简介:扎根汽车行业多年
隔壁家老王plus
坐标上海,经过66天的等待终于提车啦!接近50公里的路程,驾驶心得分享一下:0-3度气温环境,一路上阳光好没开空调,舒适模式,能耗在15左右。关着窗户几乎听不到什么电机啸叫;起步比较柔和,比较好上手;底盘很扎实整体,行驶的质感挺好,低速颠婆路面上整车稍有点共振音,但能接受的;转向指向清晰,车虽大但好开;90迈以下NVH都还不错,再高车速路上没法试,今天路上车子不少,等慢慢熟悉这个大玩具再来分享~~
确实可以闭眼冲了,关键是全系标配智驾包
车机系统突然无音频,怎么破??
价格出来了,在XT4和GT4之间怎么选呢?为什么去选择呢?
先把选择面狭义的定义到新能源车型里面,特斯拉绝对是可以去选择的,车辆本身没有什么大问题,车内饰极简主义,喜好因人而异。驾乘体验购买者需要自己体验,买车跟穿鞋一样,自己舒服才行。
这个价格要是送智驾辅助绝对有希望杀入top10,信不信!
是大众不懂欣赏,审美跟不上,还是音乐门槛太低了,我只知道10年前的音乐好听的会一直好听。
沐子走乡野:华晨宇真的没救了吗?演唱浮夸跪地痛苦抽搐,普通人根本理解不了
【分享对用车选车的看法】这几年新能源车日益火爆,无论是媒体,还是广告流量似乎都倾向了新能源。越来越多的人选择购买纯电、混动车型,燃油车感觉进入了夕阳产业。更为严重的事,从事汽车行业的工程师在汽车圈内也出现了这样的趋势流动,工作选择上都要跟新能源沾个边。从消费者而言,站在终端用户的角度,买车选车的关键不在与宣传,商家在宣传上很有一套的。而实际在于自己对用车的需求,这里有钱任性的就不用纠结了。你买车的目的是什么?日常在哪些地方使用?距离有多远?路况如何?牌照需求,包括用车当地的基础设施等等方面。
行业调研报告:下一代中国新能源汽车消费者洞察报告
提问新买的微蓝6,4G网时有时无怎么回事?早上启动时容易发生,中午信号就很好。
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