简介:自由投资人
小傻丫639
最少得50万起售,那加价15万能提车吗,对不起,没有这么大的优惠幅度
价格定低了,最少照着帕拉梅拉价格定,你还别嫌贵,还得加价,至少20万起,这样才能高端大气上档次,才能有销量
看到一群喷子说没有溜背不好看,你喜欢溜背不代表别人也喜欢,如果开始最早A7不是溜背国产改成溜背了又得好多喷子说溜背真难看,再者说A7L是德国团队设计的,记住啊,个人觉得A7L很好看,不喜欢可以不喷,学会尊重
开了快一千公里了,目前很满意,看到一大群人喷这车这不好那不好,感觉都是吃不到葡萄说葡萄酸的,有钱难买我愿意,我就觉得A7L好看,比进口的好看,空间还大
出过国的人问一下当地的外国人听说过蔚来和理想中国牌子车吗?再问问听说过雷克萨斯不
车壹条:“优等生”雷克萨斯,因何进入“下降螺旋”?丨车壹条
这代GLC外观和内饰真的挺好看的,发动机也好,价格应该也合适,我选择X3
如果有溜背销量也不会很高,A7本身就是小众车型,改成溜背又得有一群喷子说这说那了,素质太差,不喜欢可以不买,请学会尊重
QX50四驱菁英加bose车主,20年一月份落地近34万,现在落地估计二十七八万左右,坐标北京,所以这车品牌真的差,留不住老车主
永远不能只看数据,因为电子设备都会有bug,特斯拉太不要脸了,多少血淋淋的事件啊,既然车主选择特斯拉就得为它买单
特斯拉连脸都不要了,还奢求什么,当然刹车失灵速度没起来时你就撞停也不会有惨剧发生,所以你既然买了特斯拉你就只能容忍特斯拉所有毛病
A7L好看,空间大,可以顾家,这个空间太小,而且比A7L贵十多万,必须选A7L,还支持国货了
我还就喜欢A7L,萝卜青菜各有所爱,你不喜欢不代表别人不喜欢,我觉得A7后屁股被削掉了很难看
哈哈哈大股东237:该内容已被作者删除
没觉得奥迪哪不好看啊?现在中国人的心里都扭曲了,贵就好看?悲哀
车技集合:售价68万却不愁卖,空气悬架、对开门,高合HiPhi X了解一下
老林说车:全新英菲尼迪QX60将国产,CVT变9AT,价格下调,但你依然不会买
底稿:特斯拉独家回应:车主维权可自找鉴定机构 我们垫付费用维权车主首度发声:认可处罚,受不了被敷衍和拖延