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    阿超✔

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    简单买车马自达真正的看家绝活,不是转子发动机,也不是创驰蓝天发动机

    2020-12-25

    AMGGT七乐车友:“我开过的车也不少,我发现,油门调校最好的车,还真是只有马自达!轻踩不窜,重踩转速也是稳中有快,这才是好的调校,很线性。 而丰田、日产、本田都是那种轻踩窜,重踩又没后劲的感觉。大众的涡轮更不用说了,轻踩不走,重踩跟打了鸡血似的,就不好掌控。” 【涡轮有话说】 马自达的车好开在哪儿,我觉得几个方面: 1.即便你是第一次开马自达的车,你也能很快上手,你会感觉跟车是有交流的,容易掌控; 2.操控确实好,虽然动力一般,但是操控能很大程度上弥补动力的缺陷; 3.1.5L/2.0L/2.5L自吸发动机+6AT变速箱,动力输出线性,所谓的线性,就是油门踩多少,动力就输出多少。 4.方向盘转向力度合适,虚位比较小,车头是属于“指哪儿打哪儿”的,很灵活; 当然,马自达车的两个最大缺点: 1.动力太弱,全系都弱; 2.隔音太差,也是全系都差; 文来自-涡轮侃车

    南宁周某精品二手电车2.0这油耗。买啥1.5啊。。

    汽车鹏友亏损33亿元都不是事儿 马自达2022年规划照样偏执

    2020-11-11

    摩托说SPEAK奔达金吉拉:V型双缸、皮带传动、低扭强劲的国产高颜值太子车。

    2020-10-24

    58汽车最极致的自吸发动机 试驾压燃版本新马自达3 昂克赛拉

    2020-10-24

    晓凡撩车这辆长江400外观设计很独特,声浪更是和哈雷有的一比

    2020-10-23

    爱卡汽车国产边三轮的颜值巅峰 长江650 BOBBIE Ⅲ实拍

    2020-10-22

    校长喜欢玩摩托丶校长5000多捡漏18年银钢侉子,只跑4000多km,车况完美,俩车一万

    2020-10-21

    麻麻我要买马三有什么办发能把 下边那镀络条 搞好看点(搞窄点) 实在是太宽了。

    北京永驰长马4S店今日一问:白与灰,熟美?

    懂大叔的新车这是马自达的巅峰,转子、双门、手动,看得人热泪盈眶。(横屏食用)

    suv密探马自达阿特兹终于被召回了,却不是因为异响

    2020-10-17

    驾趣CARTASTE日系之争,丰田居然更运动,C-HR全面对比CX-30

    2020-10-05

    驾趣CARTASTE日系之争,丰田居然更运动,C-HR全面对比CX-30

    2020-10-05

    Kent鹿15款昂克赛拉置换20款阿特兹。 先吐槽开了5年的昂克赛拉豪华版: 1.隔音差,非常差,高速公路开久了很烦躁。 2.各种异响,尤其是中控导航位置和悬架传来的吱吱声。 3.排量小,1.5的动力坐5个人很吃力。 4.后排没有空调出风口,南方夏天后排很难受。 5.内饰做工差,塑料时间长老化会出现各种松动。

    2020-10-05

    Biu557今天提车了,等了一星期,小白马三,质雅➕明选包,先来一罐95喝喝。

    晚安北南刚提的新车啊,牌都还没上,就刮了,哭了哭了,问下车友们,修复大概多少钱啊

    速度实验室马自达CX-30能代替两厢版昂克赛拉吗?

    2020-09-22

    十三先生Studio百分之二的选择 试驾马自达2021款CX-4

    2020-09-20

    36氪Auto又一车企被“油泵门”拖下水,长安马自达召回近3万辆问题车辆

    2020-09-17

    30秒懂车金秋山路巡礼 阿特兹带着两个“老炮儿”上演头文字M

    2020-09-17

    新车评首试汽油压燃版马自达3,马粉们准备好下单了吗?

    2020-09-17

    MJ车谈如果法拉利SUV长这样,应该是最超跑化的SUV了,你会喜欢吗? ​​​

    2020-09-16

    掌上车志心心念念的次世代马自达3昂克赛拉两厢五门版现身国内!是狂热马粉平行进口,还是长安马自达为国产化做准备,亦或是全进口引进,暂时不得而知。不过,次世代马自达3两厢有着“全球最美马自达”的称号,在全世界各大汽车大奖和工业设计大奖拿到手软。确实,次世代马自达3两厢五门版那美丽独特的腰线折射出来的光影流动如艺术品般,是三厢版无法比拟的。可以说次世代马3两厢版就是马自达次世代的主角,次世代马3还未量产前展示的概念车“魁”,就是次世代马3的原型车,代表“魂动”设计的升华,也是马自达设计部门最尽心尽力设计打造的车型,而较为平素的三厢版只能算是配角。可以肯定的是,如果能引进次世代马自达3两厢。对马自达在中国品牌形象的提升,品牌影响力,以及价值营销等,是有一定的积极作用的,在路上见到相当于是一张行走的国际名片。当下长马对推出的CUV CX-30寄于厚望,销量却不温不火,难成大器,特别是后排乘坐空间,比次世代马3昂克赛拉还小,以及外观上大面积的黑色大包边,都饱受争议。而长马想让CX-30来取代全球最美马自达3两厢,似乎难以服众。所以最终次世代马自达3昂克赛拉两厢五门版会不会引入国内,小编认为是有很大可能的。马自达本身车型就不多,在加上引入中国市场的车型甚至比海外还少,中国市场作为马自达在全球最大的单一市场之一,仅靠几款车型就想在中国市场大有作为,推动所谓的品牌形象和价值营销,是较为牵强的,也是无法满足中国消费者的需求和选择的,特别是消费群体年轻化的趋势下。所以和海外市场看齐,引入更多车型,丰富产品阵容,是马自达中国亟须调整的。再加上段位更高的对手比如本田已经将思域两厢五门版正式引入国内,以本田大厂的风格,在全球市场深耕多年,对市场的导向以及变化更具敏锐的洞察力,顺势引入思域两厢版,肯定是做足了调研嗅到了风向。有一句话说的好:可怕的是,比你优秀的人,比你还努力!马自达,加油吧!

    车圈闫叁岁红旗H9怎么样?支持国产没毛病,但网上吹的确实有点邪乎了,但新车博了个红红火火的好兆头

    2020-09-10

    新车评车评人大考验!谁是20万内最好B级车?

    2020-09-10

    螺丝刀汽车追求年轻与科技!新老款奔驰S级车型对比,大家更喜欢哪一代?

    大家车言论69年来最受争议的一次,全世界都在等这部车发布?

    2020-09-04

    爱卡汽车《懂车10刻》哈弗大狗

    2020-09-01
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