![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
灿烂的鸿：1.前进低速状态下，前置雷达是否有预警声音？是否能打开前置摄像头？ 2.什么模式下可以显示车辆的倾斜角度？
姑苏探长：（谢谢同样热爱大探的车友们，汇报一下2022.10.15.18:45，检测结果是传感器坏了或是系统问题） PS，总有人不敢让消费者讲话，哪怕是明显质量问题和故障，总会有人腆着脸要对你进行PUA。） —————— 以下正文： 本人9月底新晋大探车主，曾对“买福特，凭运气”的戏谑之言不以为然，也曾劝人“宽容大度”。 国庆出行五天，导航在高速上闪退4次，我劝自己大度。 第一次使用感应后备箱是10月9号，从购物中心出来双手提行李，尝试踢开尾箱，脚踢3分钟无果，我朋友尝试踢开尾箱（手持钥匙）依然无果，隔壁车主（20款大探车主手持钥匙）过来尝试依然无果。 路上安慰自己，或许是钥匙坏了或者手机信号不好吧，或许钛金没这个感应功能。 回到家查了用车手册电子版，又上某音请教福特主播，再次尝试无果。（有热心车友教我感应开锁的心得，在此一一感谢） 过了几天，在球场附近停车场再次尝试，这回折腾了半个小时，还是没有打开。 当然喜欢探险者，买车就是喜欢它的确凿铁证。优点是要夸的，问题是要面对的，企图遏止舆论只接受赞美确是皇帝新装。 还有那些借以“车无完车”来堵消费者悠悠众口之流，你能不能站起来说话，跪的累不累！ 10月15日经销商师傅上门来检测，大概确定了是传感器问题，系统问题也不排除） （经销商安排检测的师傅加班检修，尽心尽责，必须赞）
##如果可以免费换新款新款前脸对我来说没有任何吸引力，除了内饰空调实体按键，现在的空调按键在主页不能控制，如果边上有障碍物或者屏幕没打开的时候，是没办法操作空调的，差评！！！按理说如果升级界面，应该能实现的。 新款的动力和现款的一样，没啥改变，那油耗应该也没啥区别，感觉现在的变速箱程序还不完善，不知何时能改改 别换新的给我了，换个做工好一点的给我就可以了，雨刮下面的挡水条自己就翘出来了
zhangshh55：大家的车怠速的时候会偶尔有金属摩擦声吗
流光促：各位大佬！我前天用了下弹射起步，昨天跑高速挂到7档的时候，缓慢加速。大概在1700--1800转的时候车子有轻微的咔哒咔哒的声音，过了这个转速区间又没了，而且还是时有时无的那种。请问怎么回事？
福探8弟：准备去做首保了，车友们 给点建议 谢谢 首保需要更换美孚的机油吗？还需要换什么呢？必须换的 和可以不必要换的 4店 是不是会给推好多更换的项目？谢谢
起名字一定要比别人长：家用，2孩奶爸，平时当5座，偶尔老人当7座，落地不超35w。看来看去就途昂探险者昂克旗09这几个选择，尤其纠结探险者和途昂，请大神们给个好点建议啊！
Letgo156367482：各位车友，请教到底92还是95好呢，换了美孚全合成，一直95，目前综合8.9，表显9.1。还有就是40码往上驾驶室A柱明显轻微口哨声，有没有一样的啊。
#如何评价新款探险者？对于新款探险者来说，我的第六代全新探险者是算老款了，但是实际他到我家还没满1周岁，9个月时间行驶了14000km，现在每每锁了车还是会忍不住多看几眼，心想“有没有停正啊？”“会不会靠旁边车太近了，他开门把我磕着”“挨千刀的，又是哪个把我这刮了一点”。 爱一个人，就要专一，爱一辆车，就放大他的优点，但是缺点肯定还是有。 现款除了铂金，其他配置的座椅都偏硬，新款听说座椅改了，点个赞👍🏻，到时候能不能把新款的座椅改到现款上来啊。 灯光，听说新款大灯增加了透镜，棒棒的，我的车提车第3天就改了激光透镜，原车居然没透镜，这是我最吐槽的地方。 