天野890

沈阳RR车主：既然是说一台车、那我自己先客观说一下这台车我最喜欢和最不喜欢的内容吧对我的爱车先来一波“连夸带黑” 🌟先说说最满意： 最最最爱钻石切割大灯！应该有很多车主都因內钻石大灯入坑的这款车吧？新款添越外形年轻帅气，流线感十足，动力充沛，内外优雅！ ☹️再说说最不满意： 目前我没有什么不满意、唯一不满意的可能就是定价太低了，如果定价高的话⋯宾利的口碑就比劳斯莱斯更高了吧！哈哈哈哈哈，开个玩笑哈，我是真的觉得从美感上没有车比宾利美，劳斯菜 斯我自己也有两辆，我内心一直觉得劳斯菜斯是因为贵，所以很牛，但宾利让我抛开价格觉得一样美！ 🚗外观： 正面看中网很大气，四个钻石切割灯会让人迷失在黑暗中、侧流线年轻运动、线条流畅优美，反正我喜欢到不行。 🚘内饰： 这台内饰也是我最喜欢的配色：亚麻白配布鲁克蓝双拼色，可以说宾利的内饰是天下第一好看！ 太细致了，每一个细节都透露着宾利独特的优雅，氛围灯也是多色可调节，但不像是奔驰那么猛的氛围灯，现在突然觉得屏幕太大、氛围灯太多是一种“土”的感觉，可能也仅仅是我个人感觉，国产车现在看多了，越来越觉得车越便宜，花哨的东西就越多 💺空间： 我身高一米八五体重150斤用这个车超级宽敞！储物空间没得说了，毕竟suv，买这个车之前每天开 兰博基尼大牛，可能就是因为大牛的极度不舒适和几乎没有储物空间让我觉得开上这辆添越的一瞬间特别幸福！后排的话和很多大型suv比起来略微小一点，那感觉也比g63宽敞。 🚀驾驶感受： 零百加速我没测，官方测试4s多，我也不在乎那玩意，我只在乎我超车有没有特别流畅，添越这款车让我觉得驾驶感受异常舒适、安安静静稳稳当当就把车超了，优雅、实在是优雅态 💙最后说说关于这台车一些杂七杂八： 要不是这个配色、我也不能喜欢这个车我选了方向盘加热，全车座椅加热，可能我比较耐热，夏天正常开空调18度我都觉得冷，所以没选择座椅通风，座椅通风一开我有种想拉肚子的感觉哈哈哈哈哈！什么360环影啊、驾驶辅助啊之类的智能项这台车该有的都有了，不同的就是内饰颜色和外观颜色是一大笔钱、外观官方叫炫蓝，我们大家俗称baby蓝，内饰叫亚麻白拼布鲁克蓝，就是一种奶白拼发雾霭蓝的感觉，22寸钻石切割轮毂看起来比不选配的要好看太多，电动脚踏板会让个子小的人上下车方便，但对于我来说有点可有可无、无所谓、为了好看花钱也认了！其实每台好车都有它的争议性，仁者见仁智者见智、喜欢宾利并且能买得起宾利的人怎么都会觉得好，不喜欢又买不起的话肯定觉得这玩意和“性价比”三个字根本不沾边……更有甚者常说什么买不起劳斯莱斯才买宾利…可笑至极，大家可以看看我的主页车辆认证、新古思特和魅影都有，并不是喜欢rr就不能喜欢宾利，也并不是一定要拥有这台车才可以喜欢，最后谢谢每一位看完这篇提车分享的朋友们，你们有耐心看到这里，肯定也是一位满腔热血充满活力激情的兄弟，不管你此刻开的什么车，也不管你的梦想多么渺小或者伟大，希望未来的日子你我都能拥有自己的梦中情车，大家一起加油！

