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    木子帅凯迪

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    木子帅凯迪图2木子帅凯迪图2

    不知不觉小五已经陪了自己已近快三个月了,安全行驶了八千七百多公里。 能耗方面,百公里10个左右,偶尔激烈驾驶,高速偏多,所以综合在8个左右,有一说一,高速真省油,六七个左右。市区国道9-12个。当然油耗这东西很玄学,驾驶习惯不一样油耗也不一样,仅供参考。 动力方面,个人觉得还是够用的,不管是起步或是中高速超车都很nice,动力随叫随到。特别是在雨天和弯道都不敢给太多油,真的会甩尾。(做完首保去国道跑了一圈,驾驶乐趣很强,前驱和后驱驾驶方式都不一样,开过才知道) 再来说一下小毛病吧,主驾雨刮,往上挂很干净但是往下回位的时候就会有水渍残留,有点像油膜,有点影响视线(雨天的情况下),晴天刮又是干净的,可能温度高,残留的水渍蒸发快吧。也试过去油膜,没用。 空调:空调有异味,在停车起步后有很大的异味,持续几十秒的时间,有点像尾气的味。异味只会出现在这种工况下。 异响:目前主驾仪表台偶尔会出现轻微异响,这也不是大问题,没几台车没异响的,或多或少,这个能接受。 方向盘有点向右跑偏,等保养的时候再去检查一下看是不是气压问题。 番外篇:车子可以说是素车,没有换排气加BP,简单贴了个车衣刷了个仪表主题,当初就奔着可以测0-100去刷的主题,还有个赛道模式,配合HUD+M挡,感觉这就是一台赛车。 以上是个人观点和用车体验,有不足的地方欢迎车友补充分享和指点,大家一起交流。

    铂金三个月用车分享图1铂金三个月用车分享图1

    木子帅凯迪转眼之间提车已经半个月了,用车情况和大家分享一下吧 📉能耗分享 目前2482km,综合油耗7.8。这是表现油耗,和我实际用下来的油耗相差不大,高速占比2/3。大部分都是高速,其余的都是城里和山区国道。因为在贵州,所以除了山还是山,可以想象一下“地无三里平”。所以油耗比起平原来说相对高一点。当然这也和个人开车习惯有关。而我就是那种比较佛系的神经脚法,偶尔地板油(可能没去洗脚的缘故开个玩笑) 动力方面随叫随到,中段和后段动力储备都很足 空间方面,前排就不用说了,后排主驾座椅舒服状态下坐直有两拳左右的距离,半躺状态下有一拳左右,坐直有点顶头。本人身高180。这个只是参考,后备箱确实有点小,具体的还是到4S店看实车试驾。(个人觉得这就是一个4座车,因为中间隆起很高,且两侧座位下沉。个人观点,勿喷) 💔爱车吐槽 灯光:也不能说不行,毕竟LED比起卤素灯来说稍好一点。但是不够亮,灯光散。有的人觉得够用,也有的人觉得不行。所以我升级了大灯4近4远 车机:车机我觉得很垃圾,应用很少,其次要付费才能使用,建议不知道的车友或者想入手的朋友问一下销售车机和安吉星服务费用的问题。因为已经有很多车主投诉了。 空调冷风有异味,有点像墨水的气味,现在还在寻求解决办法。这个要吐槽一下。还有就是目前还没有出现异响(没改氛围灯,所以没拆过内饰)。 📸爱车美图 车子是铂金黑色,目前贴了一个镭射黑的车衣和升级了大灯和新宾地毯,接下来就是图片时间啦

    #用车感受转眼之间提车已经半个月了,用车情况和大家分享一下吧 📉能耗分享 目前2482km,综合油耗7.8。这是表现油耗,和我实际用下来的油耗相差不大,高速占比2/3。大部分都是高速,其余的都是城里和山区国道。因为在贵州,所以除了山还是山,可以想象一下“地无三里平”。所以油耗比起平原来说相对高一点。当然这也和个人开车习惯有关。而我就是那种比较佛系的神经脚法,偶尔地板油(可能没去洗脚的缘故开个玩笑) 动力方面随叫随到,中段和后段动力储备都很足 空间方面,前排就不用说了,后排主驾座椅舒服状态下坐直有两拳左右的距离,半躺状态下有一拳左右,坐直有点顶头。本人身高180。这个只是参考,后备箱确实有点小,具体的还是到4S店看实车试驾。(个人觉得这就是一个4座车,因为中间隆起很高,且两侧座位下沉。个人观点,勿喷) 💔爱车吐槽 灯光:也不能说不行,毕竟LED比起卤素灯来说稍好一点。但是不够亮,灯光散。有的人觉得够用,也有的人觉得不行。所以我升级了大灯4近4远 车机:车机我觉得很垃圾,应用很少,其次要付费才能使用,建议不知道的车友或者想入手的朋友问一下销售车机和安吉星服务费用的问题。因为已经有很多车主投诉了。 空调冷风有异味,有点像墨水的气味,现在还在寻求解决办法。这个要吐槽一下。还有就是目前还没有出现异响(没改氛围灯,所以没拆过内饰)。 📸爱车美图 车子是铂金黑色,目前贴了一个镭射黑的车衣和升级了大灯和新宾地毯,接下来就是图片时间啦

