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#2021年度爱车总结本人坐标：辽宁省沈阳市 车辆情况：埃安Y，2021款70畅享活力板，磷酸铁锂电池，NEDC500，外观极速银，内饰头号玩家。无天窗，无行李架，刚轮辋+塑料装饰罩，自己未加装底护板，素车无改装或者加装。 2021年10月14日提车，今天...查看全文
#新能源车主冬季续航实录看到懂车帝官方在冬测圣地牙克石做测试，实在是太期待结果了！ 最近发了几篇关于冬季电耗的文章，很多车友关心新能源车冬季的续航。由此看出目前车友对于新能源续航里程的担忧。 对于新能源车，对于续航里程，我有我的想法是“根据自己的需求来” 第一：选择不选择新能源车，主要看自身需求。对于行驶里程不多，充电不方便的人，完全没必要上新能源～何必给自己找麻烦呢。如果每天通勤里程在续航里程范围内，而且作为家里第二台甚至第三台车，又有地库和私桩，何乐而不为呢？通勤电车，家人长途出行游玩用SUV或者旅行车，悠哉悠哉 第二：里程焦虑。有私桩，固定里程通勤，无里程焦虑。或者充电便利的车主，其实也完全不用焦虑。
#新能源车主冬季续航实录1.避免紧急制动，推荐设置成节能模式和高动能回收，多利用动能回收进行制动。 2.预见性驾驶，切记急加速，保持车速稳定。 3.车速控制在合计范围。建议控制在80km/h以内。 4.空调不必开到28℃，设置到24或者25℃即可。 5.存放车辆尽可能选择地库等温暖环境，减少高压电池保持工作温度所消耗的电能。 6.减少车辆用电设备的使用。比如音响的重低音，移动充电设备，车内的外接设备（USB接口的坐垫加热等）。 7.胎压不宜设置过低，冬季过低的胎压会增加电耗。 8.车内不存放的杂物，减小车辆负重载荷。 8.关闭天窗和车门玻璃，减小风阻。 10.在充电即将结束是，使用立即加热功能，充分利用充电桩的电量加热车辆。
#新能源车主冬季续航实录📉能耗分享 本人坐标：辽宁省沈阳市 车辆情况：埃安Y，70畅享活力板，磷酸铁锂电池，NEDC500，外观极速银，内饰头号玩家。无天窗，无行李架，钢轮辋+塑料装饰罩，自己未加装底护板，素车无改装或者加装。 环境条件：家有地库私桩，温度...查看全文
#新能源车主冬季续航实录车型：宝马iX3 续航：500公里 地点：沈阳 天气：阴天转小雨 温度：0-7℃ 目前iX3跑了4864公里，主要以市区低区行驶为主。目前电耗增长到在32.1kWh/100km。冬季纯电动车续航里程缩减的很明显，基本在5-6折的样子。
#新能源车主冬季续航实录📉能耗分享 本人坐标：辽宁省沈阳市 如果您觉得本文对您有参考价值，请为本文点赞。欢迎在评论区留言。 车辆情况：埃安Y，70畅享活力板，磷酸铁锂电池，NEDC500，外观极速银，内饰头号玩家。无天窗，无行李架，钢轮辋+塑料装饰罩，自己未...查看全文
#爱车APP使用分享自从10月14日提车，到今天将近一个月的时间，半个月等着安装充电桩，半个月日常驾驶体验。对于APP其实也有一些体会和心得。 图一：APP中显示目前车辆的剩余里程，可以根据自身情况预测下次行程前是否需要充电。有备无患，减少充电焦虑的最主要指标。 图二：立即热车选项对于东北的我太友好了！只要电量超过50%，只要车辆处于可通讯状态，那么立即热车和预约热车就是寒冬中的福音。寒风凛冽中钻进早已暖洋洋的埃安，好吧，再见，油车 图三：只要车辆处于可通讯状态，使用APP随时可以查看车辆的状态：窗户关没关好，门关没关上，后备箱是否关好，都会提醒车主！安全贴心的守护，即使是粗心的车主也毫无后顾之忧！ 图四：空调预约选项。工作日上班和下班前提前15分钟将空调打开，只有用了才知道有多舒适！对于固定作息的打工人，犹如寒日中的奶茶，饥寒交迫时的热汉堡！ 图五：每一段里程的相关信息都会被记录，行驶时间，行驶里程，平均速度，耗电量，平均电耗还有最高速度。更好了解自己的驾驶习惯，才能有的放矢的精进自己的驾驶技术。 图六：APP商城和海量的活动，让初识电动车的我应接不暇。双11商城11积分秒杀商品，刮刮乐活动，冬日暖阳活动，安利活动……海量的活动让车主有了真正的品牌归属，拉近了车友间的距离。太赞了！！！ 图七：埃安商城截图。商城不定期更新，速度非常快。爆款商品转瞬即逝，只能感慨自己没时时刻刻守在APP中。 最后提一点不足：车机系统的APP实属有限，希望官方能尽快增加车机支持的软件。Carlife+很鸡肋，可能是因为成本考虑没上Carplay，能理解。不过还是希望自主品牌早日拥有更便捷的车机互联系统！
