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    重庆汽车谈谈

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    04-26

    网络上五花八门的意见都看了,越来越纠结买电车,该怎么选? 今天我谈谈别克E5,大家参考。作为一款SUV,别克E5的外观设计既大气又充满力量感。线条流畅且充满张力,前脸的设计独特且富有辨识度。车身的整体比例和细节处理都展现出了别克品牌的精湛工艺和设计师的匠心独运。对我来说,这款车的外观设计无疑是一个重要的吸引力。 内饰设计同样令人印象深刻。豪华而舒适的座椅,精致的饰板和按键布局,以及先进的科技配置,都让我感到非常满意。尤其是那款大尺寸的中控屏幕,不仅操作流畅,而且提供了丰富的信息娱乐功能。这些细节都充分展示了别克品牌对品质和舒适度的追求。 在驾驶体验方面,别克E5同样给我留下了深刻的印象。作为一款电车,它的动力输出平顺且强劲,加速性能出色。悬挂系统经过精心调校,无论是城市道路还是高速公路,都能提供稳定的操控感和舒适的乘坐体验。 当然,作为一款大五座SUV,别克E5的空间表现也是我非常看重的。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐空间。同时,后备箱的容积也非常可观,能满足我日常购物和旅行的需求。 除了以外,别克E5在安全性能方面也表现出色。它配备了许多先进的主动安全技术,如自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等,这些技术都大大增加了我在驾驶过程中的安全性。

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    今天,我有幸试驾了别克微蓝6这款电车,它不仅拥有430公里的续航能力,而且性价比超高,让人印象深刻。 首先,从外观上看,别克微蓝6的设计简约大方,线条流畅,给人一种时尚感。车身采用了别克家族式的设计语言,前脸部分采用了封闭式设计,搭配犀利的大灯组,展现出强烈的科技感。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,营造出一种动感十足的视觉效果。 进入车内,别克微蓝6的内饰同样让人眼前一亮。整体设计简洁而不失豪华感,中控台上配备了一块大尺寸触控屏幕,操作流畅且界面友好。座椅采用了高质感的材料包裹,提供了出色的支撑性和舒适性。此外,车内还配备了多种智能科技配置,如语音控制系统、自动泊车等,提升了驾驶的便捷性和安全性。 在试驾过程中,我深刻感受到了别克微蓝6出色的驾驶性能。它搭载了一台电动机,最大功率为130千瓦,峰值扭矩为360牛·米,动力输出平顺且充沛。同时,车辆还配备了多种驾驶模式,可以根据不同的驾驶需求进行调整。在续航方面,别克微蓝6的官方续航里程为430公里,实际体验中,它的续航表现也非常稳定,完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。 除了驾驶性能和续航表现外,别克微蓝6的性价比也是其一大亮点。相比同级别的新能源车型,别克微蓝6的价格更加亲民。而且,它还享有国家的新能源汽车政策优惠,如购置税减免、免费充电等,进一步降低了购车成本。在保养方面,由于电动汽车的结构相对简单,维护成本也相对较低,这为消费者节省了不少费用。 此外,别克微蓝6还具备较高的残值率。由于新能源汽车市场的不断成熟和消费者对环保理念的认同,电动车的二手市场逐渐兴起。别克微蓝6作为一款口碑良好的电动车型,其残值率自然也得到了保障。这意味着,在未来的某个时刻,当你想要换车时,别克微蓝6也能为你带来更高的二手车价值。 别克微蓝6作为一款续航耐用、性价比超高的电车,无疑为消费者提供了一个优质的选择。它不仅在驾驶性能、续航表现和性价比等方面表现出色,而且还具备较高的残值率,为购车者带来了更多的实惠。随着电动汽车市场的不断壮大,相信别克微蓝6这样的优秀车型将会越来越多,为消费者带来更多的选择和惊喜。

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    对于预算在十万以内的消费者来说,选择一款性价比高、品质可靠的电动车成为了首要任务。在众多品牌和车型中,别克微蓝6无疑是一个值得考虑的选择。 别克微蓝6作为别克品牌的一款紧凑型电动车,凭借其时尚的外观、宽敞的内部空间和优秀的性能,赢得了众多消费者的喜爱。作为一款家用车,它不仅能够满足日常出行的需求,还能为家庭带来更多的便利和舒适。 首先,从外观上来看,别克微蓝6采用了别克品牌最新的家族式设计语言,线条流畅而优雅。车身的线条简洁大方,前脸部分采用了别克经典的飞翼式镀铬饰条,与两侧大灯相连,营造出一种宽大的视觉效果。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处,使得整车看起来更加修长。车尾部分则采用了简洁的设计风格,搭配双边共两出的排气布局,增添了一丝运动气息。 进入车内,别克微蓝6同样给人留下了深刻的印象。内饰采用了别克品牌一贯的高品质材料,触感舒适,视觉上也显得非常精致。中控台布局简洁明了,搭载了最新一代的智能互联系统,支持语音控制、导航、在线音乐等多种功能,为驾驶者带来了便捷的驾驶体验。同时,车内空间也非常宽敞,无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验。 在性能方面,别克微蓝6同样表现出色。它搭载了一台电动机,最大功率达到了134马力,峰值扭矩为265牛·米。这样的动力表现在同级别车型中属于中上水平,足以满足日常出行的需求。同时,别克微蓝6还配备了丰富的安全配置,如ESP电子稳定系统、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。 除了以上提到的优点外,别克微蓝6还具有较高的性价比。在十万以内的预算范围内,消费者可以购买到一款品质可靠、性能出色的电动车。此外,别克品牌还提供了完善的售后服务体系,为车主提供了更加便捷的维修保养服务。

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    在众多电动车型中,别克E5以其出色的品质和性能,成为了消费者心中的优选。 首先,别克E5的品质体现在其精湛的制造工艺和严格的品质控制上。从车身的每一个细节,到车内的每一个配置,都展现出了别克品牌对品质的极致追求。别克E5的车身线条流畅优雅,不仅具有很高的视觉冲击力,还能提供良好的空气动力学性能。而在车内,精致的装饰、舒适的座椅以及人性化的布局,都让人感受到了别克品牌对细节的关注和用心。 在品质控制方面,别克E5采用了严格的检测标准和流程,确保每一辆出厂的车辆都符合高品质的要求。无论是车身的喷涂工艺,还是车内的装配工艺,都经过了多道工序和严格的质量检测,以确保车辆的质量和性能达到最佳状态。 其次,别克E5的品质还体现在其先进的科技配置上。作为一款电动车型,别克E5采用了最新的电池技术和电机技术,为车辆提供了强劲的动力和高效的续航能力。同时,车辆还配备了智能驾驶辅助系统、智能互联系统等先进的科技配置,为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。 总的来说,别克E5作为一款高品质的电动车型,无论是在制造工艺、科技配置还是驾驶体验方面,都展现出了别克品牌对品质的极致追求。它的出现不仅为消费者提供了更多的选择,也为电动车市场注入了新的活力。相信在未来,别克E5将继续以其卓越的品质和性能,赢得更多消费者的喜爱和认可。

