简介：这个人很懒，什么都没写~
风时彩尘
首先，防止有人杠，事先说明。这是我验车发现的，车还没提到手。不是我自己弄的。 新车钥匙有三个坑 其次，新车座椅(真皮)有个明显的压痕 (主驾驶位！！！) 销售、厂家:正常，不退不换，不修。 钥匙给个有三个洞的，不知道怎么搞出来的。然后座椅有明显压痕，本来嘛，真皮座椅坐久了肯定各种问题嘛，压痕啥的都出来了，但是新车，你就给我个这玩意？ 而且我提的诉求还不是退换(不换座椅不换车)，而是修复，座椅和钥匙都是，但是厂家就是不。就是说正常。 这也是为啥之前我说，直联中心就是厂家推出来吸引火力的，半点用都没有，因为你反馈了直联了，人家不和你协商啊，人家回复就是厂家有关处理部门说:这是正常的。 另外为啥说直营店销售和一汽售后没用呢，我现在记得非常清楚的一句话:厂家说正常，我们能有啥办法，我们也是找厂家反馈啊。 正常来说，这种小问题，座椅简单热风枪或者熨斗修一下再给我，起码没这么难看吧。钥匙换个壳，不挺好。顶多再送一次小保养，完事了。 但是上汽奥迪:正常，正常，还tm是正常。 我现在怀疑这辆车有问题，不会是展车吧？怎么主驾驶有压痕，钥匙也有问题？ 去tm的正常。 所以，奉劝所有打算买上汽奥迪的兄弟们: 1、你接受得了验车时候发现的问题，厂家和店里说正常；并且不会有任何处理和赔偿，反正1万定金交了，你爱要不要。 2、你接受得了直联中心无限反馈，无限吸引火力，无限说，我们只能通过系统反馈，有厂家相关处理部门处理。但是厂家不和你协商说正常，并且拒绝一切简单的处理方法，和消费者杠到底。 3、你接受得了没有售后质保。因为从简单小问题，到车友圈的发动机大问题。厂家的态度一直没变化。就是不给你管，是在不行的，按照最基础的处理方法来弄。这样的质保有啥用呢。忘了说，一汽要进行售后处理，都要和厂家说，厂家先点头，再决定怎么处理。 厂家:没想到吧，我有这么多招，你有问题找人你都不知道找谁！ 记住:有问题，投诉销售店，投诉一汽售后店都没用，认准了那个给你开发票的公司。而且别联系那个公司的直联，那玩意就是用来将消费者和厂家进行个隔断的。直接打开发票那边公司的市长热线，去12315投诉那个开发票公司，投诉不行就举报。举报的多了，自然有人查，分散举报直营店和一汽店没屁用。一个拿佣金的销售，和一个拿钱干活的售后。 主体都找不到，那维权肯定完蛋。 最后，这是不算完，恶心我，小事都不处理。那我投诉举报一条龙。就算解决不了，也给你加个案底，投诉多了自然有相关部门介入。 同时，任何直营店都是，你要认准给你开发票的主体，那才是和你产生实际合同关系的主体，记住了！ 题外话哦:我就想不明白了，修复一下，换一下，送个小保养啥的就完事的事情，他就是不解决。就是咬住正常现象，你家新车座椅有使用痕迹，也就是我找不到证据证明你是展车之类的。不爽到极致了。希望车别有其他问题。(不过不太可能，但是我交了钱了，只能提了) 期待我的后续用车问题吧，我先把这些问题投诉举报了去。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
