#2021年度爱车总结转眼买了小雷已经接近半年了,开了大概8400公里,当时刚毕业出来工作的时候,就想买一辆实际一点的车,只要能满足我基本的代步需求,油耗低,能安全带我到目的地就可以了。比较一番过后,雷凌7月底价格也是相当可以,于是买雷凌就提上日程了。雷凌双擎开起来十分平顺,这个是我最喜欢的,电机与发动机之间的切换毫无顿挫感,在低速起步很给力,虽然没有推背感,但是80以内提速还是可以很快的。不过内饰真不太行,到现在还有味道,散味是个大工程,储物空间也很少,感觉放一点东西就没位置放了。但是这些不在我的重点考虑范围内。安全配置的8气囊和并线辅助,还配有自适应巡航,开起来真的得心应手。 双擎的低油耗,安全配置高,刚好能满足我的基本要求,开个pwr,油门踩到底,这车可以暂时退出马路大妈。
#吐槽爱车小毛病7月底订的雷凌双擎领先版,8月初就提车了。4个月目前开了大概有6600公里,不足之处小毛病还是有的,我觉得不太满意的地方还有很多。最首先想要吐槽的,当然就是内饰了。 内饰大部分用的都是塑料,所以刚提车的时候车里面真的超级大味道,刚好那几天都下雨不能开窗都开的头晕,到现在还是有味道散不去,只是没那么重而已。其次想要吐槽的就是储物空间了。 中控屏下面那个小小的凹槽,放了几张加油送的洗车卡就满了。。副驾驶位的储物箱也比较小,放一包抽纸和口罩也满了,几乎放不下太多东西。
#吐槽爱车小毛病雷凌想要吐槽的地方还有很多,尤其想要说的就是中控屏异响。刚提车的时候是没有异响的,一切很正常。最近开车慢慢就听到了一些异响,但是也没太在意,把车内的音乐开大一点。 后来异响还是有,最后找到是中控台的边边没有贴合,按一下会有声音,在路况不太好坑坑洼洼车抖得时候就会有声音,属实无语。还有就是右车窗异响,不知道是不是胶条没有贴合的原因,也是路况不好得情况下 会有异响。
#吐槽爱车小毛病今天吐槽一下我家雷凌双擎这款车。我买的是21款雷凌双擎领先版,然而只有最低配进取版有车机carplay,领先版以上全都没有carplay,只有carlife,需要用数据线连接车机和手机, 操作还不是很方便。而且车机的导航真的不咋地,更新又慢,导航的也不准,真的听个歌还不如用蓝牙更为方便,再买个手机支架来放手机开导航都比车机强。其次是隔音做的不好,开高速那风噪和胎噪连音乐都压不住, 提速还不快,开运动模式发动机光吼不加速,真是急死人了。
#哪些事是有车后才知道的丰田,广东人的最爱,老一辈人的执着,其中广东人喜欢它最主要的一点便是省油!丰田是出了名的省油,但是驾驶习惯是影响油耗的关键。刚提车的时候油耗是比网上的车友高的,大概是5点多。自己一开始的驾驶习惯就是猛踩油门,一直踩油门提速。后来发现油耗高了,开始改变驾驶习惯,轻踩油门慢慢提速,然后保持在电机驾驶范围内,油耗确实是下来了一点,但是按我这急性子不行,受不了,变成了马路3大妈。于是现在的驾驶习惯是能踩油门提速,然后再让车滑行,滑行到一定速度再电机介入,保持速度,速度不慢,油耗也下来了,感觉舒服多了,推荐大家这样的方法,不错。
#哪些事是有车后才知道的小雷刚提车回来的时候觉得很好,毕竟是双擎,开车体验感一流。当时看车的时候,就看到了全系版本都有自动驻车功能。当时就很喜欢,加上外观比卡罗拉好看,就选择了雷凌双擎。自动驻车用着是真舒服,等红灯的时候踩深一点刹车就自动驻车,绿灯直接踩油门就走。但是要注意的是自动驻车在倒车的时候不要开。因为前后车留的位置少就要频繁的踩刹车,无意识的会踩深一点,结果就会驻车停住,这个时候就不好把握了,踩深一点油门都怕车往前串撞到前车,踩的太浅车就不动,所以倒车入库最好就是关掉。还有进取版以上版本都有的自适应远近光大灯,有时候天很黑前方没车还是一样没有开启,感觉有时候不太灵敏,所以我个人不太喜欢开。
#哪些事是有车后才知道的刚把小雷提回来得时候8月份都准备秋天了,但是众所周知,广东是没有秋天的,依旧是夏天一样的炎热,把车停路边再去坐车的话,车里又闷又大味(新车的塑料味)。难受死了,开空调闻多了要头晕,真的危险。用的膜也是4S店送的,不隔热,于是就打算买些隔热的车用品。第一看到买了的是遮阳伞,下车之前撑开放在前挡风玻璃那里,隔绝太阳,不过因为我买的不是雷凌专用的,伞撑起来还有好多剩也挡不住,踩雷,没用。然后也买了隔热窗帘,也没啥用,因为买的是吸盘的,粘不住窗上,气死了。这两个都是我踩雷的,强烈不建议买,要是真觉得心疼车日晒雨淋的话,买那种全身盖的车衣会比较好。
#哪些事是有车后才知道的自己人生的第一辆车,雷凌双擎领先版,肯定要为它花应该花的钱啦。当时买回来有4s店送的雷凌原厂脚垫,但是因为不是全包围的,平时也到处走,驾驶位脚边就非常多沙子,所以就打算买上了全包围的脚垫。不得不说换上了清洁起来方便多了。 还有车机,需要用数据线连接手机用百度carlife,真的不方便,平时也就听听音乐,所以买了雷凌专用的手机支架,拿来看导航,也挺方便的,不错。 还有就是充气泵,刚提车回来的时候车胎压只有210,没开几天就到205了,还是30多℃的温度。因为附近也没有汽修厂,离得比较远,懒得开过去打气,于是就买了一个充气泵来自己打气,虽然声音大了点,不过放着备用不错。
#哪些事是有车后才知道的买车,当然是要开的舒服。我心爱的小车车是21款雷凌双擎领先版。雷凌的方向盘那种塑料质感,摸起来和我开过的真皮方向盘手感完全不一样,感觉又滑质感又不是很好。在考虑买方向盘套和手缝方向盘套上纠结, 因为方向盘套是直接套上去里面是橡胶增加摩擦力固定的,虽然直接套上去方便省事,但是万一打滑抓不住方向盘影响驾驶不安全!于是就买了手缝方向盘套,自己手缝,是真的手忙脚乱还缝不好,女朋友出马耗时一个小时直接搞定。 摸起来是真的喜欢,开车就是摸着方向盘,这肯定得开的舒服。这个没有踩雷,我个人觉得很不错!!