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    别克E5作为别克品牌的新能源汽车,无疑在外观设计上继承了别克一贯的优雅与大气。车身线条流畅,充满力量感,而独特的车灯设计更是为整车增添了几分科技感。当我坐进驾驶室,那种舒适与豪华的感觉立刻环绕着我。座椅的舒适度、中控台的布局以及高科技的驾驶辅助系统,都让我对这款车充满了期待。 然而,当试驾结束后,我开始思考是否应该选择先锋版。先锋版作为别克E5的顶配版本,拥有更多的豪华配置和先进技术,这无疑会提升驾驶的舒适度和安全性。但同时,先锋版的价格也相对较高,这对于我来说是一个不小的负担。我开始权衡利弊,思考自己是否真的需要那些额外的配置。 在试驾过程中,我深深感受到了别克E5的性能优势。它的动力输出平稳且强劲,加速时能够给我带来强烈的推背感。而悬挂系统也经过精心调校,无论是在城市道路还是高速公路上,都能够为我提供稳定的驾驶体验。这些性能上的优势让我对别克E5充满了信心,也让我开始思考是否应该为了这些优势而选择先锋版。 除了性能和配置外,我还考虑了车辆的保值率。别克品牌在市场上有着良好的口碑和广泛的认知度,这对于车辆的保值率来说是一个重要的因素。而先锋版作为顶配版本,其保值率无疑会更高一些。这也让我开始倾向于选择先锋版。

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    近年来,随着新能源汽车市场的不断扩大,各大车企纷纷推出了自家的电动车型。其中,别克E5作为一款备受关注的电动车型,一直以来都备受消费者关注。最近,别克E5推出了搭载磷酸铁锂电池的版本,不仅价格更加亲民,而且续航里程也得到了进一步提升。 磷酸铁锂电池是一种新型锂离子电池,与传统的三元锂电池相比,具有更高的能量密度和更低的成本。因此,越来越多的车企开始采用磷酸铁锂电池作为电动车的动力来源。别克E5的推出,也是顺应了这一趋势。 搭载磷酸铁锂电池的别克E5,不仅价格更加实惠,而且在续航里程方面也有了明显的提升。这得益于磷酸铁锂电池的高能量密度和长寿命,使得车辆能够拥有更加稳定的续航里程和更长的使用寿命。 除了价格和续航里程方面的优势外,别克E5的磷酸铁锂电池还具有更好的安全性能。磷酸铁锂电池在高温、低温等极端环境下表现更加稳定,不易出现热失控等问题,从而保证了车辆的安全性能。 此外,别克E5的磷酸铁锂电池还具有更好的环保性能。相比传统的燃油车,电动车的排放更加清洁,对环境的影响也更小。而磷酸铁锂电池作为一种环保型电池,不仅能够减少对环境的污染,而且在使用过程中还能够回收利用,实现资源的循环利用。 总的来说,别克E5推出搭载磷酸铁锂电池的版本,不仅为消费者提供了更加实惠的选择,而且也为新能源汽车市场注入了新的活力。未来,随着技术的不断进步和市场的不断扩大,相信会有越来越多的车企加入到这一领域中来,为消费者提供更加多样化、更加优质的电动车型。 ​

    别克E5推出磷酸铁锂电池了,怎么样呢?图1别克E5推出磷酸铁锂电池了,怎么样呢?图1
    别克E5推出磷酸铁锂电池了,怎么样呢?图2别克E5推出磷酸铁锂电池了,怎么样呢?图2
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    别克E5推出磷酸铁锂电池了,怎么样呢?图4别克E5推出磷酸铁锂电池了,怎么样呢?图4
    别克E5推出磷酸铁锂电池了,怎么样呢?图5别克E5推出磷酸铁锂电池了,怎么样呢?图5

    别克E5作为别克品牌的新能源电动车型,其先锋版和先锋Pro版在多个方面均有所区别。以下是对这两款车型的详细对比。 外观设计上,别克E5先锋版和先锋Pro版在外观设计上存在一定的差异。先锋版采用了别克品牌经典的家族式设计语言,线条流畅,整体给人一种稳重大气的感觉。而先锋Pro版则更加注重运动元素的融入,车身线条更加硬朗,前脸部分采用了更加激进的设计,营造出一种强烈的运动氛围。 ​内饰配置上,在内饰配置上,两款车型同样有所不同。先锋版的内饰设计相对简约,但又不失豪华感,采用了高品质的材料和精细的工艺,营造出一种舒适而温馨的氛围。而先锋Pro版则在内饰上更加注重科技感和运动感的营造,采用了更加运动化的座椅设计,以及更加智能化的科技配置,如大尺寸触控屏幕、智能语音控制系统等。 动力性能上,在动力性能方面,先锋版和先锋Pro版也有所不同。先锋版搭载了一台电动机,最大功率和峰值扭矩均较为适中,能够满足日常城市驾驶的需求。而先锋Pro版则更加注重动力性能的提升,采用了更加先进的电动机技术,拥有更大的最大功率和峰值扭矩,能够带来更加出色的加速性能和动力输出。 智能驾驶上,在智能驾驶方面,先锋Pro版相较于先锋版具有更高的智能化水平。先锋Pro版配备了更先进的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等功能,能够提供更加安全、便捷的驾驶体验。而先锋版则可能仅配备了基础的智能驾驶辅助功能。 价格定位上,两款车型在价格定位上也有所不同。一般来说,先锋版作为入门版车型,价格相对较为亲民,适合预算有限的消费者。而先锋Pro版作为高配版车型,价格相对较高,但拥有更多的配置和性能优势,适合追求更高品质和驾驶体验的消费者。

