简介:这个人很懒,什么都没写~
老头乐驾驶员
堵了20分钟,人麻了。
北京现代这一波啊,复制粘贴了伊兰特N的套件,新款国产版伊兰特nline跟进口版伊兰特N太像了,非常战斗。可惜动力总成还是祖传1.4t双离合,感觉非常阳痿。跟外观极不匹配,感觉不够香啊。 不明白,北京现代明明有1.5t200匹的那套新发动机,当宝贝,就是舍不得给伊兰特用,菲斯塔一个月卖不出几台砸手里,北京现代一套好牌乱打,现在国产车都卷成啥样了,没逼数吗,一个200匹发动机,还藏着当宝贝。 如果伊兰特nline更新1.5t版本,加声浪模式,我觉得我会冲。
概念林志玲,实车罗玉凤。我的评价是感觉不如自己贴个机盖线好看。新款机盖线跟翼子板、大灯那个角处理的好寄吧怪,线不连贯,多少有点糊弄事了。
我买车的4s店大概是黄了,公众号预约保养没反应,以前还会回电跟我确认时间。我干脆到外头保养算了。 我算途虎老客户了,上午早点去不用排队,换了全合成0w-20机油,一小时整完了。保养完能感觉发动机声音小了。 去4s除了第一次5000km首保送了0w20机油,后期送的机油我猜测,只是猜测啊,是5w30普通机油,是半合成还是全合成不清楚,因为0w20机油更贵,白嫖肯定送咱便宜货。外面换的0w20全合成机油黏度低一点,更省油。
#用车小妙招今天差点寄了,abs双闪都踩出来了。小伊伊救我一命。
小伊开35000km了,空调滤芯有点味道。自己差了下网上买一套滤芯才50,换起来真的简单。 首先空气格,打开机盖以后,就两个铁扣子,秒换。 空调滤也很简单,清空手套箱以后,左右侧用点力挤压一下手套箱,就能把手套箱拉下来了,里面是一块滤芯的塑料挡板,右侧有个扣子,拆下就能换空调滤芯。 设计很合理,换滤芯比我那台老福特嘉年华简单多了。这么简单就能换,没必要去4s店花大几百送钱了。 拆下来的滤芯脏的不行,好多小飞虫尸体,建议换的时候带个口罩,要勤换,进气通畅了,可能还省点油。
#你修车花了多少钱?伊兰特又又又撞了
#今年你多大,开啥车?哥的伊兰特再快也追不上富哥的保时捷
看到推送的新闻集火伊兰特,吓得我还以为伊兰特A柱折了,仔细一看伊兰特碰撞成绩不是G吗。都tm标题党。维修经济性得了个p也黑?伊兰特本来不就是号称钣金师傅噩梦吗。 中保研看点是25偏置碰撞。维修经济性伊兰特得了个P,就有人来车友圈里骑脸输出,...查看全文
这下以身试法了,我前几天开小伊伊上高速,就开个一百三四出头,今天连吃两张罚单,400块没了。 大家千万别信超过限速10%到20%以内不扣分不罚款的言论,我就是信了这个哪个人传的鬼话,偶尔会跑到143km。这下亏大了。
#你有路怒症吗伊兰特6300转超车,副驾已吓哭
#有哪些「经典车型」没有肉车之我在高速开老头乐,秒杀99%的车。
#这车惊艳到我了高速偶遇一位同款同色的伊兰特车友,开车技术挺溜,没一会就把我反超了,还闪了两下尾灯。我们一起飙了一会
#开车小技巧伊兰特1.5L用拨片一键降档超车。爽歪歪。
实测1.5伊兰特可以无损升级,不用刷机,不用魔改,即插即用,完美匹配。毫秒级降档,一键弹射超车。现代牛逼 我的伊兰特是精英选装版,趁这个机会一口气升级了换挡拨片、定速巡航、后视镜加热,都是很实用的配置。拨片和定速要拆方向盘,后视镜加热...查看全文
看看老外的伊兰特怎么样。...查看全文
#开车小技巧今天上高速看到一辆白色别克差点吃席,千万不能像这样开车。
喜欢的友友自取。 废了我好大功夫两个钟头画的,血亏,早知道用来打游戏了。
平时开车挺小心的,没出过险,第二年保费便宜了不少。 对比了多家保险业务员的报价,平安比人保优惠了300多,最终含泪选了平安。 优惠是返现300+200药卡+150果蔬券,最终保费2855。
二保之后老丈人开了3000多公里,表显综合油耗5.6,感人。还有比这低的友友吗。
#开车小技巧实拍高速扎堆并排龟速行驶的司机,堵了几公里,小伙被逼出蛇皮走位。
前几天开车上高速,当时路上车很少,我一不小心油门踩多了,时速超过132一点点,被拍个正着。 实测超速探头非常精确,跟导航gps测得时速超不多,抓拍摄像头很高清,当时路上黑灯瞎火的,被拍得一清二楚。 年底了,车友们开车注意点噢,不要有侥幸心理。一不小心就是3分200块。
