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    A可乐991

    认证:Model 3车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    坐标广州,本人95年,外地人,买车的时候手里只有二十万左右存款,当初一直想买凯美瑞,觉得很帅,去年底12月,动了买车的想法,就去看了凯美瑞,但是驾照下来六年,几乎没开过车,所以只让试乘,试乘后其实没多大感觉,销售没什么兴趣的报价26w落地价(大概觉得我不会买)。然后在路上有注意到小鹏,觉得非常帅,就去了解电车,汉,小鹏,特斯拉。 汉跟凯美瑞一样,也不让试驾,所以确实感觉座椅非常舒服,就是外观,内饰,确实老气,小鹏让试驾,感受也是非常不错的,就是个人感觉操控一般,特斯拉让试驾了十五公里,说没事,哥,我在副驾驶,你放心(东北销售),然后全程没说小鹏,汉的不好,确实好感增加不少,但是没当场定,因为觉得落地28w多,压力还是挺大,毕竟要贷款。 因为穷,放弃了凯美瑞,毕竟油价太高,没有试驾过,不做评论(开毛豆三开了一万公里,路过凯美瑞去试驾了一次,说实话,操控好差,加油门,干吼车不走,窗户摇玻璃声音都感觉不干脆,销售说这个价格,有这个空间就不错了,还有这个舒适度,毛病少😅),因为毛豆3的颜值和内饰比较喜欢,直接定了毛豆三(看完特斯拉,觉得小鹏模仿痕迹太严重)。 然后说下选择特斯拉的理由: 一、品牌,在广州,特斯拉这个品牌给我的感觉并不会给我长面子,只能说不掉面子,买个汉确实人家会想比亚迪网约车的印象。更多人买特斯拉还是看中性价比(目前来说性价比没国产高28w的裸车价)。大家买入门款BBA,哪怕是325都会觉得是为了面子,因为这款车除了车标,可能只价值20万。属于溢价产品,在国内油车自己可能只考虑沃尔沃和凯迪拉克(不溢价😂),因为穷 二、操控,也试驾了宝马325,260A4,操控特斯拉最好,指哪打哪。 三、安全性,林的事件还没个结果,我是真的不理解那个速度还能起火,但除了这个问题,安全性真的很高。 四、外观,这个因人而异,个人觉得三的外形真的有特色,好看。 说下不足 一:地盘硬,真的特别颠,后排乘坐感受很差,但因为自己从小是农村人,以前觉得宝来都是豪车,所以自己真的也能接受,吃苦过来的,驾驶感受能弥补 二:内饰确实简单,不过也算能接受 三:个人觉得6.1加速,比国产车慢不少,这里要夸下001,真的香,后驱版本的特斯拉,性能已经不具备优势,但是3p还是孤独求败,国产车真做不到3.3 然后个人目前开了13500公里,不到五个月,没发生过事故,开车算激进型,真的没后悔不买3p,今年市场不好做,但所幸,有房贷车贷的情况下,今年做完应该能还清所有车贷(给特斯拉车主丢脸了,我确实穷,买车只能分期) 如果没有特斯拉,可能真的会买001,个人感觉国货之光,太香了,底盘路特斯调教,性能,舒适度,空间,内饰,都不错,当然毛豆3音响也是缺点,没低音,但是为了颜值,还是选了3,真的好看 最后,勿喷,开了电车,太不习惯油车,自己这么年轻,买什么凯美瑞啊🤷‍♂️

    开了将近五个月,今天浅聊一下特斯拉图1开了将近五个月,今天浅聊一下特斯拉图1
    开了将近五个月,今天浅聊一下特斯拉图2开了将近五个月,今天浅聊一下特斯拉图2
    开了将近五个月,今天浅聊一下特斯拉图3开了将近五个月,今天浅聊一下特斯拉图3

    无痕我是6.21高速事故model3车主,特斯拉回复我当时只开了巡航,但我没在控制的情况下能转弯,撞上山8秒才被铁栏制动停下。如果说巡航,车自己控制拐弯怎么来的,飞上墙壁后动能会什么没回收?还能飞8秒,这两点就和他们的说法相驳论,所以我自己一直持怀疑态度,我是有依赖自动辅助驾驶,但是如果这是系统问题呢?我求一个公道,如果有和我同样遭遇的车友,可以私信我,目前已经联系到能量大的记者中心,只要证据一旦落实,势必维权到底!

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