化，不像有些车一过减速带感觉拖垮的感觉，美系车重但是稳当家人坐着很有安全感。 【空间】 我买的2豪七座所以第二排可以前后移动20cm，靠背可以往后角度调节，好像5座的不能调节，至于第三排有点强人所难只适合小孩子座，大人坐着就是受罪，就目前我家一个小孩他躺后面都没事。 【隔音处理】 对于没开过好车的我，这算是豪车了进去感觉隔音非常好。有一次拉着我朋友，说上我车感觉不到噪音，这个噪音处理的可以，我说你把玻璃摇下来看能不能听到，结果她试了下说这个车真高档，隔音效果这么好，我那个心情呀说不出的高兴!!!但是呢120码以上还是有明显的胎噪，其实胎噪也取决于路面和轮胎，跑高速有点路面好点听不到胎噪，但是这种情况又没法彻底解决，相对于同级别的车子来说这个都是降噪效果属于天花板级别了。 【优点】 1、车子目前开了1500公里，总之呢很满意，AT变速箱不适合赛车手驾驶，但是家用的确给力，不暴力驾驶，它的寿命还是很长的，相对于CVT、双离合耐用，但是有一个问题就是维修成本高，还是善待它，佛系开车，我相信100多年的车企这点自信还是有的，开它个10年以上应该没什么问题。48伏轻混的加入使这么大的车子起步没有那么笨重，对于1.859吨的车子来说起步还是很轻盈，。 2、比起同级别合资SUV简直是配置满满，自适应远近光大灯、后视镜加热、折叠、感应雨刷、电动尾门、超大的全景天窗但是我没用过、纳帕真皮座椅、真皮方向盘、流媒体后视镜、主动刹车预警、防碰撞预警、并线辅助、车道保持、车道偏离等等都非常实用。 3、每次和别的车等红灯我就见不得别人超我，直接3000转以上第一个冲出去，感觉特自豪其实这个车没有想象的那样起步迅猛，舍得地板油还是可以的，当它车速上来以后加速还是非常理想的，到了高速想超谁就基本能办到，不会出现后劲不足的情况，车身非常稳健时速130码时还是非常稳，感觉还能跑快就没去尝试更快的速度了，凡事安全第一为了家人和自己。 【缺点】 1、车子也没开多少目前只发现这一个缺点，急刹车的时候可能是车子减档慢的原因，感觉有拖拽的情况，也许这就是低档位减速所说的顿挫感？其实好多AT变速箱都有不同程度的顿挫，试过平稳减速的情况下这个感觉能减少好多，我在一个论坛上看双离合也有顿挫感所以我就忽略它的这个问题了。 最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！
#你对变速箱有啥吐槽目前用的挺好的 没什么要吐槽的 有问题的也只是个例吧 暂时没觉得有什么缺点 开起来很平顺 本身自己开车也不属于那种暴力驾驶的 对目前变速箱的反应很满意
#你为爱车添置了哪些小宝贝？边开边买呗 目前做了全包围脚垫 门槛条 号码牌 香薰 大家有好的香薰 或饰物也可以分钟一下
拿完车没怎么开 目前203Km 说实话 油耗也没有想象的那么夸张
提问有没有大哥买昂科威Plus安装踏板了的 装了会不会有点丑啊
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