    先锋版和先锋Pro怎么选?纠结。图1先锋版和先锋Pro怎么选?纠结。图1
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    先锋版和先锋Pro怎么选?纠结。图6先锋版和先锋Pro怎么选?纠结。图6
    提个E5过新年,出发!图1提个E5过新年,出发!图1
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    试驾别克E5,值得买吗?图1试驾别克E5,值得买吗?图1
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    车内空间宽敞,座椅舒适,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时,后备箱空间也非常充足,可以满足家庭出行的各种需求。 动力表现也很优秀。搭载了一台1.5T发动机,最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛米,加上7速双离合变速器的配合,加速表现非常出色。同时,车辆的悬挂系统也很优秀,过滤掉了路面的颠簸,让驾驶更加平稳舒适。 除了优秀的动力表现,别克E5先锋版的安全性能也非常出色。配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,提高了驾驶安全性。同时,车辆还配备了被动安全技术,如前后排安全气囊、侧气帘等,为乘客提供了全面的安全保障。 别克E5先锋版的内饰设计也非常精致。采用了软质材料覆盖中控台和门板,加上细节的处理非常到位,整个内饰看起来非常豪华舒适。同时,车辆还配备了多功能方向盘、大尺寸中控屏幕、全景天窗等配置,提高了驾驶的便利性和舒适性。 所以,作为一款十六万的大五座SUV,性价比极高。其外观设计时尚大气,空间表现优秀,动力和安全性能出色,内饰设计精致豪华。对于那些对空间和舒适性有较高要求的消费者来说,别克E5先锋版无疑是一个非常不错的选择。如果你正在寻找一款性价比高的大五座SUV,那么别克E5先锋版绝对是一个值得考虑的选项。

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    ​开了别克E5,这是一款备受期待的新能源车型。我对其空间、配置和舒适性有了更深入的了解,下面就来分享一下我的感受。 首先,我想谈谈别克E5的空间表现。作为一款中型SUV,别克E5的车身尺寸相当可观,给人一种高大上的感觉。坐在车内,头部和腿部空间都非常宽敞,后排座椅也具备足够的空间,可以轻松容纳三个成年人。此外,后备箱空间也非常充足,可以满足家庭出行的各种需求。 除了空间之外,别克E5的配置也是其亮点之一。在试驾过程中,我特别注意了其智能化配置和舒适性配置。在智能化方面,别克E5配备了最新版本的eConnect智能互联系统,支持语音控制、导航、多媒体等多种功能,同时还具备OTA远程升级功能,可以方便地对系统进行升级。在舒适性方面,别克E5配备了座椅加热、通风、按摩等功能,同时还具备三区自动空调和空气净化系统,让乘客在车内享受到更加舒适的乘坐体验。 当然,作为一款汽车,舒适性是必不可少的。在试驾过程中,我特意感受了别克E5的驾驶舒适性和乘坐舒适性。在驾驶过程中,别克E5的悬挂系统表现优异,路面不平时车辆依然能够保持稳定。同时,座椅的支撑性和包裹性也很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。在乘坐舒适性方面,无论是前排还是后排乘客都能够享受到舒适的座椅和充足的腿部空间,使得长途旅行变得更加轻松愉悦。 总之,通过我的体验,我对别克E5的空间、配置和舒适性有了更深入的了解。其宽敞的车内空间、丰富的配置和卓越的舒适性能充分展示了别克品牌的品质和实力。如果你正在寻找一款中型SUV,别克E5无疑是一个不错的选择。相信它一定能够满足您的需求,为您的出行带来更加舒适和便捷的体验。

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    别克E5用了四个月啦,今天来谈谈用它的感受。 自从四个月前购买了别克E5以来,我的生活发生了不小的变化。这款车不仅给我带来了更加便捷的出行方式,还成为了我生活中不可或缺的一部分。在这篇文章中,我将分享我使用别克E5的感受,包括它的优点、缺点以及我对未来的期望。 首先,我想谈谈别克E5的优点。这款车的外观设计非常时尚大气,给人一种稳重的感觉。同时,别克E5的内饰也非常精致,用料考究,给人一种舒适和豪华的体验。在驾驶方面,别克E5的动力表现非常出色,加速平稳,刹车系统也很灵敏。此外,它的悬挂系统也很优秀,路面不平时依然能够保持良好的稳定性。 当然,没有任何一款产品是完美的,别克E5也有它的不足之处。首先,我觉得它的油耗稍微有些高,可能是因为我还没有完全掌握省油的驾驶技巧。其次,有些时候我会觉得车内的储物空间不够用,一些随身物品没有合适的地方放置。最后,我也希望别克E5在未来能够加强智能化的配置,例如更多的自动驾驶功能和语音控制功能。 对于未来,我期望别克E5能够在以下几个方面有所改进:首先是提高续航里程,这对于日常出行和长途旅行都非常有帮助;其次是加强车内的娱乐系统,提供更加丰富和智能的功能;最后是降低售价,让更多的消费者能够享受到这款高品质的电动汽车。 总之,别克E5是一款非常优秀的电动汽车,它给我的生活带来了很多便利。虽然它还有一些不足之处,但我相信随着技术的不断进步和改进,这些问题都会得到解决。如果你正在考虑购买电动汽车,我强烈推荐别克E5。它不仅拥有出色的性能和豪华的内饰,还能够为你的生活带来新的体验和价值。

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    发表一下感概,这辆车的表现让我们感到非常满意。 在空间方面,昂科威Plus的内部空间非常宽敞,尤其是后排空间非常充足,让我们感到非常舒适。此外,昂科威Plus的安全配置也非常丰富,包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能,让我们在行驶过程中感到非常安心。​ 在操控方面,昂科威Plus的方向盘手感非常好,而且转向非常精准,让我们在行驶过程中感到非常自信。此外,昂科威Plus的悬挂系统也非常出色,让我们的驾驶体验非常舒适。 作为一辆中型SUV,它在空间、安全、操控方面都表现出色,而且价位也非常合理。如果你正在寻找一辆性价比非常高的SUV,那么昂科威Plus绝对是一个值得考虑的选择。在试驾过程中,我们还特别注意了昂科威Plus的动力表现。这款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米,匹配9速自动变速箱。无论是城市道路还是高速公路,昂科威Plus的动力输出都非常平顺,加速感不错。同时,车辆的悬挂系统也为我们提供了稳定的行驶感受,过滤掉了大部分的路面震动。 除了驾驶体验外,我们还对昂科威Plus的舒适性配置非常满意。车内配备了座椅加热和通风功能,让我们在寒冷的冬天也能感受到温暖和舒适。此外,车辆还配备了双区自动空调和空气净化系统,让我们的乘坐环境更加舒适和健康。 这款车型在空间、安全、操控、动力和舒适性方面都表现出色,而且价位也非常合理。如果你正在寻找一辆性价比非常高的中型SUV,那么昂科威Plus是一个值得考虑的选择。它给我带来了一次舒适和安全的驾驶体验。

