大鱼侃车:实拍红旗HS5:配2.0T+8AT,综合优惠6万左右,家用中型SUV首选?
似水灬芙蓉:垃圾车,底盘生绣,漏油,油耗贼高,车内异响,车机卡死,爬坡不行,高速不行。
似水灬芙蓉:美欧对中国汽车采取保护主义措施 中方:各方应团结而不是分裂
凌晨九点612:车得是开过的才有发言权,而且得是有对比,开没开过的这种感觉是不能骗人的。所以在这尽量描述的直观一些供大家参考。 首先日系,rav4双擎:电车的起步特征比较快,燃油经济性确实好,发动机启动后的噪声比较大,价格高,里程不多不合适,但是驾驶感受比rav4油车感觉好,启动提速快。但是综合驾驶感觉就是没有感觉那种的感觉,也没有操控感,反正就是开吧,快慢的也就那回事,没有驾驶的驱驰感觉,也没啥整体性,感觉比较松垮,反应不够灵敏,可能CVT都这样。马自达六,驾驶感觉就不一样了,开着的时候能感觉整体性很好,尤其过弯时的感觉,有操控感,也就是开着感觉很跟手。日系整体配置太低,俗称毛坯房。技术保守,可靠性高,防护件,钣金太薄,后保险杠取下来自己都立不住。 德系,单轮这个驾驶绝对是第一,就是一种开着随心所欲的感觉,很稳,提速啥车转弯超车都很灵敏,1.4t的油耗很有优势,1.4t帕萨特或者迈腾,高速120-130的速度油耗就是4.5-5.5之间,市区路况不如日系混动,目前看配置也算可以,电动车完美的继承了油车底盘技术特点,驾驶感觉非常好。捷达宝来以上的故障率比日系高。 美系只开过老款科鲁兹,车重开起来还发飘,这感觉就是60以上就能明显的感觉到已经很快了,不敢再加速了,这就是不同底盘技术的明显不同之处,和德系比差距明显,其他美系车没试过,不评价。但是车重,用料比较足,保险杠用料感觉能顶两个日系车的。 最后说说新红旗h5,我目前就在开这个车,综合驾驶感觉比较像马六,运动模式的驾驶感也比较到位,但是车身比较大,灵活度查了一些,内外造型没说的绝对领先,气场十足。底盘、控制臂等用料确实很足,所以开起来整体性挺不错,不飘。2.0+8AT的平顺性和操控性对比德系的差距越来越小了,也是不知不觉的车速就80了。功能配置实在是太丰富了,经常看到吐槽的车机我感觉也不错的,挺平顺的。由于价格成本的原因,对于噪声的控制就没有那么细节了,发动机的声音和胎噪还是比较明显,这就是一分价钱一分货。油耗和大部分2.0车都差不多,绝对对得起他的价格。 综合总结一下: 外观内饰排名哦: 红旗5,德系,美系、日系 驾驶操控排名: 德系、马自达、红旗、日系 配置排名: 红旗h5,德系,美系,日系 油耗 美系、红旗、德系、日系 价格 红旗h5、德系,日系、美系 还想了解啥?打在评论区。
#你对汉兰达最不满意的几点#汉兰达五座七座值得买吗#.1车漆薄;2.中配价格偏高;3.越野样子货;4.胎噪大;5.高速吃力;6.硬塑料太多;7.第二排空间小;8.前面不如老款;9.内饰异味大;10.排舒适性差加油门后排声响大 11高速抖动厉害,12加速性差,13车机不行,14底层生绣,15发动机icon也会向外侵油,16油车油耗高城市25到30以内,陡坡吃力,还会爬不上去,以上缺点如果心理上可以接受的话,还是可以忽略的, 汉兰达icon 的优点也不少吹牛逼厉害,奇瑞捷途icon都比它强,还更省油,就看你个人要求了。#汉兰达怎么选择# #汉兰达哪款最好# #汉兰达还加价么#
zheng是在下:今天刚提的hs5在红旗智联里怎么没有数据油耗啊,是开得太少吗
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似水灬芙蓉:#丰田汉兰达为何在中国卖不动了(参 与)丰田icon汉烂搭,不仅油耗高加速延 迟的历害,油门实然之间会加速到3000 转车不怎么走,回到老家坡度太徒的话爬 不上去打滑就算了,问题是人家小宝骏都 能上去,期间会出现不明原因,抖动,异 响,油耗也是特别的高,高速60到80油耗 相对低一点8个左右,到12