简介：山东滨州人
在路上5079
电车正常行驶时，哪怕是在高速上超车时，功率才多大？3.5吨车重对于1100马力，不会太轻松吧。如果在越野，比如说陷车了，谁会一直在深踩油门超过一分钟？爬山也不会坐电梯一样垂直爬吧，哪怕爬不动，停一会不好吗？我记得U8的2.0T的发动机发电功率超过100KW，不知道是不是我记错了？如果是的话，哪有什么问题？再说了，如果存在像博主说的问题，那比亚迪是彪了吗？赌上前程，去推这样一个存在有重大缺陷的车型？再者说，200多辆测试车辆，1000多个测试员还在测试，而且给出的信号是上市时间不变，说明测试顺利啊，如果不看好的人，完全可以静待比亚迪出丑啊，你现在百般诋毁，这不给人家提醒吗？难道你也彪了吗？
你什么时候看见过大量的比亚迪的电动大巴燃过的报道？关于电动车自燃有好多的账号是不是选择性的报道？是不是有人为纵火的可能？是不是有重复报道的可能？是不是有人带节奏的可能？舆论带来的负面影响可比醉心钻研技术，生产好的产品所带来的收益可大的多，比如说我的车技术没那么先进，改进需要技术，更需要时间，可把对手的产品搞臭就一举而多得，可以说一本万利，你说会不会有的车企心动？比亚迪的车会不会自燃，当然会，5个月的销量超过100万，没有自燃就见鬼了，可要说比亚迪的自然是最多的，那请你拿出数据，还要有自燃率的高低，谁举报，谁举证，你不能空口白牙的顺嘴一说就成了事实，而且还想让人相信。车可不是随便造造就能卖好的，那你怎能随随便便就能说，就能让人相信。那些无良的人抹黑一个车企都不用做做功课吗？
内饰没得挑，侧面和车尾很赞，为啥要带胡子，前脸太圆润了，稍微有棱角一点不好吗？
比亚迪是当红炸子鸡，光为了蹭流量也会吸引一大批人，水军会有，黑子，喷子就少吗？
想知道吗？想知道就去看看这个价位的都有什么车，比较一下他们的优劣势。而不是把是不是合资，什么样的品牌这样的定语放在前面。怎么国产就不能和进口的放在同一个台上如比了。如果国产车在用料，设计，功能，安全，舒适等主要的方面或者大部分超过了合资或者进口的车，为啥不能定一个高价，为啥？谁规定的？法律吗？道德吗？还是那些跪着的人，那些人有什么资格叫别人和他一样跪着。船夫哥说的话就是给你这样的人听的，定义一个车是否高端，靠的是技术，不是品牌。听到了没，靠你啊。真是气死了，一个好端端的车展，让某些人搞的乌烟瘴气。讨论一辆车，只谈缺点，把人当傻子，只有缺点，市场就淘汰了，还用你来当这个坏人，挑三拣四的，我看啊，厂家投入海量的资金，工人们加班加点，国家大力扶持做出来的车怎么样，都不如一个车评人红口白牙的评价，真把自己当回事了，啥也不是。
这个兄弟年纪也不小了，怎么这么不懂事呢？我出个主意，你看这么行不行，你得把U8的基本情况聊一下，有什么拿的出手的新技术，能实现什么样的功能，因为这有太多可以说的，偏偏你只字不提。中间你呢，把要说的给提一下，然后说当然了，后期还可以改进，毕竟还只是预售。最后呢，再说国产车正在冲击高端，希望有一个好的开始之类客套的话。因为这样才是一个正常的人思维。虽然人对车的评价不能和人与人的交往一样，但最起码得有互相的一个尊重。不然像你这样，我们尊重比亚迪车企的人们可不惯着你，虽然你单手插兜，牛逼哄哄，我照样看不起你。厂家投入几十亿甚资金，几十万工人去研发，制造，产品难道没有一点可取之处，就一点点都没有？那你什么力气都没出，就可以满嘴跑火车，你是干嘛的？没人拦着你说缺点，但我想看着你牛皮哄哄的鄙视，你有什么资格？
所以，比亚迪一定要加油，太多的人不认可，不被祝福，相反的是被人苛责，被人讥讽。做人要自强，做企业也一样，让那些瞧不起你的人自己打脸。我的强不需要狗来承认，只是需要那些志同道合的人。
比亚迪爆发只是全产业链和技术的优势吗？看看秦plusdmi，还有宋，他的价格优势也是销量爆发的基石。//@一枝梨花亚海棠:说说一年卖了188万辆车，利润那么点，不解释一下嘛。
随着新能源的销量越来越多，充电站会越来越多，这应该没人反驳吧！油车销量下行，会有越来越多的加油站退出，大势不可逆。国家大力推广新能源就是大势，不是传统车企反对，或是几个传统饭的人能阻挡的了的。有的人反对新能源车，闭口不提优点，不像是打算购买新能源车的人的说出来的话。
这两个人怎么有脸在那叭叭的，网约车，你知道比亚迪每个月的销量里面网约车的占比是多少？
车瞳：比亚迪销量暴增，能撼动特斯拉“王座”吗？
这个颜色太帅了，牛逼，我在烟台这边看到好几辆汉了，还有汉DMI.旁边就有一辆奥迪A6，外形是真帅
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