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    作为一款备受期待的新车型,别克E5先锋版的上市引起了广泛关注。这款车的价格非常有吸引力,仅需16.99万就能购买到一款大五座纯电动汽车,对于许多消费者来说,这无疑是一笔非常划算的交易。今天,我决定去试驾这款车,感受一下它的性能和舒适度。 一进入展厅,我就被别克E5先锋版的外观所吸引。它采用了别克家族式的设计语言,流线型车身配以立体前脸,显得非常时尚。车身线条流畅,给人一种动感十足的感觉。车内的空间也非常宽敞,大五座的布局使得乘坐舒适度更高。 试驾过程中,我首先感受到了别克E5先锋版的驾驶稳定性。在行驶过程中,车辆的底盘非常扎实,让我感觉非常稳定。加速和减速过程中,车辆的反应也非常灵敏,让我能够轻松地控制车速。此外,车辆的噪音控制也非常出色,即使在高速行驶时,车内依然能够保持安静。 除了驾驶稳定性之外,别克E5先锋版的智能科技也给我留下了深刻印象。车内的中控屏幕非常大,操作非常流畅,让我能够轻松地控制车辆的各种功能。此外,车辆还配备了自动驾驶辅助系统,能够在一定程度上减轻驾驶压力。 在续航方面,别克E5先锋版的表现也非常出色。据官方数据显示,它的续航里程能够达到518公里,对于日常使用来说已经非常足够了。即使在高速行驶状态下,车辆的续航表现也非常稳定。 总的来说,别克E5先锋版的上市让我感到非常惊喜。作为一款大五座纯电动汽车,它的性能表现非常出色,而且价格也非常划算。试驾过程中,我深深地感受到了这款车的驾驶稳定性和智能科技带来的便利。如果你正在寻找一款性价比极高的纯电动汽车,那么别克E5先锋版绝对是一个值得考虑的选择。

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    在当今社会,纯电车已经成为了越来越多人的出行选择。而在众多纯电车型中,来自别克的E5无疑是一款备受瞩目的车型。它以大气的外观和超高的性价比,成为了许多人心目中的理想选择。 别克E5的外观设计大气磅礴,给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,造型优雅,充满了现代感。前脸采用了别克家族式的设计语言,标志性的进气格栅和LED大灯组让整车看起来更加时尚大气。车身侧面和尾部线条也非常流畅,给人一种稳重大气的感觉。 除了外观大气,别克E5的性价比也非常高。作为一款纯电大五座SUV,它的车内空间非常宽敞,座椅舒适度极高,让人感到非常舒适。同时,别克E5还拥有丰富的配置和科技功能,如智能语音控制系统、自动驾驶辅助系统等,让驾驶者的行车体验更加智能化、便捷化。此外,由于是纯电车,别克E5的用车成本非常低,只需要充电就可以维持运行,相较于传统燃油车来说,成本要低得多。 别克E5的性能表现也非常出色。它拥有强大的电机和电池组,能够提供非常出色的加速性能和续航里程。同时,车辆还配备了多种驾驶模式和能量回收系统,可以根据驾驶者的需求调整车辆的运行状态,让驾驶更加灵活、舒适。 总的来说,别克E5是一款非常优秀的纯电大五座SUV。它拥有大气的外观、超高的性价比、丰富的配置和科技功能、出色的性能表现以及低廉的用车成本。如果你正在寻找一款既时尚又实用的纯电车型,那么别克E5绝对是一个值得考虑的选择。

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    买SUV,就需要一款既有大气外观,又有豪华内饰,配置高,而且安全性好的车。经过多次比较和挑选,我终于找到了我的理想之车——昂科威Plus。 首先,它的外观设计非常吸引我。昂科威Plus的外观大气磅礴,线条流畅,充满了力量感。前脸采用了别克家族式的设计语言,显得非常精致。车身的线条流畅,给人一种动感十足的感觉。车尾的设计也非常独特,让人过目难忘。这样的外观设计让我在每次驾驶它的时候都感到非常自豪。 其次,昂科威Plus的内饰也非常豪华。车内采用了高质量的材料,手感非常好。中控台的设计非常简洁大方,操作起来非常方便。座椅舒适,特别是后排座椅有足够的空间,让我可以轻松地翘起二郎腿。此外,车内还有许多储物空间,可以方便地存放各种物品。 除此之外,昂科威Plus还拥有丰富的配置。它配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能,让我在驾驶时更加安心。同时,它还配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能,让我在驾驶时更加轻松愉快。另外,它还配备了全景天窗、自动空调、座椅加热等功能,让我在享受驾驶的同时也能享受到舒适的乘坐体验。 最重要的是,昂科威Plus的安全性能也非常出色。它配备了多个安全气囊、预紧式安全带、ABS防抱死制动系统等功能,让我在驾驶时更加放心。此外,它还配备了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持等功能,可以在行驶过程中自动识别道路上的车辆和行人,并采取相应的安全措施,让我在驾驶时更加安心。 总之,昂科威Plus是一款非常优秀的SUV。它的外观大气磅礴,内饰豪华舒适,配置丰富实用,安全性能出色。提车啦!我的大宝贝-昂科威Plus,让我每次驾驶都感到非常愉快和满足。

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    最近,我有幸试驾了别克E5纯电,让我对这款车的表现非常满意。 首先,从外观来看,别克E5的设计非常时尚大气。流线型车身配以立体前脸,让人过目难忘。车身线条流畅,给人一种动感十足的感觉。同时,车身颜色也非常绚丽,为这款车增添了一份年轻时尚的气息。 进入车内,别克E5的内饰设计同样让人惊喜。中控台简洁大方,操作起来非常方便。座椅舒适,尤其是后排座椅有足够的空间,让人享受到宽敞舒适的驾乘体验。此外,车内噪音控制得非常好,即使在高速行驶时也不会感到明显的噪音干扰。 在配置方面,别克E5也是非常出色。它配备了各种高科技功能,如自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等智能安全系统,为驾驶者提供更加全面细致的车辆监控和安全保障。同时,大尺寸中控屏幕和最新的人机交互界面,让驾驶者能够更加轻松愉快地享受驾驶乐趣。 在空间方面,别克E5的表现同样非常出色。它拥有宽敞的后备箱空间和舒适的乘坐空间。即使是一家五口出行,也不会感到拥挤不适。同时,车内储物空间的设计也非常人性化,方便驾驶者存储各种随身物品。 总体来说,试驾别克E5让我感到非常满意。它不仅具备出色的性能和配置,还拥有舒适的驾乘体验和更高的性价比。如果你正在寻找一款具备高品质、高性能和舒适体验的车型,那么别克E5绝对是一个值得考虑的选择。

