笑车一号:【4K纯享】三菱 Mitsubishi Evolution EVO 第一视角驾驶 POV
德润伟业一商务车刘潞:能满足你所有需求的商务车,25款丰田海狮来啦
锋哥瞎捣蛋:这汽车315投诉排行榜前30为什么没有特斯拉啊,不应该啊,不是天天特斯拉刹车失灵吗?
大福的小众性能车库:众望所归!IS500 F SPORT P 到港首驾啦!
天天聊车:帮小舅子看婚车,13万落地买国产B级车,大家看划算吗?
车市风向:1.8T/2.0T/2.5T/3.0T四套动力,四缸六缸各2款,红旗H9改款曝光
汽摩先锋:2024新款日产Skyline NISMO(420马力)限量1000台仅在日本销售
汽车性能与安全测评:2023日本的三菱Lancer生产线
观察汽车:大运首款车型远航Y6 即将下线:定位“超豪华”D级行政轿车
新家园1104:有朋友问我,三菱退出了中国市场,丰田、本田还有多久也会退出中国市场呢? 关于这个问题,我想大家大可不必担心,因为丰田和本田的品牌力比三菱大得多 所以近期丰田、本田是不可能退出中国市场的。 大家可以放心。
公里每小时:离大谱!丰田皇冠要出跑车?
侃车小鹏哥:10月汽车投诉榜来了,看看哪些车上榜#dou是好车 #闭眼说实话 #抖音汽车
琪车人:退市的三菱,即为“双田”的未来?
91che:日本NHK说三菱已经决定退出中国市场。 一些网友就开始怀念了,细数三菱在华的点点滴滴。看起来,用情很深。 作为国产发动机走向成熟商用的祖师爷,从非商业的角度来看,三菱无心插柳地推动了中国汽油机的发展,产品上的徒子徒孙至今还驰骋在中华大地上,这恐怕是一件令三菱自己都不曾预料的事情,尽管这件事一开始只是从商业角度考量,但也足够让三菱荣耀许久——在中国广袤的中低端大市场上,4G9曾经“遥遥领先”。 过去的已然过去,当初那些靠着仿制三菱发动机的中国品牌早就脱胎换骨,焕然新生,而三菱却还是那个三菱,哪怕从过去的十年来看,技术陈旧,车型老派,商业保守也都是烙在三菱身上的印记。 是的,三菱其实早就该离开中国市场了,它不是突然死亡的,它是被自己的决策给坑死的,过去的十年对于三菱不是一条步进的时间轴,而是插管治疗的3000天ICU。 三菱走了,走就走吧,喜新厌旧才是商业的常态,进步的本源。十年前的比亚迪你不也瞧不上么,十年后呢,想买它的车还得排队。这就是逆水行舟的迭代的力量。 我们每个人都信奉这种力量。所以,我们一直在追求更好的产品。至于过去,那就算了吧,怀旧若都放在产品上,那就是赤裸裸的灾难。 三菱离开了中国。它活着的时候你不买它的车,等到它死了,却开始号啕大哭起来,表演给谁看呢?
致富更懂商务:进口丰田海狮又出7+2隐藏9座车型?沃德MH8能否超越奔驰斯宾特
用户825081:红旗最新L级入门车型 概念车为L-concept 预计售价7位数起 24年中旬上市 首发搭载 新V6双涡轮和新V8双涡轮 匹配油混 V6标定后参数预计为380匹/600扭 V8标定后参数预计为612匹/800扭 预计搭载升降立标 零重力座椅 夜视系统 L2/L3辅助驾驶 部分碳纤维结构件等 C801上市以后LS7可以换装新V8TD H9中期改款换装新V6TD
懂车帝视线:新车 | 竞争宝马iX?Jeep Wagoneer S 2024年发布,续航600公里
阿枝的同车生活:你对新款皇冠有什么看法?#经验分享 #汽车知识分享 #懂车更懂你 #皇冠
痞文Car迷:所以,是哪辆车让你爱上了JDM?#马自达rx7fc3s #丰田ae86 #三菱evo
汽摩先锋:2024款日产SKYLINE NISMO首次亮相
痞文Car迷:待你功成名就时,你会选择谁作为你的座驾?#劳斯莱斯 #宾利 #迈巴赫
Auto情报处:慕尼黑车展:欧宝雅特Sports Tourer Electric正式亮相
香哥说车:RX是换标汉兰达吗?RX和凌放曾是一辆车?
汽车时间:为什么有钱人都想拥有一台LM?
说车弟弟:2023新款丰田格瑞维亚 6座豪华面包车外观和内饰
汽车洋葱圈:MPV天花板,到底是插混还是纯电?
天亨利通汽车:丰田格兰维亚 萨尔法 3.5 V6
天津港马班长:你会花100多万拥有一台面包车吗?
欣哲频道:日系性能车巅峰之战 NSX vs GTR
我就是汽车小说家:美式肌肉车陨落?科迈罗停产!道奇挑战者消亡!