钢铁德粉1128：这两年就喜欢玩点小众的车，因为女朋友暂时在外地工作，每周末需要来回往返两趟接送，一周大概要跑1200km+，家里的性能车着不住这么跑（一年6W+公里数啥性能车都能给你跑不值钱了） 这次圈选范围看上了TTS 3.6CC R36 G37 锐志。因为女友深处深山县城，冬季经常会下雪而且很难化的那种，需要四驱+雪地胎救急，顾G37 锐志第一轮先被淘汰。TTS因为空间问题在第二轮惨遭淘汰（行李箱空间，女友变装狂人），R36虽然最近行情跌过，但是还是有些虚高，瓦罐有RS4了所以情怀加成少了，就是稀罕比斯开蓝。3.6 CC走到了最后，精挑细选带回了家（直接没去看车……盲订，佩服自己心大）。 回到家发现左前避震挂了，无钥匙进入挂了，空调挂了……俩后胎磨平了，一根避震1780……一下就是一对儿……忍了……买了俩米其林PS4轮胎（没有同尺寸的PS4S和5买……只能用4将就了），一条1089，车到的时候装轮胎发现，靠，原车主竟然用的轮胎比绿本宽10……只能再购买两条PS4……下了血本……全车两面重喷，其余虽然原漆但是年代痕迹明显，咬咬牙上了改色自修复车衣……又恢复了往日的光彩还能保留原漆……全车油水全部更换，机油，刹车油，冷却液，分动箱，差速器的油液也全部更换，底盘碎裂胶套也更换了，四轮定位一做，大几千走了……更换了阿尔派709X+阿尔派360全景（竟然还有配套的360后视镜壳和前牌照框架，完美），自带专业DSP的阿尔派能提升原车音响的体感，不升级音响也够听（本以为虽然不是丹拿音响也应该是蓝宝的，结果拆开发现是D＆M代工的PSS音响，不过好在阿尔派加持下还是可以听的），没选择继续改装音响，继续阿尔派+原车（吐槽：阿尔派自称车机音响行业领先，结果蓝牙编解码器竟然还是最老的SBC，我直接炸裂……没有APTX或者LDAC，好歹给个AAC啊，给个SBC是几个意思？再好的音源蓝牙给车机出来也是没用的）没办法，只好外接了512GU盘，车机下了播放器用来放歌，不过好处是这样子换了主机，方向盘可以切歌了，不像老主机，方向盘不能切蓝牙的歌。 这车当年全进口，配置还行，通风，加热，大灯随动转向，转向辅助灯，DCC悬挂软硬可调，除了没有抬头显示外其他基本满意。 动力方面到手整备完后换了KN大流量空滤，刷了一阶，尽量保证原车完整性，什么换头段什么的全都放弃。现在基本上给油就飞，零百5秒冒头，当然这个湿式六速变速箱低速顿挫闯动的尿性没法改变，先开着吧。 后两张图就是未来冬天要跑的路，年初用R8顶过去了，不过里程跑了六千多，让家里好一顿骂

韩柏松长春：趁着三月末双休加上四月前三天外加清明节一起合计休八天，带着媳妇儿、孩子长春出发自驾秦皇岛阿那亚。别说小白马真心的赶路，高速的状态那是无敌了，到沈阳前，基本都是在超车状态。但从毛家店加满箱92汽油，过盘锦就限速，不能超八十，两排车道遍地是大车，这辽宁进京的路，咋还赶不上吉林呢，这一路开不起来，给我困的，505公里到山海关加油345块钱，高速6毛8一公里，还不错点赞👍毕竟正常情况高速6毛5左右，市区内是9毛到1块。我的小白马16年车，此车缺点：费油，三排空间小，车型较老。优点第一排副驾驶可以放倒与二排合并成床，媳妇儿孩子一路特轻松。底盘相当哇塞，开这么多年除了电瓶换过，没有其他毛病，是不是男人过了35都要换商务，这阿那亚带老人和孩子的都是开商务车来的，媳妇儿还念叨，今年要是表现好，年底给我换个个大的，但是我真心舍不得我的小白马，基本周周都得给他洗个澡。合资的MPV我也看了，新能源四剑客我也试驾了，以前我超级喜欢塞纳，但是试驾过国产新能源后，真心觉得塞纳啊，已经落伍了，腾势D9技术是不错，但是底盘不行，操作性不行，开起来软。传奇E9是国企，质保肯定没问题，开着无感，没啥特点。岚图试驾过，真心不错，真挺好的，怕哪天黄了，最后就是魏牌高山了，四个车里唯一第二排有过道的，特别适合家用，老人孩子走方便，其次是二三排同轨空间不错，再就是开起来操作性也不错，底盘特扎实，混动技术也很不错，就是车机和腾势比差点，我个人偏爱高山，但是怕这个车也随时消失