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    使用别克E5有几个月啦,今天我想分享一下我的真实体验回馈。 首先,我想谈谈这款车的外观设计。别克E5的外观设计非常大气,线条流畅,给人一种非常时尚的感觉。它的前脸采用了别克家族式的设计,让人一眼就能认出它是一辆别克车。车身的侧面和尾部也非常美观,整个车身给人一种非常高端的感觉。 接下来,让我们一起来看看这款车的内部设计。进入车内,你会发现这款车的内部空间非常宽敞,座椅舒适,而且内饰也非常精美。中控台的设计非常简洁,易于操作。此外,这款车还配备了智能语音控制系统,可以通过语音控制车辆的各项功能,非常方便实用。 在驾驶性能方面,我想说这款车的驾驶感受非常出色。它的动力表现非常强劲,加速和刹车都非常稳定。此外,它的悬挂系统和隔音效果也非常好,行驶起来非常稳定,噪音也很小。 在舒适性方面,我想说这款车的表现非常出色。它的座椅非常舒适,而且车内空间也非常宽敞。无论是前排还是后排乘客都可以享受到非常舒适的乘坐体验。 此外,这款车的续航表现也非常出色。它的电池续航里程可以达到300公里以上,对于日常使用来说完全足够了。而且充电速度也非常快,可以在很短的时间内充满电池。 但是,没有任何一款车是完美的。虽然别克E5在很多方面都表现出色,但是在价格方面相对较高。不过,我认为这款车的性能和舒适性都非常值得这个价格。 总的来说,我对别克E5的使用体验非常满意。它的外观设计、内部配置、驾驶性能、舒适性和续航表现都让我感到非常满意。如果你正在寻找一款高端的电动汽车,那么别克E5绝对是一个值得考虑的选择。

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    在当今这个数字化快速发展的时代,电车成为了越来越多人的出行选择。而在众多电车品牌中,别克E5以其卓越的性能和舒适度成为了备受瞩目的车型。如果你正在寻找一款高品质的电车,那么别克E5绝对是一个值得考虑的选择。 首先,别克E5拥有出色的续航能力。对于一款电车来说,续航能力是至关重要的。别克E5采用了先进的电池技术和高效驱动系统,使得续航里程更加出色。无论是日常上下班还是长途旅行,你都不必担心电量不足的问题。 其次,别克E5具备快充电功能。在充电方面,别克E5拥有快速充电技术,使得充电时间大大缩短。这意味着你可以在短时间内为车辆补充电量,从而更加便捷地使用车辆。这对于那些需要在短时间内为车辆充电的消费者来说,无疑是一个非常实用的功能。 此外,别克E5还拥有宽敞的车内空间和舒适的座椅。对于那些注重舒适度的消费者来说,这款车型绝对是一个不错的选择。车内空间宽敞,座椅舒适,可以让你在行驶过程中感受到更加舒适的乘坐体验。无论是前排还是后排乘客,都可以享受到更加舒适的乘坐体验。 最后,别克E5还拥有先进的智能驾驶辅助系统。这款车型配备了多种智能驾驶辅助功能,如自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等。这些功能可以帮助你更加安全地驾驶车辆,避免意外情况的发生。同时,这些功能还可以帮助你更加轻松地使用车辆,提高驾驶效率。 总之,别克E5是一款非常出色的电车。它拥有出色的续航能力、快充电功能、宽敞的车内空间和舒适的座椅以及先进的智能驾驶辅助系统。如果你正在寻找一款高品质的电车,那么别克E5绝对是一个值得考虑的选择。

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    2023-10-19

    别克E5,感觉还不错!在驾驶过程中,我感受到了别克ELECTRA E5的动力表现线性平顺。车辆搭载的永磁同步电机最大功率为180kW,最大扭矩为330Nm。官方给出的0-100km/h加速时间为6.3秒。在驾驶过程中,我能感受到车辆起步时轻盈有力的加速感,随着油门踏板的踩踏力度增加,动力输出也越发充沛。车辆在行驶过程中非常安静,即使在高转速下也几乎听不到电动机产生的噪音。 总结我的初体验感受如何?首先在续航方面表现不错我试驾的是一款长续航版车型官方给出的续航里程为CLTC综合工况下可达603公里在。试驾过程中我们途径了城市道路和高速公路多种路况下行驶总里程约为200公里左右在可行驶里程中车辆显示剩余续航里程为约450公里左右与我们此前测试过的蔚来ES8续航里程相差无几但需要注意的是受试驾车和路况等多种因素影响实际续航里程会有所不同所以如果你有购车需求还需关注真实续航里程表现并做好日常规划。 其次从外观方面来说这款车的造型时尚动感非常符合年轻人的审美需求而且尾部的设计也很简洁大方很适合作为日常代步车使用。在内饰方面整体设计风格也非常豪华舒适同时也很科技感无论是用料还是做工都非常出色整体来说这款车的设计非常出色从初体验来看是一款非常值得推荐的车型如果你正在考虑购买一款纯电动轿车不妨考虑一下这款车相信它一定会给你带来不一样的惊喜。

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    最近,我越来越发现别克E5的种种优点,特别是在上下班堵车的时候,它真的为我的生活带来了很多便利。我想借此机会分享一下我的使用感受,希望对那些正在考虑购买电动汽车的人有所帮助。 选择别克E5,主要是因为它的口碑和性能。在购买电动汽车时,我做了很多研究,也试驾了很多车型。最终,我选择了别克E5,主要是被它的长续航、宽敞的空间和舒适的驾驶体验所吸引。现在看来,这是一次非常明智的决定。 首先,我想说说别克E5的性能。在驾驶过程中,我感觉到它的动力非常强劲,加速也很平稳。在高速公路上行驶时,我可以轻松地超越其他车辆。此外,它的悬挂系统也很出色,路面不平时,车辆依然能够保持稳定。另外,别克E5的操控性能也很好,我可以轻松地转弯和停车。 除了性能,我还很看重电动汽车的续航能力。别克E5的续航里程完全可以满足我的日常需求。在充满电的情况下,我可以行驶约500公里,这对于我的上下班通勤和周末购物来说,完全足够了。而且,它的快充功能也非常方便,只需要30分钟就可以充满80%的电量。 当然,作为一款电动汽车,别克E5的环保性能也是我很看重的。它可以减少对环境的污染,并且可以帮助我节省燃油费用。在越来越重视环保的今天,这一点非常重要。 此外,别克E5的智能互联功能也让我非常满意。它配备了智能语音助手,只需说出我的需求,就可以自动完成导航、播放音乐等操作。而且,通过手机APP,我可以随时查看车辆的状态和位置,非常方便实用。 在堵车的时候,别克E5的自动驾驶功能也帮了我大忙。在交通拥堵的情况下,我可以通过语音助手启动自动驾驶模式。这样我就可以解放双手双脚,不必再为驾驶而分心。我还可以利用这段时间做其他事情,比如看书、听音乐或者回复工作邮件等等。有了这个功能,我在堵车的时候再也不会感到无聊和疲惫了。 总的来说,提车4个月以来,我对别克E5的使用感受非常好。它的性能、续航、环保和智能互联功能都让我非常满意。特别是在上下班堵车的时候,它的自动驾驶功能为我带来了很多便利和舒适。

