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在大灯方面也有一点小惊喜,四款车型都采用了LED大灯,不但在夜间照明效果更好,而且也为颜值加分不少。而全新凌渡作为一款高颜值宽体轿跑,并且采用了大众最新的家族式设计,在外观上就俘获了不少“颜粉”。而大灯内部的红色日间行车灯则彰显了新车的运动...查看全文
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车头的造型更加扁平化,一条银色镀铬饰条将左右大灯连接起来,横向拉伸了视觉宽度,看起来更宽一些。而全新一代朗逸,是基于MQB平台诞生的新车型,在外观设计上有着较为明显的改变。...查看全文
这个价格还可以吧?本以为价格会高一些,等出了价格惊艳到了!!!
。在外观上,朗逸plus采用了最新的家族设计,看起来更为时尚大气,而大尺寸进气格栅与全LED大灯连为一体,拓宽了横向视觉效果,提升视觉宽度。在尺寸方面,新款朗逸长*宽*高为4670x1806毫米1474,轴距为2688,在内部空间方面比前代...查看全文
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中国自古有这么一句话,叫“文无第一,武无第二”。“文无第一”的意思就是,在文学文化上,不好比较,你擅长诗词歌赋,我擅长锦绣文章,谁也不能说自己的文化水平就一定比别人高。“武无第二”就好理解了,武术、体育这种事好比较,发令枪一响,一百米我跑10秒,你跑半分钟,那还比什么劲的,肯定是我强啊。 说到这,就得提一提汽车的对比,现在您上网去看,无数的对比文章和视频中出现,我百公里加速8秒,你百公里加速10秒,一看就知道肯定是你不行啊,这种比较也就是“武无第二”的比较,当然在汽车领域里这种武的比较多一些,但汽车就比不了“文”了么?其实这和人是一个道理,你要是说在文上能比出个高下来,那基本就不会是一个“重量级”上。 今天跟大家要聊的新途观L对比本田CR-V在我看来就是这么一种情况,既然有这么大差距为什么还要比,那是因为两款车型面向的消费者有着很高的重叠,毕竟价格差不多。 CR-V定位紧凑级SUV,而新途观L定位领潮智能中型SUV,一个紧凑一个中型,差距一目了然,当然最一目了然的差距就是尺寸。CR-V车长4621mm,宽1855mm,高1679mm,轴距2661mm,这个尺寸其实在同级里都不算太占优,而新途观L长4735mm,宽1859mm,高1677mm,轴距达到了2791mm。在尺寸上,新途观L长宽轴距全面优于对手,尤其是轴距,长了130mm。 当然了,买车并不是越大越好,咱们首先要看着顺眼嘛,咱还是先从外观来看。CR-V的前脸亮黑色的装饰条贯穿整个进气,连接左右大灯组,如果只看描述的话会觉着这个设计还不错,但是真的看到实车的话,多少会觉着设计有点怪,因为上边这个进气有点过于小了,这样设计让人从车头看过来整体有点往里收的感觉,从视觉上就会显得有点窄。 新途观L的外观首先赞一个的就是这个车身颜色,新的配色天境蓝,可以说是非常的好看。前脸经全新打造后显得更加的动感,无边界的前格栅设计,格栅与两侧的LED大灯组相融合,一体式造型提升了车头视觉宽度。前包围采用了R-Line运动包围设计,配合贯穿式的散热开口加上两侧“C”型的镀铬装饰,进一步提升了时尚感。 在这里,一定要特意说一下顶配车型的IQ.Light灯光科技,矩阵式大灯非常的漂亮,但它不只是漂亮, 每颗LED灯珠都可以独立地调节亮度或关闭,这就能实现随动转向,精准照明,大大地提升了夜间的行车安全。12颗LED转向灯依次排布在双透镜下方,可实现时序点亮,展现出流水动态效果。除此之外,还配备发光格栅和外后视镜迎宾光影光毯,让整个灯光效果看起来充满未来感。车侧主要采用平直的线条,腰线贯穿车身,前后侧翼子板配合黑色的轮眉,在视觉上展现出了宽体的效果,进一步凸显了运动感。 车尾配备了一个小型的车顶扰流板,棱面立体尾灯更富层次感和立体感,后包围使用了贯穿式的镀铬装饰条点缀,并配以双边共四出的排气设计,极大地提升时尚动感的个性氛围。整体看下来,脑子里就一个词,颜值在线。 CR-V内饰的整体设计可以用四个字来形容,中规中矩,整个内饰设计感不强。最可怜的就是这个7英寸的中控屏幕,搭载第二代Honda CONNECT多媒体系统,UI设计简直就是上个世纪的产物。最让人接受不了的是无钥匙进入,一键启动,车窗一键升降这些基础性的配置居然高配才会有。这就给人强烈的感觉,我这二十万花的太不值了。