简介：这个人很懒，什么都没写~
疯言、风语
提问大佬们，坐标合肥，凌云四驱现在多少能落地，谈了两家，一家只有国际版，16.7万。另外一家只有星尊版，16.3万。还有多少谈的空间？后面还有可能大幅降吗？凌云改款啥时候上？
提问准备换车，目前意向车型是星途凌云2.0四驱国际版，置换落地大概17万左右，还没有进一步谈。 使用场景：高速居多，单程300公里左右，经常会带领导或者客户，更考虑隔音、减震等乘坐舒适度； 考虑车型：星途凌云、瑶光、瑞虎9、星越。L，途观L、探岳、昂科威P。瑶光、虎9外观不在我的审美点上直接pass，探岳小了点，途观L后排座椅太直，其实个人最喜欢昂科威plus的外观，但是内饰有点远古，加上想上四驱版本，所以三款合资落地价超预算了，最终pass。星越L发动机比凌云弱了点，感觉性价比不如凌云，看上了凌云的动力（2.0高功加四驱）、外观（主要是前脸，车屁股感觉太单薄差点意思）、配置多； 个人感受：试驾了星途凌云和虎9、瑶光，说实话虎9和瑶光的CDC对起步抬头和刹车点头的抑制确实不错，其他没啥感觉。凌云我觉得乘坐感受也就那样，离预期有差距，由于当时试驾的是1.6双离合版本，总感觉有点窜，加减速晃动比较大。个人乘坐过星越L和途观L，感觉比凌云要好一些，销售跟我讲8at版本平顺多了，但是他没有试驾车，无从感受。另外，我之前出差经常开公司的19款帕萨特，驾驶感受方面比凌云好不少。 就试驾了一次，写的比较乱，大佬们有感受多的可以指正、交流。 问题：1，CDC有和没有有多大区别；2，18万以内落地还有哪些有性价比的车型，轿车或者SUV都可以；3，星途凌云有没有啥大的问题或者通病？
提问经常跑高速，工作需要有时候会接送客户和领导。自己有辆艾瑞泽5开了五年了，减震、隔音各方面都不行，过点烂路到处响，现在想换车看上了凌云。 经常开和坐同事的帕萨特，感觉乘坐体验还不错，不知道凌云的驾乘感受和乘坐体验怎么样，有没有老铁对比过，分享一下
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