今天打顺风车顺了一辆宝马3系,走了100多公里高速,滤震性一言难尽(高情商:路感过于清晰),坐后排给我震麻了。后排座椅背也很直,坐着腰酸背痛。不像前几天顺到的帕萨特和比亚迪汉,那后排坐起来真的舒服。 我目测是18款的3系,老款车机也用起来捉急。看驾驶员操作了两三分钟才连上蓝牙音乐,影响安全。音质真的一般,听音乐像手机外放,可能只有前排有喇叭。 不过宝马发动机声音挺小,120再加速也有一定推背感。不像我的伊兰特排量小,容易踩到极限发动机嗷嗷的。
就目前从车友那得到的有限信息,2022款伊兰特尊贵版增加方向盘前后调节和后排出风口,针对舒适性做了改进,但是明显缺乏新意。如果新款没有运动套件、没有三透镜大灯,只是不痛不痒可有可无的配置,我这个老车主有点失望。 隔壁菲斯塔改款,外观前脸大改,感觉比老款更大气。方向盘、连屏、全套电子设备都升级伊兰特同款。据说发动机也要升级途胜同款1.5t,比老款更省油。这中期改款简直就是换了个车,对比菲斯塔,伊兰特像后妈生的。希望厂家一碗水端平。 据我了解,伊兰特nline同款雾灯框淘宝都有的卖,同款运动套件就定制个国行版塑料前杠的事。三透镜大灯国内都有厂家在做。北京现代别藏着了,改款赶紧上吧。
开伊兰特走这段路,有拉力赛那味了。
#你最爱“它”哪一点高速偶遇伊兰特车友,外观辨识度真滴高。
今天给我的伊兰特做了第二次保养。 关于厂家终身免费保养的政策,我之前心里一直有这样疑问:例如4s店会不会有消费套路、会不会用差的机油。今天真实体验了终身免费保养的服务,完全没有了之前的顾虑,先说一下结论:没套路全免费、用的原厂机油。...查看全文
#开车小技巧高速上遇到一辆绿色特斯拉,开贼快,跟了我一路,没甩开距离。刷新我对绿牌车的印象,通常不超过110。
伊兰特1.5怠速,发动机多角度实拍,车内基本没动静。
#你最爱“它”哪一点伊兰特极限超车,看似稳如老狗,实际丝毫不慌。盲区影像真的实用。
反应慢点就被坑,遇到这种变道不打灯、突然急刹的车。
#日系三杰大比拼高速遇到一辆福特车被超车道龟速行驶的本田车整自闭了,太省油了。
#“键盘车神”都爱什么车油价涨,路障多,1.5自吸随便超车,肉人给你多大排量都无用。
天冷了,胎压降低,感觉方向盘变沉。而且据说胎压过低摩擦力更大,油耗也会增加。 今天趁有时间用充气汞一次性从2.0打到2.5,一分钟打一个胎,这下舒服了。
年初刚提车那会92油6块出头,这个月连涨两次,现在直接7.5块。好日子还在后头。往后开eco模式吧,哎。
伊兰特上山了!爬山路陡坡实拍。
假期高速偶遇一辆宝马危险驾驶,随意变道,这开车技术也太垃了。
伊兰特日常实拍,1.5代步挺够用。没有肉车只有肉人警告。
伊兰特大油门起步,双机位实拍。非专业测试,eco模式。
友友们来感受下伊兰特的声浪,很上头。
最近三次高速,伊兰特的油耗能稳定在4.6左右。总结一下经验。 eco模式下,维持时速110转速2000以内,或者时速100转速1800,高速保持这个速度,非常省油。这个油耗一箱油续航700以上妥妥的,开车不急不躁,是实实在在的省钱。 这是我开空调,装满东西的油耗,过段时间天气转凉,挑战更低的油耗。 另外空间没得说,后排后备箱贼能装,能放下一套电钢琴、琴桌琴凳。年轻人的搬家利器。
第一次开eco模式,因为没油了,得悠着开。 出发前显示剩余续航108km,实际开了114km,还剩39km,油耗4.5,还是头一回开这么低。 剩余2%的油耗,明天还得坚持到加油站。
上班路上遇到一辆骚绿领克,操作很秀,一路闪现超车,差点我连尾灯都看不见。后来被我一脚油门甩了半条街。
我已经替你们查了,纠结的兄弟可以看看,1.5L伊兰特确实没装颗粒捕捉器,不要以讹传讹了。 查询网址:机动车环保网-公众查询平台 输入车架号和发动机号后6位即可查询。
赶时髦,给小伊伊改了海外版机盖线和双下巴。 这个亮黑饰条比黑色胶带好使,自带3m背胶,没贴好可以反复揭下来调整。好东西必须分享给大家。 经过研究,机盖线4mm宽度正好。 清单 4mm亮黑饰条(贴机盖) 12mm哑银饰条(贴下巴)
开伊兰特兜风,记录杭州最好开的路段之一。途中遇到了同款车车。
治好马力不足恐惧症。满载状态上高速,伊兰特1.5时速120-130实拍。分享下感受。
一直想找机会把4s店送的看不清车牌的杂牌后视镜行车记录仪淘汰掉,不仅看不清车牌,而且镜面太黑特别影响观察后方视野。 前期我在网上挑选了好几天,做了不少功课。经过多方对比,锁定了这一款papago gosafe560 4k记录仪,...查看全文
治好马力不足恐惧症。1.5L伊兰特高速实拍,时速120-130,绝对够用。