简介：这个人很懒，什么都没写~
鳄鱼去健身
我的是四驱指南者家享那一款，开这车去过好多地方，真心觉得不错。底盘稳，对付城市或者郊区非铺装路面真的足够用。但是吉普的细节做的不是特别到位，还是有些粗，可能体现的美式的硬汉风格吧……想要是将来有机会开这车再去趟新疆和西藏。去看大自然的美。
最早开的大众polo1.4的 因为是新手，开上感觉也不错，从兰州出发，开菠萝去了新疆（北疆）跑到了喀纳斯，来回6000多公里，车是不错，也很省油，在爬山时动力确实弱，也就是油门踩到底，车的动力在40左右，菠萝后排乘坐空间太小。家人坐到车里很挤，就产生了换车的想法……小菠萝跑了60000多公里，跑的地方也多。 最初看到吉普指南者是在2017年，看到第一眼就被迷住了，传统的延续保留至今，依旧能看到七孔进气格栅代表着七大洲，让你踏遍世界每一角落，带着你的梦想寻找方向。那会刚刚上市，但是价格很高，有些贵，只能观望了，闲下来就去4s店问问价格有没有优惠，去车展看看（主要口袋里银子不多），直到2018年底4s店给我打电话说车降价问我有没有要车的想法，那当然要，买的jeep家享4驱的那款，价格确实很优惠，总价下来18多些，包括保险和上牌，附加税的钱……销售给我说是19款，当时也没管那么多买车前检查了下，不是库存车，各个方面都好，直接开走了，虽然这车动力是1.4t，在市区跑稍微有些费油，但不是很费的那种，油耗在7.2。感觉和菠萝差不多，但是跑长途油耗也和市区差不多，开上新车从兰州出发～到海南，全程2000多公里，一路过去没有发现车子不好，只是有2个不太满意的地方。1车子顿挫1挡往2挡升稍微有些顿挫感。时间长了能接受，不是特别明显，只是在低速时有点感觉。2 车内隔音不是特好，跑高速风噪也些大。其他的都不错，车子爬过山上坡不费力，很轻松，走过颠簸路，坑洼的乡村小道，都能轻松的对付。个人觉得这款车还是很好的，排量只有1.4t真心够用了，玩越野定不能和牧马人比，应对市区和郊区不好的路况确实够用。 今早看到国产吉普停产，确实有些担心，担心配件的问题，也打电话问了4s店，工作人员表示售后不停，以后只卖进口，让人心里踏实些，进口的不是更贵，油耗会更高，消费群体毕竟是少数（个人观点）也不知道广汽菲特和jeep上层是怎么想问题的……就这么分拜拜了。 开jeep指南者，走过的路不算多，烂的路也走过，也爬过山，用车比较少现在才跑了25000多公里，觉得动力输出确实很好，减震稍微有点偏硬，毕竟是硬派越野的血统难免有些吧…… 这车也确实喜欢，也没打算换，就这么一直开着。主要气派硬汉风格的车身，勇猛又不失优雅。😄身边的哥哥们也有问我这车怎么样，通过介绍人家也买了，买的是顶配的那款。都感觉不错。 Jeep不能说它是艺术品，它不是完美的，它依旧有设计的缺陷，但这些都不是事……它总是在不经意间拨动你的心弦，让你一直惦记着。
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