后排的空间表现也还算正常,后排座椅也支持比例放倒,放倒后是纯平的,这个表现还是不错的,不过有一点美中不足的是,它并没有7座车可以选择,只有5座。 来到新途观L的车内,一眼望去整体感觉就是两个词:高级,年轻。像什么座椅拼接双色设计,红色缝线等设计,彰显着年轻化的气息,而到了晚上,30色内饰氛围灯可以根据驾驶模式主题色而交替变换,更显梦幻效果。当然,新途观L的高级可不只这些,得益于数字化座舱设计, 10.3英寸全液晶仪表不仅尺寸大显示效果也非常好,内容全面,排列清晰;三辐式多功能方向盘摸上去手感特别的好,多功能按键区域升级为高光黑色一体式触摸面板,您要操作的时候,只需轻按功能标识,不仅操作准确,还便捷安全。 关键的来了,新途观L 的12英寸中控屏幕采用悬浮式设计,营造出多层次悬浮视觉感受,更动感更时尚。而其搭载的MOS 3.1智慧车联系统,涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大类功能,可以说只有你想不到,没有它做不到,总而言之,就是更智能。并且它最贴心的就是还支持CarPlay和CarLife手机互联映射,这样你就可以在车内更加便捷地操作使用手机功能了,关键这功能还是全系标配。这么看来,如果科技交互算是“文”的话,那么新途观L要比CR-V高出不知多少。 除了好用的中控以外,新途观L的配置可以说也是相当的丰富,全说一遍时间太长,咱就挑点CR-V没有的说,比如:前排座椅主动通
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#你最爱“它”哪一点2022款帕萨特
如果要在30-40万元区间选一辆面面俱到的车,你会怎么选?是宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC这样的一线豪华品牌中型SUV?又或是凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XF这样的二线豪华品牌中大型轿车?细细分析,主流豪华品牌中型SUV乘坐空间表现...查看全文
近日,特斯拉公布了Model Y标准续航版的车型价格,补贴后售价为27.60万元。价格一出瞬间成为了圈内热点,包括笔者在内很多人都没想到特拉斯Model Y能下探至30万以内。...查看全文
距离239,888~335,888元的上汽大众ID.6 X上市还不到一周,作为一名大众的燃油车主就收到了一份北京怀柔的上汽大众ID.6 X试驾邀约,感觉非常的好奇和兴奋,这也是第一次试驾纯电动车型。...查看全文
心理学上讲,当一个人总是无意识的模仿你时,说明他内心深处对你有好感并且产生依赖心理。但如果是有意识,比如聊天总和你说一样的话题或是总和你做同一件事情,就说明这个人在暗暗和你比较,要学会分辨,如果是后者这种心理,建议做好防范意识。上汽大众ID...查看全文
当特斯拉Model3横亘在25-30万区间的时候,你很难想象一台合资新能源车如何去跟这个全球最大的造车新势力去竞争。...查看全文
5月26日,北京完成了第一次新能源牌照的摇号。其中,最终配置家庭新能源小客车指标32520个,个人新能源小客车指标21680个。自2014年10月第一次摇号,我已经共参与小客车普通指标摇号38次了。...查看全文
作为大众MEB平台的第二台车,ID.6X选择在中国首发并正式投产,不难看出中国市场对6/7座纯电动SUV有着较高的需求,而它的到来也将对同级车型发起挑战。ID.6X提供2+2+2六座以及2+3+2七座版本,我们试驾的车型是上汽大众ID.6X...查看全文
20和21的区别
[懂车帝原创 行业] 五一假期刚过,上汽大众便马不停蹄地赴京“赶考”。依旧是履新上汽大众销售公司总经理的俞经民带队,只不过,与半个月前上海车展斯柯达沟通会首次亮相相比,这一次俞经民显然更从容了不少。...查看全文
ID.4 X是上汽大众首款MEB平台纯电动车,基于大众品牌全球首款纯电动SUV ID.4而来,综合补贴后售价为199,888元-272,888元。ID.4 X提供6个车型版本,即纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID....查看全文
当大众这种世界顶级传统车厂开始认真造电动车的时候,我才意识到,尽管这是被逼的,但汽油车满大街跑的日子不多了。当然,对于大众来说造电动车是几乎没有什么难度的事情,特别是要造一台跟现今世界顶尖水平的电动车,更是轻而易举。...查看全文
