认证：五菱星光PHEV车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
西北第壹深情
#五菱星光充电桩安装 稍微动动手 省了一千多的安装费
我没有食言，分开也是一种永远。#安全拍摄路段请勿模仿
已经很快了，怕怕
星光车机系统
测一下这个温度纯电在市区可以跑多少公里
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了50公里，油耗情况如下。 我的车是五菱星光PHEV 2023款150 进阶版，在西安开得比较多些。 目前温度零下。满油满电综合续航还能达到900多1000。总体来说还是比较满意的。接下来会实测纯电模式下在这个温度能跑到多少公里
沉浸式感受星光隔音效果
准备好收钱了吗#五菱星光
今天通知贴太阳膜了，销售真的认真负责
好了兄弟们不用一直私信了，正好出来旅游试了一下，这下我完整的告诉你们。2024款五菱星光150进阶版，落地110200，赠太阳膜脚垫，一箱油还有保养，三电永久质保。车长4835，轴距2800定位A+级家轿。个人1米75，后排腿距两拳。由于做了个溜背，头部直接到顶了。后备箱容积540L。还是比较大的。没有备胎。优点:主驾座椅六向电动调节，前排座椅可纯平放倒跟后排形成一个大床，座椅的软硬度也偏舒适，支撑性挺好。15.6寸中控大屏，Ling os系统流畅性很高，支持语音交互，送三年车机流量，后面续费好像是一年300左右。妥妥的私人大影院。主副驾双气囊加侧气帘。 辅助驾驶，定速巡航。镂空式中控台，水晶旋钮挡把。18寸铝合金轮毂，玲珑胎。后视镜加热，锁车自动折叠。无钥匙进入。搭载1.5L混动专用发动机加双电机，电动机最高功率130kw，最大扭矩320牛米。零百加速八秒。底盘采用前麦弗逊，后多连杆的悬架。数据极速145每小时，综合续航1200km。目前开了一千多公里，谈谈感受。槽点其实还是很多的，不过大都可以接受。首先没有l2级别的驾驶辅助，车机不支持手机映射。也不能下载或卸载软件。不能默认QQ音乐，导航没有红绿灯读秒。后排座椅偏低偏短，头部空间小，影响乘坐舒适性。全系标配没有天窗。轮胎抓地力差，容易打滑。后排座椅不支持纯平放倒，隔音太差，胎噪明显。可以看看视频结尾那段原声，内饰质感一般。面包子的门把手。极速实测151。满油满电续航实测1000公里。算下来5个油左右。跟官方标的还是有点差距。后转向灯不明显，影响驾驶安全。#五菱星光颜值a爆了
这两天跑的最多的就是山路，其次是高速，市区。综合续航1000km。像那种陡峭的山路。爬上去还是比较费油的，不过动力还是足够的。综合体验还是挺好的。别人说的续航1200 1400。我真的想不到是怎么做出来的。就算脚法再不好，也不至于离谱到几百公里吧。不过也算够用。隔音的话还要说一下，最后一段视频有录。可以听听，隔音是真的特别差。大灯的话拍出来效果挺好，但实际用起来感觉也很一般，准备换个透镜的。机舱盖儿很难打开，可能我是个幸运儿，还有就是感觉稍微给配个液压杆就更好了，其他也没什么了。还是基本比较满意的。
西北第壹深情：终于试完了，腰都要断了。
终于试完了，腰都要断了。
前天晚上充满电加满油到目前为止跑六百公里左右。市区，公路，高速，山路都有。一路感觉悬架确实略硬，隔音不行。不过有一说一提速上山的话动力还是很充沛的。极速试过了，150多，视频就不发了怕违规。踩到底151，跟我之前的预期还是差一点，不过完全是够用的。今天山路比较多，不论是转向还是动力，都是很满意的。这个续航目前来说还是很准的，等明后天我把这些跑完就知道他到底能不能满油满电续航1100，只要超过1100，对我来说已经满足了。
接下来几天跑远路，高速国道市区山路都有。看看这满油满电到底能跑多少
讲真的，市区的话用纯电稍微好一点。因为这两天没时间去快充，家里也不方便充。就用混动跑了，跑的都是比较拥堵的路段，用的经济模式。还是稍微有点费油的。刚充满电加满油。准备这段时间试试满油满电的综合续航。看看是不是真的可以跑到1100。 顺便问一下大家，那个公里数怎么看，我好方便实测给大家看。
提速，车灯，大家看看吧，由于没上高速还没试极速
提车快一周了，开了也有300多公里。怎么说呢，越看越喜欢。但不得不说也有一点小问题。隔音属实一般。现在明白为什么发动机舱那么多隔音棉了， 确实是吵啊。车机不能下载软件，也不能卸载软件。说是怕影响系统流畅性。 轮胎抓地力不太行。有水的路面会打滑。不知道是不是我自己的原因。主要是说感觉置物的地方太少了，而且还小。感觉手机钥匙都没地方放。后排乘坐舒适度属实一般。不过无所谓，反正也没人坐。贯穿式尾灯那么帅，想不通为什么转向灯那么小。之前还没注意。这个根本就看不太清楚。后期可能要自己去稍微改一下。都是一点小问题，差不多还可以接受，并不影响我对他的喜欢。这么多天了，只要一上路，好多人都在问这辆车，还问我是不是贴了一个五菱的标过段时间可能会上远路，顺便试试满油满电的综合续航下来有多少。插一句，政府补贴快到位了，又可以省3000
#五菱星光建议收集（参与）11月份刷到了这辆车，然后又一直看各种帖子视频了解。10号差不多就开始预约，销售一直说没现车，到14号联系试驾。真的是满眼心动。由于价格没 出来，预估顶配13万多。想着买个低配算了，有点超预算。17号一大早就等着看直播。顶配109,800出来的时候真的让人抑制不住内心 的激动。因为已经提前订车了，17号本可以直接去提，结果因为没时间，拖了两天，19号去提的。本来想分期的，但是并没有什么优惠政策。然后就选择全款了。由于没有过这么大的支出，所以银行卡还限额。还耽误了半天时 间。最后银行卡现金微信。车109,800没有一分优惠。送交强险。本想上 1月的牌，但时间太久，有很多困扰，上牌 300。全部落地下来113400。说是后期正式上 市有优惠的话可以退。感觉还可以接受。赠品就是原厂玻璃膜。脚垫。保养。还有一点小东西。车子的话我开的比较少，基本在市区，大多数用的是纯电，混动的话平均下来也就是3个多油。最多4个多。无论是外观内饰还是动力感觉都挺知足的。动力响应的也很快。感觉不足的有几点，首先是那个水晶旋钮挡把，感觉设计的还挺好，就是稍微有点用不习惯。还有后尾门，感觉用电动掀背式的就更完美了。不过有一说一，后备箱空间确实很大。感觉能放下一头牛。后排腿部空间很大，就是座椅有点偏短偏低，不过基本上后座也没人，影响不大。中央扶手这块儿置物的地方有点小。感觉还没放啥就放完了，手机都没地方放。全系没有天窗，不过个人觉得对我而言天窗也并没有什么很大的作用，前排没有注意通风和加热，副驾驶也没有电动座椅。其他感觉也没什么。虽然说也是有很多不足，但是毕竟10万级的 车。而且感觉自己可以接受。综合以上都是我这几天驾驶下来的心得。有什么问题大家可以相互讨论一下
#五菱星光 #国产车崛起 #五菱神车 果然新车就是比旧车舒服
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
