认证：Model S车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
马斯克的信徒
最近在model y和ix1之间纠结
存钱买y
我最近看这个圈子的人都有一点莫名其妙的优越感，大部分人看不起国产，特别是看不起比亚迪，我就没明白了，都是20多万的车，人家比亚迪也是20多万，怎么就给你弄出贵贱了？
提车半年了，开了2万多公里，确实不错，三环缝隙超车比特斯拉灵活多了，就是这个电耗太夸张了，20多，可能我基本都是地板电的原因吧
唉，我新提的车从4s店开回家才20多km，到家一看轮胎上全是灰，我心都碎了，我才提的车，各位知道怎么解决吗？
这车底盘怎么样啊，跟那个大众id4比
刚刚看到特斯拉发的消息说的 现在这价格是含购置税的 等工信部公示了加入了中国新能源汽车目录就会去掉购置税部分
求求了 16吧 让我们这些穷人也能体验下最新的技术 增加点生活乐趣吧 贵了买不起啊
给想买新款model3的准车门一个建议，新款model3 大概率是屏幕换挡和方向盘上按键转向灯，如果你是一个刚拿驾照的还好，马上就可以适应，如果你是个1年以上车龄的人 你问问自己 那样你真的会适应吗？ 当年model3刚来中国的时候那个动能回收有多少人真的适应？ 基本都是跟风的 当年动能回收还好可以调 这次可不能调了 不要为了跟风 让自己减少体验 真的建议你们 没必要为了一个牌子 改掉自己的很多习惯 理智一点
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