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    别克E5大五座基于上汽通用汽车全新的奥特能平台打造,是继凯迪拉克锐歌之后,上汽通用汽车推出的第二款奥特能平台车型。作为一款中大型五座SUV,别克E5在设计、空间、智能、安全、动力等方面都有着不俗的表现。 在设计方面,别克E5采用了全新的家族式设计语言,融合了多项流行元素,既保证了时尚感又凸显了力量感。前脸部分,巨大的进气格栅与锐利的前大灯相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,腰线设计独特,与车顶流线形设计相互呼应,动感十足车。尾部分,贯穿式LED尾灯设计独特,辨识度高。进入车内,环抱式座舱设计营造出宽敞舒适的驾乘空间,中控大屏相映成趣,科技感十足。 在空间方面,别克E5的车身长宽高分别为4842mm、1976mm、1685mm,轴距为2950mm。车内空间宽敞,后排座椅靠背可调节角度,为后排乘客提供了更加舒适的坐姿。同时,车内还配备了容积可观的行李箱,后排座椅放倒后可进一步扩展空间。 在智能方面,别克E5采用了最新的eConnect智能互联技术。除了常规的导航、蓝牙、车载电话等功能外,还支持CarPlay、CarLife等多种手机互联功能。同时,车联网系统还提供了丰富的应用场景,如在线音乐、语音助手、智能家居控制等。此外,别克E5还搭载了OnStar安吉星全时在线助理,可提供实时路况、远程控制、一键救援等功能。 在安全方面,别克E5采用了多项主动安全技术。其中,自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、行人识别等都是标准配置。此外,别克E5还搭载了360度全景影像、倒车侧预警等功能,为驾驶者提供更加全面的驾驶辅助。同时,别克E5还拥有坚固的车身结构和完备的气囊系统,为乘客提供更加全面的保护 。 在动力方面,别克E5搭载了最大功率为211马力的电动机和容量为71.4kWh的三元锂电池组。根据官方数据,其0-100km/h加速时间仅为6.7秒,最高车速可达200km/h。同时,工信部综合工况续航里程为503km。在快充模式下,电量从0%充至80%需要40分钟。此外,别克E5还支持V2L(Vehicle to Load)功能,可对外输出220V交流电。 总体来说,别克E5大五座作为一款基于奥特能平台打造的中大型SUV车型不仅在设计、空间、智能、安全、动力等方面都有着不俗的表现而且有着较高的性价比非常适合家庭用户选择入手。

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    大空间是自驾游必要之一,别克E5赞!图1大空间是自驾游必要之一,别克E5赞!图1
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    一次昂科威Plus,结果被它全伸展大五座空间深深地吸引了。 首先,试驾过程中,昂科威Plus的智能驾驶辅助系统给我留下了深刻印象。这个系统就像一个全方位的守护者,始终在默默地守护着我和我的家人。在驾驶过程中,我可以感受到它的自动刹车、车道偏离预警、盲区监测等功能,每一个都在默默地工作,让我感到安心。 此外,昂科威Plus的实际驾驶过程中的优势也非常明显。它的五座空间非常宽敞,尤其是第二排座椅可以前后移动,让我不必担心家人的舒适度。而且,车辆的动力也非常强劲,加速和超车都非常轻松,让我这个中年人都有种飘逸的感觉。昂科威Plus率先搭载通用汽车全新一代VIP电子架构,能像手机系统更 总之,昂科威Plus的全伸展大五座空间真的很赞!它不仅有智能的守护者,还有舒适的座椅和强劲的动力,真的让我和我的家人都感到非常满意。我相信大家也一定会喜欢上它的! 昂科威Plus的黄金动力组合堪称一绝!它搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速智能变速箱,可轻松输出澎湃动力,换挡平顺且高效。同时,还配备了48V轻混系统,可实现最大功率174KW,峰值扭矩350牛·米,不仅提高了燃油经济性,还减少了排放。此外,它还采用了同级领先的适时四驱系统,可根据路况自动调整前后轮的扭矩分配,让驾驶更加稳定和从容。总之,昂科威Plus的黄金动力组合在保证强劲动力的同时,也兼顾了舒适性和环保性,是真正的实力派!

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    重庆汽车谈谈视频13重庆汽车谈谈视频13
    2023-08-22

    今天我要和大家分享一段让我兴奋不已的体验,刚刚试驾了新君越,它的VIP智能电子架构真是让我眼前一亮! 首先,让我来介绍一下这个厉害的VIP智能电子架构。新君越采用了先进的5G通信技术,这可不是一般的5G哦!它让车辆与外界的互动更加流畅,导航定位准确到米级,实时交通信息一目了然,绝对是带娃自驾游的好帮手!更让我惊喜的是,新君越还拥有多模块OTA并行升级功能,这意味着车辆的软件系统和功能可以实时更新升级,不用跑4S店,就能拥有最新的科技体验,真是太便利了! 在试驾过程中,我深刻感受到VIP智能电子架构给驾驶员带来的种种好处。首先,5G通信技术让我能够实时获取交通信息和导航指引,让我的驾驶更加轻松愉快。不用再担心堵车和迷路,有了它,我们的自驾游变得更加顺畅了!而且,车辆与外界的互动更加高效,智能驾驶辅助功能也更加精准,让我在路上更有安全感。 其次,多模块OTA并行升级功能真是个超级贴心的设计!新君越可以通过无线网络实现系统和功能的即时更新,不用再担心车载设备落后了。这就意味着,我可以时刻享受到最新的车载科技,不需要额外的费用和麻烦,真是让我感觉像是拥有了一辆不老车! 通过搜集相关数据,我还了解到新君越的VIP智能电子架构在同级别竞品车型中确实处于领先地位。它的5G通信技术和多模块OTA并行升级功能在智能互联领域为驾驶员带来了更好的体验,这也是为什么我如此着迷于新君越的原因之一! 总结一下,新君越的VIP智能电子架构绝对是让人惊艳的存在!先进的5G通信技术和多模块OTA并行升级功能让驾驶更便捷,更安全,更有乐趣!如果你也像我一样,喜欢带娃自驾游,那新君越绝对是你不可错过的理想之选,赶快去试驾吧,相信你也会为它的智能科技而着迷!

