简介:这个人很懒,什么都没写~
将进酒
感觉现在只要超过20万的电车都超过起码七八十万的油车,超过40万的电车基本都比一两百万以上的油车还强,是不是油车现在真这么落后,油车现在真的这么邋遢了,奔驰,宝马,奥迪,路虎百万以上的车都不如二三十万三四十万的电车?
我在想如果抛开品牌以及历史沉淀,单从设计,做工,用料,发动机底盘品控,性能等真的差距很小了吗?
Jacky评车论道:国产车膨胀了?还是真的崛起了?已经开始看不上BBA了,直接对标劳斯莱斯了。其实想想从某些方面确实比劳斯莱斯强,当大家不再追求品牌,也许这些百万级豪车就真的要落寞了
卡宴混动和gls450哪个档次高?卡宴混动免购置税选配完比450低20多万,哪个更值得入手
再过三五年像卡宴,x7.gls,揽胜是不就逐渐的就被国产给替代了?慢慢的就没人认了,也没什么品牌高度了?
像x7.gls,揽胜,卡宴再过个三五年是不是就被理想,蔚来等新势力新能源选车给颠覆了啊,从性能,性价比,品牌高度等逐步就没人认了?
野外生活中文解说:2022路虎揽胜行政高清美图
软件,内饰很先进,机械性能能跟上吗?像底盘等,以前小康没人认,现在换个品牌各方面就老牛逼了?
你说揽胜,gls等十年后会不会也是这种情况现在一百大几十万,十年后新车几十万都没人要?
现在国产新能源要颜值有颜值,要内饰有内饰,要只科技智能有科技智能,要性能有性能以后这些豪华品牌会不会逐步消失?
像揽胜,卡宴,x7,gls450等等豪华品牌的高度会慢慢的不再具备品牌优势了吧?会慢慢的被这些新势力给颠覆了吧,三五十万可以与一两百万相媲美,不清楚基本功能是否能达到高水平,比如底盘,操控等
这些车以后的品牌优势豪华优势还会明显吗?随着国产新能源像蔚来,理想,比亚迪,华为等的崛起
豪华品牌相对于新势力的一些车品牌优势还大吗?感觉50万的车已经跟他可以媲美了
我在想,现在新势力这些车内饰,外观,智能等都没有问题,那整车的基础性能,底盘,减震等作为汽车的一些基本性能是否也达到了揽胜,s,七系,保时捷等豪华汽车的水平
我在想,现在新势力这些车内饰,外观,智能等都没有问题,那整车的基础性能,底盘,减震等作为汽车的一些基本性能是否也达到了揽胜,s,七系,保时捷等豪华汽车的水平?
以后这些豪车在中国还有地位吗?现在新势力的一些车要豪华感有豪华感,要科技感有科技感
再过几年像奔驰s,揽胜,宝马七系,帕拉梅拉等都不再有豪华品牌优势