尊贵的油腻威车主

2015爱车俱乐部：长安UNI-V，感觉挺帅的，不知道这车开起来咋样？现在路上越来越多了

懂车帝视线：新车 | 售14.99万元，2024款长安逸动EV上市，比亚迪秦PLUS EV同级

入手第二辆：基本上是让人总体满意的一款车(家用). 主要是空间，这是加分项，减分是减震。 比较不是多连杆。 方向盘，和大屏，实体键很多人说是吐槽点，其实并不完全是。首先，方向盘其实我觉得他没有传统那样让人官感顺眼，其实真的用起来多开几次基本能接受，而且设计的主要原因是为了仪表盘让步。这个才会更清晰。而大屏幕，使用导航的时候才是真的爽，看小的可能不是太喜欢。然后功能键很多都取消了，其实不以为然，因为当你习惯了，其实他只是比实体按键需要多一个步骤就是在主界面的时候需要往上划一下(这是多出来的)，然后再触屏一下。因为实体按键也是要按的。空调等常用功能也是多了一步。车机其实个人觉得还行，后期保养能升级车机速度或者一些功能其实还是挺好的，跟手机一样，当人习惯了，什么都是问题，问题是一开始的接纳程度。 【最不满意】 先说不好的，首先这款车全系是没有前雾灯的。 底盘过坑坑洼洼的确是弱点。 目前暂时没有其他问题 【购车经历】 新车优惠幅度不大，基本都是2000用券不用都差不多。我是跨区域购买，看中了补贴。先买先享受，后买应该有折扣。 对于对这款车感兴趣的真的要去试驾。好不好自己体验很重要。 【驾驶感受】 对比uinv速度没那么来的明显，属于比较线性，但如果是节能模式的话，给有还是有那么1秒的延迟，配置自己去看，驾驶去感受。如果逸达有掀背，还是这个屁股这个尺寸，我宁愿不要电动尾翼，因为后期车主们会想尽办法让它更好看。 【油耗】 目前1000公里基本都是节能和标准，标准在80以上的道路比较爽。运动建议在需要频繁超车的地方用。给油就能有微推背。(运动模式等于V的标准)足够用。目前综合油耗6.5L，市区基本7.5以内。除非塞的很厉害。 【动力表现】 节能模式等于3大妈，标准基本满足所有道路。运动其实就是微推背。 【最满意】 外观，因为对于家用，国产里应该没有比这更好看的，就目前来说。我个人认为。适合驾驭年龄阶段25-45。 【提车价格】 建议使劲砍。砍不动我帮你。顶配11.5左右下地。

IForever枙橘：今天回老家，弹出来这个，可以升级了？

智行驾道：配备剪刀门 东风eπ 007即将开启预售

云彩w7：好点的国产车真的不比一般的低配合资车差了！观念要改变！很多人的主观意识还停留在10年前，是时候改变了，哪款车没有小毛病，只是绝大部分人的包容心全给了合资，觉得合资什么都好，就好像人的脾气都给了自己身边最亲近的人，对外人都是笑容满面，难道不是吗… 【空间表现】 前排中规中矩，车太宽了，东西不能丢到副驾，开车的时间拿很不方便，本人175反正是手短够不着，第二排空间很大，中间没凸起，坐三个人很宽松，四个人不是很挤，前后错位可以坐5个人，亲测！ 后备箱嘛。。讲真的不算很大，甚至我都觉得还没我哥轿车空间深，第二排后移了原因，高度也不是很够，为了好看那个溜背把空间搞没了。 【外观】 自己看得下去就行，眼光不同看到的东西也不同自己满意就行！ 前脸第一眼看前脸觉得好另类，后面仔细看觉得还是可以的，细长的大灯配合下面的三叉戟日行灯，不容易过时，侧面看起来真大配合这个21的大圈加上后面溜背很帅比例也协调，尾部感觉一般吧中规中矩，别人说是模仿的保时捷屁股，感觉还是有点区别吧！ 【内饰】 起初觉得仪表放上面好不喜欢，还是喜欢传统的，后面开起来感觉放上面也有好处不用特意看了，看剧随便瞟一眼就行了，就是仪表样式太少了，就运动模式有个速度表圈，液晶仪表做个模拟的转速表速度表那么难吗…我还是喜欢传统的刻度表。座椅很软，很舒服，和基本手能碰到的位置都是软的吧，14个喇叭对于绝大多数人来说够用了，头枕音响很好用，我老婆在后面睡觉我用这个听书听导航对他基本无影响，以前我都是带耳机。。氛围灯一般只能说有总比没有强吧。。。 【舒适性】 两个字：舒服！ 无论是前排还是后排，座椅很软，前排还带加热和通风，主驾的包裹性还不错12向调节，总有一个适合你，坐在里面不压抑。 【最不满意】 目前是新车，还没有什么不满意的，以后再看吧，非要说我就觉得仪表太简单了，都是一娘生的为什么idd的就要好看些 【驾驶感受】 提速和我以前的车比起来算很快了，推背感没那么强但是速度起来的很从容，在底道跑稍微不注意就80了高速没跑过很快110左右转速1400-1500左右，关上窗户基本就是轮胎和风的声音了，家用很满意，乘坐空间大坐起来又舒服还要怎么样呢！ 【油耗】 接车25个，跑了几百公里，新车高速上面100-110跑表显7.8-8.1，城里面跑9个多点，没人家说的那么高啊，每个人开车习惯不一样油耗也不一样，参考价值不大！ 【购车经历】 看了几个月的星越l，准备买四驱次顶配的，最后面几天去买车结果人群中看见k一眼就买了。。。人生无常啊哈哈！ 【提车价格】 裸车优惠3000送了膜和脚垫6年12次基础保养，置换补贴7000保险4900购置税6700上牌500手续费3000

