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    玩车王同学

    认证:Model 3车主·车龄1年

    简介:🚗十年汽车行业经验,教你买车不踩坑

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    #懂车青年提车打卡年前(1月)特斯拉降价的时候,最终还是没逃过真香定律😂在此之前选车阶段免不了一次次的对比试驾~ 🚗初体验: 预算25-30万的纯电车,在网上对比了一轮之后,选手也陆续登场,分别是小鹏P7、极氪001、蔚来ET5和model 3。 我不喜欢SUV,加上有那么一点操控情节,所以理想和问界没有进入备选项。 正青春: P7太让人失望了,松散的底盘和虚到太平洋的方向盘,让人毫无驾驶欲望,即便你有无框车门和轿跑外观,也难掩弊端。 001差一步就喜提,订金都交了,3.8秒的加速,媲美百万的底盘,直线猛,转弯无侧倾,机械素质拉满了,还有猎装造型,超大的后备箱,总之很满意。但是但是,没有成功提车,我现在仔细想了一下,原因并不是拉胯的车机,也不是网曝的动力失效,大概是看了太多次,试了太多把,就没了当初的热情了?! ET5没啥好说的,外观满分,驾驶感受也可以,但就是说不上喜欢,大概是因为李某人吧,此处省略一百字。 model 3他来了: 静态方面:2016年的外观设计放到现在,依然很能打,低趴的姿态、流畅的车身线条、上翘的小尾巴,简洁大方,优雅时尚。至于被人诟病的毛坯内饰,大概这些人都不是车主吧,在我看来只是化零为整,大道至简。设计简单但是用料并不简单,坐进来依然有很强的豪华感。这才是好的设计,一眼万年。 动态方面:驾驶质感才是让我下定决心的最重要一点,方向盘小巧精致、转向精准、操控感十足,像是驾驶一辆大玩具。悬挂是前双叉臂后多连杆,给人很强的转弯信心。底盘调教非常运动,过滤振动直接干脆,6.1秒的加速也有贴地飞行的感觉了。 智能方面:我觉得这应该是model3最强的地方了,这么说吧,山寨安卓机换到苹果手机的感受,总有耳目一新和人性化满满的地方。 在经过这么多的比较之后,终提model3,用车2个月,暂无不满意的地方,越开越喜欢😘。后续再补充用车体验。 祝愿大家早日喜提爱车🚗❤️

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