认证:秦PLUS DM-i车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
来份炒粉不要粉
五一出去玩 开不到车了 4.1提车4月结束刚好一个月 大概跑了600km高速 能耗表现相当满意
4.1提车 龙膜终于下来了 现在贴膜
强制保电70% 高速限速100-120 下雨 开灯开雨刮开空调 车上3个汉子 油耗5.6 算上发的电折合一下百公里4.9 够可以了 路况不好没拍到照片
终于拿到行驶证认证上车主了 开了将近半个月500km 其中60%以上是高速 油用掉了13.5L电用了38.4度 合计花了120元 合到每公里0.24 不能更香
两个人 晚上开灯 开空调22度 高速限速100-120 除了很少路段拥堵其余压着限速跑的油耗 此次跑了102.6km 不能说香只能说简直香炸了
80km 除了堵了大概5km 其余压着限速跑 soc设置70% 7.2度电+1.44L油
整个提车流程大概俩小时 验车交车上牌 油耗如图 70%高速 高速压着限速跑 平顺性和加速性能非常好 也不吵 L2非常好用 高速基本全程不用操心 弯道隧道都ok 除了匝道和超车要自己来接管 电量从44%充满用时1.5h 120km的电池
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 秦PLUS DM-i2021款DM-i 120KM 旗舰型 2021-03-27在广州购入 裸车价14.58万元, 全款落地价15.17万元 上牌1000 保险4900
50选1出的 还不错?
120顶配 三者300w 保费如图
现在能去偷偷把它开回来不
芜湖 清明可以去自驾了 120顶配
今天交了全款 120顶 清明前后提车
55高和120顶都开始喊人付全款了 四月初提车
打400电话确定了 4s店给贴 已经通知到店了 客服说4s店不贴的话不管什么理由都可以再打400投诉
配置升级之后车友圈瞬间清净了不少 黑子们还没找到新的喷点嘛? 这种业务能力怎么恰饭呀
又要发布个啥
改仪表盘 全系6气囊 官网可查
预售的时候发了一堆乱七八糟的配置图信誓旦旦说是内部/4s店发来的,快上市了满车友圈的-8000。现在又说要改仪表盘。不都是先拉高期望然后最后一看比预期低呀,你们就开始犹豫了呗。什么人在干这种事不用多说了吧?预售到上市两个月不改仪表盘,现在首批车主都转定了来改仪表盘,你是首批车主你闹不闹?你是比亚迪会不会这么自己找麻烦?脑子是个好东西,可惜友商黑子们都没有。
发现很多喷子揪着颠覆燃油车的口号不放。u1s1,口号是喊大了但是你说做广告谁不这样呢?你什么时候见过康师傅里面真的有广告里那么多红烧牛肉的?说完口号喊大的问题再来说说喷子们理解的颠覆是什么意思,颠覆=配置比油车高价格比油车低?那还是咱们大清强,马拉火车坐上去配置和真火车一样,价格可低多了买车的性价比只=配置+价格的话给你四个轱辘自己蹬不好吗?
广州顶配已定 免了上牌 171离顶前排一拳后排两指半 棕内还没排产起码俩月以上提车蓝内快一些 一家店转定了200+大多选55高和120高 有问题可以问
这价钱谁买谁傻
ice115:这价钱谁买谁傻
我看网上120km低配很少人选,我想选这个,我给自己2个理由,1.绿牌 120km上下班来回60km两天一冲,不知道对不对
houdezaimao:我看网上120km低配很少人选,我想选这个,我给自己2个理由,1.绿牌 120km上下班来回60km两天一冲,不知道对不对
回答了:求各位车友给建议。平时上下班来回共16公里,偶尔周末回老家单程50公里。家有车位可装充电桩。不在乎l2 360 行车记录仪这类智能功能。55高配和120顶配相差2.6万,唯一纠结的是翻倍的纯电续航里程,但价格相差太大了,车友们你们说应该上顶配还是55呢? 55吧 如果你不在乎l2之类的话 120多的那点纯电续航赚不回这个差价
怎么说呢。用秦prodm低配的价格买个秦plus顶配,挺香的。蓝牌不用摇号并且觉得混动和油车没啥区别不比动力系统只比配置或者觉得雷凌那种小电池也跟这一样的,也别骂了去买你们觉得好的就行,毕竟买个车不是给自己开的开心不是?出价格前圈里的舆论是要降价,降了现在的舆论是我宁愿多加x万你给我加上xxx,也挺有意思的发布会一小时人均阔绰了起来。照着顶配给你把轱辘去了安床上5w都不要呢。
全系有希望带L2辅助驾驶功能吗
hh你看不到我吧:全系有希望带L2辅助驾驶功能吗
现在问题只剩下一个 蓝色要不要+2000
天天这里内部消息那里石锤优惠3w8的,不如说直接只卖3w8。反正都是做梦,梦个更开心的不好吗?