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    2023-08-17

    今天我要和大家分享一段令人惊叹的体验,刚刚试驾了新君越,它的全新一代VCS智能座舱系统简直让我大开眼界! 首先,让我来介绍一下这个酷炫的VCS智能座舱系统。一坐进新君越的驾驶舱,我立刻被那个高科技的大屏幕所吸引!这就是VCS系统的核心,它采用了人工智能技术,可以通过语音和手势控制,简直就像是在驾驶一个未来的科幻战舰!不仅如此,VCS还可以学习驾驶者的习惯,智能推荐路线和驾驶模式,真是个贴心的智能助手! 在实际驾驶过程中,VCS智能座舱系统展现出许多优势。首先是语音控制功能,这真是一个开车的福音!我只需轻声吩咐,就可以调整音乐、设置导航目的地,甚至是查询天气预报,完全不分散驾驶注意力,确保行车安全。而且,VCS的语音识别非常准确,连娃娃们调皮捣蛋的声音都能轻松识别,简直是智能的一匹! 其次,VCS的手势控制也让我大开眼界。我只需在空中划个简单的手势,就能切换音乐、接听电话,感觉自己像是在变魔术一样,太神奇了!特别是在紧急情况下,我不用再分神去找按钮,只需用手势完成一切,驾驶安全得到了更好的保障。 通过搜集相关数据,我还了解到VCS智能座舱系统还可以连接智能家居设备,实现车内与家中的互联互通。比如,在旅途中可以远程控制家里的灯光、空调,甚至是监控,真是让我省心不少! 总结一下,新君越的全新一代VCS智能座舱系统简直是一款超酷的科技利器!语音和手势控制让驾驶更便捷,而且还能实现车与家的智能连接,真的是一举多得!如果你也像我一样,喜欢带娃自驾游,那新君越绝对是你不可错过的梦幻座驾,赶快去试驾吧,相信你也会被VCS智能座舱系统深深吸引!

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    2023-08-14

    今天我们聊聊新君越,它的内饰色彩丰富。一进入车厢,我就被它的内饰设计深深吸引住了。丰富的色彩搭配让人眼前一亮,有不同的配色可供选择,真是个性十足!我选择的是时尚的深蓝色内饰,给人一种高贵而舒适的感觉,让我和家人一坐进去,就仿佛置身于豪华轿车的座舱里,超级有面子! 接着,我们来说说新君越的科技感。哇塞,这简直就是未来科技的代表!中控台上那块大尺寸弧面6K屏幕真的是太震撼了!显示效果超级清晰,图像细节非常鲜明。而且,操作界面非常友好,简单易懂,一点也不复杂。我和娃娃们一起在车里玩起了导航、音乐播放和看视频,简直就是一次愉快的家庭娱乐时光!这样的科技配置,真的让我们的自驾游变得更加轻松便捷。 通过搜集相关数据,我还了解到新君越的内饰设计更是融入了许多贴心的细节。比如,座椅支持多种电动调节,可以让我们找到最舒适的坐姿;而且,座椅还采用了舒适透气的材质,长途驾驶也不会感到疲劳。这些细节的关怀,真的让我们觉得宾至如归。 总结一下,新君越的内饰设计真的是美观大气、色彩丰富,而且科技感十足,那大尺寸弧面6K屏幕简直是酷炫到爆!它不仅给我们的自驾游增色不少,还为家人带来更多欢乐和舒适。 如果你也像我一样,喜欢带娃自驾游,那新君越绝对是你最佳的选择,赶快去试驾吧,相信你也会被它所折服!

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    2023-08-10

    嘿,大家好!作为一位热爱带娃自驾游的车主,今天真是开心啊!我刚刚亲自开了全新的君越去自驾,现在我非常有必要和大家分享一下这个令人惊艳的体验! ​首先,让我们来谈谈外观设计。一言以蔽之:美观大气,让人过目不忘!新君越采用了流线型车身,光滑的曲线让车辆看起来更加动感。前脸设计别具一格,大胆的进气格栅搭配锐利的LED大灯,犹如一双炯炯有神的眼睛,散发着自信和张扬。每当驶过街头,路人都会投来羡慕的目光,我自豪地想:“没错,这就是我的座驾!” 接下来,内饰设计也是毫不逊色!一打开车门,宽敞明亮的驾驶舱立刻映入眼帘。高质感的皮革座椅舒适包裹着我的身体,仿佛是在给我一个温暖的拥抱。仪表盘简洁明了,中控台的触控屏操作十分流畅,还支持导航和蓝牙连接,极大地方便了我的驾驶体验。而且,新君越还配备了全景天窗,每当孩子们仰望着天空时,他们的笑容是那样灿烂。这样的设计不仅满足了我的驾驶乐趣,也让娃娃们在车里玩得不亦乐乎! 通过对新君越相关数据的搜集,我发现这款车在安全性方面也表现出色。配备了多项智能驾驶辅助技术,如盲点监测、自动刹车系统等,为我们的自驾之旅保驾护航。这让我更加放心,可以专心享受带娃出行的乐趣,不再为安全问题担忧。 总结一下,新君越给我带来了一次非常完美的自驾体验。它不仅外观设计美观大气、内饰豪华舒适,还在安全性能上表现优异。 对于热爱带娃自驾游的我来说,这绝对是一个完美的选择!如果你也像我一样,喜欢和家人一起探索美丽风景的话,不妨考虑一下新君越,它将成为你自驾游的最佳伙伴!

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    2023-08-10
    🚘智电轿跑SUV别克E4视频1🚘智电轿跑SUV别克E4视频1
    2023-08-02
    别克新能源充电一次管一周,节能又环保图1别克新能源充电一次管一周,节能又环保图1
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    来说说我买了新车别克E5后,用车的一点点驾驶感受: 一是车机功能:这个真的不错,还是百度,用起来还是顺畅。功能层面还是比较好,特别是用得多的百度地图。HUD很好用,选配很划得来。显示可以选择不同的显示内容的程度,可以丰富的,可以简约的。 二是续航充电:平时主要是上下班通勤为主,所以长途开的比较少。充电基本上一周一次。续航个人感觉,包括群友的感觉都比较一致,基本上没有虚标。显示的里程就是还可以行驶的真实里程。靠谱的。另外就是夏天开空调,还是稍微费电一些的。能耗都会过15,偶尔17。不过有一次外地,大概有60-70%的时间主要用的辅助驾驶,特别爽,能耗在12.真的很惊喜。充电方面,我基本上都是去外面快充,20分钟可以充30%左右吧,半小时可以大概在50%左右。感觉可以了。 三是乘储空间:这个感觉很爽,后排小朋友都可以跑来跑去。足够大。后排做3个大老爷们也很宽松,长途没有问题。后备箱的空间也很大,下面也很深,好几层。足够用了。这个很适合家庭,定位真的准。哈哈。 四是舒适性:乘坐的感受还是很好,静音很好,滤震也不错。加减速线性做的也很好,底盘扎实。反正就是油车的感受。这一点没毛病。 五是辅助驾驶:辅助驾驶功能用过几次,不敢说是国内最好的,L2的辅助驾驶,车道居中保持,跟车,定速巡航等等,做的很不错。乘车的朋友根本感受不到我开了辅助驾驶,可见调教的很不错。另外一点就是安全性满足我个人的需求,可能有时候前车碰撞预警比较敏感,但从安全角度看的确是有必要的。