已回不到以前683：车机好烦 反应有点慢 而已车机流量还要自己花钱买！华为投屏还用不了 什么原因。

一Baldr一：【日常用车】目前提车半年了，行驶五千公里，跑的比较少，基本就是周末回家，偶尔去市里逛逛，有时候车友一起聚聚蹦一下零百，跑省道居多，一般喜欢eco跟标准驾驶，好吧，我承认油太贵了，因为喜欢开快车，百公里差不多十个油，2.0动力eco也很舒服，标准模式已经非常不错了，一般很少使用运动跟赛道。 【驾驶感受】这个车子动力方面没的说，零百6.7秒的加速确实很快，日常行驶eco也有很好的动力，就是油门反应稍微迟钝一点。一般运动跟赛道车少的时候很少用，地板油延迟换挡速度说来就来，爆发很有力道感，就是加速太快了，踩下油门一会就要限速了，操控方面更是没的说，大弯道转向支撑非常好，高速行驶下划大弯支撑很棒给你信心很足，就是小弯道急速过弯或者过弯时候加速能承受的支撑也相当棒，可以更快速的过弯出弯，高速上下砸到也非常舒服，指向精准支撑好，唯一带来的不良影响就是坑洼路段会比较晃，有点难受，毕竟悬挂偏向于弯道了，舒适肯定打折了。高速时候超车信心很足，120时速在标准模式下油门到底依然会给你一个很强的推背感，速度说来就来，就算到150也有很强的加速感觉，再往上没试过，毕竟驾驶需要遵守交通规定。这个车跑高速特别舒服，悬挂非常的稳，150时速没有感觉到飘，不过跑省道这种坑洼的路面就有点不爽了，悬挂会感觉很硬，颠簸有点强烈。这东西毕竟是有取舍的，鱼和熊掌不可兼得，转向好必然要牺牲一部分舒适的。 【空间表现】空间方面只能说比较凑付吧，虽然是溜背车型，对比mg6明显会感觉到空间局促点，但是不影响使用，本人身高1.75m，主副驾驶勉强够用，后排因为轴距长前后距离很舒服，有点b级车的意思腿部空间留出两拳错错有余，就是溜背造成的上部空间比较小，但是不影响乘坐。对比星瑞啊mg6啊这种空间肯定算小的，但是比上不足比下有余，像是马三昂克赛拉和缤瑞cool这种感觉空间还算不错，家用属于能用级别的，毕竟是五门掀背coupe。后备箱空间感觉还可以，因为掀背会装的多一点，而且后排可以放到，不过目前没放倒过，最舒服的是丢个孩子的小推车进去舒服，因为掀背完全打开了，丢进去拿出来的特别舒服，以前的车子丢进去拿出来还要找好角度，不然车子太大会卡在后备箱那边比较费劲。 【油耗】油耗方面目前主要是省道通勤，偶尔会堵，一般很少往市区跑，毕竟一堵车十多个油耗有点高了，综合油耗9.8。熄火表显不准，最低显示6.5，估计实际应该在8个左右。经过多次加油计算长期油耗显示还是蛮准的。最高油耗能到十五个，连续弹射起步干出来的，一般油耗基本在十个上下。我开车比较急，不是很省油，如果想省油刷油耗，就eco模式盯准转速表 维持1300转那么跑，减少波动平稳的跑，这样估计9个一下没问题，省油就是匀速行驶，转速低，减少急刹车急加速。综合百公里十个油耗放在2.0表显上来说只能说中规中矩，但是十个油耗能达到这个动力水平，这个油耗确实算少的。加92号私油，零百6.79秒没问题。 