简介：这个人很懒，什么都没留下。
啥活咱都会
#如果你网络兼职月入过万，你会放弃现在的工作吗为什么# 有人问我网络兼职过万，会不会放弃现在的工作吗？ 月入过万别说是兼职了，全职我也干。 我从事修车这个行业17年了，也没换过行业。现在干的很累，身心都很疲惫。活干的多了反而收入少了。付出与回报差距太大。
本田杰德动态稳定ABS灯亮 锁定目标，拆检ABS
汽车空调检测走一例 天气越来越热了，开车的朋友对空调制冷效果要求也越来越高了；今天分享一例进口某虎越野车空调有时不制冷的案例。 故障现象：车辆在刚开空调时出风口出冷风，一分钟左右吹自然风。 分析：可能是空调压缩机有时不工作或者工作状况不良原因造成。 检查：1.起动车辆打开空调A/C开关能听到压缩机吸合声，出风口出冷风；大概一分钟左右出风口出自然风，这时压缩机吸盘仍处于吸合状态。 2.由于该车辆有空调控制模块，先用电脑读取故障（无相关故障码）。*排除控制系统引起。 3.空调压力表测试系统压力：在出冷风时低压2.8巴左右，高压15巴左右；出自然风时低压5巴左右，高压10巴左右。*冷媒质量和效果问题基本排除。 4.测量调节阀供电电压12.9伏，为车辆正常电压。测量调节阀电阻显示无穷大。*调节阀不正常。 确定：空调压缩机调节阀问题导制车辆制冷不正常。 解决方案：更换调节阀，抽真空加注冷媒试车，问题完美解决。
天气越来越热了，开车的朋友对空调制冷效果要求也越来越高了；今天分享一例进口某虎越野车空调有时不制冷的案例。 故障现象：车辆在刚开空调时出风口出冷风，一分钟左右吹自然风。 分析：可能是空调压缩机有时不工作或者工作状况不良原因造成。 检查：1.起动车辆打开空调A/C开关能听到压缩机吸合声，出风口出冷风；大概一分钟左右出风口出自然风，这时压缩机吸盘仍处于吸合状态。 2.由于该车辆有空调控制模块，先用电脑读取故障（无相关故障码）。*排除控制系统引起。 3.空调压力表测试系统压力：在出冷风时低压2.8巴左右，高压15巴左右；出自然风时低压5巴左右，高压10巴左右。*冷媒质量和效果问题基本排除。 4.测量调节阀供电电压12.9伏，为车辆正常电压。测量调节阀电阻显示无穷大。*调节阀不正常。 确定：空调压缩机调节阀问题导制车辆制冷不正常。 解决方案：更换调节阀，抽真空加注冷媒试车，问题完美解决。
长城H6显示屏不亮
奥迪A6空调不制冷 阻值正常，电压正常；压缩机损坏（吸盘和轮子断裂）
奔驰E300空调开外循环有异味
奔驰E300开空调外循环有异味
水泵易漏点浅谈 汽车漏水是汽车众多问题之一，今天跟大家一起谈讨谈讨（不对任何品牌和产品报有偏见，仅此举例）。 汽车冷却系统随着时间的推移，公里数的增加以及使用习惯，维护习惯等原因可能会造成渗水漏水的现象。漏水渗水的部位很多，例如：散热器也就是大水箱、暖风水箱，副水壶，管道，水泵、节温器壳等。 今天借助几个圈的水泵（其他同款或参照版发动机也会有类似的情况），先讨论下水泵的易漏点以及检查处理方法。 易漏点1：水泵的轴密封圈老化或磨损导致的漏水，这种情况一般是时间长公里多或使用了腐蚀性强的冷却液（长时间没更换冷却液有时也会加快腐蚀）。一般情况下更换总成。 易漏点2：垫子处漏水，这种情况一般是老化或者安装不当造成。如果是安装不当只需更换垫子重新安装；如果是老化，则参考车辆公里数和年限，对于年限少公里数少的一般只更换垫子。如果是公里数多年限长的，建议更换总成（防止过段时间水泵其他地方再漏水）。 易漏点3：水泵上的胶木壳或胶木管特别是小水管。这种情况一般是老化或者是受到外力作用导致，这种情况一般也是要换总成。 以上浅谈仅供参考讨论不针对任何产品和个人。勿喷
#4S店换下的废旧机油都去哪了# 废机油一般都是直接交结给当地有资质的危废处理机构，也有部分卖给其他机械工业作冷却用
检查火花塞，三元催化，喷油状况。以及前期车辆维护情况，推测为三元有点堵试车并综合以上原因推测，三元催化有点堵，先清洗三元催化试车；结果排气通畅了。动力也上来了这只是加速不良，车辆发焖其中原因之一。...查看全文
车子开着很肉，刚好下午不忙把三元催化洗一下。效果还不错
博越变速箱
#涡轮增压车是否热车# 现在发动机的质量，技术方面比较成熟了。 涡轮增压的发动机，无需刻意去热车。除非是停了个把月，让要机子怠速运转一下。 如果是涡轮增压的车子，长途之后建议不要马上熄火，让冷却的机油回流一下（特别是带涡轮增压中冷凝器的车子）。
啥活咱都会：汽车漏防冻液
大众系列2.0发动机，防冻液2～3个月或更短就提示冷却液低一般都是以下两个地方，一处或两处有问题。...查看全文
汽车空调之压缩机...查看全文
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