    CT5后续用车更新图1CT5后续用车更新图1
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    对于等着相信很多小伙伴都是心急如焚吧,每天都数着日子,今天终于提车了 刚上手新车是爱不释手啊,有开着到处跑的宏心壮志,奈何油价太高。 跑高速是真的稳啊,120开着就和自己10万小车开80一样。油门平顺,踩多少给多少,不会突然向前窜的感觉,加速平顺。 很多车友说起步肉这是真的,不过这是感官的肉,后驱不会有前驱那种方向盘有拖拽感(起步轮胎打滑后车子刚好有抓地力的感觉),CT5就没有这样的感觉,方向一直没什么变化,或许这就是前驱和后驱的差别之一吧。7秒多的零百真的肉吗? 油耗:之前自己开的是1.8T的SUV高速在7个左右,凯迪2.0T高速也在7个左右,所以不感觉油耗很多,不过SUV喝92,加油的时候就痛了 异响:这个问题还没出现,毕竟新车,用一段时间再看。总的来说没毛病 空间:不得不说凯迪的空间是真的拉胯,本人178的身高,前排座位调到舒适的前提下,后排空间做直腿部的3道4拳的的距离,但是头部就很局促了,两指的距离,会蹭头发。不过后排也不会有人坐很直。后排舒适乘坐的转态下有2拳的距离,比宝马和奥迪要小一点,头部空间和A4差不多,因为都是溜背的原因。后备箱差别就有点大了,确实很小。 乘坐体验和驾驶感受:首先驾驶,因为运动的调教,操控很好,方向指哪打哪,加上电磁感应悬架,转弯侧倾角度不好,转弯有很强的自信,中段提速很快。乘坐的舒适度就差了一点,感觉比较硬,路面的震动过滤对驾驶者来说是挺好的,到乘坐体验就差了一点。 内饰:只能说中规中矩,没有亮点。中控台多媒体配置感觉有点像宝马的缩小版。 外观:颜值爆表,砖石切割线条,有棱有角,前后灯组辨识度很高,一看灯就知道是凯子

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    等车倒计时10天图1等车倒计时10天图1

    从今年过年后就想着要换车,而预算也在30出头, 在一二线之间做选择。 个人观点: 奔驰C,本来没考虑奔驰的,后来不知道奔驰的销售顾问怎么就打了个电话过来,才看了奔驰。全系1.5+48轻混,价格三十六七。对于我来说1.5确实有点小,不过内饰可以。 宝马325,后排空间中规中矩,外观也帅气,动力没得说了,2.0+8AT。前段提速的推背感很强。个人比较喜欢中控。价格36。想着这个价都能上45A 4了 A4,这个车之前一直都比较喜欢,进店里没人搭理,可能是自己太年轻了,销售觉得买不起吧。然后就自己看车,外观内饰和之前的款没太多的区别。特别是主驾驶位置,若不是方向盘上的四个圈我都以为是做在大众里了。后排空间,腿部空间挺宽的,我180腿部还有两三拳的距离,头部一拳多一点,但是,当我尝试中间座位时发现坐不了,头顶有个灯,碰头了,让我很意外。有人会说没事坐中间干嘛。我只能回答我有姐姐父母,中间是不怎么坐,但仅限于不怎么,不是不坐。 然后去看了CT5铂金,凯迪拉克之前我很嫌弃的,之前的车顿挫漏油异响,油耗高。但是自己试驾了以后感觉换挡很平顺,操控不输3系,前段提速相比较没那么快,后段提速挺快的,油耗不清楚,后排空间相比较34C来说确实要小一点,但没多少,后排我做进去不觉得局促,就头部空间有点小,坐直了会蹭头发。 其他S60, xel,没考虑,别提日系,现在的日系和以前的日系是没法比的。 接下来就是选择阶段了,考虑到之后有小孩,压力什么的。所以宝马和奔驰就pass了。家里人都建议A4。品牌好,但是外观是真不喜欢,烧不烧机油不知道,但我看到很多说烧机油。最后选择了CT5铂金。

    关于CT5和34C 的选择图1关于CT5和34C 的选择图1
    关于CT5和34C 的选择图2关于CT5和34C 的选择图2
    关于CT5和34C 的选择图3关于CT5和34C 的选择图3
    关于CT5和34C 的选择图4关于CT5和34C 的选择图4
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