#提车作业本人上班一族,月薪5k多,在南方广东这边。一开始因为出来工作嘛,然后找的工作比较远,家到公司市区来回通勤差不多50公里,于是就打算买辆车来代步。 以前是开的我爸的手动挡威志,没有过大修省心省事,就想着买辆耐用的省心的。开过我哥的逍客,suv空间够大舒服,看了缤智后考虑到堵车油耗高就没考虑了。 因为回家天天堵车,后来看上了比亚迪的秦plusD-MI,但是要等,想着买辆电车代步先再等比亚迪,后来亲戚劝说+等待时间确实太久,就没考虑了。 最后综合考虑之后,决定买混动。看了享域,卡罗拉,凌派和雷凌,凌派最低配也要14万,还没啥配置,放弃。卡罗拉也要13点多,优惠力度没有雷凌的大,雷凌的安全系数也高,看着外观也蛮喜欢的,战斧式LED大灯,凌厉的外观,又不想要天窗,领先性价比高点。试驾体验狠踩油门声音很大,隔音不太好,胎噪风噪还是蛮大的,不过对于我开过1年多的威志后,基本觉得没啥问题,我一般开车都关窗听歌,可以接受。于是就找4儿子店销售砍价,7月底的时候去优惠2w,砍了3个小时,360实在砍不下来,不肯送。最后双擎领先落地价12.8拿下,贷款2年免息。送了皮座椅,倒车雷达,倒车影像,行车记录仪,膜,灭火器还有一些小玩意头枕脚垫什么的,一开始说没有现车,后来打电话去其他店给我提来了,一个星期验车给首付,8月初提车。 到目前为止开了1000多公里,下面说下雷凌的用车体验吧。 ①起步是真的安静,平顺,开起来真的蛮舒服的,起步用电机,不舍得踩油门加速真的挺慢的。。。特别是上坡,单用电感觉比电动车还慢,不过电机和发动机之间转换完全没有感觉到顿挫感,开的舒服就对了。 ②内饰本来就没太大期望,塑料感满满,坐上去内心也没有丝毫波动,不过味道真的挺大的,一股塑料的味道,刚提回来后面几天就下雨,天天关着车窗开车头都是有点晕的,只能放点柠檬,柚子皮那些除味,后面出太阳暴晒了一个星期左右味道才没那么大。方向盘买了手缝的那种方向盘套,感觉不错,操纵感很好。 ③1.8L自然吸气,舍得踩油门动力日常代步,低速还是够用的,在高速开到140还是挺稳的,方向盘转向轻盈,相当不错。但是呢,只有PWR模式猛踩油门才有那种推背感加速快(噪声贼大),ECO和普通模式就不用想这个了,再踩也是发动机声音大但是加速并不快,ECO模式是踩到底都到不了PWR那条白线那的,自己掌控油门咯。 ④自适应巡航市区真的好用,高速环城道路设定70,自动跟车保持距离,解放双脚,可以调3种距离,从远距离调到中距离会自动加速,不过会一直提醒你把手放在方向盘上。保持车道还挺好用的,没打转向灯靠近实线会“滴滴滴”然后自动把方向盘往回打。还有主动刹车LCS等功能,就是车机不好用,要用数据线连接车机用百度carlife,用过一次就不想用了,所以买了个粘的手机支架,连接蓝牙听歌看导航也还不错。 ⑤因为还没结婚没有孩子,全系都没有的行车落锁还可以接受,自己习惯上车关锁就好了。锁车门自动关窗当然也没有,不过在丰云行里面可以设置长按锁车可以关全部车窗,不过感觉确实不太方便,打算之后买个OBD来改下。 ⑥车内空间的话还可以,朋友180坐副驾驶位也不顶头,后排坐2个不会挤,坐3个就不太行,不过就我和我女朋友加我爸妈四个够用了,爸妈坐后排也说舒服,不顶脚。车内放置储物空间比较小,感觉没放什么东西就满了。后备箱的话空间不可以说很大,但是放两个行李箱还是没问题的。 ⑦因为我买的是领先,没有电动调节座椅,只有手动调。车子偶尔借给朋友,然后还回来重新调座椅,那个调座椅前后的调节柄调的时候有时候会卡住,要使劲按才能按下去,不过不经常调,也就不管它了。 整体来说这个价位买到雷凌混动我还是挺满意的,L2驾驶巡航,标配8气囊这些功能买下来还是蛮香的,舒适性也不错,翼展式座椅有点像电竞座椅,包裹感还不错,上下班塞车吹空调一点都不慌,市区油耗也就在4左右,真心不错。 感谢雷凌圈主二哈Jammy 推精