怪兽修车日记：2012年花16万买的大众高尔夫6，现在仅卖3万，车主坚持翻新继续开

花冠乞丐：不知不觉这台丰田老驴马上就八年了。16年3月15号入手的，马上就又要315了吗？现在已经是2024了。这期间经历过艰苦卓绝的三年抗疫斗争，现如今这总体的经济形式大家都是比较明了的，好，很好，非常好。原本打算换车的计划，又要无限期推迟了……唉…… 好了，言归正传，书接上回。还是继续说我这台老驴吧。2014款，丰田威驰，1.3L 手动（5mt） 八年的车跑了将近10万km，前天我看了好像是97500。如果说这台车有什么优点的话，作为八年的老车主，我想我还是有资格来评价一下的。 1:省油 燃油经济性还是比较不错的，记得买车时当时的油价才5块1毛8。当时车上的油耗在5.3升五点五钟左右吧。如今10万km过去了，他的油耗并没有太大的起伏。依旧在这个附近，冬天的话也用不了六升油百公里。我想这得益于我的用车环境吧,国道和郊区省道跑的比较多基本上走的都是外环。当然还和丰田的综合质量稳定性有一定的关系。同样的用车环境,帝豪的油耗在七升多。 2:省心 综合质量稳定性还是可以的。毕竟他主要的核心零部件用的要不是爱信，要不是电装。包括他的小附件用的也是正规大厂家的。因为他们都是一些知名品牌，相对来说比较靠谱。不像现如今的某个品牌，价格降了1万，他们连车玻璃都不用福耀的了八年来基本上没有什么太大的问题。前减震漏油，后来自动好了。这个左前半轴的防尘套也渗油，后来又让我用一卷电工胶布给搞定，现如今几年过去了，那还是干干爽爽的。除了正常的常规保养，基本上没有什么额外的花销，当然补胎除外。 当然他的缺点也是明显的。比如说动力差，毕竟是1.3的自然吸气。毕竟要想让马儿跑就不知道马儿吃草那是不现实的，在市区的话没有太大的感觉，如果在高速上或者去自驾游的情况下，那就捉襟见肘，相形见绌了，至于说它的隔音差，配置低等等等等，毕竟当时的价格来说，合资里面能选择的同价位的并不多，再说他们的配置基本上都是半斤八两。不像现如今，卷王比亚迪秦 Plus dmi才7万多点。人家一开门儿配置直接拉满和威驰，仿佛不是一个时代的产物。 平时他的保养也是自己搞定的，自己买的机油机滤。一次也就100多块钱吧，一年或者1万km左右保养一次。 如今威驰，虽说已经停产了，但是它就是一个没有什么存在感，简单靠谱的交通工具。他能从a点把你送到b点，遮风挡雨的小驴 如果不出意外的话，威驰继续为我服务下去。

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车轮哥：劳斯莱斯和克莱斯勒的车主看到它后都沉默了（图来自某鱼）

恺丝蜜哒威：说说优点吧: 高端大气上档次， 实而不花，很纯粹 ，配置性 功能够用，动力够用同时还有操控性，高速转弯稳如狗，底盘很扎实，比3系的底盘高点，最主要是省油；我的跑高速5毛吧，这个应该是大众的MQ350六速手动变速箱，真的香，吸入感很强，档位间隙和挂挡的清晰感很强，音响效果也不错，跑高速舒服的不要不要滴，怎么形容呢就是给人坐船的感觉，有优点就有缺点；缺点就是:天窗异响，这点很烦人，前减震有点硬，好处就是侧倾支撑性很好，还有就是车和3系一样长，毕竟是中型车，但内部空间不大，起码没3系大，这可能和纵置发动机有关吧；至于正时链条拉长的问题，设计缺陷吧，该换就换避免不了，负值不能超于±5，有启动困难，怠速抖动及时检查，这点千万不能马虎...总之优点大于缺点，至于大家最最关心的烧机油问题，这个就在于人后期的保养和维护，也有不烧机油的但是很少，像我这个车怎么说呢，就是保养期间内烧一升，我觉得这个情况已经很好了，至少我很满意，对于这个二代和三代的发动机都有优缺点；最后总结一下，想避免烧机油就加高品质的汽油，对于德系发动机这点不能吝啬，有时间用高低档高转速多跑一下高速，至于为什么要跑高速想来大家都懂；机油规格不能低于540.如果你的座驾烧机油严重了，可以用一下力魔这个机油，可以有效的降低消耗，效果很明显，最后希望我这点经验能帮助到大家。想说的还有很多但是打字太费劲了，哈哈，大家有什么高见欢迎留言...

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用户279993989120：21年底买了一台二手Q7，现在开了近两年了，2.0T的低配，今年5月去了一趟西藏，总体感受还不错，动力够用，油耗10-12个还可以接受，期间也有一些小毛病，比如锁车后报警，反复好几次，很烦，左后儿童锁开关提示坏了但是还能用，但是去ssss店就需要上千块修好，一直没管，还有水箱坏了水管漏防冻液，1000多修好，好像是EA888的通病。有想交流的可以留言

丨双持旋风AK丨：头一次试驾奥迪A5，我作为大众DSG车主，对双离合的顿挫已经有预期了，却没想到D挡怠速、低速逆序降档、低速频繁轻踩轻抬tip-in/out比我的横置8AT还顺滑，不告诉你的话根本开不出来这是一台双离合变速箱。同时它又没一味地牺牲换挡速度，比如起步连续加速、中途超车这种该手起刀落的场合毫不犹豫，开着很

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