ID.4X刚燃硝烟,ID.6X已上战场。3月25日,由刘亦菲代言的上汽大众首款MEB平台纯电新车ID.4 X上市交付。仅仅不到一个月时间,上汽大众在上海车展期间又宣布ID.家族下一款新车ID.6X开启预订。如果说ID4.X的出现代表着上汽大...查看全文
海,向来是中国汽车工业版图上分量极重的一块。只不过,过去五六十年时间里,上海扮演的角色,都是中国汽车工业的开拓者、世界顶尖造车技术的追赶者。...查看全文
大众ID.4获奖了。经24个国家93位国际评委投票,ID.4摘下了“2021世界年度车”大奖。评委给出的理由是作为大众品牌首款国际化电动车型,ID. 4 X的创新性和可持续性为其他车企树立了典范。看来大象转身动作虽不是最迅速的,影响力却是最...查看全文
2021上海车展正在如火如荼的进行,本次车展主题“拥抱变化”,不少车企也在本次车展当中带来了旗下新能源产品,不难看出全球车企都在向智能、电驱极力推进。...查看全文
上汽大众ID.4 X,大众品牌在国内带来的第一款纯电车型,对这台车的初印象就是穿着大脚鞋,搭着这小胖脸,怎么看都天然有点Q。08:23作为MEB纯电平台的产品,在这台车上我们能看到大众在ID.4 X上的产品创新,也看到了ID....查看全文
中国有句古话说,不鸣则已,一鸣惊人。放在汽车圈,这句话用在传统品牌上再合适不过。虽然老牌厂商在新能源领域发力较晚,但近年来动作频繁,其中最具标志性意义的便是大众MEB平台及相关车型。随着国产ID.4启动交付,大众开始了新一轮纯电产品投放,携...查看全文
今年年初,上汽大众2021款帕萨特(图片|配置|询价)焕新上市,新车全系应用了充满品质感的前脸造型。帕萨特自2000年上市以来,凭借产品力、德系工艺和品牌号召力,始终保持国内B级轿车市场的标杆地位,至今已卖出290万辆。...查看全文
文 字 | 秦方辉设 计 | 小宇宙“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。”这句耳熟能详广告语在当年可谓家喻户晓,上海大众高品质的产品形象由此深入人心。对于如今的上汽大众,打造经典质量的理念仍旧是企业文化中的重要组成部分。...查看全文
在近十几年的中国汽车市场上,应该没有哪个品牌比上汽大众更清楚“品质”对市场销量的影响了。曾几何时,面对市场上“开不坏的丰田车”、高性价比的韩系车,以及价格更加实惠的自主品牌,大众汽车拿出了“德国品质”的金字招牌。...查看全文
4月19日,第十九届上海国际车展如期开幕。我们看到,上汽大众在电动车与燃油车领域正齐头并进,气势如虹——旗下纯电动品牌第二款车型ID.6 X、全新途昂家族车展首秀,分外吸睛。与此同时,全新途昂与全新途昂X同步上市,全系主力车型也整齐亮相,彰...查看全文
作为上汽大众MEB平台下打造的第二款纯电动SUV,上汽大众ID.6X与今年3月和大家见面的上汽大众ID.4X一脉相承,在沿袭大众造车的严苛品质保证的同时,依然注重科技与时尚,热情拥抱年轻消费者。如果说大众ID.4X面向的是一群都市Z世代潮酷...查看全文
近来,大众品牌可谓是春风得意。在国际舞台上,大众ID.4在经过24个国家93位国际评委的投票,ID.4摘下了“2021世界年度车”大奖。评委给出的理由是作为大众品牌首款真正意义上的国际化电动车型,ID.4的创新性和可持续性为其他车企树立了典...查看全文
时隔ID.4X上市「仅一个月」时间,上汽大众就在车展上带来了旗下第二款纯电SUV:ID.6 X。这台6/7座布局、纯电续航里程达到588km的中型SUV,起售价格将低于30万。...查看全文
伴随着越来越多的传统车企加入到汽车电气化的大潮当中,大众也终于将专为新能源车型打造的MEB模块化电驱动平台引入了国内。随着不久前上汽大众国内生产的该平台下第一款纯电车型ID.4 X的上市,基于MEB平台生产的第二款车型 ID.6 X ( 参...查看全文
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无论是涉事企业还是消费者,都要在法治框架内表达诉求,既不能鼓励维权者“一闹就灵”,也不能纵容大企业“店大欺客”。来源:4月20日《新华每日电讯》新华观点作者:新华每日电讯评论员张建、王辰阳19日,在上海车展特斯拉展位现场,一名女车主身穿“刹...查看全文
