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    问界M5车主Mr陈先生

    简介:萌新司机,问界M5车主,标准吃货一枚,喜欢看小说钓鱼户外活动,喜欢交朋友。

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    坑坑有点惨啊结论:车是好车,整体驾驶体验出色,续航和宣传续航差别不大 对比: 首先考虑的极氪001,但是交车太慢太慢了就pass了,车是很喜欢的。然后试驾了小鹏,外观喜欢、智能化也喜欢,但是因为看的比较久,加了几次价过不了那个坎而且觉得性价比一般;后来下定了比亚迪汉dmi,好车,但是等太久了,在等待一个月后,深入了解了下问界(之前也看过),还是想选suv,而且增程没有续航忧虑,就下定了问界(比亚迪没退),想看看谁先到,最后1个月提车,真赞。 外观: 仁者见仁吧,个人觉得中规中矩,很多人看了不认识,包括去了洗车店都不认识,有人直言像macan 内饰: 选的黑内饰,只能说穷,再选一次还是选择黄内饰好看一点。内部整体简约,一些同事朋友看了觉得还算比较高级,特别是大平板加持 油耗电耗: 选的后驱,纯电续航,在市区跑的话,实际跑30公里续航掉24,可见wltc还算比较准。调成为个人综合续航为240+;纯油续航正好相反,实际跑30公里,掉40公里续航,看不懂。可能和开车习惯有关。按系统统计,平均百公里16左右的电或者6左右的油。 空间: 内部空间和外部空间对称吧,不算出色;但是很多吐槽点,中控的收纳空间太少了,那个水杯设计也是很差的。收纳空间太少太少。副驾的扶手箱空间也很小。最不满意的就是收纳空间和中控扶手箱位置设计太差了。对比m7,m7就很好 驾驶: 地盘质感很高级,所谓什么全铝不懂不评价。方向盘手感很好,360的清晰度很高,在窄小空间使用率很高,基本在停车场时常开的。转向预警也很实用,但是疲劳预警就很傻了默认关。节能模式下,动能回收比较强,自己开的话基本都开节能高,但是载人还是开书舒适吧。后驱的动力也算很足 车机: 联通差评吧,经常没信号,没信号下面语音很傻。有信号下,语音识别也不出色,经常识别不了。特别是:“导航回家”,居然要语音设定家里地址,导航设置了无用。通讯录上的英文名字基本识别失败。较常用酷狗音乐,一没信号就暂停有信号也不会继续,很傻的设计。导航方面,有比较多不足,比如关闭导航以后,下次在启动导航,起点就是上次导航位置。上面是缺点,但是优点很多,很多人都说过了,总结一下,流畅、交互体验很好,期待后续鸿蒙可以带来更多惊喜 智能方面: 自动泊车,很出色,基本大部分情况都能停好,但是停车方式基本都是多段停车,需要前后倒几次才进位 不过还是很出色,很少失败。要吐槽的话就是自定义车位的时候框框很难移,所以不是自动识别的车位我一般手停懒得挪。 自动驾驶方面,比较一般,用过小鹏的,觉得和小鹏差距很大,比如车道保持、车到识别等差距很大,经常提示人接管。 销售和售后: 没去过售后不评价。售前的支持非常好,包括提车后和销售联系,销售也是立马回复(对比比亚迪销售,好太多了),必须给华为销售点赞吧。 其他: hud,感觉用处不大,后悔没选头枕音响,那个导航和音乐共用一个声音体验真的很差。特别是有微信来电,突然就是一个炸弹音,吓死人。

    2022-08-22
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