内饰，对于各位真司机来说，好像没啥区别，车好开才是硬道理，对于乘坐人员来说，当然越豪华越好啦，舒服的乘坐感受必然会给一款车加分，有人吐槽现款的屏幕，新款就改了大连屏，当然萝卜青菜，各有所爱，不做评价，唯一觉得现款不爽的就是空调没有实体按键，想要调空调还的点进去再控制，现款好像改了有直接控制的键了。 外观，我就喜欢现在的样子，不过每辆车都有他在每个时期的样子，就像以前的高6升到高7，很多人觉得棱角变凌厉了不好看，但后来看久了也就好看了，众口难调，自己看着舒服就行，喜欢就买，不喜欢就不买，哪来那么多骂来骂去的，别人改款又没有妨碍你挣钱不是吗？ 最后是目前我的车遇到的一些小问题，1.电动后视镜折叠时卡顿，4s上报厂家后回复说直接去换一个。2.最近车子比以前抖动厉害了一点，但在能接受范围内。3.启动车辆时前几分钟有间歇的啸叫，下次换后视镜时让拍视频上报厂家。4.方向盘左轻右重，不专门注意也没觉得有啥影响。其他就没有什么了。 在回顾下提车时的照片。
探险者呀：该内容已被作者删除
#最美改装4s送了贴膜和电动踏板，还送记录仪和下护板，后两个我没要，给我便宜了1000大洋，自己黑猫上买一个行车记录仪300块，下护板钛合金的两件套468包安装比4送的锰钢划得来。 说回安装电动踏板，以前车子是固定踏板，有时到高不高...查看全文
该内容已被作者删除
备胎说车：车贷还完之后，还需要办理什么手续？这3个步骤一定要记住！
你们都说安装电动踏板要割隔音棉，我今天亲身经历了下，割掉的那个不是隔音棉，那是防尘防潮罩（见图1），如果说隔音棉的话只是在驾驶位和副驾脚踩那穿一根线而已。（见图2）后面我在专门写一个安装电动踏板的帖子
湖城阿梁：两辆车不知道怎么选了 纠结
DeanJz：拟个题目好难……大探
金属2792：16号提车，各种东西陆续到达，每天都要4.5个快递，车在每个人心中都有自己喜欢的样子，按照心中的样子折腾。我个人是很不喜欢满车镀铬的，所以就打算改黑武士，各种饰条贴膜，一共花了不到300，换了运动版中网，本想轮毂喷黑的，也买了自喷漆但是担心短期就会掉漆，而且清理起来可能也会麻烦，就暂时不喷了，想改黑武士的朋友其实成本还是很低的，不到2k就可以搞定。 现在开了300公里，天窗出现问题，开开就关不上，要断电一段时间才能关上，这周打算去店里售后检查。再就是这车真不适合在市区开，低速顿挫比较明显，速度到4.5十以上基本就没顿挫了，油耗还停留在14个，新车磨合再加开空调油耗可以理解。 我也是福特老车主，上一辆新蒙迪欧运动版开了7年什么毛病没有，对福特还是一往情深的，喜欢的会一直选择，不喜欢的看也不会看。暂时就这些吧，开久了再来分享
大鸿103：我个人觉得美国车要的是大块头和肌肉感，他们不去纠结内饰，我的一个朋友在美国就说过看见美国人的车里面就没有一个干净的 从这点上看如果你选择美系车那就是脏范儿才有那种美系西部狂野不拘小节。德系品牌设计理念就是匠心工艺，德国人就是西方的日本，在细节上很讲究，德国人是应该放在这里的绝不会放在其他地方的死板模式。所以德系车这么多年都没有大的改变和成长。能选美系的大警察就不要纠结细节，能选德系的工艺那就承受死板没有变化的模式和匠心工艺。所以各有千秋。至于汽车动力两家都是拥有百年汽车文化的国家就不用纠结了大胆去选吧。油耗问题，有好的时候也有不好的时候，都说日系车省油，但是他也有10个以上的时候不是吗！福特就是个大块头你还有什么理由不让他多吃点呢，要不他怎么出力陪你！不说了，个人心得！
ddr3356：我在犹豫探险者和xt6，就差个辅助驾驶，这玩意有用吗？
珊珊么么哒爱你：关注很长时间了 超级喜欢探险者，钛金板谈到了38落地，看这情况往下还有至少3k的空间，但是有个问题在考虑，在30到40提速时会有很明显的震动，方向盘抖动特别厉害，试驾了st 钛金板 都这样 有时候40 50也会有 但是提速时只要深踩油门就没问题，很失望也很头疼，正在纠结中，实在太喜欢打探，如果只是发动机噪音还能接受，方向盘震动实在难以接受，40万的车了，哎