【外观内饰配置】 外观同价位没得说，毕竟这个颜值怎么看都不像二十万一下的车，无边框前脸非常的帅气，加上隐藏门把手、疾风套件、电动升降尾翼及四出排气，战斗气息直接拉满，没有什么好挑剔的，比帅v就没输过。配置方面几乎能给你的都给了，流畅的车机非常的nice。Sony的音响加持声音非常棒，这里有必要说一下，这套索尼音响效果非常好，听歌环绕立体声非常出色，音质清晰，低音有力，最关键的是跟车子非常的搭，没有多余的回音干扰。做过朋友的车改的音响，虽然也花了不少钱改的音质不错，但是整体因为没有跟车子匹配所以仔细听会有一种回音的杂音，所以低端玩家上Sony完全够用，除非你有钱打算上非常专业非常好的，不然五六千七八千加装的真的未必好过这套Sony，就算音质好但是回音没有特调会差很多。配置方面基本日常使用的都配的差不多了。acc自适应循航，多功能方向盘，预紧式安全带，车内摄像头等等，完全不输二十万的配置，缺点就是电子系统的东西多了以后潜在故障率就高了。这东西看你怎么取舍，要不就选传统机械的我就省心开个车，要不就选我享受了，我可以修车。内饰装扮也是相当不错，筒式一体座椅，翻毛皮的内饰高级感很强，屏幕设计布局也很不错，虽然车机屏幕小点了但是反应快语音识别好都是加分项，没必要吹毛求疵。尤其是保留了传统按键非常的好。 【舒适度】舒适度稍微差点，速度80感觉风噪有点大，速度一百二感觉又不是很大算是同级水准。悬挂虑震还不错，有点硬，就是坑洼路面左右摇晃不是很舒服，毕竟运动属性不错，这个价位表现的非常好了。作为运动车来说没有太可以挑剔的，但是作为家用来说稍微有点吵了。 总结 运动属性合格，家用稍微不舒服，最大槽点声浪跟19轮胎绑定最恶心人。19寸轮胎抓地弱还容易坏。声浪确实好听但是19轮胎确实拉垮。另外8at三十速度松油门会有明显顿挫，习惯了也还好。

胖虎大哥哥1：选车理由:当时选车的时候，对比了星瑞和逸达，通过对比，感觉逸达更适合我，而且逸达的方向盘和大屏深深吸引我，星瑞虽然2.0T但是也才190马力，有点低，不是贬低，毕竟逸达1.5T也才170，觉得2.0T这样不低还耗油，而且还是喝95的。然后逸达的外形是真的吸引了我，就是uinv的家用版 买车经历:买这个车我速度很快，当天看当天定，准备定中配的，去了4s店看到云山绿，一眼的习惯，然后他说顶配，直接上顶配，前前后后谈价格，优惠5000，自己也不没职业补贴，所以满足了，最后算下来11.65落地。 用车感受:在这个价位不能追求多么高档，我看很多人说胎噪声音大，车抖啥的，哥哥们哎，10多点的车，你要A6的品质？？？ 胎噪这个问题，我高速120，胎噪还可以，不能说没有，但是也没有那么夸张，抖动问题，山路的话，还是抖动大的。 然后我还是要吐槽长安一个点，就是长安的营销真的垃圾，不是一般的垃圾，让很多提车新车主有苦说不出，而且让4s店也很难受，背了不少锅。 车是很好的车，但是厂家营销真垃圾 感谢圈主鞍山第一逸达推荐

秀才猫生活：没明白差距在哪，看车友圈就感觉那边落地价格都挺低的。而且2.0早就出了，价格也不算贵。