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梦白汽车：2022年国产SUV“口碑”榜单：1-70名，星越L第22，CS75、博越上榜

乌漆嘛黑已存在：99年刚大学毕业，学的机械专业，自我感觉比较懂车，比较喜欢车，也喜欢开车，再加上家里人也有这个意愿，自己去ssss店瞅了瞅，拍拍脑袋就订了。加上疫情，自己有车出门也安全很多。接下来说说用车感受。 买的cvt砖石版，（因为自己开车只求稳，不暴力驾驶，不追求速度，感觉cvt挺适合自己的，相对双离合Dct，液力变矩At来说更省油）1.5L的排量也够用了。 外观没得说，国产配置一般都很赞，就是全系没有配备后视镜折叠有点可惜，正常代步完全没问题，新车我的油耗也没超过8个，晚上跑了下，油耗又下降到6个多了，都在说新需要磨合油耗偏高，我都在怀疑我买的是不是新车了?，但是事实就是那样可能是开车习惯的问题叭。 之前开suv可能习惯了，现在开这个开快了感觉车有点飘。应该还需要适应一段时间，昨天刚提车还没上过高速，等后面回家试试感觉怎么样。胎噪可能会偏大，但是价格啥的都摆在这里，不过总体没问题的，对得起这个价格。好了到此结束。

驰鹏车谈：奇瑞瑶光即将上市，匹配“2.0T+8AT”，动力强劲

米粒说车：【最满意】这里重点称赞一下奔腾B70的外观颜值，毫不夸张的说，这是我见过的最好看的国产家轿之一，前脸的设计非常出众，看上去辨识度很高，车身线条流畅干练，搭配上低趴的轿跑造型，营造出了不错的运动气息，开在路上，应该会有比较高的回头率；还有，这车的舒适性也比较不错，软性仿皮材质包裹的座椅很软，坐垫很厚实，尤其是前排座椅，还附带加热和座椅记忆功能，再加上扎实的底盘调校，整车的舒适性还是很不错。 【不满意】不满意的地方就一点，大多数时候中控屏都比较流畅，但长时间驾车的话，中控屏反应会变慢，只能说可以接受。 【空间】作为一款中型车，奔腾B70在空间方面还是很出色的，车长超过了4米8，轴距达到了2米8，整体的乘坐空间很宽敞，身高180cm的成年人坐进去一点问题没有，特别是后排空间，头部空间近1拳，腿部空间2拳有余，后排坐3个人一点问题没有。 【动力】不得不说，2.0T排量还是很强劲的，起步的时候顿挫感并不明显，也可以说没有顿挫感，提速快且线性，超车什么的都比较容易，只要舍得给油，还是能感受到推背感的存在，无论是跑高速还是跑高速，都没啥问题。 【油耗】表显油耗8.1L，搭载2.0T排量，油耗8个多还是能够接受的，但加油的时候一定要注意，加95#汽油，千万不要加错了。 奔腾B70整个的表显可以说可圈可点，特别是颜值、空间以及舒适性这几点，超过了同级大多数车型，并且价格也比较合理，有着比较高的性价比。

永不止步20120301：1、颜值没得说，回头率超高。白色车身上牌后就贴了AMG山灰，更加酷帅了。 2、内饰过的去，不算low，但也没什么科技感，氛围灯就是个寂寞，四个门上四条白色冷光光带就算是氛围灯了。不过，64色夜店风的氛围灯我也欣赏不来，个人喜好吧。 3、配置可以说是同级别天花板了吧，买回来可以说是几乎不用再加装什么了，连行车记录仪都带了，虽然像素低了点，但能用就行。其他什么舒适性配置就不说了，铂金配置大家都懂的。 4、空间嘛，的确和车身尺寸不成正比，后排超过180挺拔坐姿会扫头发。好在平时都是自己开，后面即使坐人也不会是180以上的大汉，所以对我来说没什么影响。 5、操控感很好，MRC、mLSD、Brembo卡钳、PS4S轮胎配置同级别最强，高速变道过弯稳如老狗，给人超强的驾驶信心。 更多用车体验等5000公里过后再来和大家分享。 用车一年多了，开了21000多公里，平均油耗8.6L。至今仍是很喜欢这辆车，每次停完车都要回头看一眼，这车是真tm帅? 开了半年左右在4S店买了鹿头头段，花了7500，含工时和高流量进气，虽然这价格肯定比外面贵，但胜在有4S店兜底质保，不担心到时出了问题扯皮。换了头段后最大的感受就是冷车启动声音贼大，我朋友说是高端拖拉机，至于动力是略有提升，但远没有达到质变的效果，就当图个响声吧。附了原厂头段和鹿头头段的图，明显原厂头段要比鹿头头段密的多。 在开了1年不到的时候报发动机故障灯，去4S店查了是曲轴相压力传感器坏了，和换头段没关系，索赔后更换，也没影响驾驶。 总体来说CT5是一辆好车，最远跑过单程750公里，按摩座椅还是能舒缓腰酸问题的，操控真的稳，我有过一次为了抢绿灯，以80的速度90度拐弯，车身还是能拉得住，当然也心有余悸，市区开车还是慢点的好。 欢迎大家继续探讨交流用车感受！