简介：这个人很懒，什么都没写~
再见理想2939
原车固特异的轮胎，操控和过弯都挺不错，市内铺装路面也很好，缺点是悬挂本身就很硬，再配个超硬的轮胎，不知道厂家怎么想的，都不做别的测试吗？比如过减速带的多余的抛跳，水泥路面的高频共振？ 8月.第一次回乡下的时候，那是真的颠啊，还有高频共振，真的好难受，回家的心情都不好了，还不如我那个开了13万公里的面包车舒服，当时心里好后悔，对这个车很失望，回到城里，每天就学习各种补救的办法，最后下定决心先换轮胎 当时换之前也好纠结，米胖子四条要4000多，心疼啊，还是决定换了，大约一个小时就换好了，守在那里换的，师傅们很专业，很麻利，再次上车，开动，感觉就完全不一样，特地压了减速带，没有多余的弹跳了，车内也安静了好多，水泥路的高频共振也好了好多，心里那个高兴 在此发个动态，告诉各位，要换米胖子，不会后悔，后期想把避震筒换成软硬可调的，之前问了日本天域的，说做不了，对这方面比较专业，或者有好的建议，希望你们留言给我，非常感谢
50已经开了1000多公里，在这里写点东西，说说我的驾驶感受 上个月去外地，全程130码，车身那是真稳，超车也很有信心，沙发很硬，坐久了有点腰疼，个人感受吧，油门响应、车机、方向盘以及换挡顿挫等，没有键盘侠说的那么不堪，外观的设计我非常喜欢，内饰也非常喜欢，天窗中间加了梁，窗户只能打开一点，也能接受，电动折耳，电动尾门，都挺不错， 但是，车无完车，因为经常要跑工地，到下乡，那个胎躁和避震的硬度，开过这种路况的都感受到了吧，车内的振动简直了，过减速带避震会跳两下，据我观察，这两种情况应该不是扭力梁的问题，50行也定义的山系生活，咱到山里去，是只能扛上去吗？ 最近学习了关于车的各种知识，才晓得固特异的轮胎很硬，但很耐磨，超控性好，悬挂很硬，避震筒不能调模式，目前，是计划换米其林的聆悦静音轮胎，还想把避震筒换成软硬可调的，还有，避震筒哪些品牌比较可靠的，希望你们给点意见！谢谢
各位车友，开车的时候，在柏油路上还好，要是有点颠簸的水泥路，车内的共振好大，避震也好硬，大家有同感吗？然后有什么好的解决办法没有呢，希望大家给点意见。
#风景都在路上
刚看青海某4S店直播，这蓝色看着挺不错的哈 听说有四驱的
大家有cx－50的最新消息吗
提问看了很久的车，目前最中意的只有蔚揽了，之前想等马自达的 cx－50国产，或者马6新瓦罐，无望了，想问下各位车友，目前蔚揽的舒行落地在多少米合适，我本想买畅行，但它带天窗，我一定要买无天窗的，所以只能买低配了，然后后期的保养维护费用怎么样，麻烦在下面留言，万分感谢！
想买蔚揽，不知道这个车低配的底价能到多少可以上路，然后是想长期持有的，这个车性价比怎么样？自己有台小车，准备置换，大家可以给点意见吗？谢谢
提问试驾了昂科威p，其他都满意，就中控有点接受不了，还在考虑中，大家给点意见，什么时候出手比较好？
其他都满意，就中控搞个歪的实在接受不了啊，也试驾过了，确实还可以，大家给点意见，目前五豪落地得多少钱？现在值得出手吗
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
