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    老山帅哥

    认证:途锐车主·车龄11年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一页情书六分天你们都是多少公里第二次保养的?销售说首保三个月或五千公里,二保六个月或五千共一万公里就让二保了,APP上显示是一万五才二保,你们的呢?

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    zhangguofu187UNU-T吸烟模式怎么设置自动开启啊,找都找不到。

    番茄52006049347我之前是14年的吉利。。去二手车准备卖人家说发动机一点毛病没有,放心开去吧。但是除了发动机哪哪都是毛病三年换了二块电瓶了。。保险丝动不动断,这二年半路熄火六次!有点怕怕开时间长了会出现类似的问题,每年修车要花好多钱,大毛病没有小毛病一堆!现在看上了长安UniT但是身边人都说建议换个合资车有点担忧……现在好纠结是买国产还是合资大家给个建议……

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    呃,看到那么多评论和关注unit的人。想发表一下个人的用车感受和评论,第一次发表,有什么不足请指正。本人90后一枚,开过的车型较多,百万级越野到平民车型均有。自己网上看到时候还没上市,觉得很惊艳的,看了下参数账面数据都不错,下了app后下单,到提车大概10天时间,选了星际灰,本来看好原子灰的,看了看了实车后感觉不太协调,全黑中网缝隙又比较明显,选了星际灰。提车四天,表显里程900km。自己加的95#油,没按显示的计算,自己拿加油账单对了下里程数,粗算了一下4-5毛1km吧。油耗能接受。动力只有试驾的时候深踩过,有明显的无延迟动力响应和推背感,至少比我妹的保时捷前段响应要快(保时捷深踩有0.5-1秒动力延迟),比不上开过的q5的轻快感和后段的持续爆发。但是作为国产车来说这个动力响应和爆发力以及变速箱的调校已经超过我的心里预期,比我朋友的哈佛f7低速下的换挡顿挫感好了太多,对比家里的本田cvt,感觉变速箱顿挫感基本差不多,降档稍慢一点。底盘的话自己感觉是偏硬的,回弹速度快,小颠簸的过滤会感觉很整,有点q5的地盘感觉,高速上过弯感觉很踏实。但是对噪音的过滤不是太好,胎噪和地盘上传到车内的噪音最明显。方向盘的转向手感虚位基本没有,但是系统升级之后就没有了偏轻的转向操作了,只剩标准和运动,感觉开了历史的倒车啊!车机的话很人性化,有一次开机速度较慢,转向按理都会触发360环影,但是好多时候路面情况不复杂或者旁边没有障碍就不触发,这个得批评!方向盘上一堆按键,没有音乐暂停就很坑了。还有换挡r档必须p档上推2次才能切到r档,这个不太友好!远程启动开空调这个好评,上车没那么热。高速上全程140左右,油门基本1/3不到可以保持。定速巡航监测本车道前方有车或者弯道过急都会自动刹车降速这个好评!但是低速下刹车最开始行程感觉有个空档的虚位!不知道别的车友是否有这个感觉。才提车几天好多东西还没完全弄清,但是总体感受下来,虽然小细节上有瑕疵,但这个价位的国产车做到这样很不错了!

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