鋀爸Allen

功夫AUTO：50万级别豪华轿车，是选奔驰E300，还是选蔚来ET7？

鋀爸Allen：从去年11份入手的比亚迪宋pro自动豪华版，到现在行驶了2000公里，给大家分享一下自己的用车感受吧。 首先从外观上来看，我选的是白色，看着还是蛮大气的、靓丽的，我家人都很喜欢。其实自己更偏向于选择红色，毕竟看着喜庆，而且这个红色属于耐看的那种，招人喜欢，最后由于要加价2000（说是选择的车漆是进口的），还是选择了放弃。总体而言，由前奥迪设计师设计的Dragon face前脸，和龙爪形的贯穿式尾灯配上大白，是真的漂亮。再搭上18寸的轮毂，自我感觉还是不耐。 其次再来看发动机代号为BYD476ZQB自主研发的直列四缸，排量为1.5T的发动机，最大马力输出为160匹马力。横行对比长安cs55p的马力为152匹马力，哈佛h6的话只能比较第二代（第三代价位不在一个面儿），它的低功率版本为150匹，高功率版本为169匹，相比之下，差距都不是很大。日常代步完全是够用的，只要合理驾驶，在等红绿灯时候，你是不会被后面的车滴滴的。我目前有700公里是跑的高速，其他1300公里全是在市区，包括早晚高峰期，经常堵的要死。每个人的驾驶习惯不一样，我目前百公里油耗在8.5—8.8的的样子，高速最低跑过5.8，感觉不能再低咯。算下来的话，一公里在五毛多的样子，还算可以接受，毕竟SUV油耗比不了轿车。但有一点感觉设计不是很合理，就是刹车踏板跟油门踏板不在一个平面上，油门踏板要比刹车踏板低一点，在行驶踩油门的时候，整个脚的前三分之一在受力，感觉久了会有些疲劳，不知道你们是不是这样，还算能接受吧，算是一个瑕疵。 再来看看超速箱这块儿，宋婆采用的是一直在沿用的6DCT湿式双离合。虽然跟现在主流的7DCT差了一点，但好在服役时间久，出问题的几率较小，而7DCT的话还得有待检验。在驾驶中，整个超速的话还是比较平顺的，在二档升三档差不多要2400转的样子。之前加装了一个发动机下护板，每当升三档的时候，由于转速过高，造成的共振声音很大，应该是当时工人师傅没装好吧。后来去4S店重新调了一下就OK啦，一切搞定。还有就是在冷车启动走的时候，方向盘轻微转动，会有那种塑料摩擦的声音，不会常有，偶尔发生一次。去4S店有去看过，也有调试，现在倒是好多了，出现的次数要比之前少多了（小毛病看来得接受），车子跑热起来就没有了，这算是另一个瑕疵吧。 最后来说说底盘吧，宋婆前后都采用的是独立悬架，在调教上感觉还是不错的。不管是在过坑洼路面还是减速带，悬架给人的总体感受还是在可以接受的范围内的。建议买车的朋友还是亲自到现场试驾，这样你才会有最真实的感受。 最最后看下空间吧，下图我有放图片。宋婆得益于2712的轴距，后排空间是很充足的，而且后排是支持放倒的，户外活动，可以当个简易的床，是没有一点问题的。相比后排空间，后备箱的空间并不是很大，只能说够用。我买的是次顶配，并没有电动尾门，顶配才有的。如果有钱，可以自己去加装一个。另外有一个瑕疵就是，宋婆不支持钥匙一键升降车窗，我专门跑到4S店去搞了半天，只支持一键降窗，是不能升的，只有微动开关可以实现一键升降，应该是设计的缺陷吧，看你能不能接受吧。 说了这么多，不管是什么车，都是有好有坏的，喜欢就接受它的不好，不喜欢就换一个吧，当然还是会有不好的。理性选择，希望能帮到大家。

鋀爸Allen：#比亚迪的困境在哪里# 关于比亚迪，并不是一个传统车企，创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。相比造车，新能源和IT应该应该才是大头，我们这里来聊一聊在汽车中的困境。 现在市面上的燃油车，可以

用户3417749839157：宋pro燃油，自动豪华， 1，驾驶位的音响，有时候有“滋滋，呼呼”的声音，有朋友遇到过吗？请问怎么解决的呢？ 2，方向盘转动时，有时候会“噼”的响一声，大家有遇到吗？ 3，整车内饰，行驶过程中不一定哪里会“噼”的响一下应该是正常的吧？感觉就像装车的时候没有装紧，或者配件拧着劲，开车过程中拧回来了

用户4060237246022：还没上牌的新车，搞成这样，😂 😂 😂 大家伙给出出主意，怎么弄？

诀不妥协：兄弟们都加的95还是92啊