![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
猫大爷观世界：题目：为何部分人群仍坚持使用燃油车？燃油车与新能源车：市场共存是未来趋势？ 一、为何部分人群仍坚持使用燃油车？ 目前仍在使用燃油车的人群主要包括两类，一类是经济条件不允许购买电动车或混合动力车的人，另一类是对新能源汽车技术还不够了解或者对电动汽车的使用感受存在疑虑的人。 下面就这两类人群逐一介绍。
用户2161961881389：特斯拉能走219无人区吗？#自驾游西藏 #什么车才可以进藏
汽车工业reports：V6发动机的10个潜在问题
玩车情报局：充电6分钟，续航300公里！压死燃油车最后一根稻草来了
车技集合：尺寸加长还“变脸”，来势汹汹的新款途观L，却让自家人很难堪？
#分享你的表显油耗油耗显示有实时显示和累计显示，累计又分为加油后油耗、启动后油耗、累计油耗，只有这个累计显示比较有参考意义。 实时油耗变化范围随车辆的行走环境不同显示油耗差别也很大，意义不大。 一般油耗我就是看加满一箱油多少钱多少升能跑多少公里。按现在的油价，95#7.07元，途观L一箱油烧到开始报警去加满，接近400元，可以跑600公里左右，算下来油耗就是百公里在10升左右，冬天会高一些，夏天会省一点，大部分路程都是上下班用车，有市区内较堵路段，也有城市快速路，综合下来也就是10升左右，大差不差。 开车习惯应该算比较好的，没什么着急的事，基本上没有大脚油门没有大脚刹车。保养也就是按车上行车电脑提醒时间或者里程保养，就7500公里一保养或者一年两次。 因为以前开的是一辆老款的A6，刚开始确实不烧机油，20多万公里后开始有烧机油现象，其实在这之前就应该就有烧机油，只不过烧的少，在一个换油周期内没有报警缺的不是很多，所以没发现，后面开始多了有报警了也开始更多的检查机油了，就发现确实有烧机油现象，最后26万公里多把车卖掉之前，也就是在一个换油周期内需要补1升多到2升的油，大概估算一下也就每千公里0. 4升多，可以接受。 所以现在的途观L说是第三代EA888发动机，是高功率版的，动力很棒，随叫随到，超车轻松，变速箱在低俗档区换挡时有异响，尤其减挡的时候，估计就是齿轮啮合或者换挡电调机构的声音，反正除了有声音其他也没什么，是有点担心，先开着吧，最后真坏了再说吧。目前来看快40000公里了，还没烧机油，有人说10万公里是个坎，反正我也已经做好心里准备了，到时候再说吧。谁知道呢。 最后总结一下，途观L比较适合家用，油耗一般，动力较充足，尤其在运动模式下，超车太轻松，操控很稳，空间还好。ACC自适应巡航很好用，倒不是说省力省事，主要是安全，定好速度，设好跟车距离，前面始终会给你留一个安全距离，反应略显迟钝，把辅助驾驶里的前部辅助系统预警调成“提前”会好一点。变速箱是湿式的，不用担心发热问题，不要大油门弹射起步，废离合器废变速箱，一般简单的道路脱困没问题，真要去越野还是算了吧，大众的车就是很大众，很平庸但绝对够用，没有特别突出的，毕竟就是为家用设计的。跟其他SUV比较绝对不会逊色。现在是两个小孩了，想换MPV威然呢，理想one也可以考虑。后面再说吧，毕竟是口袋银子说了算，不是我说了算。
用户8848350497799：打算入手V90高配价格在48.8合适吗？
我730：途锐车空气减震坏了如何修理