简介：我们一起从现象出发，看事物，观本质！
大武观点
兄弟们，坐标河北，我是不是要和吉利说拜拜了 星越L24款云起，和销售谈价，直接就不鸟我了
我觉得1.5的可以考虑，前几天去试驾1.5的锐动，车上有三个大人一个孩子，感觉动力相当可以，可能因为我现在开的是18款手动远景1.5L的，属实肉的可怜，开了迈锐宝1.5的没觉得费劲，而且感觉动力绰绰有余，换句话说2.0动力必然充沛，可是我用不到那么强的动力，因为市区跑不起来，还有就是动力太强如果媳妇儿开的话不放心，怕她掌握不好，一脚油门冲出去，总之最好就是去店里实际体验一下，根据自己需求和喜好来衡量
热爱wo的热爱：说点什么吧，毕竟来都来了，迈锐宝xl1.5能不能买，适合什么样的人买，毕竟手里没有几个钱，还喜欢迈锐宝xl
华为心里最清楚与比亚迪合作的必要性！二者的合作可以说是国产企业的强强联手，华为知道与中国芯的合作有太多的局限性，中国芯有不少美国技术，想要真正的打破美国技术“垄断”，目前的中国芯做不到，如果真有一天美国不再为中国芯提供服务，”卡脖子“的事情会再次出现，所以目前华为选择与比亚迪合作非常有必要性。有人可能会说，比亚迪是造车的，它会懂芯片技术吗，那么你可能不知道，比亚迪的汽车已经向着智能迈进了，比亚迪自主研发的电动汽车IGBT芯片技术，已经打破国外的技术垄断，而且比亚迪涉及的区域非常广泛，何止是造车！台积电的张忠谋说过”中国就是举国之力也很难做出顶级芯片“，紧接着王传福回击说”芯片不是神造的，是人造出来的“，从此可以看的出来王传福的造芯信心，他并不是仅凭一腔热血，而是凭的实力！现在的华为最需要的就是”好帮手“，而比亚迪无疑是其中最好的一个。
拖拉机拉大船，这得多少马力
完全复工的节奏，车场爆了
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