简介:这个人很懒,什么都没写~
LILPENNY
提问请教改装车机,原车金属支架是否可以继续用,谢谢!
我就想问问自媒体拍摄用的傲虎都是从哪里租的?打厂商客服电话告诉没有这个业务,问4s店只能进店拍静态,坐标北京想租辆傲虎拍个视频怎么这么难啊
诚意租用21至23傲虎1~2天,坐标北京。有意者私信1200/天。想买此车无奈4S店的指定试驾路线太垃圾,草草了事。
求租21款~23款傲虎拍摄用,坐标北京。1000/ 天,预计使用2天。有意私信。
有加个车顶箱,再请帮车吹的钱,把车型配置优化优化,把实惠留给消费者它不香嘛,非要直接把智雅搞没了,360,哈曼不标配好歹给个选配吧。
看到硬生生的后移座椅,我就想问问,门板扶手的比例是否协调不用考虑吗?扶手舒适度受不受影响也不用考虑吗?这些都不考虑,就简单粗暴的改法,活该你家车卖不好!
看见有媒体拍了京牌智雅的。请教哪家店有啊?
早上问了个店,关于23款傲虎改进信息,一问三不知,啥也不知道。
迭代不一定就是好事,尤其换了电池这样核心部件。可靠稳定是需要靠时间论证的。
哟哟0切克闹:丰田的第五代THS混动系统都出来了,雷克萨斯23款RX的混动系统竟然还是第四代,雷克萨斯不是丰田的高端吗,本来还想定450H+,突然感觉厂家好没有诚意啊,不知道第五代THS混动系统什么时候更新到RX上,大伙怎么看
好好一辆CX50,为啥非要一通魔改。谁会没事坐后排中央过道,降那几厘米有啥用???连底盘都改,千万别说你们把马自达最高级的电气化平台给了我国。就不能直接原封不动国产吗?长马,学着做个人吧
看了别人发的实车后杠,也没有那么不堪吧,挺常规的一个设计方式,从动辄百万的豪华车到几万块钱的平民车型都有类似的设计处理方式。这种凸出的后杠,我并不觉得和车型整体设计有违和感,更不知道比那些国产后特供加长的车型强上多少倍。我觉得长马这款车型的诚意更多来自于配置,比如在CX5上减配的驾驶模式按键,高清分辨率的全景影像,bose音响等等……,还有个人观点,价格决定长马能不能把cx50搞成个爆款产品,我更希望长马能把车型配置给它拉满,别扣扣缩缩的,这真的比加长55毫米的后排空间对于消费者来说体会会更上实在些。
我想问下,23款的V60是把发动机仓防尘罩给减配了吗?
加长的一点点仅仅在后保险杠凸出一点,看来很多的人都是人云亦云。多出来的后排空间是座椅挪后五公分.啥都不了解就“加长难看”…..
如题
提问求教北京目前优惠政策怎样?有没有同道中人一起去砍价的
请教23款V60不会和V90cc那样,后门不给装照地灯,留个窟窿在那……
求教北京哪里有A4 allroad的试驾车
五元桥这边不太行
宝石蓝和傲虎更配吧