来源:4月20日《新华每日电讯》作者:新华每日电讯评论员张建、王辰阳特斯拉副总裁回应车展维权事件:她背后有人,特斯拉不可能妥协。19日,在上海车展特斯拉展位现场,一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权,引发关注。...查看全文
[汽车之家 新车图解] 2021年上海车展在4月19日已经正式开幕,经历了国内外大大小小车展后,我们觉得这次上海车展变化是最大的,不论是传统车企还是新造车企业,都在大大发力纯电动车型。这里我们就对比下25万已经上市发售的两款热门纯电动车,上...查看全文
在购车和选车过程中碰到任何问题都可以向我们提问,我们会结合您的需求,对备选车型进行全方位的对比,最终推荐出最适合您的车型。致力于帮助大家解决选车难题的《卡导一帮一》栏目又上新了!...查看全文
四川新闻网成都4月23日讯 近日,大众品牌ID.4摘得“2021世界年度车”大奖(World Car of the Year)。经24个国家的93位国际评委投票,ID.4凭借其创新性和可持续性收获好评。作为大众品牌首款国际化ID.车型,ID...查看全文
车辆安全向来是消费者购车过程中最为关注,也最关心的性能之一。近日,有网友发来一段中大型SUV的碰撞视频,引起了车叔的兴趣。中大型SUV,因体型庞大,可以容纳更多被动安全结构,且溃缩区域充足,所以向来被人们视为安全标杆。但通过视频,车叔发现,...查看全文
4月19日,2021上海车展已经正式拉开帷幕,上汽大众正式全球首发了全新途昂家族,全新途昂凭借更豪华的外观,定位于旗舰全尺寸7座SUV,而全新途昂X凭借更运动的外观设计,成为了旗舰豪华运动SUV,两款车设计不同,面向的消费群体也不同。...查看全文
我曾多次在文章中表达过自己对于轿跑SUV造型的不解,但最近一年多的工作经历却让我对它们有了全新的认识。曾经“Coupe”轮廓过于明显的轿跑SUV现在变得成熟了,它们的线条和趋势也变得中性了不少。...查看全文
作为车界传统豪强,上汽大众在燃油车领域的销量那是有目共睹,不过上汽大众的纯电时代似乎来的晚了一些。最新上市的ID.4X能否帮助这位老豪强延续辉煌呢?关键还是看ID.4X能否玩出新的年轻心态!...查看全文
试驾/观点/导购/新车/技术/用车在没有试驾ID.4X之前,我一直在想大众的全新MEB平台出来的车会是怎样的,这是一个特别大的期待。因为这款车代表了大众对新能源电动车的态度。...查看全文
人们常说,马自达研究车,丰田研究大众,大众研究中国。看似玩笑的一句话,其实把哲学、市场学、人性等多个维度的关键词都揉在了一起,如果要细论,估计都能出上几本书。//大众研究中国//简单来说,在不同车企专注的“研究”里,大众确实因为天时地利,在...查看全文
自去年底在深圳首发亮相以来,大众的ID.4 系列纯电SUV就一直保持着非常高的关注度,毕竟是传统汽车巨头在新能源领域开始发力的第一款重磅车型,大咖本人同样也对ID.4车型十分期待。在经历了近半年的期待后,大咖也如愿以偿,在美丽的三亚参加了上...查看全文
前段时间,上汽大众ID.4 X正式迎来上市交付,作为上汽大众基于MEB平台打造的首款纯电动车,新车自亮相开始就引来了各方关注。近日,功夫汽车也试驾了这款车型。关于这款车型的一些小彩蛋,不妨点击下方视频收看:功夫汽车ID4 X:我们和以前的大...查看全文
大众认认真真做出来的电动车啥水平?不久前,灵犀在三亚试驾了MEB平台在中国的首款落地车型ID.4 X。这款车续航达到555公里,起售价不到20万,最重要的一点是开启来依旧保持了大众车的高质感。...查看全文
时间追溯到1938年,在的大众汽车工厂,一款名为“KDF wagen”的原型车正式下线。凭借新颖的外观设计,被人们亲切的称之为“甲壳虫(参数|图片)”,而它的问世也肩负着成为“国民之车”的使命。时至今日,随着新能源浪潮席卷整个汽车行业,对于...查看全文
日前,上汽大众在上海外滩国际电竞文化中心举办首批ID.4 X交付仪式。ID.4X作为MEB平台进入国内的首款纯电动车型,承载了上汽大众电动化的开篇重任。上汽大众方面告诉记者,ID.4X将用感官科技与品质标杆定义属于“大众”的赛道,开启电动车...查看全文
当前中国汽车产业正在进入一个关键转型期,消费格局变化、销量增长放缓、产业技术革新、对外开放程度加深等等,多重因素都在推动产业不断转型升级,促动产业主体不断思考如何提质增效,迎接市场新的竞争挑战。...查看全文
这一年,受疫情的影响,汽车行业先后遭遇工厂停工、4S店停业、零部件供应失速等一系列的连锁反应,使本就处于变革中的汽车市场雪上加霜。...查看全文