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    前后试驾了两次别克E5。第一次试驾主要是整体感受加速、刹车、隔音、滤震,试下来很满意。加速不弱,舒适模式日常够用,运动模式提速挺猛。刹车力度均匀很稳,隔音滤震都很好,开起来很安静、很舒适,BOSE音响也很好。 第二次换了一家店试驾,这次主要试了试上次没注意到的,也拍了照片,比如车机操作很流畅,就是现在APP有点少;能耗是开着遮阳帘、空调22℃、四档风、急加速试出来的接近18,上传图片里有两段试驾车长距离小计里程的能耗,就这辆车来说,不算惊喜,但也可以接受,自己的车估计温柔点开可能会低一些。试了座椅加热和方向盘加热,热的都很快,很给力,座椅通风很安静,感觉不是很明显,但是手摸上去确实感觉在吸风,坐垫靠背都有。 试驾和看车过程中,关于大家都在讲的一些担忧,我也注意了一下。 一是后排靠背坐着偏端正,但不会给人挤着肚子不舒服的感觉,加上腿部空间大可以随意调整,舒适度我觉得是OK的。 二是内饰用料确实不如用皮的显高级,雾灰的科技布容易脏,两辆试驾车都有局部的污渍,但是应该容易打理,而且整体的设计大气,有科技感和一定的豪华感,比只会堆料和用大方块屏的内饰风格耐看,还有空调实体按键很好评,作为一个七年新能源老用户,我也还不赞成啥都用屏幕调节。内饰的解决方案就是选深墨,这是看了一些网友的建议和测评视频深色内饰决定的,感觉会好一些。 三是续航不会太逆天也不会拉,对我个人来说,高速跑的少,最多是偶尔回老家和周末郊区游。查了一下重庆的话,往返三百公里基本就够用了,回老家的话,接近六百公里,中途边休息边充一次电就够了。看试驾车和北极土豆已经本站的一位用户实测视频,E5实际跑四百多是稳稳的,冬天再打点折,估计三百多也没问题。基本满足我需要了,再多续航绝大多数时候也用不上,就选了标续版。 最近边等车边看提车的车友反馈,感觉基本没啥大问题,续航也比较靠谱,感觉自己的选择没错,希望提车顺利!

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    买了这款车,不知道好不好! 目前用车五天,但这五天里面也开了不少里程,对这个别克E5也算是熟悉了一半吧,下面说一下新车的感受。 先说我为啥选择了这个别克E5,我自己的驾照有八年,但是只是4年的开车经验,我真正接触到的第一辆车是老爸的威朗,到现在我老爸还在开,就是这辆威朗让我成为了一个开车老司机,因为我老爸当时购买是低配车型,啥都没有的方向盘光突突的,连最基础的倒车影像都没有,正是这种朴素的车型才成就了我现在的驾驶风格,到我自己买车的时候,所以会优先考虑别克的车型,当然,其他车型也有关注过,要么是因为外观不喜欢,要么是因为价格太贵而放弃,我甚至连奥迪q5l还有宝马叉三都有试驾过,但是试驾归试驾,不一定要买,毕竟那价格不便宜。 前面也说了,优先考虑别克车型,但是我这里是在北京,在北京的车友应该很清楚,北京的汽油车牌号是有多难的,但是相对于新能源车牌就越易很多,在别克品牌里面的新能源车型不多,在我准备买车的时候,我才关注过别克其他的车型,知道他的新能源车型有微蓝系列,但是那车型外观的确惨不忍睹,没有现代新能源新势力的风格,相比这个新出来别克E5就完全不一样了,因为是才出的车型,和现在的新势力新能源车型风格很匹配,所以才最后面确定了这个别克E5。 价格方面,因为我买车比较急,四月份的时候刚上市就订车了,当时订车是没有优惠的,其实自己心里也清楚,在北京买车,很多新能源车型是一分钱没有优惠的(哪怕是其他省份有优惠,北京都没有),况且这个别克E5和别克的其他汽油车型定位不一样,感觉他并没有和别克其他汽油车那样上市的时候把价格提高,后面再给优惠。 我这个两驱臻享长续航版裸车23.99万,保险7430元,首付了14.3万,做了24期的免息贷款,加上一下其他的小费用,车船费,上牌费等等,算出来的落地价格不到25万,因为是贷款的,我只是出了14.3万提车的。

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    2023-05-05
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    别克E5没上市前估计很多人都想不到它的定价会这么低吧?作为一辆合资品牌中大型纯电SUV,20.89万元起,这个价格绝对会让新势力们难受。毛豆Y后面还会不会降价?目前也还很难说。大众ID6接近26万的起步价估计也要下探了吧? 还是说回别克E5吧,这是采用了全新车标的一款全新车型,也是奥特能平台别克的首款纯电车型。售价从20.89万元-27.89万元真的很有诚意。E5一共提供了5款车型,包含续航545km的标准续航版本、续航620km的长续航版本以及续航603km的艾维亚四驱版本。 别克E5的整体设计风格和燃油车接近,我觉得对大部份车友来说会更容易接受。E5的车头部分是大部分电动车采用的封闭式设计,但它的中网加入了水波纹风格装饰,配合两侧的深色镀铬,营造出了不错的高级感,整体看起来也更稳重。 其实别克E5最注重的还是那全新的VCS智能座舱为它带来了很强的科技感。进到车内最具科技感的就是那30英寸一体弧面6K大屏了,它显示的画面十分细腻,操控很流畅,毕竟内置了高通8155芯片以及5G通讯技术。传统中控位置也保留了实体按键,方便一些日常功能的快捷使用,不像新势力都要去大屏里找太麻烦。而且E5还全系标配了无线CarPlay以及无线手机充电,除了6K屏,前方还拥有12.6英寸的HUD抬头显示系统,整体的科技感营造的非常到位。 另外还有一点就是别克E5的车内搭载了全新升级的Quiet-tuning静音技术,包括采用电机的声学包裹技术、前排侧窗的5mm双层隔音玻璃以及大量的隔音材料和可对车外污染物进行防护、监测、过滤、净化的BioCare智能生物净舱系统,让我们和家人乘坐更安心、舒心。

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