简介：任何事情开心就好
接头代号007
外观还是好看，方向盘独特，没能驾驶，不知道实际手感怎么样？
本人一有空就喜欢上车友圈里溜达，没事互动一下，也乐见一些准车友选择这款车，至少证明咱们的选择不孤单。有些车友兄弟的用车问题和准车友在购车上的一些问题来私信我，我基本上也都一一耐心回答，我认为人是相互的，需要彼此理解和尊重。针对最近圈里车友的一些用车反馈我谈谈我的看法吧。 欧尚Z6的做工： 据我所知，这车确实是铃耀产的，不过有些车友居然拿这说事，“低端”、“品控不行”、“小厂贴牌”等，我醉了。相信一些车友兄弟或多或少都了解一些，铃耀源自铃木，一辆随便跑几十万公里的铃木本身就是行走的质量代言人。当然，我们的车友兄弟的的确确发现了少数的工艺问题，例如漆面抛光不均、C柱装配粗糙、油门处电线外露等，这些我们一起督促厂家改进，不过那些说内饰划痕、方向跑歪的纯粹是没事找事。 理性讨论减震到底硬不硬？ 可以肯定的是，这车减震谈不上软。但是要回答这个问题其实我们先要明白这车的定位，贼六外观定位偏向于一款运动轿跑，它的悬架也是根据这个调教来的，整体而言，这就是一辆偏向于年轻人群的，偏运动的城市SUV，那些买去天天跑烂路的兄弟我想说一声多担待点，至少我自己四五十码的速度过减速带，还是能够接受的。 屏幕问题： 我看有些车友反馈是中控屏卡顿，有些车友反馈是小欧屏黑屏。卡顿可能还说得过去，黑屏那确实要找厂家给解决问题了。庆幸我自己没这个问题，说到底这还是小概率事件，遇到的兄弟一定让厂家给解决。其实，长安的车机，在业内已经是非常给力的了，无论是系统逻辑还是用户使用层面，都比好多友商做的要好，这点可以从和长安合作的福特品牌车型上看到。 谈谈贼六的双离合变速箱 感觉顿挫无非就是踩油门或者松油门导致的换挡不平顺的情况。从换挡逻辑上来说，只要不是CVT，其他所有变速箱都有顿挫的毛病。现在的换挡逻辑都是电脑在控制，通过控制发动机扭矩来实现平稳换挡，而你在这个时候突然去踩一脚油门或松开油门，这就导致了发动机扭矩会波动，这样不顿挫就怪了。DSG、CVT、AT各有各的优势，成本也不一样，既然选择了，我们还是多注意下自己的驾驶习惯吧。有些兄弟等2.0T+AT的，到时候是不是又要喊油耗高了？ 接着就说一说油耗吧 先自爆油耗情况，空调几乎车在动就一直开起的，重庆这个天不开空调活不了。目前我的表显是7.2个，但我算过，实际应该是8.5个油了，合不合理？我认为合理，目前1.5T的SUV油耗也低不到哪去，那些动不动就拿十几个油耗来吓人的，哥们你是想吓退准备提车的吧，对我们自己有什么好处呢？贼六这车保有量一上来对广大车主有利无害啊。多说一句，那些油耗高的，可以多学学群里老司机们的脚法，问问人家6、7个油耗是怎么开出来的。 最后，还是那句话，给圈里准车主留点空间，不要动不动就劝退。 另外，支持真实车主合理维权。要黑我的请先认证，谢谢！
被懂车帝推荐吸引过来了。
#分享你的表显油耗为啥别人的油耗都那么低呢？目前油价这么贵，看来还是要找准方法才行。
如题。
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